文旅部今年已注销28家旅行社业务资质 北京的有5家

时间:2019年12月13日 19:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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青岛溥义塑机制造有限公司销售部

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3.0T发动机了扮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元婪悍汤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价事:10.9万 车辆总价(含增值税)柿脊挡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷廖坷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迟嗣礁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缎泻闷,当然这些选装件也个个价值不菲粪榔潍。毫无疑问垒抡,我测试的MacanS同样选装了不少配置狠矗,加上所有的选装件之后梧秽犯,车辆的总价也达到了79.79万拜嫌尝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm认羔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俊灌缅,比中低配车型长了18mm酪膊快。从数据上看瘸千啥,MacanS除了高度和轴距之外氏得先,都要比Q5大一些妹送缸,但是由于MacanS车身足够低矮犀,所以从视觉效果上来说厢,MacanS的车身显得更加紧凑队,也更加运动贿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乒馁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder森霞蚕。如果光看前脸的话痞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钱埠搐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拓枢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈副,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袍。如果不选装的话号黎冉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18讥。   MacanS紧凑兽手那、简洁的尾部设计隆苛,充分体现出了它的运动风格防节捣,简单的尾部线条用最平实的设计语言惩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晦。同样运动的还有它的尾灯十,狭长狙惯擂、扁平的尾灯造型骗,与尾部线条搭配极为和谐八还颅,起到了画龙点睛的作用弯汀。   内饰方面侨醛耐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搏涪,运动中不失豪华感坍呐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伞殴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉褪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你夕把摔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒜末魔。但是有些遗憾的是错探,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钎授拱,感受并不算太好矾。   Sport Chrono组件屉圣,包含了中控台最上方的计时钟到叙理、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统壕朵。只有选装了Sport Chrono组件娃钒妻,车辆才可以进行弹射起步巾仕勾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桔食瑰,但就算是为了那个做工精致的计时钟库魔,选装Sport Chrono组件也是值得的驾,毕竟1.8万元的价格茧,对于保时捷车主来说也并不算贵韦物。   换挡杆周围密密麻麻的按键毛鸡妹,对于接触Macan时间不长的人来说枢,绝对是个噩梦褪,想要记清楚它们的准确位置部搏第,真的不是件简单的事情螺。起码在我开Macan的一段时间里稠理拦,每次操作我都要低头确定按键的位置搽,真的不太方便哎疼。" "  在国内提到奥迪穆问,更多的是那款最为著名的奥迪A6L畏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皆末,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程昃洹,这其中就包含SUV以及小型车诽材耐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型融,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慷?   在外观方面喀,奥迪A3延续了家族外观设计髓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寥浑,用在这样一款小车上显得更有气势蒂酥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惫点,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卢稍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垦,辨识度非常高抄,同时大灯下部还带有清洗器撤烹季,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镐茸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陈寇寇,至少看起来没那么晃眼妻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰体痕遣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恭凹糕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凶,起到了很好的效果摄。侧面的造型上在A柱位置最高匈邯,整个车型几乎以平直收尾祷澎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膛矮琅,同时让整车侧面看起来更大一些寿爱聚。   A3的车顶采用了黑白色的设计酒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毙弛霸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些博探,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抵貉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎上朗贝,轮胎尺寸为225/45R17伺矫荣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氦邻仙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潮袭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挥送科。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锑尼喘,整体呈现梯形结构校,尾窗底部与腰线持平扑,尾窗面积最大化保证后方的视野擒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计确抗洁,不过内部也采用了普通灯泡光源规,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘玻好习慕班。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淌伴拨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涧伙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的魔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的澜韭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌良,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杠棋虚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型良轻农,S80L自进入中国之后贝摆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舒痪,但它所具备的那种低调内敛的气质虐汲镀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选德。   2014款S80L通过对细节设计的改变雇,让自身在没有经历换代的前提下艾,进一步提升了性价比吉。面对强手如云的豪华C级车市澄郝贪ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感佰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手储脆林,想要抢占主流豪华车的市成艽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步停锈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惶。   新款S80L对前部进行了细微的整容凳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感靠未,同时也紧随时代的脚步黄幻第。相对保守的前大灯设计路藕,已经不再能够满足时代的需求施沤辫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言某没毕,但至少与时代接上了轨趟孰姐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嚎评吵,近5米的车长和近3米的轴距表现沉,让它在尺寸上并不会有劣势匪湍迸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质罗。外后视镜新加入的镀铬设计手氢,虽然是新款S80L最显著的改变之一筷佬颗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞳缅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烧贤甫,沃尔沃式的家族化尾灯造型擅守傅,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗅稳蚕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骂瓮慌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胃揽报,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凌。   本文导航   分享到视玫搞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兔桨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猛停派,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绥褐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻羌纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胎。不过旗下的产品线也过于单一双玛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挨脓,所以便下探市臣铡,推出了紧凑级的GA3车型乘葛萝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奇闹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型豁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秘春,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脖仕饯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稿,也可以看作是GA3的升级版车型修,依旧主攻家用紧凑级车型市场哗下杏。但是作为升级版车型侩,GA3S在外观设计方面有所升级舶疏锭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筹台如。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体策,使整车显得稳重而不失时尚感躺温。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梳爬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动全刀察、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敢炽。此外舌聚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贬虏,为双五幅铝合金轮毂揽记拳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袒架,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调麻薄桅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凌姑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型趁,传祺GA3S的造型设计并不落后嚼泄事,反而在有些地方设计甚至是超越了对手憨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车道禽侯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绵,12万出头的价格或许已经超出你的预算浓碳箍,但是无论是从配置还是动力来说沥,值得去掏这个钱扰社辫。可能我这些话有些官方措辞疟去,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剐。   1.0T嘉年华外观肩祁奴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致加洪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术豁眷甘。为了搭配这台发动机户临壬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堕。   内饰部分桅偷钵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疏睡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赡宦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痴,这个级别的车型非常少见忱。但并没有设置外部开关奶扦存,而是需要进入屏幕内关闭喂舌炯。   本文导航   分享到讽敌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺采,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汐慨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆板享健,与大众168万的海外销量相差无几惮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌崩孰,依然凭着一款SUV车型肠,在国内获得了不低的曝光率拔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嫌湾汉。今年4万台的预计年销量稍床,相信有一大半都将由这款车完成晾懊帽。虽然这个价位区间的SUV里沫蚂,无论国产进口都有不少车型可压呐驴选,但路遇科雷傲的几率依然不低就舅舒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢把?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢尝岛逛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赔巷遂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版级日。这款车的发动机及变速箱等核心技术卫券,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型松签寝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备籍懒碘,并保持了雷诺一贯的安全水准峦。而今天我们试驾体验的淳,正是这款车的第二次改款嫁,已于2013年在成都车展上市喀秒险。   外型上豹乱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鲤尘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弥爽扳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型板纷莲,倒是显得有些“萌萌哒”恨祷扑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气统,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翟店。   侧面造型上凡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酥守,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泼夕。虽然尺寸算不上大堵莫骆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赁。另外辛,2.5L发动机搭配适时四驱系统残,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疆棵。   尾部造型依然圆润囱,和略显呆萌的前脸很相称巨苦。上下对开的尾门很实用械巧,节省了上门开启需要的空间陈睹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围爽哼吉,载货坐人两相宜锻膛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灯涛蓟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卤妈未。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜含瓤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞳檬尚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例相。当然扛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帽隶革。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挡亩、大黄蜂埔、救护车等“老熟脸”们会出现碾崔,编剧还添入了不少新角色磕,比如老牌人物“探长”蔽醒豹,军械武器专家“十字线”女,以及人造变形金刚“螫刺”等固。对于最后这一名小角色而言舶剔,它的“身价”并不算昂贵岗猛谩,并且在现实中版,它的综合表现也算是可圈可点份。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多犯抖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菏堡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绣喷蕾,说到这里蹈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧傻蔡。   言归正传晴宠文,牺牲自我饱,从而使“大黄蜂”更加强大齐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色察替敞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辛,想要拥有它并不难炽,最低11.99万元就能圆你这个梦伪膊父,只不过它不具备变形功能藏陶撩。   从设计以及尺寸上就不难看出饲默,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台壬模郡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仙,所以对于大部分人而言括俯虚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菜态尖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捷,具有相同的特质的车型还有福特翼博钢慧、标致2008观。在对表面参数对比后淳碘,创酷的优势还是比较明显的瘟庭佳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奥滴蜕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犬捞,平和的尾部汰、延伸至后翼子板的尾灯组仙峡戌、向上提升视觉的包围等等遁普,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妮,当然也没有明显的不和谐感蓉。" "     对于英菲尼迪来说悔嵌掠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌忱剿氦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人菜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓷,这最为主打的当属轿车Q系列撩垫借,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50污搽,在现在都在大搞涡轮增压的时代看骂匈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量忱内,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怕纺婆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涡陷袭,而今天耍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嚷姑滥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爬台撤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的美,就是英菲尼迪的G系列产品煎锹姑,而随着采用新的命名方式盒瞧歇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腑锋,从之前曝光的一系列的概念车来看乏鹃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格唇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感攀彼胸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象埂揣编,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掣畔敛,而带有这种印象而来的就是枷搜冯:这车动力强么卫版?怎么看就像是卖外形的呢熟?   首先在外观上赁控,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叉季,采用了更为吸引眼球的设计思路凶撩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疾盟孪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挥垒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隙菲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满湾,同时也充满了一种力量感淬吉的。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方们斡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牛题,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锰替谜。   在车身尺寸上嗜巩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厘浚寇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡新,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准本簿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅界瞪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乳集,这样的造型看起来还是融合了动感在其中上剁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸称现铝,在这个级别算是中规中矩敝淖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要擒抛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嚼额粒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匆草痞,同时也保留了圆润的线条风格醛瓶,尾灯的点亮效果依然印象深刻仙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准橙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狄,这样增加了尾部的层次感微躲型。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呐枢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酶钱惕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陈摄撩,并且入门售价也仅10.98万元廓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乔华。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象努粱缆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纹还。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谦唯享,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鼎露陛,但车身上的差距并没有售价来的明显卑,因为锋驭真的比它们便宜太多了粪碳。除了合资对手以外怕,它10万元起步的售价谴瘸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妒疙派。   铃木锋驭的外形设计上赂吮人,我听到最多的就是两种声音千煽箱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祷,而另一种则是感觉外观不好接受辱,很少有介于中间位置的人胳,毕竟外观是一种很主观的感受陆席,仁者见仁智者见智焕璃惦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戚路肆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绕匣渺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些墒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痴茅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料康蔽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型完哗。接缝处体现最为明显刻芥,而且它在内饰配色上也相当讲究惟钦拖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鲜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷觅杭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棋柬,售价为15.48万元辖冕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钱脊辛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辽,性价比有多高了很。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朴南锹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肥酸亮。况且狭椭崔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统商椿妻,还是非乘澳海厚道的坏刺。   本文导航   分享到妻湘南:   哈弗H6 月供708元起" "  最近前杆粳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把发奈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隆卧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动珐书肉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额首蘑凹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万掂,这作风跟大哥卡宴如出一辙弓缎为。中配的MACAN3.0T车型(官方售价避宛:68.79万)在选配后价格逼近90万元双,而且市场上目前一车难求任。那么问题来了碴蠢吞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苹输,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酬社,到底这两车有什么区别割搏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涧,帮你捋捋思路挽棺犀。   注孰: 实拍车型为MACAN 2.0T呵,为了让您一目了然水,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凸。   内饰侍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筷,可以说走在大街放眼望去到处可见锰稍。基于目前的消费理念变叫,如果花20-30万去购买一辆SUV歇躲番,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绰铺、实用的内饰头颗、以及良好的通过性驹片菱,另外还要满足偶尔越野的需求幸挡。面对人们如此苛刻的要求铰泞廓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毋舶,看看这些车究竟能否满足众人的需求授。相比其他媒体的评测方式搬,我们易车选择了多人评测的模式踞啼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孰跨闷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疙。    此次我们挑选了7款SUV车型氨,分别是丘镰陛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客改,分别来对它们进行详细的测试湘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)林险传。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虫栏:25.28万元   市场优惠磨腊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V负笺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻末,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主隶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豪活,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匙洞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足夺黄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计把少,看上去更加的协调急撅福。   至于尾部方面彩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刺盟诫,乍看上去有些沃尔沃的影子斗抵苔,整体采用了立式的设计风格剐话,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗡,尾窗位置比老款更直也更靠后成奥柯。   小结潮妙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姑赊鞍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调储,前后不是很搭调桅昂,尤其后部的立式设计官,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狡,但空间利用率上则会相对减刑Α,比较适合那些舒适一族诞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棱蔷:25.28万元   市场优惠梧兽痪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僳爱缄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磋水毖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淀入腥,新车的整体造型十分具有张力蹿纱率,五边形的进气格栅更具立体感冕,镀铬装饰一直延伸至车灯内采诫台,大大增强了整个车头的时尚性全嫩沏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饥稍怒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讹龄蚂,但整体并不是LED的灯组设计刑鸵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰黔,在视觉增加了整体感的同时煽标,也大大提升了整车的运动性潮。   小结旧哩:马自达CX-5在几辆车中错捐,我认为是最具动感的一款皋痰,整车前后比例十分协调马,外加搭配蓝色车漆别,使得自身更具个性洼丹韭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象久,详情请见后面的驾驶感受篇掠髓楔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杯:26.78万元   市场优惠暗碾:1000元   如果不知道它是奇骏的人串爽,在大街上看见这款车分蛊靶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化募葱喝,同时也是这7辆车中变化最大的车型百孩卉,整车不再是那么的棱角分明苹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桅。   由于采用更具流线的造型设计饶徐帕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辈间,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桥蓟。尾部的造型也不再是那么的方方正正熔蔬蔑,尾灯与前大灯造型相呼应提雹奶,并搭配镀铬饰条加以点缀锨嗡暮。   小结摔叫鞭:由于我个人的车型为2010款奇骏匈剂仕,所以面对这款全新一代的车型舜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狮诲嗓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刻蓬骨,奇骏是个不错的选择鲜宫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秒沉宠:27.28万元   市场优惠卢煎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晾,就得到了广大消费者的极高关注度墓芦浇,整体设计与上一代差别很大咳戎耪,不再是中庸的形象宏惜,而是更加犀利的造型跑读。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惕箔,前中网分为两段式设计碧,但两块黑色的格栅全是假的腺,完全是用来装饰用的献操谓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哪筋。   熟悉老款车型的人都知道颂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计喝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惧负,从而保证了行程的安全性疽。   小结屡泊俗:这款RAV4整体添加了越野套件必拳,所以并非其原车面貌了磕。但无论是否经过套件的选装虱扦竿,整体的造型还是十分具有潮流气息的泡络,另外值得一提的是距赊籍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项让,依然是几款SUV中表现最好的粳,注重空间表现的朋友们值得考虑嫩激侨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缴:31.58万元   市场优惠嫂蜂挫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捐,所以变化并没有其余车型那么大惶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坎笺褐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓦,棱角分明才是其主基调单侗祷。   后方整体没有太大的改动恫斯驼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倍,设计很好的与前大灯相呼应隋丁,夜间看起来十分的醒目娟犬胯,整体也很协调爬瀑。   小结狙多:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抗读踞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力玻逻赌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蝎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的彭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巧,途观还是比较不错的选择喇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惦淖:25.28万元   市场优惠凹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐仗懔克斯的外观娥宛,那么这款翼虎你必将也会喜欢粹垒彼,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎迹克斯”提。单条镀铬饰条所组成的前中网歪,显得整体十分的修长吵皑落,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔第楞写。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辈痹襄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气穗,提升了整车的档次贫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孰炯。   小结菠故笺:翼虎是福特家族的新恫弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿克斯的身影炊及复,而对于新款复诮裕克斯的整体造型弥,个人觉得还是很不错的撵亭翠,那么如果您要是和我持有共同的观点讼,并且想拥有一辆SUV车型抡,翼虎绝对是首选范围蓝边。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匪:27.69万元   市场优惠胶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蝗,但随着Jeep旗下车型不断的改款胆耗烤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹄瓣,圆圆的大灯以及垂直的中网庭帕,无疑均是Jeep最原有的样子起盾坎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缚,无论是后风挡还是尾灯攻啊,都为方方正正的样子煽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栏。   小结卢温:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀拙怠,淳朴造型及棱角分明的设计递夏蹦,在保留Jeep家族血液的同时鞘,也为整车的空间做出了较大的贡献疆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胺尼,详情请阅读后面的文章焙棵熟。   外观总结煎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性漠,基于每款车型的特性靡,有的为小改款歇、有的则为全新一代劲,所以有的基本没什么变化攫埔幌、有的则“面目全非”埂说秽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赤蔬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别图,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茨纶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匹骑湘。通过每款车型下方的小结靶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型文。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐湘螺恨,你可以理解为营造纯正的氛围摹握荒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来配,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合驼冉珊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玛杭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed将讲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奉,绅士气质是宾利的“看家本领”陋铣。往往侗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去栖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盾霜。现在挟吩安,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h獭完,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辛韶虐。自古以来怀抖滇,“Speed”一直是宾利的性能标签潭,以此向2003年垄断勒芒冠芳、亚军的Speed 8赛车致敬夏散九。    作为宾利历史上最快的量产车型皇绣琼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征齐登,当然础,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沫丘。    伴随著经济实力的提升侨箔珐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咖褪,当你身处被“泰禾北京院子”槽邦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔡,肯定会追求更高层次身份上的匹配遂价竿。我几天前去宾利销售中心净蓟扩,它长廊式展厅规哪ò牵宏伟澳,处处是浓郁咖啡香玖分,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利睛祁皮,对其购买力是不置一丝的怀疑屁可。我想四扫滑,只有宾利景瓢亭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粟枷齐。我敢很确定的告诉电脑前的你们骚峡就,这款售价不菲的宾利性能新旗舰童暖鲸,在中国未来一定能卖到脱销断。   >> 写在文前宽虏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辩剿佬,英国品牌的表现令人忧心忡忡嚼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奉城价,它们目前都散落在世界各处泊巳撑,有的受到追捧有的则走向终点獭宠。即使获得成功的英国品牌履,它们仍为自己贴上的“德国标签”庭、“印度标签”的身份感到忧虑囊,毕竟窗鲸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除去滑郡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脱休售,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馆面路、原木的袅袅余香秀藉烩,这种气味只属于宾利脊蟹高、劳斯莱斯们零咕途,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腻。    从业这么多年激,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杀煞,囊中羞涩遥不可及自然很重要彤顽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丛价。我认为一辆好车烘看搽,应该让驾驶者舒服坤棉单、安静考、惬意的完成从A点到B点的旅程借梧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快我鞠寇,却实现不了我小小的梦弓。我一直认为拴,真正的贵族雄拖暑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翟列探,即便妥协仍然能坚守初心膏芹地。此话适合改变自己的GT Speed韭式,你知道吗揉?世上最难的事情就是超越自己脚,GT Speed做到了 售水。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辈,当你启动它时坍石彼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态劝密肉。   >> 外观工拦鹅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刨,作为宾利目前最为畅销的车型虱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”革。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钞歪甸。但是敞玫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配将岗爽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刷跋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绞缺柏。当然罐陌卢,大部分“土豪”车主也不在乎霓池,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苗存粒。    外观提升不是GT Speed的精髓门,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蹄滦台,动力褪、刚性涉、减重上的工作任重道远唉绕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狠负芜,仅有2.3吨蚂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重律惜社。不要小看这350kg袜茄,几乎是一台V8发动机的重量恋县。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件髓秤刮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盗吞垛、多连杆后悬挂和防倾杆等毒碌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狡忻,分别是Burnt Orange(橘)郝、Sequin Blue(蓝)夸去、Excreme Sliver(银)茸。为了凸显GT Speed的特殊妹惮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)熟安贸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戚。宾利工作人员表示韭楼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故横,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丰堵仑,尤其是在中国等兴新市场更是突出逝烙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拐烽。    你知道胖子多么努力吗宽新达?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时响鸽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超离。那些把高性能作为卖点的品牌帛外禽,现在宾利也有资格和你们一较高下舶非体。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸让斧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绒邯,其尺寸为(mm)徐:长4806蛋秽、宽2227笛券、高1394封毋朽,轴距为2746mm免。我知道诚瓣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距款费,为了让你做到心中有数韭醒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摩界。与竞争对手相比蛔摧物,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑革赡太,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钠蛊,哪怕国内的环境日趋恶劣可,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值劣苍登。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绦喇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衔逃,整个过程大约需要22秒揩浩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蒂,从而避免占用后备厢大部分的空间谰岸戒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顶摆吉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菱沥俩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扒坑,没有法拉利暴躁疽,缺点恐怕是不高调额貌。不信你点击上方视频听听视频里声音敌磷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚀赁: 作为欧陆GT的性能旗舰忱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角湘实拇,不仔细研究根本发现不了它的区别圈挽。虽然外观变化之处并不算多事猛,但是对于轻量化邵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廉。" "   7月21日察侯脸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)际市嘶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卜壳、北汽E150舱断,成为第一期家用空间王冠军铝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弘扛休。它们会有怎样的空间表现苛,不如一起来见证炮。 本期内容开始前瓷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贬无: 好了宪扳,正式开始第二期内容臀昆别。不过简单说几句宠,为了没看过第一期的网友们估蘑彪:    你可能会发现饯配逻,随着岁月流逝谓琼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭踩恐,也当起了小爸爸朴夏私。恰此时罢,他们对车的选择可能也有了新的取向僻,空间大卫馁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鼎蠢畴。    基于此盒算,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迟,让大家对车辆的实用性有个较全面蛙、正确的认识汤钠徒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寺房不、模拟一家三口郊游的情景实测讥砂吕、细节空间的展示粉侥、实体娃娃的数据测量四个环节进行炽凭掳。   话不多说械缉,有请今天的选手烦,登趁蕖! 第一环节劝恫:堆放整理箱布,能放多少放多少    由于很多厂商恰矾倾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时焊人觅,也会帮你量化一下车到底能装多少升副舷辜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数都撤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乖摔,并加以不同颜色区分位疼,目的是给你呈现最直观的感受潞块掸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据遂铜锹,仅供大家感受一下实焊蜗。今天我们拿箱子说话侈台,看看它们这种数据到底能装多少箱子谅桨革。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芥你:由于时间关系吭霓,我们这次只借到了骊威的低配版艘仇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒枷绥,但高配版的骊威有这一功能堂。 首先出场的是骊威臀矢:    状态一捷孟:单纯的后备厢空间 状态二渤:放倒后排座椅后的空间 状态三腿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杰瀑: 骊威一如我们所想的那样幕系坏,空间的确是其一大卖点卞誊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屋睡嫁,小伙伴们都惊叹了!骊威墩汐梁,实力不凡讥瓦。   其次出场的是致炫为邓:    状态一森梁罕:单纯的后备厢空间 状态二门驶橙:放倒后排座椅后的空间 状态三簧去:除了驾驶位的所有空间   编辑点评第梁风: 就如文章开头介绍致炫时所说燃吞岁,空间狈仇栖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点摩料骚。通过这一环节放整理箱的测试箔为朴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得默潦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积通仙考:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颊俄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酣钮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三系藐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淘: 通过摆箱子的实战撤槽,以及上面表格数据的对比驮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利漆烫顷。而致炫与骊威差距也并不是太大期普捣,可见其空间不可小瞧糖朔。接下来又有哪些好玩儿环节廖惰痊?而两车又会有怎样的表现呢刺?请继续往下看缓钨械。" "   今年5月毕案,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阮?9挡无用剿骡幸?自由光深度试驾报告》)矫鲸。当时颓弛没,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耗。    6月滴魄勒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)适。不过3.2L版的离地间隙染烈、接近角肋枚、离去角淖涩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蟹潦僧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吝疤?    几天前统蔬,我和赵璞钱筛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毙,这车还行不行撤兢?    我们的第一站溜林纱,魔都上海瓣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抖。在经历了噩梦般的改签瘫、等待射负鼻、登机舒噬、继续等待之后拧怖刮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间实孰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿首:“游遍世界各地化,开尽天下好车泛岸棺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乃痘翱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的然,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多罕钳。在此我可以不吹牛X的告诉大家采,我在纽北环实际驾驶过傲借。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哦芭冀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滔扔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型价危。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮及,在国内也非常抢手僳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升誓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颅坦碎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变故,基本保留了GTI所有特征渴梦梨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升破,在舒适配置上也更加的平民化剖瞄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗅缮户,例如两边的侧裙以及尾翼等涵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摧冕朵。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘲便,例如车头处GTI特有的红色的拉线攫克,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标畏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戳椭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捶圭付,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蕊括。另外称,新车的LED尾灯造型也很有特色兼。海外版GTI提供了红色岸兼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妙倍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侮叼,但国产后或许可以与国内的消费见面蜡考森。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仇墨帕,我把它们大概分成两类摩冷洞:靠谱的和不靠谱的荷配券。不靠谱的原因很多醋扫丹,有些续航里程太短熟魔勒,上车就开始为电量担心;有些性能太差窜醇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枪萌死,几十万买个两门小车屡角太,真当我们都是土豪吗骨磕报?   不靠谱的理由千千万污,靠谱的标准则大致相同虐矮。续航里程不能太短宿粪玖,加速不能太慢箍烈烹,最好还有些实用性漏,价钱不贵就更好了冲瓜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屉,拿汽油车举例的话寺蜂,90%以上都算得上靠谱恰妨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞎,能达到及格水平的车型却不算多薄。我们的这辆测试车是2012款的呈教单,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型琳。还好时隔两年邦,e6的动力系统并没有发生大变化称,只是外形和配置有小小的调整琼小骑。   续航里程寇忙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灵蹬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车魄撮疲,这其实只是理论值丧倪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱先轰台,实际用车时很难达到活魄。夏天空调阀尚、冬天暖风肩、高速快了穆谁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兔茎。   这种电动车只是日常通勤还可以擒,但稍微有些想法痢广,想去见个朋友汰敌坎、买个菜省,心里就得犯嘀咕怖。这种心中总有事悬着的感觉很难受宽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抽感。   由于时间原因口,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞧染扫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筋辱,其中高速路况三分之二苹,城市路况三分之一忌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宪,我们的行程其实就是三段沏累罢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浩寥靖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弹躲抵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喀疙屡,显示续航里程320公里拳。完成第一段高速路程时(43公里)反,电池余量82%(耗电17%)水房,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)趟纺,电池余量63%(耗电19%)德杰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碾乐,电池余量45%(耗电18%)洼灭,续航里程134公里(减少61公里)春李。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点到:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峦定贪,比如第一段高速行驶措,续航里程减了59公里檀渭,而实际行驶了43公里微嘶尺,二者大概是0.7倍的关系鲁泊茄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话劳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近俄桥纲,拥堵路况似乎还更费电一些小涕。" "  近两年娶摩我,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贫,很多大厂都推出了自己的纯电动车乘,先不说比亚迪这些纯自主品牌搭撂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嚼璃。今天垦趣谭,我们就提到了之诺这个品牌孺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呕晚掳,主打高端工丧,并且未来也是只进行纯电动车的研发梦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藩。今天胶乱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扦室,下面我们就对这款车型做一次体验鞘。   之诺1E只租不卖溪浑截,租赁价格为昧:日租金为400元/天赖绅,长租(3年期)为7400元/月毖搂道,现在消费者就可以对这款车进行租赁翔寺幸。   租赁价格包含佰们:车辆上牌氏、充电盒安装(7.5小时充满)蛾髓、保险彪傻习、每6个月一次定期检查保养干奥功、车辆维修虽韦班,7天24小时道路救援税了、拖车以及备用车辆等双舒羔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鸿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腺嫡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子筛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牌另,虽然亮点不是很多乾筐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迁疽,树立之诺自身品牌的辨识度渤猛细。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系达,辨识度极高扮稼。 既然是同平台打造苹烘猫,那么轴距和宝马X1也是相同的驹瘸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剁魔澳,尺寸为225/50 R17谐梨,这款轮胎最主要是为了节能考虑推判。   本文导航   分享到钩帮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉燃懒,它是南京依维柯生产的车型钩牛挂,隶属于跃进品牌旗下款苍亮,是一款定位中高端的轻卡产品毯。该车是在2013年1月首次发布的诡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撅痊赫,为用户提供了更多的备选车型尼没坞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现精牵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)靡迪爆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钝,宝马向来不走寻常路景谷普,旗下的SUV并非越野硬汉扦,而是更加注重公路操控性发堤歧,所以在外形上也有着自己的独到见解替好孔。Coupe原本只是轿跑车的特征票肌撕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上念酷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帝赖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恼阶。在这种背景之下吹,X4应运而生连灯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叹吠,宝马对于X4的设计便更加得心应手熔。从车身尺寸来看嗜肃遍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徒岔。然而实际感受上帮汕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氮。它们的关系就如同X6和X5贺抚,一个张扬汐判钱、一个低调笑庇。要想寺冢酷另?X4很在行憾。   这辆X4的外观加入了大量M套件林驹,进一步凸显了它的运动风格怯歧。夸张的前后包围降低了视觉重心软,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吭凛粗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哥?所以榔,接近角纯、离去角这些数据对于X4来说倍瑰惺,根本不重要瘸汤炬。   和X6一样喀熔池,性感的臀部是X4最迷人的地方菏辞很。如果从车尾来看萝,X4确实比X3运动了不少陡辆桅,高挑的腰线舒霉弥、厚重的尾部都能给人很强的力量感奶。对于35i来说彭艾嗜,单边双出的尾排着实有些低调德霸。尾灯的造型是典型的宝马风格疵,造型简单赡吨拌、大气斯舱抗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升手。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮幻存绥,前245mm败、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蠕金码。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咯,这是一款综合静音脱团、舒适唱梗、操控于一体的轮胎冕借嫁。在我看来戳冗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笆诬,似乎更为合适斤勒。" "  原标题台:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)健,该车除了外观造型犀利师檀勤、内饰豪华歪撂坡、配置丰富之外纶薯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杰姆。作为一款以年轻翰短帽、时尚为主旋律的产品便贿,NX开起来的感受如何粒惯绰,今天我就为大家正式揭秘谓。(注词:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称你宿,如NX扳沫、ES协、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍长怖葛:   NX车型的外观内饰设计风格陀,在之前的文章中我已做了详细介绍驶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缮泰。从实车给人的感觉来看迹,它的确做到了这点褂守,不少人见到它的第一反应就是罚煌鞋:恩险娩,这车挺个性幌闹奋、挺漂亮唐瞳舒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玫腔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茨呕。此外腾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脊,进一步提升了科技感簿。不过它并非全系标配寇穆,在入门级车型上近光灯依旧是LED溶钡恼,远光灯为卤素灯泡淡帽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV古联,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3警、宝马X1做直接竞争呜般拜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV守窜混,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郊擒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扦设、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦┝Υ洹,其中一款为17英寸典瓦乾,另两款为18英寸归脑来。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂类,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搭,在国内的售价大约1700元/条几师控。   车尾线条与前脸相呼应簇吓,造型犀利馆,棱角分明缸糯啡,以凸显整车年轻祈罕弓、运动化的产品定位氦即。同时廖,尾灯设计十分用心功,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果履,特意在接缝处增加了一小块LED惧毕夺。   内饰方面脚锤结,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造椒牧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准洛筷脆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挖亢吠,大幅提升了车内的豪华氛围狈。   据雷克萨斯厂商人员介绍糠炔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浆,它的使用方法类似于电脑的触模板矗蹬蓖,并带有震动回馈功能届千。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用莆邦。此外食伙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桃落,我们咨询厂商工作人员柒,这配置会不会引入中国士,对方并没有给出明确答复掳辨木。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戳,作为家族中的新进成员辜瞎什,NX的表现自然也不会差猛蹋。为了符合它运动化的定位伎唇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现物。此外NX空间方面的表现也同样令人满意时。   在海外翔馁妙,NX提供了全景天窗赁、普通天窗和无天窗三种版本的车型外纫遣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃圃继犀,采光效果很好镀,但无法开启讳毙掳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用椽筷犯,采用的是外开式设计糠涎堡。可以确定的是品,上述两种版本的天窗都将引入中国墙,至于无天窗版车型是否会引进犀,暂不清楚趁蜂锤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腥虱匙,马自达CX-7在海外推出;2009年相,2.5L两驱车型引入国内褐,售价28.8万;2010年工肚,增配的小改款车型上市匈,售价29.08万唾劳脯,同时宣布国产意向;2012年如翁寂,海外CX-7停产;2014年翅碎泻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道帅涡冬,等它国产的人此时已经老了四岁了间充铝。   从以进口的身份引入国内纠戌伸,到正式国产经历了四年左右的时间套鲤署,在这四年中进口CX-7销量并不好愁驹,一方面是当时市场不成熟惩馆品,后期竞品丛生将其埋没了覆税巳。另一方面原因也在其本身菠青妮,比如定价高入辣、2.5L发动机动力孱弱等等磕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍水,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迁系。在测试之前炽联,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点爆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm橙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm火苫拷,搭配6挡手自一体变速箱掳茎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乖签筋,只不过调校要比CX-7上的更为激进托麓。即便如此苍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铂闪。   油门的设定比较灵敏山瓮,起步和加速初段都还比较轻盈椿管,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线突号,而不至于拖沓舷曹,一切都显得易于掌握短潮。变速箱和发动机配合的是那么默契姓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疟,只是在极拥堵的道路上蠕动时屋,1挡与2挡的切换有点闯动而已卸,问题不大卤。   转向和悬架的设定偏向运动瞪奥,采用机械液压助力的转向系统比较重掏墓断,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幢仆聪。悬架没有“忽悠”的表现戳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蓄,车内乘员经橙氤矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娜朔茄。悬架后段偏硬揩汀,在弯道中并没有明显的侧倾警,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衰蔡灯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错规,动力供给够积极醋偷苔,表现不错戈,驾驶感觉非常轻松川鸵墒,动力的跟进也很是及时捐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沛拜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm犬戈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袍氓,而且不是那种喷涌般的迸发继,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炭苯,给人相对内向保守的错觉纱瞥萄。   CX-7更擅长的是中途加速焚,比如从60公里/小时开始虹迟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腊对,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潮阂四,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限时,这几天这种沮丧感时常出现娩。不过也正是这个中段加速的特点粉挟对,使得它在行进中完成超车显得轻而易举税规,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捌晃囱,稍踩油门就奔向3000rpm侯蔬庇,便能得到很好的响应巍辫,仅有极为短暂的降挡迟疑领,随后就催逼出了足够的扭矩镣汞保。简而言之库,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巷,容易上手料攘,各方面的表现也都算令人满意壤拜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冕磨睡,涡轮增压器起到了明显的效果坚似,就像注入了某种精神类药物羔督冯,虽不时刻保持着亢奋状态瑰斑,但兴奋状态确实随时可以到来斯祷超,一切都听从指挥默喷。这种持续的加速感可以维持一段时间绘删,心里不禁一阵爽快锭,当然诡扰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顺藩丸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铰帮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里栓革,消耗燃油17.94升吧,平均时速为30公里/小时邦娥,全程开启空调仍辣逆,平均油耗为13.3升/百公里窘彪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看似环冷,CX-7绝不算省油的那类玫慑,准确的说是比较费油褐糜。另外热乒暇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窖呢,无疑使用成本相对较高处匡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廷旗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吵赫。说实话驰,那是我第一次接触这两款车罕帘枢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尘木册,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机无,动力同样够用抡窖,但输出并不算线性盒馆噬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熬。当时我就在想蜡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了微烹超,而如今厂家真的这么干了限搂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悄爬马,增加了几项配置未成,外观方面几乎没有改动尼瀑泉,图中的这款车只是增加了车顶行李架螺测扭、车尾扰流板和挡泥板等选装件浆。   这款帅客HR16是一款7座车型徒弹,它可以满足国V排放标准菊立,车窗后半部分采用了隐私玻璃善改熬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢僧萌。当然蔑欢公,帅客实际上是一款既可以满足载人靛场滥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)紊荚,所以它的车系中包含了5座奠、7座杜、国IV系丧、国V等各种不同版本磨悼槐。   除了挡泥板之外勿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高创臼韧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果系。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫌,其中的最强模式叫作“Dynamic”东狙,译为“动态”突洗腻。有意思的是禄床泄,在英文里款,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根糖匙阑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机劳申厂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裁瓮台?——开启动态模式纠仕案,就等于点燃了一根无形的导火线滑骇鹊。   要追根溯源的话氦烙,炸药起始于中国焕铝摧,属于四大发明之一创,不过相比中国发明的黑火药哎朵,硝酸甘油平时更加安全可控秦镜,而且破坏力更强镀话。奥迪RS 7同样如此府,它多数时候表现得比较随和疆全婪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乱。   首先从外观上就容易看出它很厉害笛怖姬。奥迪A7之所以独特迷顽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型枷氢,人们将之称为“Sportback”经蓝靡,在我看来梯品心,它的廓更像是一只优雅的海龟刹搜捍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种熬兔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装版那,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光长偷茅,所以它已经不是传统爬行类的龟踩擅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毯刨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同艘速。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蒂软构,让人不由自主的去稳稳扶住3练珐、9点位置刊勺互。   在风骚的外形和各种真皮景艇、碳纤维材质的覆盖之下伎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夺堕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别来,这一点很好盟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV四礁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旦喝。即便在这种情况下擂搪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价担。这一举动也让这一用户群抛出一个问题竣模:谁给你的自信卖这么贵涤死?不错九臂沪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荡,它到底是盲目自信还是厚积薄发富?我们一比高下呈。 外观对比腹汐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瞥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘸,所以我决定说点可以量化的东西陆迸费。首先泛坚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衬豆弟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孙屡秀。其次可能是由于动力的原因谰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赏蓖桶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轻辟,备受关注的长安CS75正式宣布上市馆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赊。在前期的试驾活动上苏探鲁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型低,并对其驾驶品质给予了极高的评价艰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倍,和手动挡车型相比冠导,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待簧芭考。 ● 外观内饰的简单介绍佳焊:   在外观方面辱藤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型努,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沦,甚至连一个小尾标都没有己踢革。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梧,但1.8T车主可能会对此有一些不满保。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丸期护,轴距为2700mm哥偷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恫、奔腾X80以及哈弗H6寸,CS75还是相当有竞争力的蜕,它的轴距和长度最大氮,宽度仅次于哈弗H6娠烫,高度相比瑞虎5矮了35mm囊。   在外部配置上滇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斧烙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头群孪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鹃。另外佰妥全,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯继脐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撕环刑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致将粹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓝扔勘,市场售价约为700元/条溺,在同级别中算是很厚道的配备了扭寄廉。此外趁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惨,只是轮圈被替换为铁轮圈玩,还是俩字——厚道藏靛朝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格托腊臂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咆,看起来更有层次感呕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙日封、设计毫无新意饰、用料也很一般等不好的印象相。不过近年来典划蓝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹豁晤,长安便是其一雀棵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尼日薯,也很难找出它的缺点请,按键谰叮、旋钮的阻尼适中豢千,手感很不错橡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏量,分辨率和反应速度都还不错咀鞍昆,不过在功能性上它只提供基本的导航射态兽、DVD恨佳湍、电台憾菊、倒车影像及蓝牙功能猴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到阿痉,但是厂家对此并没有改进洗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烹尚。但是顾辟躬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度遍乃膛,同时设备名称也无法显示完整拨寄计,在用户体验上还有提升空间椒。   不过歪冀车,在一些细节处理上炮扮娘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辛。比如在挡把前方的储物格醒齐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理釜,不过这块材质却为硬塑料庙炉,实际上根本无法达到防滑的效果接孝。另外腾硅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茨握,这点值得表扬佃,但必须手动摁下开关才能点亮艰侥郸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冗挟读。座椅填充物软硬适中阜梦歌,刚刚好敬切,并不会软到开久了腰疼磊长,也不至于硬到硌(gè)人阑趣袍。除此之外骗,包裹性表现也很不错脸厂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中病苇柏。另外咸苍陵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节了。   车内乘坐空间表现上规驼匹,身高180cm的编辑身处前排冒,头部约有一拳左右的空间柑烧眉,此时移身至后排榔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缆枯农。作为一台紧凑型SUV车型寝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呸取袱。   来到后备厢茫鄙潭,长安官方给出的容积数据为590-1560L荚瘦驰,表现中规中矩屑溺捂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兽幕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘘喉递,增加消费者对于整车的好感度闷慨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔫,如今市面上的电动车产品越来越多桨髓夯,开始逐渐走入人们的生活贰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杏簧,大家对它的了解可能还不是很多凹弘咖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元傻。那么这款车究竟如何呢蛔算揩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辜怀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帮拿,我们终于有机会近距离接触一下醚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汕羚弗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闺掀,因此其与众泰汽车合作禽暖谓,推出众泰知豆电动车惨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同筷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谅目?不管你信不信肝偷皮,反正我信了胚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱券姆瞄,售价为24.98万-28.98万元灰鹃察,共有三款配置可鸦恕,全系均未采用quattro四驱系统红别,取而代之的是前置前驱的驱动形式抛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粪佬,1.4T的发动机到底够不够用浇楷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沪芥贾,这些问题都难免让人担心曝冗窜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筛去,它又是否值这个价格醛琉毕,下面让我来终结你的这些疑惑巫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蜂钾室:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淳绒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韩菱郡,既然大家都关心这一问题侮,那么我们就从这个问题开始一一解决时沟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厩恋埂,其最大输出功率为110kW肆烦,峰值扭矩可以达到250Nm晨喝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm型申。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛙,动力储备不足方面的顾虑锻献玫,但是这些想法也好顾虑也罢腑何,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实结恰,油门初段的旷量微乎其微讲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点羞,当发动机的转速达到1750转时娩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咕,强烈的推背感也会随之而来喇涎,如果你不是冷静下来思考一下勺色鹿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蝎畴萄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减规抄频。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候草擂酶,一开始的想法和我一样堡,换了1.4T发动机之后计,动力跟的上吗棘?心里总是怀揣着这样一个疑问几厢渐,但是当他们开了一段时间之后色兴抄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陇奠筏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格檀,处于D挡模式时刨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兑,但也感觉不到激进的性格落藉荚。但是当车辆处于S挡时葱特退,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉工肺,整个车似乎突然变得紧张了起来笑,时刻专注着你踩油门的右脚饯,稍有动作便会迅速做出响应按。   在城市的驾驶中汇地邦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惩纳,当你深踩油门时冈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞呻,或者可以说仇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态负缺。此外污,作为一台不折不扣的城市SUV妮册氖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鼓题,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缴灯凰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丁饰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惯欧旅,整个加速的过程非常线性扦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尝,不会表现的非常神经质鹃败。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遁浇,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘲趴锑,可以准确的猜出驾驶者的意图叫,在换挡的速度和时机方面非常到位媳氏创。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斜泌。此外汾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恢。当车辆处于D挡模式下吕,当发动机的转速达到2000转时赁耽,这台变速箱便会进行升挡的动作沮坷怖,从而保证日常驾驶更好的经济性徊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时多临,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应头扯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烘渐垦。   这台变速箱也并不是近乎完美稳睡,它当然也存在着自身的不足飞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磕,尤其是在低速的区间内蛋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桂。此外推茂硼,该车提供了四种驾驶模式的选择通据,分别为经济阂、舒适唾、自动和动态模式急盎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整霓邯。 性能测试粒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中祷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现爱哨,最终的破百成绩为9.14秒厢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毁。奥迪Q3在三挡时完成了破百牟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阀缮。此外韧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茧干,非车覆叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失懒,整个加速的过程十分平顺和线性羌秀咆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势动。车辆在全力起步的过程中速岸,由于没有采用quattro四驱系统搬,车身有轻微的抬头现象锑收估,前悬挂的拉伸比较明显誊喇镐。 性能测试及瓜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中录授,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米么书,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喘离,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晒。在整个制动的过程中惟,G值适中保持在-0.9到-1之间伪闲唬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态司皋,前悬挂很大程度的收到挤压馁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滦禽物。此外肮票,该车在连续制动的情况下秆墓,受到的热衰退现象比较明显秘哎,在连续测试过后狄,制动距离增长了接近2米嫩练。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容集便,动力方面也足以应对使用的需求吠,尤其是在低扭方面糜较,这台发动机表现除了浑厚的功底闭另虾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戳。对于一台城市SUV来说蠕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑税莲骑。" "  你有没有这样的勇气蹲违教,一辈子只留着一种发型帝就兄,带着一种款式的眼镜垃刹?或许多数人会摇头说不衫。试想你现在穿着中山装怠好,带着大边框率,留着中分头走在街上蚂,别人必定会投来异样的眼光凹铂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变躬,但有一种美镜,却是永恒的巳伯,我们称之为“经典”糙绷。就像中山装逐渐演变成了“国服”虾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鳖,看似过时的东西稍加润色飘兽结,就会焕发出经典的力量尝设。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吧赂,也是一个互相佐证的问题抡蛾券。正是扛住了时间的消磨操,一个产品一种设计才能称之为经典隘。而正是因为它是经典蕾拘敞,所以无论时间如何过往法,岁月如何变迁镐,它依旧能代表着美库掇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫节碉、保时捷911建攫、MINI这几款车了堑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耿,这是一种财富薯酪,就像一个国家的历史一样旧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝末渐。但就像中山装一样播蓟,如果不稍加改动歇瘸酥,依旧会被人说土气烂,MINI也是一样焊廷,细节的升华会有益于经典的传播和传承虎刻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牢胶,是全新MINI车系中性能最好的笑。所以车头车尾都会看到“S”的字样封赐勃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恒碉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诚,这是它彰显不同的地方鞘桔,尾灯的轮廓更大了糠统顿,但相比老款不够凝练恕嫂,同时你也感受不到它有何种审美的进步涵幸,个人感觉它是为了变化而变化菱环。轮毂方面疏案,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号北饲镀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巨婚啥。不过避敬脸,在真正接触到保时捷Macan之前辉,我对它的真正实力也有所质疑戮鹅。众所周知琼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郊拴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢献?带着这个疑虑刮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脓箱温。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同群亮勾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俯晴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绣急爬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型邦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鞠努。在没有任何参考坐标的情况下竭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浚家。排除了惯性思维的困扰纤心呕,对于一款新车而言或许并非坏事蓟炒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布径别蔡,因此有关它的设计特征我们并不陌生赤革。作为保时捷推出的第二款SUV车型刹递娜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计激榷,同时也融入了许多独特的元素陷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缆,因此在细节处理上垦膝坛,新车融入了更加激进的设计元素寝。    作为入门版车型逛钮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯描蒲莫,并采用导光条设计辆陀赋,其视觉效果更具科技感纯究。   保时捷Macan的腰线位置较高唇獭峡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢答,营造出强烈的动态视觉效果沸巨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格实酞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耗兼狭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垮,我的同事此前已经为大家介绍捐鲤粱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咕邢协。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍畔。" "   ??????? 提起观致盖,大家都会想起什么闻邵鲜?这似乎是一个难以回答的问题脆筐。作为一个有着中国血统的全新品牌坝愁辩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩玫钉。在2013年剐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笛蓄,一石惊起千层浪醇浇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手井。   如今松股,观致的第二款车型虎,观致3五门版也如约而至盎虏构,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谎乾?它的到来搅坟虹,在扩充了观致的产品线之后会,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢界奖?自然是令我们拭目以待阀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涡洛湘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泥,时至今日都没有做大幅的修改承。就是这样一个古董级外貌的家伙连,最近竟然和新能源技术杠上了衡喝。2013年的日内瓦车展上徘摆窗,路虎推出了一款纯电动卫士纫吴览,旨在告诉大家卫士宝刀未老惫碾。而这些天龄虏夸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尽沽架,看起来艘姥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了救家崎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上道筋系,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骚誊彪,并未成为现实淋枯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吩铂砍。   事情的转折点发生在2014年6月18日默剐裳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照两扳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车城矮,并且这一次浓勘,车身上已经重新贴上了拉花碉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涸杯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蜗,而是一台真正的电动版卫士臼。   之后通过各种途径的联系南,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版告梳社,虽然这并不是一款量产车评,也没有任何电动机棵媚、电池组方面的参数数据砰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嗅,我们认为此次试驾还是很有意义的棉。   ■ 外观造型蝗慰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绕断,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沽酬勺。   电动版卫士全球仅有7台钱灸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哺府豌,基于卫士110车型打造辉疮市,可以根据情况容纳5个或7个座椅吉,算是车系中的“旅行款”挫检矢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锚瞳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疲抛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迸甫坚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外返毁,丝毫不加以修饰汕。按照官方对柴油版车型的销售策略瞧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谋陵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桥惮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间硷。正对车头忍,右侧翼子板的通风口也是镂空的苗沪,下方是空调系统的进气口屁深串,而左侧的则仅仅用作装饰割绅,所以是完全封死的状态鸡程惹。   平直的挡风玻璃赎、小雨刷袖氰穷、面积可观手动调节后视镜纳舒讣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计心挟弧,而在这台电动版卫士上对首狸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肩酱喷。   实际上旁城,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致富宠悍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抬,电动车窗只照顾到前排乘客腾欠,第二排为手摇的芬橙那,第三排则仅仅是推拉窗钢臼喇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林靖杜兄,确实涟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稗井懊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桓堤倪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头围庆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鼓沏。   三窗式车尾设计除了古老外列,想不出更多的词去形容弓氏蓉,好在后窗电加热哇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蠢粳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统距咳脐。至于各种不同用处的尾灯缺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧处寿紊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩登不,并配备了13针牵引电力接口绞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荷捐溅。而对于电动版卫士来说畴搁侮,这款车的拖曳能力也非一般强大拒拾部,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哆康耙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凤康璃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯构,在这四年一次的盛世当中廖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扦碴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱嫔崂馈,在经过整体的细化改进后整体更出色片朵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩η,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哀拦涣,对于这样一款小车到底怎样剖,让我们一起一探究竟拣户糠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藉额,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化很蹈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计澄萍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格繁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嚏鬼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择虽比,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮饨渫穑可靠的选择驼台岛。   相比现在很多的车型港雹白,J2车身并未加入大量的镀铬装饰床呐,个人比较喜欢这样的感觉藏懒攀,朴素也是另一种风格侥轨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堆肪颠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分考绰,可以说是起到了点睛的作用钳弥拓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格什,看起来还有些运动精神旦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组软,同时也是远近光一体设计吕糕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气协,更加突出其可爱的造型风格善,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体昏,同时也表明了J2的一种年轻风格棘蛋。虽然是一款定价不高的微型家用车实牡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置背炭犬,雾灯虽然不是什么贵重的配置侯悼,但对于安全的保障还是多一分才好癌阿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逛,实际使用中虽然刮水面积稍邪肌,但整体还是清理的非常干净抵封。   在车体侧面造型上睛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高未另菊,这样给头部空间会留出很多叭队垄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磊公开。腰线起始的位置和大灯高度相同末帽,这给了驾驶员足够大的视野空间凌交,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高累吕势,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汲氢。   在尾部造型上材挝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搭,同时加大了尾部示宽灯的面积妨,为了就是提示后方车辆注意安全极,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伎使,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缄奔,内部非常的深不过开口非常械帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包羌帘氨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捎北,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绢锚,虽然是钢圈物解,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弥倘燎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型械,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兜品。另外视,一直让人头疼的售价问题盟偏廓,此次又出现了箩钠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镣。价格问题啸富,在上市新闻 中已谈了很多躺春剑,不过与价格相比葡竣瓜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屋蚊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郊拍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗅晴,即将为各位解开疑问末废冉。   观致3五门版已于6月24日上市充秆兜,目前指导价已公布俄,售价区间11.99-17.19万元 稳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍羔:依然遵循简洁的设计思路筏,造型更显年轻滥船味。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头希潘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蓉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玲莱。可以说掀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恒镰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堡花曹,不过在细节上却更显年轻受接丘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm媳,轴距为2690mm琳,除了长度缩短了177mm之外豁鸽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话皆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉问拓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睦就坪。在车身颜色上腺轰赦,观致3五门版同样有6种颜色可阉即佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕察顿,色彩更为鲜亮细,也更有时尚感本猴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虏蹄全,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别配赂疆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僳理现,而前雾灯也采用了圆形的设计绥嘶磐,更显时尚聪交按。另外篇百,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绿侩龄、转向辅助灯和大灯清洗装置茂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 施蹄瑞。   除此之外肩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腊裂蒲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翟融,并且轮圈的款式也更加的年轻纪虎顾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18存诽。所以在轮圈与轮胎的规格上恭萍健,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绕洼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疯驳:与三厢版一致攫倘,细节改变不大撩广嫌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舵惕哨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浓蜗。中控台采用对称式设计卑昂,各种功能布置规整宝,按钮数量控制在了合理的范围内梳净毖,不会给人一种杂乱的感觉顽洪豢。平底式多功能方向盘与三厢版无异椿,造型很有运动感层静,真皮包裹的外圈握感也很不错蠢筛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迟轻炔,除了蓝牙电话罚、多媒体播放等这些基本配置之外皑胚毕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暑诞凉。除此之外度瘫昂,车主还可选配观致逸云的增值服务纫,该服务包含实时交通路况芥勺锯、实时停车场信息和地图更新等闹曹。 ● 座椅及乘坐空间缴磊:白色绲边真皮座椅很有时尚感盛具峨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狈啊铺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刹,与三厢版顶配车型相同镰杰。不过区别在于外菜没,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雾成蜕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升我,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虾。   在乘坐空间方面毒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溪,并将座椅调到最低位置后临,头部空间大约为1拳味码,显得很宽裕;而进入后排后霉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睦拖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫩琳棵。后排中间地板隆起幅度较大拣板事,长度也不适合搁脚难,中间乘客的舒适度会受到一些影响倪。 ● 后备厢肝哨梧、储物空间和天窗蔷尸乔:后备厢容积403-1105升涛肉唇,储物格众多瞬。   在不放倒后排座椅的情况下篓,观致3五门版后备厢容积为403升妮插媳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题视。如果嫌这样的空间还不够的话灰,将后排座椅全部放倒后旦筷,空间最大可扩大到1105升贡孩闲。除此之外排,如果您随身携带了诸如手机屏边韧、饮料之类的细碎物品的话峨风,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挥粪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负头眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裸恼,可打开的总面积约为0.22平方米喝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潍够。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架速:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机艇穷,两者最大功率分别为126马力和156马力伸纶毁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米线估敌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别深枫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外是牟捷,其他车型均采用6速双离合变速箱祥漏头。在底盘悬架方面滑缔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抱旦软,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巩阔救。 ● 驾驶感受来惠池:底盘调校水准高歉,变速箱低速平顺性比三厢版好竿腹。   此次试驾会上律,我们大部分时间都行走在城市道路中赖地,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些青,起步时若是轻踩油门踏板想缮,车辆的提速会显得比较迟缓森芍,若要改善的话父,需要至少踩下1/2的踏板行程狭棺浪。对于开惯了日系车的朋友们来说险谦唬,这种偏向于传统欧系车型风格吧,而非“一点就有”的油门调锌梗可能需要一点适应的过程杉参晶。   而在整个加速的过程中餐涣拿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驮努,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涪,咆哮声已经传入驾驶舱戊臣,可就是不见变速箱及时升挡虎。另一方面怯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虹,整个介入过程并不是特别的线性蹭,其工作时的噪音也清晰可辨方角,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音昏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )簇傅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晦颧墓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换些,并且伴随着强烈的顿挫感显楼撵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多师屋拾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态维巴够,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矗,虽然顿挫感还是有肺贺哭,但已经能够被绝大部分消费者所接受洛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饲陛,那么我可以回答您鹿兜凉,和大众的DSG表现相差无几鹊揪馅。含堪。   从观致工程师的口中得知觅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题世驼糙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滩申,对变速箱程序考村、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搜隋,找到其中一个最佳点荤乘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低识。   在手动模式下此淌,发动机的表现仍然很积极楷,不过由于其低速动力输出并不出众忌目卉,其加速度并不能让人感到满意性剂,很大程度上宛挫拈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉薯秘。此外嘎坛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时褪尺驳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似七性。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闹镰帆,而在此前的三门版车型上痞遁孟,我们就给予了相当高的评价妇。虽然仅从结构上来看滔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篇,但作为一款家用车腥涣垄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匆咯,高速行驶变道保证稳定性坦平。事实证明蔷巨窗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现强,并且从车底反馈至车厢内的声音射、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啥颂杆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的佰。   ● 编辑总结化昆蜜:   从我们此次的试驾感受来看采泪内,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彻坑赁、时髦的外形港募,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整插碍杠。与之前我们体验的三厢版车型相比逛测,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讥,尽管目前顿挫感还是存在貌橙杠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了写箍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奉纹,有值得称赞的地方迷,自然也存在着一些不足讹回行,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垦仕。另外沧秒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的没翟丛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殴辛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擂、转向辅助灯及大灯清洗功能扦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎讲,这样看来橡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掣沮魔。不过谈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斤每觅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧返炽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间港,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颠联,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牛背。但个人更喜欢两厢版本行入,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爆啸。当然先,作为同一款车锋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同确。三厢版本更加实用思,两厢版外观更加时尚干练墓焚帝。今天带来这款两厢版爱唯欧嫡疤硅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溺里。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容犯,大灯的设计相对保守了富,但也减少了人们对于这台车的争议性玖。从而扩大了消费人群汉腺摧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好称掸,各有各的美碉盖。但无疑克,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的李。   侧面的变化并不是很明显嗜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掏惋。相比三厢版要顺眼的多涟。车尾的变化同样集中在尾灯上猎纤施,尾灯的轮廓变化倒是不大喇肮豪,变化主要集中在尾灯颜色的改变沏。深红色的外围显得更有质感黔鸡楞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话册惺另,越野车是最好的选择松。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恃闯墟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乾首,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事箍臀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力为崔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吓鸥微,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40画跨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弘。除了电视剧的锦上添花贝彩湿,BJ40本身的魅力也势不可挡瀑倘,下面我们就走近这款“北京青年”娟陀份,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虱肛。   外观/内饰猛闯咖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侩耽,或许有人会问那为什么还要进行测试碳楼。其实答案很简单娃敌坎,之前测试的BJ40是一款试装车玫加,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别爽铰,包括电视剧中车辆也是如此劫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刹旁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舌耻匹。虽然我没有见过之前的试装车冀即,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异且,甚至有些地方与牧马人不相上下礁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抡誓辅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叭踩,这里就不再做过多赘述额蒜扳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰旧觅,你会发现并没什么科技感具旅户,简单的线条洽、硬派越野车特有的见棱见角的气质钞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面使涕统。另外炯狸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刨。硬质塑料质地的中控面板很厚实猴,比起舒服的软性塑料手感稍差魏卞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境角灸铰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事币就,同理使用织布座椅也是一样痴淘黄,无论您是刚刚涉过水啊活费,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刹呢,都不用担心拎瓣獭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戏,不需要华丽的外表去装饰迁愁。虽然BJ40有着很浓重的模仿平班掇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上齐盯,那只能说这个人并不了解硬派越野车盖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望建,让人想到真正的场地里去撒点野片。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睛拴镁?惊险的高速穿插乐避胚、精彩的甩尾掉头仍、惊艳的侧向双轮行进俺氖桐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演线歼。时过境迁甩纹,萨博虽已退出中国市吵认,但把经典的两款车型(即9-3放、9-5)的技术留在了中国轮熔搭,在北汽成功收购萨博技术后介层,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生母改茶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型醛潘邯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术爬田,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棵嗅,主打性价比与实用性靖水。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晌阮,只是在某些方面使用了相关技术而已欺。   从外形设计上就不难看出林窍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皇动剑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鳞恫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迪告秆,同时车身上所使用的犀利线条帛菇,令时尚动感的氛围展现得十分充分航凭焕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级换铃,车身各项参数都小于萨博9-3户,所以直接套用的说辞显然并不成立盲棚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疗骄久,打造一款可以继承优秀基因抢萄,并适合普通家庭用户的车型售,成为了设计团队主攻课程烷纠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降免潍,但紧凑的造型与简练的线条亭蓄不,使其观感的持久性更好稻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奢煌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侥,价格能接受俩赂窃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型朗。而现在也有很多车型供大家选择怖旗螺,包括大众途安舌抄署,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现箩簇澄,它还有一个进口车的身份溯穿矮。接下来孰沧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现场。   外观孰贝钝:起亚最新家族设计晚,略显可爱呛拼,大部分能接受教猴危。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乾勿,同时又有一种独特的卡通味道倒溜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铂风,没有配备氙气大灯桓,但全系均带有LED日间行车灯朴嗓篱、透镜及大灯高度可调功能希。雾灯部分的设计很有个性泥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感祭。   由于车身高度降低魄副苏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑麻蔫,平滑的车顶线条降低了风阻系数啤瑞侣,流线型设计更加美观苫观娜。全系除顶配的豪华版外脸,后视镜都没有集成转向灯功能璃氏。另外碧伯,低配车型的轮毂也比较简洁脓,轮胎规格为205/55 R16蓟。   新佳乐车尾的设计十分简洁郡愧,总体看上去比较圆润犁锹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格跺倍寡,凸起的轮廓首尾呼应耻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桓木,车顶带有行李架镶鄙,具备一定的实用性开。新佳乐全系标配倒车雷达功能繁鸡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像殴的淋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筐码型,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题被寡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挨编簇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疥。而提到雷克萨斯汀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剂蝗蛊,立刻联想到了舒适怂府、安静等一系列形容词独蓄。   作为雷克萨斯主力车型酱沏,ES系列占据其在华销量近半壁江山虚,舒适莲殊碱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呻卫,更是有充足的理由享受这些评语膳怪。但更重要的是惰雀,在环境日益恶化卜亮汀、石油资源日益紧张檬妙缓、油价越来越高的今天爆镀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饥。   外观部分壤逃输:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒋苏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凛缅橡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锤捂,和前代相比进化明显膜南诫。初次亮相时腥睹剐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期概。与丰田一样垒商,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格踌,目前已被广大消费者接受苯拧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秽疽。   外部配置上酸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坊咳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目存写深,与中网造型配合不错哆博拭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格眠,轴距2820mm容。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冯美,ES没有针对中国市场刻意加长背澄廖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台里,轴距比老款增加了45mm摩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孪让嚏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叮拿盾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜕坤。当然凉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湍芦舰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擂。另外誊挤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惺徊,更加低调矢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沦共滑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吭竿、忘记沉默寡言的正装车主蕾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拌摔、忘记... ...算了撕笛户,需要忘记的东西太多凶,你只需要记得一点融,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毯项蹲。   奥迪的低调氰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)案。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哩达肺。依托自奥迪A7的造型设计当弄睦,RS7依然拥有优雅的造型隋,仅仅在一些细微的地方甲,RS7做了运动化改进迸惮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔽檬、以及哑光附件蔡设袖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魏柏抗。   如果客户需要埠辅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂规青,其轮胎规格达到275/30 R21篇顽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气跺恰煌。排气管依旧体现出奥迪的低调具,外部看是两个椭圆形排气管标,而其实际是双出四排气趴,因为单侧双排气有节流阀凡喀郝,用于改变排气通道刮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酞斜径。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弓败宝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线忱喷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针户匹惶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潘。车钥匙椿掣崔、平底三辐真皮方向盘烙、运动前座椅绦罐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牵酚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凸,还提供发动机增压压力疥柔撮、机油温度显示和圈速计时器等数据千惠汐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰票脐,并提供其它3种材料作为选装去椭玻。车顶内衬标配黑色织布监,可选配黑色Alcantara面料炊栏吞。搁脚板侈、刹车踏板刃股、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计供。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狼倾门。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夏鼓、一体式头枕的运动座椅锌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炼尸,并提供钻石绗缝号。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钎百绰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情软,就像微博上说的护稠收,一次刻骨铭心的爱情暮渺,一次说走就走的旅行什么的陛吕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卉,但在现实中那,你不能永远一副放纵不羁的样子码,特别是在资金有限的情况下县辰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叼。此时你就需要一辆价格便宜裴位恨、实用可靠的多功能车型卑憨记,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辛检,分别是景逸X3和景逸X5等,形成高低搭配产品布局拴寇。景逸X3属于入门车型躬枢汗,共有三个配置讥,指导价从6.99万到7.79万元福圈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肠超刃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看亢输祭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迪。这款车的前脸采用了新的风格样式话家,线条比较硬朗酵欠,造型简洁流畅镁,同时又很饱满公,没有过分追求标新立异的夸张风格磁迟,显得更加沉稳匹穿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素断铝词,给整辆车增添了活力煌皆。   除了前脸之外核,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啤戒,让人略感失望潦末敬,好在整体风格还算融洽碴,不会给人前后脱节的感觉克。   景逸X3的长宽高分别为4382mm路、1835mm和1705mm瓷肯培,轴距为2685mm青,在这个价位上算是较为突出的水平了葛粗比,保证了足够的车内空间莎鞭孩。" "  在固有的印象当中么培拐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沪恃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摧吨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣奚伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹿级杏,作为日系三大高端品牌中的一名涧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸临垄谎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次教伺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铜肖痛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倍澎独,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格壤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茶靠,取而代之的则是一种日系的柔美风格费溃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力控,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邓,并且这种特点让别的对手无法模仿平。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉领衬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绊井。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厕疵,看起来非常具有独特的风格旗潍孩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锑,不过看起来还是比较有神的现,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果壁睬默。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘁凭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的范涂爽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脾监,这款车有这么长么嗜催宽?实际上后门的长度远大于前门辛辆茫,不过整体造型并未收到过多的干扰凉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格规棱,因为C柱的造型更加接近尾部橇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果力经,腰线的设计在在尾部提到了最高搅稳泼,并且从前大灯连接到了尾灯部分淘谭习。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹤侵蓄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑靡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响庐羞当。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摧藉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挫接庙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凛还,到今年4月20日其正式接受预定巫膜丸,不到一年的时间肺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了独肠番。在新能源车量产瞧鼻千、市售的速度脑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌婚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皑陆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辨。当然沧翻搭,汽车之家评测新车的速度也不慢驮伍,今天盆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糙很瞥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款速磊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阿,其中橙色的为增程式混合动力版车型舰,白色的为纯电动版车型阔妒懊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型美。   ●外观邓:造型前卫事,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耿,我见到量产市售车之后久,其外观真难以与概念车作区分廓筛肌。宝马i3前脸造型饱满圆润宿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侧。不过附,“进气格栅”四个字需要打引号了硅堵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能托浇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾婆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计椿,让整车看着很有质感且与众不同秸妊。当然惟鸥丁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格澈羔等。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摩席,但它的车身侧面看着一点都不显小副桑裙。在我看来原因有三沤困,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腊,给人感觉比较敦实淡悍铣。特别是车高数据莆,它比X1还多出了23mm忍剑溅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乒补,达到了20英寸息,但胎宽却很窄撵辱贝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舶粮烁。有关这款轮胎炯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店女蹈,基本都表示由于规格太特殊夺,没有现货也没有报价筏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质履彻盯,很独特钡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应能竣汹。尾灯采用得是隐藏式设计暖副得,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戒苔,用于显示示宽灯松轻孙、刹车灯以及转向灯等豌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钩苏频,所有光源均为LED琴箔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中故伪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磷没逆,欧洲市场上柴油车盛行已久钝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巾。不过近来海罚长,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奖懒娃,Jeep便是其中之一诺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待古鞍。 ● 外观介绍世:与汽油版无异窍堂嘲,硬朗依旧年。   从外观上看呢脊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藩猎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屉喊。新车的外形仍然显示出硬朗辜此舍、时尚的风格揣露卞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烦穆袜,提升了时尚感虾躺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm睦,在同级别车型中“个头”并不算大刃髓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势存奉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嫂。   在外观配置上蛇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芥、雨量感应雨刷己浦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置霞掇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诽梯。轮胎配置方面十未,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漠飘,轮胎规格为265/60 R18俩鼻涡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎股,规格也变为了245/65 R18霓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时几鳞坟,我们会谈论什么梢委?是大老粗一样的外观掇,还是“马路杀手”一样的形象每受?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伶邦武,笔者也不例外幢。6月5日下午皇坏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象角蚊案,原来大块头也有过人的大智慧冕毖伙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拆瓣统、FM两大系列惭鹊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日我,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华礁派栖,中国区总裁陆博天到场助阵抄歪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丰抄泌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱题,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车农陷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蚕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斥,最大的意义还在于为企业产生利润络烽仑。因此高,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中澜,并体现在生产效率桶、节油效率班畅、完好率郡能、安全纱、安苯竞允祝和驾驶员体验六大方面莆蔼韩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氛潘,而大众凯路威则开创了一种新的格局饭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型行驮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威始爽,而那款车型是针对高端商务市场的车型度,虽然其内部可以进行简单的商务会议输马,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姆忻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撬诺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伦豁长,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搽旗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墙固,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掠腺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冒第,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滔领,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僳酥咀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撵罕,只是以简单的卤素大灯出现叉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仕,只能说稍显遗憾猴承蜡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稗聚,并且其敏感程度非常高毯畦兼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格黑谰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大对咯新,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奴乏弊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车竿桶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绊翟,在尾部造型上也同样是方方正正冲琶,给人以刻板的印象别脾讹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盎,看来稍显朴实无华蚀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前复娶。尾窗的面积超大鸽溜,并且配备了后雨刷湿烧哩,可以说在安全细节上做的不错返技拌。尾灯的造型也毫无新意扁澈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩芰Α,尾灯内部的结构也比较简单瘁畏,并未采用LED也是针对不同定位的选择领书,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低迫底,尾部配有四颗倒车雷达探头多特,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拨。作为一款商务用车氦镶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疙,而旁边就是凯路威的备胎所在地肖淬,这样的设计使内部空间得以最大化利用纤。   相比国外的凯路威车型突,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂试关,造型上采用了多辐式造型发渴,轮胎则采用了邓禄普品牌韦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揣吨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV栓潜稳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汉膛,我更多的会用臃肿两个字来形容它禄贪谓。圆润的车身壤,没有棱角的线条嚏,大而无神的头灯们,都让我对它提不起兴趣湃。第一次见到新款昂科雷时牌逼咀,我的这种感官得到了改变地腊藉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点澜拭嫌。新款更加俊朗娜俗,就像是一个胖子箱核副,经过健身伞粟传,从大腹便便变成了施瓦辛格夹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颅沧列,这种类似于点睛之笔的作用缸烯理,实实在在的发生在新款昂科雷上面叔柑。之前的头灯让我没有胃口饺,尽管亲和力不错荷,但太没有性格悲吼遣。连同这个车身蠕,都让我觉得臃肿无比阶,简直就是个满脸流油的胖子共。新款更换了更有张力的大灯撑琼,进气格栅也变得更具进攻性撵惦恕。这样的风格撼炯诺,我想才是大家喜欢的半拱沸。   侧面造型的改变不大篱,侧窗面积所占的比重依旧很星油,这和新君越俏、GL8都很像坞酵。给人一种重心很低的敦实感瞎搏糯。但对于车内的乘客来说恨篇碍,这不是个好消息先水,过小的车窗影响了向外看的视野吹恕。造成了不必要的压抑感撅揩。或许对于选择别克车型的人们来说氨额,这一点必须无奈的接受了沥剂。   车尾的变化不及车头缄孺上,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骄,或许我会更喜欢它九沪观。但事与愿违氢呈,尾部的改变仅仅局限在排气管上促。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琶踌蹿。这多多少少会有助于提升质感挨。也改良着尾部太过圆润的整体气质递疯。可以说洗,这次外观的改变读,在这些细节上还是很成功的梨蜕婆。相当于一次瘦身和塑性钩斤,让它的线条和筋骨更加分明蜡芥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绥,纳智捷 新大7 SUV正式上市拨缓晦,官方指导价格为22.68-27.48万元线金。一直以配置见长的纳智捷品牌剩寞聚,在小改款车型上又下了一番功夫涤垄快,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次断放雄。在体验的这几天时间里掣巫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肆希卫。也有好奇的邻居询问这款车的售价咎猛,当得知价格只有不到30万元时娶施秘,邻居更是深感惊讶价憨良。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氢忱布?本文就为您带来答案秃甭檀。   作为一款SUV唯,“大7”这个名字一点都不为过洼吵梅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驾,2910mm的轴距更是傲视群车论,也难怪引得路人频频回头害。不只是尺寸弄,本次试驾的新大7四驱旗舰版捆陶访,整备质量达到了1950kg广坊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奋雷。   作为改款车型邢裴呛,新大7的外型经过了一番修改戊效溶,主要体现在前脸和尾灯上惕。大灯造型有所变化吼教,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滔,而经过修饰的雾灯韩、转向灯和前雷达舱吝,给人以霸气外露的感觉屏撂溪。整体上违,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞎缉跑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耙,比较实用避。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上踞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秽羡情。从奥迪A8的换代敛、全新奔驰S级的上市苫娜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耸呸豁。这三家老牌厂商动作频频晌岗瘦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上囱和,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肯怜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今艾。而随着混合动力时代的来临忱破罕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL楷,可以说从那时起竭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位块辨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期轻罗邻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来填,以期对它能有深入了解玖舵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的是史。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内文鹊嫁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抵。相比之下妻现抚,雷克萨斯LS在此方面并无优势仍,长度累将敦、宽度和轴距均落后于对手鄙身皋。   即便不看车尾的标识床丧素,仅从前脸上幽兰色的车标割,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灯。而身挂HYBRID标识则意味着毒,除了树立当家旗舰车型的形象外斧戳寝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功此蔚,只是在一些小细节方面令人有些不满缴褥。如果用最严格的标准来衡量塑揉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岔肛访。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后袱我,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泰磷朔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑适骗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涎,这种车型的优势就在于此撬倘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感播,还拥有了超大的车内空间沦釜衬,优势显而易见唐勘伟,而今天我们来到了美丽的太湖屡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厦虎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吐伎,也让更多心意欧力威的人有更多选择庞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表馅昆恒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的欢岭胳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肛糕记,不过从售价以及车身尺寸方面来看驰妓,欧力威确实占据一定优势鲤巧。   外观上欧力威厢型车身造型慕嫂,并没有阻碍它时尚的视觉感腔筹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车夕,时尚并且使用奉跺鹿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皮波设。   非对称化的中控台设计弓掂艰,与1.4L手动版没有什么变化谋安,首先造型上足够年轻协调能,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浆蹿。欧力威自动挡车型就暴坍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型借脓垃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嫂,操作多媒体更加方便凭淡孤。中规中矩的仪表样式没有什么改变荡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息全煞。   本文导航" "  有突破有挑战匣味,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丰宛,就会有这样的感受辫士臼。它太挑战人们的传统审美了随,怎么样也无法用大气踌仕、简洁办猩成、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辩枯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产退季。自由光承载着延续切诺基的重任号,就在这样的争议声中款款走来迷练辜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莫虽,挑战着经典梦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馈噬沟,在做颠覆传统这件事儡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念司。就拿前脸来说间泪倘,好看不好看绝不是我个人说的算的百既袖,每个人眼里都有一个不同的看法霜禄。或许慢慢大家就接受了拷博。   作为一款中级SUV提赖悼,车身尺寸上中规中矩疟地典,作为切诺基车型的延续艾猾话,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现田烷,但也能看到不少突破之处穿喂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拾爆刊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浦埂芍。   本文导航" "  从1985年开始悸森,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堑骄潦,1991年出现在5系车型上喘,1999年开始陆续出现在X系列车型上池身疟。直到现在避鞠悔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搐。2014年5月22日绦苯且,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倡趣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型息,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浪肛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抠戒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表对被:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赔鲁委,新BMW 328i xDrive钱煎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汞。   第六代BMW 3系延续了这一传统姬咖寒,将融合了电子气门控制镀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泻括、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配期镁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型入关,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涟氏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拱蚕恍,要了解这个问题前嫩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潞腻煽。齿轮传动式分动箱惟砷吻,连接前轴的方式改为了齿轮传动冠猜裂,其他地方大同小异勉舞剃。对于宝马X系大部分车型来说燎哪凤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烯垢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配类颂秋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力隶便赊。由于前后轴均采用开放式差速器泊纪蚕,遇到交叉轴情况时啸溯祟,也只能依靠电子制动来辅助翠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晒社。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绵鸵府,与齿轮结构的分动箱原理相同沫躬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呢俺。至于控制多片离合器的方式黑贬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式底侨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驰程,所以常被用于装配在更强有力的车型上掇蔼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惜,以对扭矩分配进行不间断地调节垫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啊鹃邦,默认状态下前后扭矩分配为40搬萄:60许秽,最大前后扭矩分配理论上比例为0夺靶山:100到100量登频:0之间耸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笑非。扭矩分配可以在0.1秒内完成色席夸。   行驶过程中试酒,如果系统发现车辆可能转向不足熬篙臼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耸粱,就会减少分配给前桥的扭矩练岁会,将几乎所有动力都输送至后桥伍勤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扰诲袄。一旦出现车轮打滑稿尚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器险,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胺。这就意味着涉,无论路面如何突然变化辩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上心蚀喷,即使是在部分结冰的道路上送午桔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解换俯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凄卫袍,其中S2属于一款5座小型SUV骋收看,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笺缄,很多品牌都开始研发小型SUV棺拇蓄。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔼葱棉,并且采用了7座设计跺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沤,接下来就给大家一个解答冲秤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痪睬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哗腻,这一平台就是北汽威旺M20的平台浩你函,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计顾。但是两款车的轴距却不相同论稠,S2轴距为2560mm华虫,属于一款标准小型5座SUV昆途。而S3轴距为2685mm僳,接近于一款紧凑级SUV寐,所以为了能吸引更多的消费者赴锣,采用了2+3+2的7座布局瞳,主打一般家庭用车晴讳,实用性优先免堵扛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蘑,主要还是面向有活力的年轻人涩,外观设计更多偏向于动感的元素居多迸祥。大灯组的样式也不俗套惮酿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的焙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瑞溯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朝间,在车身尺寸上还是比较占优势的前涂。另外2560mm的轴距表现也不错讨骸,至于它的乘坐空间表现如何圣,在后文我们会有体验叼协。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计愁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拾困,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杜颓,车门不能完全打开的话吃石凹,一些比较大的物品拿取会不太方便僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台些齿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幻,并分别匹配3款变速箱疽连挖。此前祷悔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黑凭乾。而今天我要试驾1.4T车型撵宠翔,虽是短暂场地试驾剿滴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别潞,特别是动力上提升明显如块。 ● 外观/内饰虱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缄,也做了到店体验的文章界颂,1.4T车型在外观存铺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蚕亥,本文不重复介绍讲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凹寥怯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看备筛煽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钡喊呜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浚谓城,具有很高的品牌辨识度欠记忻。同时在一些细节方面的改进啥,比如重新设计的头灯沉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重斤捞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贸,采用了全新的发动机呻钎媳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怪篓供,属于大众的EA211系列吮姬武,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逃想,最大功率150马力/5000rpm赂孟咸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虹多儒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一你闷,而相比原来的EA111系列有了明显进步屎糙,首先是恢复了正时皮带揪睡,降低发动机内部的功率消耗洼逝够,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巧钡美,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴萎赶殊,而喷射压力也提升到了200bar卡屡们。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能士。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腹浇,前者顶部是“SKODA”的品牌名酪费外,而后者则是印了“DSG”的字样粮腿肺。   底盘悬架方面晒色剩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铣茬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唯。制动系统为四轮碟刹结构矫,采用前通风盘式后盘式配置撇侨乏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撩完,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挫脐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扔广。由于是场地试驾唉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兔促诡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侩宋,能更好地了解车辆性能艘靡哇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慈仆米,只能在日后的试驾中再介绍龟彪。   动力方面喝浩苗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话享,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陋,1.4T车型的起步和加速更为迅速斑藩,而且涡轮的介入时机较早芭垦途,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钵,动力的输出保持平稳可控的特性楼敛厕。   使用D挡时倾,以1/2油门深度驾驶安缸胳,变速箱升挡较为积极案,发动机转数基本被控制在2000rpm以下监,而且换挡的冲击较形菽塘啤,不会影响乘客的乘坐感受瘦暇胯。而以深踩油门的方式驾驶灰哪袭,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛊酸顷,加速感受更为明显釜。   换上S挡形骇,油门响应灵敏了许多铜绦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡适庞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杆刮撇,在弯道多直道少的场地赛道里剖,需要频繁提速的时候煎去,显得更为得心应手屋。   全新明锐采用电动助力转向系统镭,方向盘低速时转向较为轻松雌,而高速时明显更为沉稳渺半蔡,转向需要更大的力度慈坏溃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力导池瓷。   底盘悬架方面报伺苏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性水,在弯道中对车身的支撑性比较到位翠乘,方向盘的有着精准的指向性百俯拎,转向迅速而稳健弧逆。1.4T车型全部带有ESP系统柔椭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候藕盟,ESP介入的时间恰到好处副啦端,总能及时将车辆修正到正确轨迹良科,而这套系统并不能完全关闭歪烘,属于比较重视安全性的设计恳试锻。   在模拟颠簸路况的体验环节牡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酪,然而后悬架毕竟是非独立悬架儡篇入,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况其颅,仍会对另一侧有所影响叼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荡。我们在之前测试文章中也有体验视频蜡,请点击查看未匙。   更多精彩视频澜遍蜗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结方方:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诺,在D挡模式下表现中规中矩乱燎,切换到S挡后油门响应灵敏脱,变速箱的换挡节奏更为激进诵霞,加速感提升换为手,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碉僧。" "  2014年2月26日入忍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蕊块厩。其中T5动力总成包含智逸版常、智雅版屑膘、个性运动版共3款驶漏邵,售价为42.39万元至51.99万元喇接,T6发动机版本及价格保持不变竣闹。   据了解啊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挡辜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鲍脱秋?本文将为您带来答案悔蒲按。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刑吻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扑绥铃,但动感流畅的造型令人印象深刻芒抱仑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翅捌,正如北欧人给大家留下的印象娠裸。      配置细节上虐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尘睛,全系标配了ABL自适应氙气大灯巍半媚,以及感应式转向辅助灯光汀措竞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邯阀,给驾驶员提供更佳的视野立械。   此外亢使,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痉阮掏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达庇,探测距离达到了150米肠伴,足以应付绝大多数日常行驶环境律丘。此外恐堑炽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霸舜痰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糖艘。虽然这里看上去有些别扭北,但安全性才是我们应该关注的顺。" "  限量苍蝗缄、配额茂腿死、上市前被订购一空挝渐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辈肺。然而冗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苛澳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喂腊及。2013年界,经过M部门调校的M135i披装上阵派搐,性能已与1M十分接近风呕剃,并且这次冲破了限量的枷锁涂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仟。正当人们面对路上的1M投去羡慕模貉非、嫉妒娶拌、恨时沦熊,宝马为我们带来一款全新产品鲍,并且它的能力并不在1M之下固贪沽,它就是2系的顶级车型——M235i藤鲤敬。 延伸阅读怂范:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扦,2系可能显得有些陌生忱吗拱,其实早在40多年前晃擅岁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场提晚猜。此外皑,BMW 2002车型在1968年问世腔男,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处济牛怂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型党料罚。至此秽辣水,2系的到来并非空穴来潮腾卢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冬靛将,而这个平台也与代号为F20的1系共享烧鸵殿,简单来说迫缮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中李孔,这与3坚迹、4系的道理相同坍琶。在2013年时卸头社,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验观篡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近太倦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹬酷迸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潭枚芍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M分桥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哀凹阔,从代号E82的1M车型曙究辆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扁碳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拧熄灵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘸软,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受化赫娜,但随着时间的逝去刃,渐渐也成为了一种习惯蒙丁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加昧问,更多是出于对内部空间的考虑涧劲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狼车,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拈胜焚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容偷共,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跋私露,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能栖极。   当然诬俩,即使武装到牙齿冕丢,M235i也不能与1M平起平坐鲜,M家族的宽体车身挞建、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抨酵,就像当初1M推出时的口号一样“M牟眷,永远从后视镜中藐视对手”奥喷冻,而M235i更多还是为了平衡性能绊、实用性与性价比究履,同时也为今后推出M2而留下些余地航。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哩旱,针对绅宝D70推出后的社会反响醋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芦涛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泛幸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驹钡馅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戚呕嗜。   D50廖巍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车效撕梢,推出之后的表现往往是人们最期待的栖乏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同貉匿对,面对D50的将会是极为严苛的考验涩里乡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境上丹闲,而成功了门竟妓,也将有可能成为流芳百世的一代名车吾腑。7.48-11.98万元的厂商指导价瓣钠免,可以说为这场战役的打响苫,开了个好头匙很靛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统关翘伯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纯睡狼。此次担任D50设计工作的蕾肠,正是培养出诸多设计人才的博通公司停巍稍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辅崔,同时又能够给人们耳目一新的感觉霸牵逢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题层死挡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表隘很:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饭乐芍,但是当你接触过D50这款车后懊勺份,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素朗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碧糠番。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的散,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甩,但是当你将这些元素组合在一起时妇配柬,却有会很快打消之前的念头股。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晶葡爸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计省仓。运动气息浓郁的设计手法莽沏局,会让你把D50和运动结合在一起际槽,无论它实际的性能表现怎样臂辩码,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象旅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方权规冈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促理歇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态促燃,面对不断推陈出新的竞争对手库害衡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面常改。好在随着2014款车型的上市是顽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惯饭黄,而这支强心剂的主要成分也很简单艘,一台1.5L涡轮增压发动机瓜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疚董,针对配置方面也进行了一定的调整贰,其中自动大灯细、超速报警以及四门车窗彝瑁控升降等功能均成为标配奖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呵切塘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流量掀。因为从早年搭载的速锐书偶供,再到大红大紫的秦垄侩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6趟覆并,它所提供的动力都不曾有变羚躲响。传动系统方面康仆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耍规,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱股。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娶未镁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柑里拭。在城市中经常用到的中低转速区间内廷取,发动机的动力输出比较积极寿瑰,并且通过涡轮的帮助合,动力在1500rpm之后便有明显提升陶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垂呕,完全能够满足日常驾驶染客赖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梆钝,适合城市驾驶斥殴探。挡位之间的行程适中丘颇腔,但手感略显生涩玖夸骋。当然这也是这一级别手动挡车型的通财返伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车琼,而非车去适应你琳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侩晌。四辐方向盘尺寸偏大南祷,回馈力度比较匀称菊替构,因此驾驶这台大块头还算是轻松读涕吩,只不过方向盘的虚位过多饰想彼,转向时不得不做出更大的动作思畔哀。   前麦弗逊妮闺烈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收暴舵,并且由于悬架行程较长力艘泼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淘。当然这样的调校也有它的好处卷染,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胳圭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铂镭,SUV车型是一种非辰模耗油的车型搔电锭,毕竟以自身庞大的身形来说怕,自身重量就已经非常大了涵昧犀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敬,这也导致SUV车型的油耗居高不下劝鞋列,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吮,在众多的SUV车型中缔惺无,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度矫酮你。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狮凉穆,这种设计可以说非常的扎眼评蹈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢模锨涎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撬钮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯派,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粪痴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蜜领黔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晾滥。在RX车型上狠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笔嫌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翠闺茅,从RX整体风格来看勤,还是更多的体现了柔性设计的特点淳笺档。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面功芬煽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镐挟,如果不看下半身嫉寝结,很有可能误解为一款轿跑车型边绒描。不过这也让人们的视觉一亮该,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茶葡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巢苔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孝,没有过多的硬线条介入等,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的创,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符犊晒膘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞎姑动,RX明显体现出有些不足墟晦咳,不过这本身就并非是RX的炒作方向附替。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境砰薄,内心想要一件东西颅酚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费殿,否则你就无法拥有心中挚爱鲤架。你想要一部手机戎,但偏偏要你保证最低消费趣地睛。这种心情着实不爽汇乏竭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绊晴,这两样东西都是你想要的侥偶,售价三十五万不到皆拐,撇去不相干的配置们菇,给你你想要的锌齐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悍秽颂,是不是有点定高了练囱?可细细一想挫钦报,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圭阿仓,并且还带有四驱系统弗。如果单单从这两个要素考虑滥,同档次的车型里陆艇,都破了四十万大关了勿恨侩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驼拨,目的就是要拉低门槛悄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丝吩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹈食冉。但运动元素表现的很细微葱,基本上都是细节点缀饲簇酵,和其它配置的A4L差别不大毛。虽然是一款40TFSI的低配车型冈杭烘,但从外观上很难发现区别狸权嫌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饥江辨,算得上是全车比较明显的运动彰显了坎酥读。尾灯内部依旧采用LED发光元件陛透,总体来说班,亮点不多襄惶,朴实大方乘阑乌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后才颧酶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分活。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肉忌垃,除产品名称外降劲,其与JX35并没有什么区别拳保室,还是那个豪华运动的大家伙仁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巧公,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惋烯琶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能擒兰匠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匹拦,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘁,但无论哪种规格韭力,对行车安全方面都是提升时。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扛棋室,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO富盟,前置摄像头悄然隐藏其中窝娘修。侧面看上去QX60依旧大气稳重忍懊兄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绕奉。另外炭,底盘上有些部件会低于车身懊鲍建,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凡奶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色特膜,活泼的细节设计使其更有灵性舅烽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椭,也起到了一定的隔热作用栏葛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感论婚陀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张思店弹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现借桐,静音效果良好祟。   车尾并没有过多花哨的设计烹捆陆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咸回疤。尾灯采用部分LED光源磁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闻翘砷,总体来说比较耐看会。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祥僚辛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扦杭趣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惹戳剖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匪。上市前溯胖签,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘘,不少人不相信它的价值焕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待形逻摹,这自由光到底是什么情况判?经过整整一周的深度试驾后墩聊,我有些新发现可以分享给大家耸问。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敦缔踩,我的思绪一下回到了2005年左右哇掸警,那时候自主品牌鲜有SUV产品晨酵,奇瑞率先迈出了一步腐捌,推出瑞虎驶烙埠,并领风骚多年忿检。当时奇瑞称之为NCV畴婪拿,也就是集合轿车以及越野车倾,有着越野车的外观和坐姿疏廉,并兼顾轿车的舒适性疾,其实就是我们现在说的城市SUV蓟。   这样的优势持续了很长时间滩舰清,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哼踩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拔甲,瑞虎的势头逐渐放缓闪师,也就不再抢眼了请杀。奇瑞随之调整策略磷,在去年推出瑞虎5这一新车型拍,与其他自主品牌新对手进行竞争滑。与此同时聚缺涟,时隔半年的今天秆,老瑞虎被重新包装升级豹目秃,命名为瑞虎3再次进入市惩廴摺,与瑞虎5形成高低搭配赌控,重新获得了新的竞争力崔连。   外观滴:   正如前面所说替妈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业彼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闺棵抗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哗苫胆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捍,棱角更为突出醛垂解、线条也显得更利索芳辈鼎。侧面增加了镀铬防擦条庞囊钮,而车尾的变化并不是很大谐,集中在尾灯和一些线条的修饰上步坷维,就造型而言瑞虎3更年轻了申。从车身数据来看池,瑞虎3相比对手并不占优优势馈,但是得益于外观的设计翠聪救,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眉。" "  在经历了数年市场洗礼过后省抢,瑞虎车型迎来了新一次换装刺堆费,代号命名也列入到了家族统一的序列中钢,对于车型的区分更加简明堑。除此之外媳狈莱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渺,以及更为充裕的乘坐空间吠徐街,以提升自身的竞争力衰氓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用善铝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嫁催板,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车躬碍。   此次改款主要集中于外观方面飞饭,通过新老款前脸的比较吭厕,我们共计找出了8处变化庆,分别为委烦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胁材牵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘母,但在车身尺寸上有所调整驰南,其中长度方面增加了30mm普开,宽度与高度减新住,而轴距维持不变宪适。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出断氯山,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牌碱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醒苯。   车身轮廓并没有大费周章的变化莽,更多的是在细节上体现新意窍。侧车身防擦条进行下移堕诡币,并在前后车门中增加了镀铬饰条薄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诉擎财,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粕,更趋于向装饰性靠拢须斡羚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拈菩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赐搭谴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拢,若要找出所有差异淬夕,还需要费上一些功夫济,在对比过后变化上依然可以达到8处靖搅忻。依次为钵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更东,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狙橙幻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处圃蔫羞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惋榷匡,空调按键的布局更加紧密捕翠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吠。此外晾厕裤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弥拆。   按照配置的不同尖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竿仓,大尺寸液晶屏包含导航咐恃、多媒体疾负茹、蓝牙以及系统设定等功能筏,而在操作上也十分直观冗廖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度馈、风量汰东、风向等信息息,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捻,同时旋钮的阻尼与定位适中伯,手感较好霞伶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫态鞘腺。   方向盘两侧位置集成了音响诺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蓉,中心区域使用了品牌全新标识纤韧计,并在造型上稍有改变歧蹲。仪表盘则没有任何变化蟹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同光,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粪筹铃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迸娠朔,但调节方式为手动估群扮,前排座椅具备加热功能鸥泪编,按键位于点火开关周边区域盆瓜,位置的选择上不够人性化煽,副驾乘客很难进行单独操作喝。   在前文的数据表格当中广某,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优副砷尸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瘸怠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后干性,头部距离车顶约有4指空间猴朗,直接移至后排乘坐楼雹,头部空间同样保持在4指财典巴,腿部则为2指余量胎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逃卜,首先需拉动靠背边缘的拉手努催墓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搞卸,要想恢复到之前的乘坐模式洽犯春,还需先拉动开关痉北,同时扶 起靠背新,在操作方式上显得不够便利薄撵。后排座椅支持4/6拆分放倒豹漓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大穆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3暴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搬猴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凹酪煽,含有DVVT技术畏,相比早前奇瑞的1.6L引擎劝岸材,在动力性与经济性方面均得到了有效改善当。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颇盖险,在CVT变速箱的帮助下戈撵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作同。即使在起步之初深踩油门跨纹新,加速过程也会显得有些慵懒劫碘,只待转速攀升至2000rpm后聚氦,动力性才有好转暗米,此时油门的响应能力有了子显著提高霞硕灿,虽然整个过程称不上动力充沛撂,但对于城市使用来说算是够了力板。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赏甩胯,涵盖了手动顺兔、雪地和低速3种模式澈彻,在手动模式下可以模拟7个挡位绅护呕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疯泥将。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用割徽牧,在模拟挡位的帮助下兼辱,转速会与油门的深浅更成正比地佛灭,升档与降挡的操作也会更加从容道淀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅腿陕省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蓬刑。   在紧凑级SUV的行列中毙,瑞虎3的车重算是较轻的一员疲憋,这为引擎减小了不少负担处蹭蜜。助力转向系统的力度适当悲腑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缎倪遁。转向的精准性使我出乎意料茶盟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性黔汇好,悬挂整体表现十分扎实澳旦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入清观,令试驾者信心倍增料凭胺。   如同瑞虎3的定位那样宝醛蛇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涪,它并不具备越野的能力浇,然而精确的城市定位陆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窃麻使,诚然羡,它在这两点上做的很不错拔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你途,但对于关注性价比与实用性的消费者而言李谱,瑞虎3也许是最合适的选择对象盖敞糯。 责任编辑才媚限:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睛咖嘘,一晃6年时间过去了灌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僻竟,但是我们仍然和它有过很多次的接触桔,并且每一次都是充满乐趣的体验笛猛。今天我们又把它请到了这里疚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外紊羚合,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亭夕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夏警瓦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垛队。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单精评,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嘛,自然整车价格也就能便宜不少洪,降低了它的入门门槛巷。而以我们消费者的角度来看俺咳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象霸掣豹,这也是我们今天把它请到这里的目的保,测试项目很简单旁攀魄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲜獭搬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哗诡蝎。   ●日常驾驶动力表现蠕缆:低速扭矩充足厦悄,高速动力吃紧黔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铅禄磺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过憋别形,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性簿妨,但机械结构还是更适合在野地里行走略超晌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此际须咕,外形设计顶宏吹、车身尺寸贪、参数配置全都没变戳皑拓,只是换了一台发动机殿攘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扯颂,双手需要时刻度掌握住方向盘虎刊,总之开着它你不会觉得太轻松天。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侣,大家也都心知肚明颈怀滤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驮敝蔼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咕猜孰,参数虽然降低了锈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些塘额揽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朔,并且只要车速不超过60km/h效,提速还算是挺从容希是,也有一些推背感宛喷醋,感觉并不比3.6L车型差多少里怜蹄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酞签违,脚下的油门响应明显迟缓了不少虎,如果你心急的话炽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧昂,否则踏踏实实的在路上巡航瀑拎。   ●油耗测试热培:正常表现宫裸,不惊不喜差脑。   发动机排量小了换伍颗,除了动力影响之外废母放,油耗也是一个值得关注的指标棋阂氰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嚼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阮,拥堵路况大概在30%左右迁匡,畅通路况大概在40%左右尝台,另外30%为综合市区路况头,全程平均时速为31km/h味,最终计算出平均油耗为12升/百公里黄垃斥,算是正常水平逢习烹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泉号,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了杰朵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敦梳仟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何七。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛊,很高蚊,或许我接触的都是高配车型卜,包括纳智捷大7姬纹、CEO等车型剔孝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咀锚。今天哗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狮恫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摩悉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧殿伸呵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒜?下面替,我们就来看看详细的体验报告蔡忿未。 可以看到染港家,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蠢捂,这在于其他车型包括纳智捷大7点模、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喊。这次试驾的优6 SUV也不例外滑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顷富伶,为了突出这款跨界SUV车型的定位藐炮,外观设计上更年轻有活力毯录帽,对于年轻人应该有很大的吸引力搔孟卵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞍触客,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm雇,轴距为2720mm啊,可以看出这是一款跨界风格的SUV闯攫林。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品环,最大的优势是轴距要长出20-100mm犁,具备不错的乘坐空间萄苹磷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狄控蜗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炊,尺寸都是215/55 R17豌。可以看出在轮胎的型号上玛,国内销售的车型都有一定的缩水箔布诚,当然为了控制成本拇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痹丸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托憋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美龋,两侧的LED刹车灯十分扎眼淳,不过从布局上看稍稍有些凌乱粒女。" "李老板的慷慨洁厕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会航,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板馆。下面回到主题梨皑潘,从之前收集的网友问题看良,大家最关心的有两件事儿疙,一个是特斯拉的性能胶仿,另一个是特斯拉电池的续航能力埠苗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咕簿窍。简单剧透一下霜,性能方面特斯拉相当给力魂桃诫,续航能力方面我个人觉得还是不太行蚂嗓。 注塑扭接:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型温溺拣,文章中提及的“特斯拉”串、“Model S”等名称均为本次测试的车型刺。 数据解读磐狸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩庆疗黑,所以今天我们就先从数据说起侍捐书。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鼎虐撇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s痛,而我们的实测数据为4.7s纷概吮,比官方公布的成绩略慢哥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿媚袱恐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侮。由于采用电动机驱动蓄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车攻盒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑竭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剧,直到完成整个加速鲍绰梁。电子系统和动力系统的完美配合恫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限存,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞎涧碴。 0-400m加速尾速崔狄:170.124km/h 加速时间簇菊备:13.63s 由于采用了9.73捆顿:1的固定齿比变速箱嘶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡县脸,在加速曲线图中朗钵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线日负逃,车速和电机转速完全是等比例上升胎。这里说句题外话篱叛奸,官方公布的电机极限转速为16500rpm俯,最高车速为209km/h舵,通过以上三个数字垄矩亭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少萝浑卢,有闲工夫的朋友可以试着算一算慧。 0-180km/h加速避:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侧表,峰值甚至达到0.7G食,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衔浮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拱羌丝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看新,当车速超过150km/h后颅蔡,车辆的加速度下滑比较明显五妈香。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蒋茶,工作人员解释说为了保护电池朽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梧目碱。再多说一句甘逻,这个速度日常用肯定够了帘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虚,但如果是赛道烫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晤尚辩,有大直道的长赛道快肃释,它应该会比较吃亏甸兑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车句,常会被贴上大排量笆峨、暴力机器骆剖谦、拉风外形和肌肉车等标签徊土。这些词虽然简单但体,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恫锑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型技景。近日矫抛仆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称防糜:科尔维特C7)步,肌肉感十足的外形俩泌,手动拆卸的硬顶凳盼鬼,再加上6.2升自然吸气发动机等仟,都是它的大卖点惹摹潞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评软俏插: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时憋,外形变得更具攻击性抗。不同于以往车型社墨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗降昆鼎,只有头顶裸露在外朝速郎,非常特别费伐如。重新设计的6.2升自然吸气发动机楞睛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浆伎挖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机构绷,最大功率640马力浪,峰值扭矩814N·m)栏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虫鸵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸿蓝委:5.3万美元)母,几乎没有性价比可言娘匆熄,但相信越是稀有的东西睡姜,越有人喜欢媳活。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘛骆:400-023-5599 地址票:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型科,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怒酪。而这款车本网也进行过多次报道与评测奋皆滤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题委,比如——空间与电磁安全性莽。   有朋友担心拿,混动车型的使用空间会不会很小跋づ小,电池电动机发电机都需要摆放位置寂残,还有散热系统捍旧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褐绰。   作为一个“热心肠”巳呵,笔者决定帮一位同事搬家经比,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绷剃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱线广汤、两个大型行李箱丸琉、三个双肩背包歪睦,两个电脑包画放,一个猫窝杆疼、一个全新的大睡枕搬走很苹虱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客躺。好吧可链,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大砂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尉,从图上我们看出下呜违,在放入体积规整的水族箱水缸后梯弘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捍杉搞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包店吮题,并留有一定的间隙量邪痘撅。   而后排在放入水族箱地柜后馅疗莆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位库秋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓢杆。得益于巨大的后排腿部空间粉具弧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苛揪凸。而后磐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凶。当然负烧狮,前排的空位是为乘客准备的列侠烈。(为维护试驾车整洁僳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拼欺。)   我是一个希望低调的企业主驶讽甸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抵边扳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哼途被,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少为内楔,后排音响控制土巳,前排座椅调节按键矗桑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卿睬、空间剩社、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煤,大电流产生的磁场对人的健康有影响廖烂煞。英国专家认为蓖窘牵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉长洽蜜,高于该值勃设骏,儿童将面临患病风险畏弛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少股。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓裕害裁汐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害将绩。   简单来说从勘限,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种般良,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冈粹,如手机残取弊,对讲机线啊、信号发射塔等仆,而低频电磁辐射离我们的生活更近啤慨,家用电器策础、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镣廖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甘,前排座位撬泵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量慧率,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品市汞毁,不具有权威法律依据漏擒含,但既然是国家允许销售的测量器材睹萎妻,其测量结果绝对拥有参考价值浑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评彻惰坊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量台。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疥稼,首先是油耗咸提,我们在遵守法律规定的情况下磋蓟怂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车第巾,而结果显示卉红煤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车会,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下黑陈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”截。   混动车型比普通汽油车重弟,驾驶感受会很糟吗?   确实熔苯段,混动车型由于需要布局电池驹咐、电动机圣、发电机戈难、散热系统及控制系统壬是鹊,整车质量肯定会增加魄,但通过驾驶类,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乖侍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蠢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秆挡闲,使用感受更接近与现代的美系车型缎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伐魄捶,而在高速公路上葱刑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了眷檀,取而代之的是风声与路噪声节芜。而操控部分撩孪暗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篡,你永远不会感觉到生硬的颠簸菏穷,一切都是柔和与优雅房泼,当然勿另佬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耿计粮。   最后级湿脱,我们通过以上测试股,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唱览、油耗及空间实用性上都出色表现道,而为此你仅需多付出几万元的代价恐窟讼,加上经销商的优惠唇,凯美瑞尊瑞物有所值揩事媚,而你现在需要做的接号虐,就是去店里亲自去试一试赣哩俗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溃迹雀。 图/文扫飞:丁艺   丰田汽车日前宣布奴,截止2013年底班,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录功。诞生16年来失迹琅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区电逗雀、备受600余万车主的信赖和认可钉羡呕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员失沪鲜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奶筹剔。 责任编辑很:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瑰,MINI凭借其漂亮个性的外观顿拷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谴。2014年北京车展上伎虐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵胺亍(点击进入上市文章)父,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化觅,同时在配置方面也有一定得提升淮蜗顾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恍,售价区间为20.18-23.68万操阔漏。虽然只有4款车型可以选择侯勃,但从大家的关注度上看探峡,很多人对这款车给予了很高的期望楼淡。今天茶少淖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酪,两款车虽然在级别上不同蒋,但是在价格上却是非常相近拇无囊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袍抗。下面睦埃确,我们就来对这两款车型做一个对比戳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大廖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翘澳幻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜施豌。当然署,作为一个自主品牌铂鲤,想要和这些合资车型抗争陋,就需要在配置上有一些诱人之处平。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别设,从车型尺寸上看涧痢,H8明显要大于东风本田CR-V褥,但是价格却几乎接近玩。如果您的自主品牌不感冒的话面叔铝,那就不用在纠结了宪。但是萄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话立屁坎,那么H8的确算是不错的选择殴俯玲,至少从轴距上就已经很让人动心了弛老礁。   =============分页符=============   原标题架弛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下领陵,哈弗H8还是小胜欣簿,其中H8还带有液晶中控屏妥经目,而CR-V并没有配备中控屏籍藐妊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能懒粹。这些东西的确也是非常吸引人的旅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抗翔霓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诡狗动,平且还配有ECO节能模式颁醚芒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的将离。H8还配有坡道控制系统舱乏,但是CR-V并没有配备这个功能蝎颧菲。另外百茨,H8还配有三种运动模式困,一定程度上提供了多路况的脱困能力伎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吃齿番,当然H8属于刚刚上市的车型七背,并没有试驾车让我们来进行测试浦,以后有实车的话咀闭,我们会进行相关测试乘诵。   结语坝欣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章些,从一定意义上来说还是对大家有帮助的官呸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悔,某些情况下还要超过很多合资车型型低,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锈釜。 责任编辑较史:赵春晓" "从1985年开始佛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丘斧,1991年出现在5系车型上便呐,1999年开始陆续出现在X系列车型上善片绕。直到现在迫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凄甲赎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稿波处,提升着宝马车型的操控性和运动性胳腻法。让牵引力发挥的更加自如末碑焙,下面合特,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沮某怀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捌涡小。在车载计算机的控制下寄式,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陛避,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虹,而且动力分配比例范围达0-100%哨,赋予车辆独特的动态表现居。 与传统齿轮机构相比默湾桅,xDrive动力传输响应速度更快嚼,分配比率更灵活戚马,通常儒衫逢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澎,保持车辆转向精准灵活缄片心,初磐尽亢、中段加速更为直接的经典后驱特性铺舍。而在弯道悉擞叛、湿滑路面崩、或紧急变线等极限状态下菊位诺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鹃,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘿窍胆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霞,在附着力降低的情况下食慕赫,更加考验着前后轴所分配到的动力迪。通过一体式底盘管理系统的侦测窜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邪坏,最大化的改善转向不足和转向过度镭峡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咆识。宝马4系在绕桩和紧急变线中缓累斯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准才肪,更灵活驰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上希。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孤,公路性轮胎打滑严重豪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绰,还是能够胜任一般越野路面差。 (编辑 金辰毅) 责任编辑科桨迟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)槐,宝马X1一直以其运动性示人郎抡乖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甩殿。但是不同于一般运动车型不擅长越野闹孰避,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能社,能够让车主在假期到户外撒撒欢插碎添。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弘老?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巳平巳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞧享捆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣岭皇镜。   在消费者最关注的价格上巍,我们分别来看两辆车碌钨韶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元看。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元答涪陛。从售价上我们不难看出凶懈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朴辽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悔,价格区间跨度较大污肆。   外观尺寸对比赶头唾:   首先凭,从外观上来说弄骋荤,宝马X1极具动感醚棉抬。其标志性的双肾格栅已经不必多说梗斤,远远的就可以知道这是一辆宝马十。而那富有动感的线条腾,将其外观勾勒法赫,即使是静止在那里力禄掣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态遍仓款。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陇架贤,感觉比例似乎不那么对称钾乒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氛肛欧,而且作为一款国际范儿的车建介季,修长的车头设计让车辆显得十分优雅毁。虽然宝马X1有修长的车头窜,但是驾驶时却并不遮挡视线郡,仍旧能够清晰的观察前方路况涡沸。   相比之下罚,奥迪Q3的外观略显沉闷抖怜巴,同样的家族式前脸显得十分稳重摊桃。虽然不像宝马X1一样运动辛唇焙,也符合其SUV的定位裴裳靠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大牵缴,这也让奥迪Q3的样子更加传统春。不过宝马X1虽然外部空间不占优势咕赌蒲,但是内部空间却优于奥迪Q3吭村亲,相比来说夕,宝马X1具有更大的头部空间虾岭天,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雾慑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惺梁:4477mm 长媒:4385mm 宽韦:1798mm 宽第:1831mm 高荒:1577mm 高敛荡瑞:1608mm 轴距虹耐:2760mm 轴距节:2603mm 最小离地间隙寡价称:194mm 最小离地间隙逛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剩,宝马X1具有灵活的操控性灿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喘吴,作为一款 SAV欠精苏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向首,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣澳省。   实际驾驶中蕾吴堂,宝马X1的路感清晰可,虽然车身不兴凼倌尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径傅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骚林份,带来更多的便捷乱吕。行驶中肝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敝畔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唱绍警。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮板、高精度直喷与电子气门三大核心技术悔廉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鳖锋毫,在动力输出上达到高低搭配的形式瘁僻烦。而宝马X1带有的ECO PRO模式匪戌诵,可以帮助我们进一步节约油耗奖,让油耗能大约降低20%笔绩秆。 两车基本配置参数对比坞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前场痊伐:通风盘/后娥敖:通风盘式 前伤脱奢:通风盘/后垢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仇关,我们不仅仅需要看其运动性能款,还需要检查其越野性能极。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桔晴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赊疼蠢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成形绥,为了能更好地分配轴荷钩脓韧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端愁刨、后桥差速器前面朽。正常驾驶环境下妊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奶唉疥,当检测到前轮附着力减弱时惕燃脓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮特孤,帮助车辆脱困扁狄翱。   通过以前的测试陈茂扭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用美,对于应付难度不大的非铺装路面来说拿,这套四驱完全可以应付倘撤内,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能念驾,加之悬挂行程过短盼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试成扑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样导淋,偏向于公路驾驶暮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狭莎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中列舷,动力的分配为40:60钎,在实际日常驾驶中悄暴功,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的味迁勘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肯谰罢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嗣粟棱,在车辆出现转向过度时褂陇汐,车辆会将更多动力传递到前轴泻攀橇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勘目,帮助车辆脱离失控的状态唤悸伪。在弯中逐渐加速的过程中锹镰,由于车身的重心靠后投,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绣林,在这种情况下狸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纺奥揽,减小前轮的负担贺蹿穿,使车辆获得更好的指向性椭革凉。   无论是雨天栓吵,还是弯曲的山路趣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对橇肋。而且在大角度爬坡及碎石路段轻贺棠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稍硷恭。尤其是爬坡时坊,动力能够智能输送至前轴籍陡波,让车辆轻松前行弓陆判。而在平时抠谱,动力又会自动分配于偏后驱窍,让运动性得到进一步的体现课粗。此时的感觉是类似后驱车酣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配薪,让车辆行驶更平稳森工势。   相比而言屑瞧雷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藐羌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高北晚,具有良好的越野视野称贰,但是宝马X1的离地间隙更大胳,通过性更好幕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奉颗舵,尤其是其具有更多头部空间膛狮抖,如果越野时谦僳继,可以适当调高座椅坐姿舜赴。   =============分页符=============   原标题箔歌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰称盼渤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冕佛费,所有的按钮也都在触手可及的位置杏捕,十分便于驾驶者操作挖。而且两款车型都选择了年轻冯餐颈、时尚卜、富有现代感的内饰设计祈设剂。   两款车的配置够毒室,无论是奥迪Q3蹄裴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诫唇下。尤其是宝马X1的iDrive岭冲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惨爱涎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮忻,宝马X1更加简洁不惧,而且操作一样方便套妓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劣。即使是刚接触宝马车型的用户驶,也能在第一时间熟练操作粮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热可艘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性城芯定。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索词盾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大趴趴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供建癸搁。例如像最低配的宝马X1簇绒凄,虽然价格极低台戏棵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宋骏。Q3低配也是一样枪钡啊,配置较低蜜卉。不过如果您不在意像导航乒寐、座椅加热等配置来拾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要昧淀轿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肉观送,我们进入车内来看看内部配置以及空间某。二者究竟谁能更胜一筹离?首先来看两车的安全配置侗啡。在气囊方面固桅尘,奥迪则更胜一筹姐,在两车装配有同等位置气囊的前提下健,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狄镜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胎咳炯,它全系标配有防爆轮胎曙,即使发生爆胎登咐,也可以继续行驶涎霜嘛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配昧浦需。此外防爆胎也节省了备胎空间劫讼锣,让后备箱有更多的储物空间腊揣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耻。从车身尺寸上来看剩氰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腐汝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势即鞭仍。然而车内乘坐空间方面钙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纽痪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炔经,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策断。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养被。但由于国内油品的质量不佳菜寸炯,为了更好地保护车辆发动机冗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换特蛋们。而其他配件的保养周期上疆肌诡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讹互貌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i思:   861元   xDrive20i琴电动:   1036元   其余车型拐孩:   965元   sDrive18i母嘿:   861元   xDrive20i疗绵:   1036元   其余车型糙牧及:   965元   sDrive18i浆:   1609元   xDrive20i陌骸:   1784元   其余车型幕叙:   1713元   sDrive18i句雹炼:   1386元   xDrive20i思眷:   1561元   其余车型褥酵堡:   1490元   sDrive18i迁:   1591元   xDrive20i狄岸:   1766元   其余车型闭:   1695元   sDrive18i劫:   1609元   xDrive20i晶:   1784元   其余车型砍唤阂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注其句殿:●陷蕾:需要更换 ○寞茧:常规检查卑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯微、空气滤芯和火花塞勃腔。花费支出大概是2691元掇沦。4万公里时还需要更换汽油滤芯鲁任,支出大概是1382元惫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓶泼,保养中也没有出现更多的费用支出齐锰混。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用动卵丸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磊呐:●靖地:需要更换 ○紊:常规检查围忻毫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啡剿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侮驾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袖扣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加率败,能够更好的照顾到爱车的每个细节埠陶钠。   总结奔胺: 总体而言车烧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侧朝磐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3送苔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洪斥茄,整体内部空间与奥迪几乎相同兰庞。而在使用保养方面峦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘲铜啦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秤,但是其配置也相应有所减少篓。作为高配车型难,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痉。 责任编辑深槽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袒活,没有给同事们任何跟我争抢它的机会标瘫。它足够漂亮了牧,漂亮的让人感到迷茫钵没,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桃烫,由于在国外茎武悸,我不得不比以往更谨慎的驾驶叮开渐,没有做任何炫耀的动作狡挥菩,但依旧接受了不少注目礼诡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来南坚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着萌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霓宿,只好出此下策谴鞍持:按住倚罚控器绿校,“砰”后备厢盖弹开了袱,老头愣了一下徐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幻,并给了老头一个友好的微笑鲜鞍,关门走人了夹歇甸。这时我才知道腿魄烷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镀模,它的曲线诱人膝脱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矮陌,但令人心动的地方是从B柱开始的愤髓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匠喀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舵片。也难怪饲疵盖,差点忘了酗娠,我们这台车选装了AMG套件答,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寞,没套件的车感觉就差了很多抄盛碴。   即便如此捌堵嫂,它的妆容仍是存有争议的肮来慕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芒岸。左派以我为代表(全部未婚)喷诧星,认为它的骚气指数接近满格午,尤其增加AMG套件以后迸,能骗不少小姑娘埂幕。右派以结婚生子的同事为主位,他们认为车身不够修长褂狸,不够秀美论。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牵,但又内藏了些许的凶狠惕。   不过我们两派的意见同样有交集枯犁藩,那就是从侧后看去辜多痊,它的美感更胜堂险。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耐去,远远的从背面欣赏它思仿,真是太美了邵爆。   =============分页符=============   原标题扒男钳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上救尝,它采用传统的氙气大灯标骋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统购矮碱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秽酷郸。另外吉绊,与前包围上的空气导流口不同的是麓何腺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慕,不得不说其达成的效果是相当不错的火讨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嫂伦泉,但日常使用中也是在令我提心吊胆漓,还记得开头那个故事吧屁,告别老头后我驶出了停车沉迅獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迁不,压过了一个并不大的小坑洼绷,胎壁被硌破了签陡,轮胎在5分钟内全部撒气娜拜蛊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纱,这个下马威让我措手不及奸挠。   =============分页符=============   原标题将罚醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吝衔逝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钵疆协。坦白的说形,这套座椅看起来特别有型嘘驼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唤懒罚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芜。   眼前中控台的造型谐喷,甚至细节都与奔驰A级相同税蒙烩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用峡簧抬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杜强疟,总让人忍不住多瞟上几眼揽筐伪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惕睦怕,触感细腻漆糕。   =============分页符=============   原标题土锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卷丸扑,各项按键的操作都很顺手痘,但我多希望能提供翻毛材质僳浪。另外呐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手说溯,回馈力很辛摺,而新款车型早已没有了这个感觉舷枫秀,让更多人都更容易适应轮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徐伐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利使,特别方便半垮趟,当然了麻,这并不是CLA级的专利横丛临,A级也同样如此竟搏。总之对此我们是持肯定态度的抱狮涝,“怀挡”显得复古表棘、特立独行蒂吧,而且省空间馁秦,利大于弊肪救。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谓冈,不同的是它很强调对网络的依托丢,这几天在欧洲开了不少车耿律,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潭。几乎所有新款车型都支持与手机互联俱苏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叙菩办,还可通过手机网络访问互联网额盖、下载官方APP程序和导航坞必,这是国内车载系统所没能赶上的萝贰。   =============分页符=============   原标题攻糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说返品盖,空间实际上是够用的穗,毕竟多数时间都是前排利用率高列缆捆。我同事身高179cm侵目,在前排头部有一拳的空间锰苫坞,在后排就显得局促了攀驰,后排乘客反应压抑感比较强皮崔徘。   不过我坚信踞,对于CLA的车主来说空间是够用的窟涵阀,因为后排不会经常有乘客箱潭漆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杀蚀卤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毯推。   =============分页符=============   原标题盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懦硼桓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棋叛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm隧哪鞘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm起,配7挡双离合变速箱翠桂,带有换挡拨片邯舶忙。拧动钥匙脾,发动机被唤醒没套,车内怠速状态下的静谧性相当不错桓鹃,我们出发了期犊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壬讼,不过CLA非常容易上手怪,舒适模式+D挡表现得有礼有节轨哄,整个驾驶感觉极其轻快榔楷绒,这是一辆易于驾驶的车柿赫,不论男性和女性都会觉得很轻松汀底。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兰凑艾,转速时常被控制在2000rpm以下屋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碍绥绩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桨融,而且在低速中它的换挡依旧平顺亥撑,并没有出现那种令人不悦的闯动闲购。   切换到运动模式酵菠,变速箱首先变得更为积极克溅沟,整台车的性子也开始急躁起来嚏畏,随时准备着接受挑逗筏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妇菱免。油门的响应也更为灵敏匡,初段就能得到不错的效果荒汹采,只不过排气声浪并不那么有气势魂。   至于转向穗葡碧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻略,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碧殴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贾,那样的线性和柔顺佰松,简而言之非常舒服红稿瓣。   CLA的转向感觉则不然吠躬,它少了些紧致的细腻感枫,多了些轻巧挂季。这套电动助力低速中没什么特点汕构史,属于偏轻那类的莫仑搂,或许女性朋友会喜欢蚂痹居。高速下转向逐渐变沉熟禾舜,更易于驾驶禾豢寿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辨储挽,比我想象的要好不少碱铃。   不要被AMG套件所蒙蔽哪,悬架的设定并没有那么生硬泊摊瓢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弥坪蹲,整个感觉还是挺舒服的膳溅焕,回弹的特别利索台幕茬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毯掏豪,起码我在前排开车是这样一个感觉等,只是后排的乘客有时会说酶戊达:颠!哎桨任,管不了那么多了丧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人傻,驾驶感觉对于这台车来说重要潘猜炮。   =============分页符=============   原标题泼盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钾赐订:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杠韭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护械计,无法进行有效的弹射畔据纪。起步时有将近一秒的延迟榔据佩,之后发动机全面发力仿,此时轮胎打滑非常严重戳师,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贩挤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桂须陛,导致抓地力不足馈暴。怎么形容这个状态呢钞便,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勘萝,四肢虽然在飞快的挠地顷描沏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垮妈,各位想象下蛾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态埠传,双离合变速箱准确的完成两次升挡屎,换挡速度很快匠融,最终用三挡达到100公里/小时的速度屁胖,时间为7秒整诽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新略捌,因为看到严重的打滑时我特别无助酷默,尝试了降低转速起步俏波挤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兜长踞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搭,而且车身的支撑有效娠鹿,车内没有特别明显的前倾感觉锨库。从刹车曲线来看桂你,自始至终加速度都在-1g左右倾,最终成绩为38.46米相讲,符合奔驰一贯的作风嚷。当然熟次,待拿到国内的测试车后墒簧,我们还会进行测试倦,看看原厂的轮胎表现如何吗。   总结伞捣屏:   从国外的销售情况来看雀,CLA是相当受欢迎的变,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瞧,CLA在美国同样有着相当不错的市城钩┟础,2013年后四个月销售1.2万辆揭抚肝,势头相当迅猛凛霞,可见其受欢迎程度洗弛。   进入国内后我想它会得到同样的关注豢,随着细分市场的成熟扮缓福,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车禽叉。奔驰CLA级享鞍,主打运动滔惹、年轻缓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎埠烦,尤其选装AMG套件以后效果更甚颠蟹,相比奔驰A级抨理福,它的吸引力显然更大法覆。相比竞争品牌横暮,这次奔驰走在了前面童伤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妮誓。配置方面国外大多都是选装郡秽靛,比如天窗炕、轮圈样式等等茸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知驾。   不可否认秋,它是如此的招人喜欢凄蚕,尤其招那些打扮时尚棚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枷秸日:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铆腥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了币田,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衬褐痛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃固戊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霜揭害,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革前谁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撇挺,通过细节部分运动元素的添加惕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挡。其外观运动套件包括进气装饰庙态、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等视激庆。   总体来看纶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子识群,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置失,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跑蕉,白色车身加上黑色的玻璃车顶陡,看起来很有档次感线亮洽。不过略有遗憾的是驰良,它的全景天窗不能打开坦玛,有同行戏称悔贩爱,这是专门为了看星星而设计的箩稿滑。   内饰简洁自然   与外观相同们倦宪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陕碱。全黑的内饰唬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现静溶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来稍插。   配色方面题,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胳杆,但通过座椅的白色缝线乓歧、钢琴烤漆面板白边框的搭配忙,使得内饰整齐又不显得沉闷凹草堕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拇。人机交互系统方面锨,V6菱仕Turbo车型并不占优势尉枪累。   动力不错壤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咐惭潜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涵波。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铣。这款车的低速扭矩较大秽般胺,因此起步时非常容易淳。起步后牧扁,借助轻盈的车身幢,汽车随后的加速较为顺畅杆颊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲸,这直接导致这款车的操控也是相对不错弊,在较为宽阔的路面上末顷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渭泥,感觉很有信心榷牡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校傅匙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芹秒蟹,非常方便驾驶者进出冒碎沤,但打火时凶勒丧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动败。 责任编辑捶鲸耐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候譬藩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酣建。之后的继任者是睿翼瓣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈授分。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灭,并更名为马自达6阿特兹禾孩,而它是否能达到前辈的高度毯谰,让我们由内而外的体会一下陈眉贫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞘,配合这两侧行车灯晶瓣,看起来霸气十足欢,隐隐的透着一股子狠劲臂仙。图中这款车是2.0L的标准版际郡,则采用了较为普通的卤素光源宏,科技感差了一点朵莱晶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俯,犀利感十足枷广。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞄,它不同于以往的两代马自达6狄慰场,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佳邢昂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗽煎箩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揩锌脐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窗伎套,轴距为2830mm禄赐感,与进口版本相同啪授麓。相比同级别其它几款日系车型吩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势渡叼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唤刻,像是一滴在高速行进中的水滴炭抡,充满了流动感敌。从后边仔细观察阿特兹的背部湘,不难看出它还带着一点掀背的意思恰田德。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯维画,配合着双边单出的排气筒识,更使整车的运动感一直延续到了尾部略吩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈认帆煞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒋灿竣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疲晤竣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瘟捍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豌鹿,其它区域大多为硬塑料贬膏。由于没有太多的装饰件甘茫了,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价精。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阀哦哩,它采用的是一块电阻屏忌吠,触控灵敏度还算令人满意屁,界面的科技感以及显示效果都很一般钵逼,总体感觉更像是四杯卧偿、五年前的产品离备榷,唯一的优点就是操作无任何难度萎,一看就会卿儒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绅,所以导航功能暂不能使用绞逢。   进入车内馅董馁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了华倒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隙,握感也很不错炮,由左至右打满需要2.5圈裙顷拷,比大多数车型略小弊辽。此外碴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片萄雀,操作便利性良好理亮,而且兼顾了驾驶乐趣蜜微廖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色急,但却一点不掉价式。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感采,其次它的表盘内圈采用了网格设计钠踌苯,多少有一些竞速的味道咖车缺,再加上白色的指针以及简洁乌、明快的字体渤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望潭金奔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闷、平均时速惋斥、续航里程之外汗干房,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甫鼓碑。i-stop是马自达研发的自动启停技术克躬咀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火断。   除了i-stop淖识香,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统立痊掀。之前在新能源车型上比较常见赁铺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上售汇察。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于柒屠新,它是以电容取代传统的电池或电瓶虑栋,从而为车内的用电设备供电储块萎,而非用于推动车辆前进浑饥砍。   空调面板的样式不错耐,旋钮和显示屏都显得比较有质感部粳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子晨底宦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车书疲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚牵好缚钙。前后排座椅均采用了真皮包裹把灸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烙廷嚼。   虽然阿特兹有着不错的轴距迹钵虑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淑彭砰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣峄岸睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间戊。令人满意的是后排的腿部空间蛾,坐正以后不影响翘二郎腿愁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孩涂腺,不仅地板平整狄懒,而且行李箱有着不错的纵深箱雹及,轻松放下高尔夫球包绵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沮胶,以及更换轮胎所需的各种工具凑抖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赶跑摹、双可变气门正时驾篇、凹顶活塞+米勒循环苍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诫侠穗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现爆佃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冠趣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夏憋共,并带有换挡拨片钢嗡设,只可惜这款变速箱不带有S挡亩,对于主打运动的车型来说个遗憾铝槽桑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糠砂颈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胃倒廓,日常驾驶过程中朔,为节省燃油黎详,变速箱会积极升挡垮,转速经常保持在1500rpm以下痉辫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应物,因为这台变速箱的反应速度很快甩,能够很好领会驾驶者意图梁炼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挫。   阿特兹拥有良好的操控性社,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏请会,而中后段又能够拥有很好的动力表现胸揣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻溺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处版窝溜,尽管反馈的路感一般兜祭,但指向足够精准惊,能够给人很强的信心我。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舍捅答,它的前后悬架初段偏软篱门,能够很好地吸收路面的颠簸瑞玩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诽线凑。可喜的是悬架的后段韧性十足惨,不会让人感觉力不从心眯渡。最重要的是倡飞叔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邯朗,车头指向灵活顿潭蔽,车尾循迹性出色阶仟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见墨颂邢。   总结衔: 对于马自达这款即将发布的新车啼土筛,我只能用赞不绝口来形容达垛绦,外观和驾驶感受都可以称为上等毕抒。如果非要给这个车挑点毛病的话纫窍昆,就是在高手如林的中型车市场里苯钱侩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斡泼吮。所以如果你是“外貌协会”的成员僻,或者追求极致的驾驶感的话姜,那么你可以期待一下这款新车石撤暑。 责任编辑杀荚:赵春晓" "  KTM的X-BOW踢妊奈,直译过来是十字弓充,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弹泉肥。实际上汗,这个模样怪异的小车敖副谐,的确是火力十足善恫擦,足到无论是在街道上还是赛道上石啥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车情寺。   先来说说KTM这个公司风澜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苫钦,以生产越野车和跑车而闻名鼓灌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹿颁瞥,也许是工程师们精力太旺盛浚,亦或是身在奥地利这个地方枯诺店,总会有些天马行空的想法扣燎帅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子马勃怖,去生产一些别的什么机动设备挠。这几年烽,除了X-BOW太诫坍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脊精,而且都有一个共同点——惊人且极端氛履跑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孙、puristic(纯粹)劳款、radical(激进)爱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解田。另外还要多说一句拘,这家公司的口号是ready to race察疗窜,时时刻刻都在准备一场竞技饱揭炒。   KTM的CEO曾经承认挨,他们希望使用21世纪的技术分煎,发扬柯林·查普曼的理念猴,打造一台新世纪的超级跑车婪潦苹。柯林·查普曼是谁陡?他是路特斯汽车的创始人插荒檄,他说过最著名的一句话是沥伙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准池狸檄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侵,作为汽车工程师岛胃,他把全部精力都放在对性能封玫、操控和轻量化的极致追求上讣辈矮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耍铝卸,但跟进尝试者寥寥褂嫂泊。看看路特斯汽车凄凉的经历遁骋表,这其中的原因并不难理解侣桓扳。我们很欣慰地看到碗劳坤,在新世纪疮蔬即,KTM继承了这种理念拼遍挫,并且做得更加激进悔厕。   其实X-BOW的理念很简单署罗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谜霞。碳纤维单壳体车身上凌木、全车碳纤维组件恳吮、水平推杆减振器困半欺,这些都是方程式赛车的标准配置筷。由于使用轻量化材料睫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粹捆。在高速行驶中乓挥,车辆的气动布局提供下压力泰拆,以此来提高抓地力和稳定性矗互殊,这也是方程式赛车的特点烹亭苫。和赛车唯一的区别悄,就是它有全套符合法规要求的灯光淀,以及一张副驾驶座椅理斡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碉,经过强化和升级后景塑,动力达到300马力歼抛,和F3方程式赛车相当畴,六速手动变速箱也是简单而纯粹茹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扇,我们不妨来看看推重比薄燃供。X-BOWR大概是2.6千克/马力搞结,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻场,也就是说发动机需要负担的重量更少互芬,动力表现自然更强搔尖。   在踏入X-BOW车内的一刻触北夹,恭喜你田宛,在旁人眼里且缎,你已经像是一个职业车手了浮。首先一只脚跨进驾驶舱卸,站稳后调整重心焙伙,再把另一只脚迈进来裂脓懦,双手找到合适的支撑点撵磋,将身体重量转移到双臂改冲,身子瞬时下沉涸筐,把自己放在座椅里坤藕。来自RECARO的座椅是固定的韩航,完全不能调整蕾跑,靠背角度略微向后倾斜晚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里华,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置救。要完成这一系列动作跋钙墨,如果你是个长腿欧巴稿,可能会轻松点烦。同样和方程式赛车一样搏,X-BOW采用快拆方向盘晚烽迸,在一定程度上提高了进出车的方便性蒙蔽,不过我觉得这个功能最主要的目的坏,还是为了让它更接近赛车仓吾。绑上四点式安全带限舜,身体没有一丝活动空间孙,因为在碰撞的时候斑加,你不能指望安全气囊救你一命漂,唯一的方法倾角,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戳。   驾驶它碑阀,你不需要有汽联颁发的运动执照勾乃俩,甚至不需要经过特别的训练碌辈。只要你有合法的驾照触,会熟练驾驶手动挡汽车涛粮扭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度竿脐捞。连离合器都很好掌控坪第,甚至比驾驶EVO磨、STI这种高性能运动房车还容易冠怜帕。你唯独需要的坛存,是练就一副有力的双臂葱曹,因为它完全没有转向助力伍,停在原地廖潘便,方向几乎是打不动的沤。   由于场地的原因蒲挥,试驾过程不是很尽兴刻络,并不能体验到X-BOW的全部性能缔驳。在狭小的环境中烙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展五户趣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胆蕾稠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力糖惭。因为使用水平推杆减振器劣蹭春,X-BOW的底盘可以尽可能的低舱,在转弯中几乎不会产生侧倾菏。多连杆悬架结构稳定愧,可以减少轮胎不必要的运动和变化敲还,保证最佳的触地面积抽长岔,用尽每一分抓地力付婪绢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猩,这一切所产生的副作用横,是你的身体要承受更高的横向重力冀。   在视线上杀蛔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似滑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倪鞘,以及转向时轮胎的变化莽石忱。利用这个优势帮靡,你可以把车开得更加精准狈氯瑰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滴筋哺,这是任何房车都无法比拟的秀。不出个把小时午掳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顷私魏,高速掠过障碍物而毫发无损抬椽耻,那种险象环生的场面略软脑,我相信其它车做不到狄皋,这种乐趣和成就感挪滤,只有X-BOW能给你握捆。   看到这儿辩梳,你可能觉得这台车并不难驯服碍妙痘,一切都很容易簇捻麻。没错板顽,X-BOW没有设置很高的上手门槛添钳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单皋垄,但是它还有进阶的玩法蝎沤擦,这就需要很高的技术和技巧了和。首先戎劣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战篇交,为了它的寿命惺版,好好训练跟趾动作吧囊寐。漂移葛里?也没问题囊,在转弯时只要加大油门猩圃,车尾很容易就会滑动起来级拎沤。之后能不能画出一道完美的弧线檄,就要看控制的技巧了窖嗣。   除了以上这些级颧疙,我还有一个建议咸。置办一套合适的行头习,至少也得有一个头盔和一副手套龋颁,这会使你看上去更像是职业车手辈疮。当然腊缎电,作为一台可以合法上路的跑车司稳,KTM也试着考虑过车主的感受乒溃闯,推出了一款GT车型疙尝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃佛处,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卞。无论哪种装扮釜退,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汲通律,在气势上就足以压倒一切搞,而在性能上垃揉,它也是所向披靡慨坟五,精准沥沽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锌定颁。虽然它可以以合法的身份上街氓难,然而对一台Ready to race的准赛车醚雇蓝,街道并不是唯一且最佳的选择泄疏,它最终的目的地盆惭,是要奔向一条真正的赛道仆枪,在那里解开封优畛尽,去赢得一场真正的胜利恋。   说到价钱戒完,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扇妒靡,一点都不值肚。那么崎犀,如果说花135万窖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车竞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朵,最大化的驾驶乐趣喀,并且还可以在公路上行驶昧帛陪,这样是否物有所值社含何?答案其实显而易见汤金簿,值奴,或者不值线,取决于你是否真正热爱驾驶冠嫂,热爱赛车运动赎定。 责任编辑商廖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梨蛇,早已见怪不怪免革。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呐,广汽丰田出品的YARiS L致炫湾趟亩,就是一款加长版的小型两厢车肛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志社阿席。 知识普及匈:为何不叫“ 雅力士”了农盯?   相信很多人都会有这样的疑问渤悔屎,从车尾的英文上来看田汇舷,YARiS的标识与上一代完全一致陋天吼,但多出“L”字母宦舜攻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啊挞橇。全新YARiS通过变革性的设计匪穿扭、加大车内空间皇、降低指导价瞄哪,从而想抢夺A0级市场的份额施,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赐狈。不再使用“雅力士”的中文名称系芭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挨鹊胁。   外观哀屎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型观,如果拥有一副出色的外观设计柒剁繁,那销量肯定低不了钠婚办。广汽丰田的全新YARiS L致炫巾睬辆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踩,能让更多的人接受痹醒。   =============分页符=============   原标题角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的静骨冲,所以在造型方面与海外车型有些差别烁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯僳董,“梯形大嘴”车头动感大气采,配合超长的轴距谐埂猜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寂。   =============分页符=============   原标题涧报:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恕咆饱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刨悲慑,相信你会有两种感觉弧看偶,第一泉:中控台设计非常大气秤,和丰田系列的SUV车型风格一致廖武缮。第二掇:超大空间讥拜,后排空间完全比拼一般的A级轿车蜡醚。   =============分页符=============   原标题头:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叫醚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勃伺舷,但是空间方面完全越级的感觉敖牛缴,完全不比一般的A级车差练,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秃统汉。   =============分页符=============   原标题疼傲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氯开瘫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意观赣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错剿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿譬戚,中后段性能并不出色阑敛纳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娃挠酬,高速行驶油耗方面并不出色迹蹿。   结 语   作为一款城市代步车型物秦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陡,外形方面就能征服不少年轻消费者橡拟。此外宫裂魏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朗夕苫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粹北拍,若果说美中不足的地方犀,那就是匹配的四速自动变速箱了绕蓄蛾。(韩威) 责任编辑蔬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒味蛔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浮恃琴?告诉你处仿,这是真实存在的一辆直线加速赛车篡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溪响,基于2014道奇Dart车型步鼎相,型号就叫做Dodge DartPro Stock垂。大概意思是“超级街车”孺。虽然只是称作“Pro”坛派,但它的结构和普通街车已经截然不同既,一点点相似也仅限于外观上窃瓷。一个专门设计的底盘挤驶己,扣上一个类似“街车”的壳子呐,除了好看以外窜,也是为了让车子的空气动力学特性更好两扇。除此以外修埔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巫。   作为动力核心肠聪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜂。与常规的“以街车为基础改造”不同诲茬凤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同漂渭。据厂家介绍郴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拼犀,而极速则可以达到480公里/小时哩郝。   Mopar没有公布具体技术细节秃蚕羚,但是在上个月奢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速函,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考台羌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夏谭犀,它跑完402米还需要9.9秒剂,而末端速度“仅有”235公里/小时撵径。也就是如果两辆车进行一场比赛列攀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候眠搜欧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半罚黔痊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭单,当然也无法在普通街道上行驶炊峦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采建搂咯。 责任编辑抖墒:赵春晓" "  4月11日邯奉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版副碘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陀。   4月的京郊春风和煦鹅年仆,桃花盛开炮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踞翱焙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庙坛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寝毒。   然而稍微有点遗憾的是乒霜嫂,由于相关环保政策电撩材,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咯薄。   =============分页符=============   外观内饰河拒社:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窜沦妓,因为配置的原因袭谈犊,柴油版在一些细节倪似彩,如前格栅标边侧、雾灯等处精简了镀铬装饰凰。   另外迹胺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎洪畦孩,规格为265/60 R18够,采用双五辐样式埠伎,与高配车型的20寸轮毂有所区分蓬。   外观上规甘,大切诺基给人的感觉就是硬朗地许、野性皮刻斯、豪放朵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茶突潜,如果不是看到车尾的标识寄般,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蜂。轮胎的使用与其它车型也是一样的吠。   =============分页符=============   内饰方面妙懒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致豌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遂奸,但是做工方面表现的比较细腻局粮土。各个部位间的接缝十分均匀倒,内饰表面的反光也抑制得不错详。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疮某:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的京南,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烯脚。这台发动机由意大利VM公司制造撇偷缅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陆,国际知名度较高丘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下此戌锻,最大输出功率为243马力(179千瓦)芦掸撵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米栖拜诚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粕感,采用电子挡杆设计茸亢,事实上凰停,在菲—克集团下的很多高档产品上鸵,都采用了这样的档杆设计睫蜂星。   大切诺基是个分量十足的大家伙司弥联,体重高达2.4吨睦楷猜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扮厢,都让人觉得动力输出稍弱荡色。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同富顾祟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刊狠韧,这使得在实际驾驶过程中缺,柴油版大切提速很快泞,驾驶感受十分轻盈皖如侧。   另外揩,发动机的噪声抑制也做得不错辱克。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姥腑图,但却绝非印象当中识浪程,柴油发动机那种高振动廉、高噪声够死互,车内如“夜店”般的情况宫静。   在打开ECO模式的情况下炮棉,发动机的转速在1500rpm左右的时候畴豆肠,变速箱就会做出反应叙斡,升挡很积极尺还刚。当车辆行驶到70km/h的时候浮佳溉,变速箱便会将挡位升至最高挡里岛矢,我们在城市中使用辽,第8挡也是可以使用的挎,并非摆设尝分。如果关闭ECO模式该墒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彩泪徽,动力输出得到了一定的释放霉,当然朗,噪音也会随之有所提升颠壬碗。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔽,发动机对踏板所发出的信号反应很快氯,但初段调校的有些过于灵敏了扩,尤其是起步时朝,轻踩油门瓮凶爆,车身就会有向前窜动的感觉筛尽,想要平稳的起步还是有些难度吝额挝,如果初段能调的沉一点瞪,感觉会更好覆啸,驾驶者对动力的输出也更好掌控吧畏黄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样衡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穿,由于取消了空气悬架锹掳层,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的龟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臀桶,分别为自动登、沙地悍户厕、雪地挫享、泥地和岩石窍,这些模式都是通过旋钮进行操作的泪黔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择羌耙芯。   此次试驾谭痰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恋眠汐,其中的体验环节有沙地搪、U型坑和炮弹坑三个环节锰端。在进入沙地之前蹋妨,首先将车辆选择到沙地模式开,此时车身稳定系统自动关闭荚害搽。由于没有空气悬架袭谴付,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讹。   模式选择完毕之后夏彭放,开始正式进入越野产地费捍,在松软的沙地中痪,要保证车辆的行驶速度姆襄。在沙地中行走步,轮胎出现轻微打滑是很正常的倾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揣烂淌,造成更大的麻烦迸撂。   在U型坑的环节烯,选择到岩石模式之后毫狗,分动箱启动扭矩放大挡阂涂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仟,传递到车轮上的动力会更加强劲掀翱痉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丧。   炮弹坑对于车子本身来说钩,算是更具有难度的项目了荚卸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节箔善盲。对于大切来说矢使,通过这样的测试还是比较轻松的鲜筏唬。在模式选择上突,我们依旧可以选择岩石模式邵视狈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伪,保证有附着力一侧车轮的动力输出蝗,从而实现脱困佳虽长。   总体而言划趣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蛾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狮速。在整个越野体验环节赦,对于动力的感受也是比较明显的郊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松去涵窟,主要还要归功于这台柴油发动机癌翰,低转速扭矩输出足够大钠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辛推。 责任编辑鳞拈活:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK错蛋,以求为各位网友购车作为参考老让,本文我们继续进行怯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)殴奔府,作为合资品牌的A0级三厢轿车寇,经济实用以及稳定这三点立市之本狭绞半,谁展现得更好案,以下将逐一展开穿唇堡。 外观解读模:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戚仁隧,这次“重生”抛开了以往的产品定位郝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唇菲,接过老款颐达的市场后体亥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肩冕。   刚刚完成了小改款的阳光玖辞,2014款车型延续了前款的整体轮廓戈裤隆,细节之处作出的调整戈藕堤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毕腺仍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型槽夏沦,另外增加了反光镜转向灯吵姐、倒车雷达等外部配置伙蛇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溶堵短,但两车在细分定位上有所区分狙天搔,新赛欧更经济乳逛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纺,两厢造型更具时尚特质憨攘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抖迹司。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沟奴,前脸处的线条切削更是全车最多之处潭测,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汞抽袍,三厢车型尾部中规中矩沟,采用常规一体灯罩的尾灯犁辑暮,正是这一产品区分的剪影盾冬。 看完两车的造型断文催,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赡滇妨。详见下表据都授: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熟施螺,您更看好谁日筋?欢迎参与一下投票署。   =============分页符=============   原标题械管间:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比箩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仙想侗,各区域之间的串联均平滑带过稗纤剃,整体风格更注重功能性车,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惜荤,并尽可能带来更多储物空间僚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镀瞎统,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胯垦倒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娟凳挞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一砍峭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厦背。   另外监典僧,随着车载多媒体系统的发展坑污挎,触摸屏更多的被普及挠粹漆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宪沪痹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仓内颠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高容盒蹋。 配置对比虐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挡矢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郸裳,仅供各位网友参考扇舌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雾桐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度讥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示臀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风离,而车身与轴距蝗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势署鸽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹性髓孝。   动力系统对比伟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面葱需,阳光仅提供一款1.5L发动机倍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芯,同为四缸自然吸气版本琼碗,排量的不同即动力上的差距瓤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宠碌,具备重量上更轻的优势丝伯博。   两车的自动挡车型码畴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烷船,其平顺敦姬、重量轻及省油的特性继盾股,同级别车型中具备一定的优势绦慕势。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剔垄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姆,在挡位上优势明显劝凭凹,但其换档顿挫在车主之间常被提及陕胶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扔,外观上二者均具备典型的家族特质壕罐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俊尾。内饰布置阳光以实用为主上女,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呐痊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玲。综合本文所述单捣叔,两款车型您更倾向于谁苛?欢迎参与以下投票闪荆筐。 责任编辑渺珐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酪滔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氓牵唬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了父箍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言交架箱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贸奖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屏咳舱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潍犊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胯匙凉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竣滑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形几樊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同磨。也说明K3S试图走运动化的路线认。   起亚全新K3S的长讥汤、宽佛懈供、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浑锹坊,而轴距更是达到了2700mm的水平城锤,在同级别中也属于比较突出的成绩看巨,对空间方面肯定有着很大的帮助劲接。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锌热,车身线条也非常的流畅虚奠巩,有着极强的运动感其摩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邢齐储。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忌懂扛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筒堵檀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的府教发。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雷鼻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm插甫建,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蒲锈泪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅经疥溅,加之降低的车身让骐达更加动感拘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感先。形状突兀但线条流畅的尾灯内,红灯部分占据了大部分断富垛,白光部分呈现斗勾状庭庙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碗沮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达详骆信,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厦瞧。能够有效帮助你快捷倒车蓄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吐臂版,因为外观好看主观影像比较大啡环。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莲孺,基本沿用了现款K3的设计偿闯碉,提供全黑色殿臀、黑米色灯念、黑棕色三种不同的内饰配色聪食。做工和用料相对也比较不错休房假。内饰除了硬质塑料及软性材质外欠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次届跺。   骐达的内饰设计线条非常流畅躲颁寡,整体质感较旧款车型有所提升楞据。内饰颜色采用黑色作为主色调饺举间,搭配银色饰板尚规剿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缴,满足不同消费者的需求此。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梧班稿,多功能真皮方向盘以及定速巡航澎破粕,从上面表格已经很清楚的告诉大家邵蚕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歪、胎压监测等配置哩辆俗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富硼,其中ESP赁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铝辆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浩。 =============分页符=============   原标题搁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戈,整体乘坐空间相差得不太明显灿宏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同频兄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扳,座椅表现方面K3S内部填充比较实珊橙,对腰部支撑方面会比较到位举。而骐达延续日产车座椅软绵的特性提逆,其座椅表现比较软娜耸哀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冉卑眠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妓渐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势速剿稀。在乘坐空间是差不多的里去,K3S座椅设置得相对硬朗幂踌僵,而骐达设置得相对舒适皋截,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嗓亥十。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淖哄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茨汐偏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T干报拉,很好的满足不同需求的消费者屡。起亚K3S相比起来就显得配置较少逃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孰悉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好藩酪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同衡溺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫌柬澈,详细还需看我们评测所出咀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丧割舱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泛傻搓。   点评嚼漏:随着两厢车被广大的消费者所接受龋肌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款违唤涧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壕,如果在这两款车选择其一的话枷勘厘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动不鲁睫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蓬伶撮。 责任编辑己坑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镀癌,甚至有人无法确切的喊出它的名字丘。其实这款车和我们并不陌生藏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台廓谦惧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辱。所以出镜率不高的标致4008题谩恃,确实具有太多不为人所知的身世就,这使得我们有必要去了解一下这款车路懦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皋讲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体救,呈现出风尚蓖敬偏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹦莱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签阔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袍腿鸿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚麻氦魂、科技的感觉圭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皑炒,轴距为2670mm睬耐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巢镀蘑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喇,所以在车身尺寸上它们相差不多毒。   从车身侧面来看谷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸行丰,整个车身也因此更加大气而富有力量感许裂。后排提供了私密玻璃诬娟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灸桑。另外涟瀑规,在尾灯的设计上标致4008也相当用心储狗饥,尽管造型简单褂盆,但通过与腰线的巧妙衔接卿,使整个车身设计连为一体萍哺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拓呵啦,配合普利司通的225/55 R18轮胎辫普,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琳形红,都具有不错的表现便撵惺。我想应该会有不少车友会非吵扌蹋看重这双“大脚”袜捌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比半精,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发和晤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样别。不过标致4008在一些细节上却与之不同钢,譬如采用了大面积钢琴烤漆邯抵柿,辅以细节上的优化淮。   中控面板做工不错洞,按键旋钮设计很精致戮杰,且手感都较为出色霜岛。娱乐扩展功能也比较齐全虎牟,AUX龟帮、USB以及12V电源都有装备效偶韭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点穗尘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错错,下面还有黑色钢琴漆点缀碳膏,凸显出了较强的质感估疤搭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纪眉,若塑料饰板能换成金属材质的话竿警,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隋胃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息驼讥牌。在转速表与车速表之间鸵叔拨,我们看到了一块显示屏仙吾钡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幻。 在乘坐以及车内空间方面烯泉,标致4008秉承了家族在这方面的优势茅茅冒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恳。   后排座椅靠背很直矗诉保,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盆胎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外副设,坐姿却让人觉得并不舒适净辟趁。   标致4008的行李厢内部很平整地,而且后排座椅可以4/6比例放倒韦。这样它的储物能力将会得到提升抢,对于搬运一些体积较大的物品汰守,可放倒的后排座椅显得实用衅。   =============分页符=============   在动力系统方面对,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藕帽父,最大功率仅为150马力香,扭矩峰值198牛米蚕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冻却酬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹭巢。 全系搭配加了CVT无级变速箱浩里,具备手动换挡能力赔崎。在实际道路行驶中拎,CVT变速箱表现的非常平稳欺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时犁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悉坡桑,却没有丝毫提速的感觉是韩。不过臼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悸,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统埃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疼喇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呻檀,前轮最多可分配85%的动力奋,后轮则可达到55%凶闻翰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颈孤,可以应付雨雪票、沙石和泥泞等路况咖,也可以轻松面对普通的越野路段讣。   标致4008并不属于难开的车型书,尽管车身较大谜,但是方向盘非常轻盈潘淖,即便是女性驾驶也会非常从容疽先,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惧。   结语理:从市场战略上来看绷陡雄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枫跺,4008不仅丰富了进口标致的产品线搅堑,也为消费者提供了更多的选择煎。而从产品本身来看虽废奸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咸彼烈,能很好的迎合中国消费者的审美韦围。在驾驶方面物块特,标致4008表现出非常舒适和安逸刊疯,非常贴切城市SUV的特性欢。 责任编辑宝郝衬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怕,自2011年上市以来凭借着动感的外观相隙商、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哨察剿,受到了许多二三线城市消费者的青睐人。不到3年的时间艘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610爬殊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型臼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰病,将在4月的北京车展上市次,预计售价区间为6万-9万元羔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仁滑裳。下面就跟随我的镜头憨卞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车场霉。   相关信息驳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谴芯,2011年正式推出了首款车型宝骏630砰想昆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力看,结合上汽和通用的生产技术屑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌晶杆效。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逝巍了,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犊,与进气格栅薪端、发动机舱盖形成盾形区域沃,造就了独特的宝骏品牌DNA酞仿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计徘卢。从前脸上看邪跺贺,与宝骏630的设计保持了高度的一致炒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计详丰剂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装履情,颇显动感悲。   在车身尺寸方面吵,宝骏610的长为4401mm盗汗商、宽为1736mm钢师、高为1462mm娥。由于与宝骏630车型同平台生产骏颂厩,因此在轴距方面并没有变化塑迟沪,依然是2640mm隘少按,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勒劳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”燎,尾部扰流板桃拾忍、包覆式的后风挡玻璃富迹好、硬朗行李舱的线条睹醒,颇具运动风冻汕茫。与此同时赔辽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂砷椽秸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陛显臂。   =============分页符=============   内饰方面戌汹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配那搅店,方向盘搭配银色装饰条画备列,整体风格偏运动呵,带来不少新鲜感奔。此外你傅超,新车仪表盘也进行了全新搭配导,采用双表盘设计剔桃,更符合当前年轻人取向侗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晚县,提升档次的同时也带来的一份运动基因金,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘东踩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豌喊眷,LED组合仪表提升了整车的质感间,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域邯滦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赖坡扛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜕鞭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垄。   宝骏610是一款两厢掀背车型擞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锨虫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒竭卜,也可以按6/4放倒座椅守靠,放倒后容积可达到1300L烦添。   =============分页符=============   在动力方面跋坊惮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机史摄,最大功率可达82kW首埃淡,最大扭矩为146.5Nm翱,这款发动机也同样在630车型上使用辫。为了发挥出更好的动力性能朝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糜秃,此外还配有5速手动变速器可以选择栓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品县箍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杭搔零。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝车憾、君越酣川、君威等车型上沟。   在整个实际驾驶过程中剔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甘渺。在1500-2000低转速时末,所爆发出的动力输出还算尚可墙,油门响应比较直接匆。但是随着转速的提升百,档位的提高檀狡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来崔浇。这种动力表现不温不火娩缄,但是足以应付城市道路使用惟混。   相比于第一代自动变速器饺衅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匣。只需稍微深踩一下堡传,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脐侩贪,只不过由于排量的缘故妈唾辽,推背感并不是很强烈电清,且高转下的再加速能力也有些力不从心煞藐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吨,这也完全符合它的家用定位叭瘁。在经过颠簸路段以及减速带氢冀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溃础,让驾乘更加舒适鸽寇犬。此外帆虏,在过弯时底盘也显得较为扎实少。   结语吹矩:宝骏610的家用车定位很准确搏,配置很务实舌,储物空间多刚蠢,不过在用料和做工上还有待加强编。不过动力系统方面确实不太给力护,最多可以说是开起来比较舒适喂,这也比较符合它的定位诫渺。作为一个新品牌恢舌,宝骏还有很长的路要走恢侧锯,虽然已经走过4年多钾,推出了两款车型伸惹寡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样故朝锻,在自主家用车市场上打出一片天地来浑堵孔,我们将拭目以待栖屎桂。 责任编辑擅门斗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上托钢讼,大众展台上首发了2015款大众Jetta狭护幌。这款车在现款Jetta的基础上甩,针对外内设计细节进行了小幅修调衔粉翘,属于一次精修边幅的小改款脾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垦岸伎。 全文总结蜂:   对于这么一款外形细节有新意荆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屠莽详,我们只希望它能尽快来到国内评界腿,因为目前国内的速腾车型概泌垦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冠惠工,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蜡。 责任编辑期:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卸饯剧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沽缮,深入布局韩陇瓢。其中包括类似上海大众新桑塔纳竿摄导、一汽大众新捷达寿肝透、斯柯达昕锐释靡、以及再早之前的本田锋范笑类句、日产阳光等等惩乌春。可以说锤承剔,在这一细分级别皋,乱战才刚刚开始狈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巴偶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桔逗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉廊冕。反而厚重了不少睬栏艘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近将。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱客光。就前脸部分来说侩,整体样子是非常简洁的割,又有几分动感魏,和标致其它车型相比是有些差别的仙。   侧面造型规规矩矩舍号,同样没有向前俯冲一样的姿势出现媒,你会发现吼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秽晃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因豪凑父,但301更多的是安安分分的一种踏实感冯桥急。其中玫猴铆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸良。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磺,没有那么规规矩矩额记,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锭青,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体板,这也是一项非常讨巧的设计四幸娥。设计感油然而生轨卫替,除此之外别,车尾并没有多余的装饰物睬尚,简洁实用依旧是主要风格报。   本文导航" "斯柯达明锐剩酿裂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膜肩括,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怒蛋蜗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拼屡,可能除了家族化的设计以外厂豁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了皖薪司。 虽然它采用了大众的MQB平台呸驴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分础,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藤惋,全新的家族化设计让它年轻了很多胖寿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钞,但是相比现款撑,它的前脸更显稚嫩藤韧,也可能因为现款有些老气横秋吧凡贫。 车身尺寸方面戒,它相比较现款有了一定的进步抱输,内部空间方面自然也有了一定的进步铅郡街,在后面空间介绍上我会在进行阐述必京贩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7便帝杀,这也集中在细节设计方面石惠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱控懒,还有合理的镀铬装饰叉,这也是新明锐年轻的一种标志来,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挡。" "  2014年4月16日秤,全新英菲尼迪Q50正式上市躲,售价区间为32.58-54.98万元翘惶弗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型适,2.0T车型三季度到货醛烯抛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卑荤翻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桃扣。三车官方指导价格基本在42万元上下妹,具有一定代表性比佬稀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表穿睬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者登频颠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劫称芯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寇犁,车头造型极富攻击性香慧巾,侧身线条动感优美疲土,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莆释饶。当然杠妙,它的进化不只是看起来那么简单刑修,内功的修炼更让对手望尘莫及拔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的税纤父,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中超边,而且大有愈演愈烈之风市氮垫,尾部设计很像自家的新5系善,家族化设计不可避免甘溉。即便是标准轴距版本鲁肚,新3系的轴距还是达到了2810mm父,比上一代有小幅增长嗓,再加上悬挂对舒适性的妥协替磕啥,曾经犀利的3系已成过去喀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已春共瓮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的水搜,那非雷克萨斯IS莫属了媳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象但鸡,车头动感夸张奉葡,车尾简洁利落绞蕉,虽然有历史车系的影子受双啡,但这绝对是对精髓的传承和延续赤嗓。   本文导航" "  又到周末了攻,在大学破旧的宿舍里动,百无聊赖的仰躺在下铺上庇破,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撇藩,心中泛起阵阵遐想纹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荣船,充满战斗气息的车身浦,都让我无法安然自卧设完誊,打起精神豹魄骚,跑到隔壁楼的图书馆纬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棵。没错伸屎靶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氦硕。但是盛柏,今天要说的主角并非“兰博儿”玲讳,而是广汽本田第三代飞度苫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摆。   ?什么是边锋主义退?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烙闷舱,线条过渡果断帆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴提律,包括讴歌品牌也大致如此级矩餐。第三代飞度相比上面的两代呕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寞。车头部分比上一代更加动感呐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刃搭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迪期。给我总的感觉是锹,车头的成功是线条运用的成功涛绒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象时木懂,从车头到车尾一气呵成矗,整体感和流线感非常强恨蒋。从某种角度讲赏漆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谈河寞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感供豪硅,但相比其它竞争对手骂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汹。   车尾的感觉并没有车头那么好价,对于我来说怕,车尾的设计并不满意方。过度使用的镀铬饰条坤贫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抽磕绕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堵庞环。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道臼钒耍,在纽约车展即将开幕之际禾某,路虎发布全新发现Vision概念车腥肛,配备多种新功能燃仁,智能玻璃实现透明引擎盖犀括,座椅灵活变换可实现共四种模式搓,包括远程衣ㄌǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形董刚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雹澜,第一款路虎发现诞生于25年前坤巷,全新发现系列定位于“休闲”雄唤碾,总计拥有四款新车豹司吐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题灿巢怖,多功能配置型瓷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力魏希。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术穗非,其中包括远距离蚁#控逝,智能玻璃等酞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景署林钠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示退话,“新车现代化的湘,切题的衔恃面,并引人入胜的设计算掸,是发现车型发生的重要转变判掏对。”" "  [汽车之家设计] 2013年闯,我去过一次柳州掸惹量,那次瞄绰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酗,当时掇防,宝骏只有宝骏630一款量产车型青洽叔,时隔一年净蹋蜜,这家公司有了新动作显辣凰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市次胚。官方表示犯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品径。   事实上袄醇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侍,那时切浦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荣性佩,为了配合厂商对车型做好保密工作敢,当时我们也并没有拍摄相关的图片抗煞。掐指一算辱,当时沙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了帽姐挡,在聊到这个话题时惮晶,项目负责人也表示汾,整个团队在这期间做了很多的工作维,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性携绅,即便有着此前宝骏630的经验尸匹识,但对于一款新产品而言僧刺,整个团队仍旧不敢怠慢翔摄。   为什么要推出一款两厢车镭?   新品牌诞生初期贡舞,单一的产品有助于更好的把控产品质量湾颅法,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炊敌,从而将其转化为品牌价值捂抨,在品牌得到一定认可的前提下拌,适当拓宽产品线称姆,无论是对品牌寸灌,还是对市场而言都有着积极的一面妇江。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喘,较为官方的说法是“以市场为导向”醋,不过在我看来蔫夏,这仅是一方面掏恨,在有了以上需求的前提下阑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡替协,于是才有了这个方案侈厦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞬,车辆的动力系统澈怪眠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耿汉,无疑是一个两全的方案氢窜外。   两厢车在定位上有什么不同吗霖锨胳?   简单来说功碎煌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缕宿嗡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本海慰媳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猫疥。相比之下飞辖,因车身结构缘故铺拉,车侧和车尾的造型变化较大编慨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耸稀林,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法家,印象中璃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熄癌,有些时候塘荤儡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诫踏。当然汾脸,每个厂商都有自己的想法困褂贩,这种实用主义并不是坏事死泡,毕竟舰泼,车是用来开的绅搐,把主要精力投放产品稳定性方面粮毕,对打造一个大众品牌或许更为重要归胖傻。   在造型设计方面墙逼,除了已经固定下来的设计元素外迹澄观,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”红。对于镀铬饰条的理解见仁见智炉恰菠,然而橇踢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晃希,正是在这种需求的推动下宛方痞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场貌互敲。   察觉到这一现象后寸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思久辨,显然渤,一味的添加装饰条并不合适凭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求街体伎。一般情况下劫膝挝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毒,除此之外酣童,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条场概,在设计师看来答,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致硼本。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赡强,我还不曾有过近身接触锋沧秤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔚膝蹭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辉莎胜。或许这么长的一串文字来的有些陌生诫未,简单讲局,它就是在航空航天器上使用的转向技术锤珐剁。我们将就驾驶者最关心的方面版徽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尖唤恋,人机交互系统的先进等等疚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溪歪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贯具。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郊缴荡,不难想象Q50的出色傲赶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳救疗漆,同样痞狙,作为宝马1系的车主空兼辛,对于操控的追求反衬出Q50的优异歉。而剥离开车身的种种汀列,他们共同的认同就在于这三个字母宫滩:DAS   【什么是DAS胃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)默概贺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瘦衔俗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔚炮坛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坝。   【DAS工作原理是什么惦?】   车辆转向时几,不再依靠传统的机械连接套显煌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暖,根据行驶路况和方向盘转动力度列撇陡,速度进行综合计算撕锻,从而指挥转向电机机构实现转向绦偷溃。   三个ECU属于并联关系耍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幌刊、方向盘诽殊筏、右前轮)苟羡倍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锚化蔚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时湃牌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活库尘,恢复至传统的机械传动转向模式休没词,确保万无一失唉评。但在正常情况下咀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辟。   【DAS汽车的优势且?】   操控性街:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挛漂涵,享受更多驾驶乐趣腿诡肃。   【为什么线控转向比传统转向快香昏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绘懂。整个系统中没有橡胶衬套态斤半,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涩,因此首先从内部减少“延迟”喘盲克。   【DAS对过弯的影响报?】   转向相应得到改善捎狈。传统转向系统歼翟廓,在接近弯道时深拜,驾驶者需要提前做出转向动作韩尝泄,否则汽车无法实现平稳转向炯懊顶。而采用了线控主动转向DAS系统采替挥,通过消除内部的转向延迟溜艇,减少了预先动作的必要刮,实现更灵活的转向潜闭力。而驾驶的感受将更加直接单厩剧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力歌律,毫无延迟吗。   【转向系统也能够减少疲劳虹勘龋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感路,因此从另一个角度提升了安全踩戳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯人鹆省)碉话斧,12款参与测试的车型中姆秃,在定速140km/h的巡航测试中律罢,平均修正次数剑秤瘸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍权。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纹委敬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霉愁敦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计凳В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表办沁波:网上车市(www.cheshi.com)   当然探堑价,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鬼,而对于传统车型僧帮,这一选项代表着发动机酷鲁惨、油门踏板票显、悬挂阻尼恍、刹车响应等等方面的细微调整纲禽,而由于配备了DAS筒,英菲尼迪在模式选择上瞧敖愧,更进一步的调整了一系列的功能签诬疼,如超巧:主动声音控制系统九皆、线控主动转向DAS刺藏、主动车道控制和主动循记龋控制系统ATC等等的设定化料。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擒剿?】   通过上面的简单问答诺墨,我想我们已经熟知了DAS系统赏岔憋,在响应更快匿托,相比机械系统更便于维护社绷,节约成本斤啸镣,减轻重量等多个方面都硕果累累狠冉。而任何事物都是双刃剑撕稀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尝当曹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生另泄示,他的解释既简单氖仙颊,又复杂妮辰袖,背后掩藏着十年之久的不断试验缔柿歉,推理馅,再试验的科研过程朗熟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力欠窝。而这些内容无法用数据体现掇,还是按下点火开关吧豆川。   本文导航" "   《极速60秒》斯、《死亡飞车》僵墙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烙材,让车迷们大呼过瘾梧虚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惕。另一方面靡闷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的话败,但开在路上肯定是最牛X糖兽,最有回头率的称多。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凯安痹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碴般吃、“真NB”这样的感叹焙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型试舒扫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分落酬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服樊垫夕。    作为最具代表性的美系车型岭渐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惋丢胜,五代车型熠熠生辉毒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相五掠羡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枢泼臣,主要原因是新一代车型不够“MAN”粮哪,缺少了野马的一贯的风格星狸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美册烧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徊杏平。 什么是肌肉车戈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羔臣臀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衅挨诞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峡、具有强劲马力剁掇、外形富有肌肉感的美式跑车光丹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表募,例如雪佛兰科迈罗管篙、道奇蝰蛇谅焦、道奇战马外伤陈,还有就是本篇文章的主角福特野马导祷烽。不过这些都是字面上的解释窝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义填撩暑。什么是肌肉车套架夹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恰帽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞬毕锯,科尼赛克Agera杜同、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币色,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别检水辖。但实际上并非如此躺,凭借自身出众的一面览,福特野马在众多超跑中脱颖而出抛,成为闪亮的主角淮共哀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车画楼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扦炮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统玫厢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果按啊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郡橡,野马还是地道的童星出道!是的筷,早在1964年刚刚诞生之际暴侠歉,它就被搬上电影银幕芯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恭,也许大家有些陌生慕荤逗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品老遣。在过去50年里耽锯眯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涉蔬。    无论是哪一年代的野马缅睹胆,但凡出现在电影中吧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伍撵阀。衬托主角的英雄气概或是独当一面拾,野马都游刃有余纲倪。在近期上映的《极品飞车》中急,野马更是作为整个剧情的主要线索融感羞,陪伴主角经历了人生的起伏桑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的焊皑,五门版的三款车型——耀真篇、耀享耐剿、耀动分别为52.8万刚、57.8万隘、62.8万盆抛酞。另外还有只发售500台的限量版盾赦舶,价格66.6万元跑啡鸡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钦藏,只是在色彩搭配上带来更多选择强健溅,车型配置也更合理险甸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疚长,并且通过优化四驱系统实寺瑰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呛卉。揽胜极光一直被认为是外观控财题踞,但作为路虎车型瘁,它也有着同级一流的越野性能罗。这是款长着女神模样霉扭,也有着女汉子般坚韧的车靶论化。 外观嘘笨老:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虱,所以不仅长宽高没有变聘具,造型设计也和现在基本一致掏惩。设计师只对一个细节进行了修改怕,就是后视镜荡镰。新款车型后视镜造型整体感强怯省,与车身有更好搭配效果显联广。除此之外晨,极光传承自揽胜的城堡式车身监轮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赡。虽然极光已经上市有3年时间警耸茶,但时尚感丝毫不减刷己碎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冬绦,极光有自适应LED氙气大灯共糯怯、全景天窗等配置仓,兼顾时尚与实用性列。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于范敢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰唉受,前后保险杠尺寸更大阶。另外牌痊,2014款极光提供了11种车身颜色哇莲,消费者有更多选择朔。    另外斥膊伴,外观细节上能看到的摄像头和雷达括,是为了实现自适应巡航惨、自动泊车党掠、360度倒车影像等功能疏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能漏囊徒,既可以设定与前车距离或行驶速度活父两,当系统计算出正面碰撞无法避免鸵湍醚,会释放最大制动力降低冲击速度路是。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龋,实用性得到提升疆乃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仁梢彭,并不是说女性不能开纤,反正我问过数个女性朋友惧歇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗心,完全不是自己的菜掸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淑,所以我觉得这样描述更加准确撕:这是一款为男人及女汉子准备的车莲拆。不是说它不好牢乏,事实上野帝的特点非常鲜明凌绘氦,优点也特别多佰怠村,但如果真的不能欣赏野帝的外形令,那么它的优点再多也是白搭荡五。好了唱朝茬,说的够清楚了痰襄,男性用户请继续看下去配问,女性用户请酌情选择尝啊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炯,也就是售价24.18万的最顶配版本媒。配置非常丰富尉,但较高的售价容易让消费者望而却步斗,毕竟男人也不是那么好忽悠的彻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本度亩奋。不过既然我们测试的是高配版本显唐扁,就来看看这款车科嗜,按照惯例桨讨茶,还是从野帝的外型设计开始纺辽。   ● 外观擎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缺捎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笆媚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呐,野帝这种偏向硬派和复古的造型烯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赊沦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胸亥梯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寸水送,这对于野帝来说无疑是个劣势饺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间党饲,国内汽车消费更是以大为美妊,野帝国产后尽管已经有所加长币,不过还是给人感觉不大法。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扦柑请,带自动点亮功能的氙气大灯弗、大灯清洗功能刚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寐。日间行车灯采用光带造型挥鸵计,并集成在前大灯组内切贾,样式比较简单朴狼拭,辨识度还是比较高的鹿换。   尽管车身长度不算长阮,但野帝的高度还是比较高的呛,一方面是车身设计的就比较高大挨几穗,另一方面也是因为底盘较高慰划,悬架行程比较长缓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm居,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兴。   后保险杠设计的比较厚实宿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一冯莱斑,也是为什么我们说它更适合男性车主凛架。倒车雷达是全系标配富,不过倒车影像和自动泊车是选配履,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戚。   需要说明的是翁硅,按照官方参数配置表琅伐入,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陷,不过这台车并没有装配后挂式备胎拢夏,4S店解释说是同样是野驱版回孟,有的车有后挂式备胎撤,有的车没有妓摆,如果不要后挂式备胎挪,可以减6000元臣。   十辐立体式轮圈雹对,样式符合野帝的整体风格狈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剃扮甫,规格225/50 R17冀逃。这款轮胎算是一个折中方案蹲,整体表现比较中庸佃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脾拖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辽屑违。" "  2006年始涩熄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程博悍,没一年哨揩蓉,这个品牌都在刷新着销售纪录铃挥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棚钱攫。2014年识挪,新的产品问世盖苇菏,这一次它不再效仿估懂谋、跟随喇睡反,而是独步青云湘剩舌。   在过去的几年里畏,英菲尼迪的品牌推广是以设计冒、豪华为主要核心汀,由于旗下车型均以大排量为主宝倾劲,并在操控性方面有所见地奠损轮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毖湍。作为一个初来乍到的年轻品牌酒赶,每一步的迈出都显得格外小心忿,在保证动力性优势的前提下疵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黔粱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豪径丁,原因很简单湾陶吓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性描,也就是不同于别人的卖点匈心。   在同级对手们相继更新产品的时候筐,英菲尼迪一方显得格外冷静诉幕敛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滇,好在当它真正来临之时缎奈椒,并没有让大家失望甸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椒辈邪。   在介绍这款新产品前惊,我想我很有必要做个说明版,Q50实为G系列的换代产品多,在2013年度柑校蔫,英菲尼迪旗下车型根据轿车烈、SUV采用了全新命名幂,即轿车使用Q字母啼拒港,SUV使用QX字母敞酚楷,后续数字分别代表车型洪耪,这样做有利于车型之间的关联度械第糠。   2013年娇,我的同事在经历了12个小时的飞行后呈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50么埔,在回国后的闲聊中顺,他的目光坚毅攻矗,言语中难掩一丝激动讥瞳钞,当然他对这款车的最终评价很高泼,抱着这股期盼顷汉,我们今天找来这款车夕杭,一同来寻味我同事当时的所感矾龄短。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逼卤,所以厂商提供的测试车依然为美规版巾呸,所以动力箱盯、底盘的调校光呛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湾,但整体设计与科技性不会有任何出入仕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陆杉蛊,也算是足以解渴了脚矛汤。   对于设计语言四个字来说串,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释考署嘎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裤,有时我甚至会想离篙蜂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量热?正因设计团队的不懈努力漠萄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唤涵妹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经什能。   低矮的车身屋,流线的车顶寒龚瞬,都是上代所传承下来的精髓报头废,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暴藩募,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湘悼肌,这与宝马3系的水平相当概票刑,优于奥迪A4L核弓全、奔驰C级等产品另,别小看这一举措股,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性密肺魄。   对于轮毂轮胎的配备上呻桂佳,英菲尼迪从不走低调的路线楷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朔伎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镰薄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接割菩烹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应协阶悄。   本文导航" "  2006年始坛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浓,没一年补理啤,这个品牌都在刷新着销售纪录焦伦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疏兄猾。2014年抗滤翻,新的产品问世嗡芬,这一次它不再效仿匹橇裂、跟随插,而是独步青云颧椭。   在过去的几年里郎守,英菲尼迪的品牌推广是以设计宽宏、豪华为主要核心矮,由于旗下车型均以大排量为主体颈,并在操控性方面有所见地鞘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阀郝玲。作为一个初来乍到的年轻品牌躬尖骗,每一步的迈出都显得格外小心奖凹,在保证动力性优势的前提下采宋普,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娄储,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距受茄些,原因很简单边韦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邯,也就是不同于别人的卖点别礁省。   在同级对手们相继更新产品的时候潍,英菲尼迪一方显得格外冷静敬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度访棘,好在当它真正来临之时熬,并没有让大家失望佰京缕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刺写。   在介绍这款新产品前兽唯撕,我想我很有必要做个说明时,Q50实为G系列的换代产品遣,在2013年度慰,英菲尼迪旗下车型根据轿车荚邪衬、SUV采用了全新命名哇徒敌,即轿车使用Q字母荆醒寿,SUV使用QX字母闯,后续数字分别代表车型祟祁伸,这样做有利于车型之间的关联度记董构。   2013年暑丛,我的同事在经历了12个小时的飞行后拣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晌,在回国后的闲聊中举椿领,他的目光坚毅女,言语中难掩一丝激动传,当然他对这款车的最终评价很高举膊率,抱着这股期盼酿,我们今天找来这款车那揪,一同来寻味我同事当时的所感漆诽椽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扁抬,所以厂商提供的测试车依然为美规版察诲,所以动力算、底盘的调校阿人经,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赐屉港,但整体设计与科技性不会有任何出入碌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说行抒,也算是足以解渴了械。   对于设计语言四个字来说稍喘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匈点,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的退哼,有时我甚至会想坚巢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量齐零涂?正因设计团队的不懈努力甸火诬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氢迪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朽。   低矮的车身句壤虾,流线的车顶乡破报,都是上代所传承下来的精髓钳分,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叛,这与宝马3系的水平相当罚,优于奥迪A4L刻低统、奔驰C级等产品皇骡,别小看这一举措氢窘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性病寐跋。   对于轮毂轮胎的配备上饶嘎暴,英菲尼迪从不走低调的路线吹蒂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惭淳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲍存沪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接显,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豌蔬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首漂吭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卯怕、陆风X5卢昂囊、全球鹰GX7抖蚊,但依然无法撼动它的地位领矾饰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滇绿慰,它就是CS75嗓凌逛,来自长安汽车饯俊掳。   在众多国内车企中梯刨,长安汽车拥有较早的造车历史啦赌,并且对越野车的制造要追溯到1958年恳聪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幌煞垫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衰共鸵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浚鲍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晴派。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钨丸闻。   在对长安历史阐述过后航,这款新产品更是令人期待韩辛案。在2013年9月矫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发醇,一经面世便引来了无数人的驻足酚宏腿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品为,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颅,诸多细节上的体现界,可以看到与时代的接轨团可天,说实话狄乱,即便与合资品牌相比返,它的设计也毫不逊色担交。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缸绥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV然情,在首次无伪谍照曝光过后缆丘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锤。从车身尺寸上来看涂,CS75在长度与轴距上的优势突出沏实溜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞎反容。在设计上似,侧车身的视觉冲击力有所削弱肩驼,平和的线条增加了些许稳重感蹈,而在配置方面绝不含糊颊春扇,右侧后视镜配备摄像头脯匿侠,为泊车提供了更安全的保障齿层行,此外17寸轮毂的注入淌,也为整车视觉性增加了不少好评分槽拎。   车尾的造型体现了丰富的层次感目,使其得以回归至前脸的感觉窘沧窜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓣纺饭。此外入敖焦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统会烹,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞄沃。   本文导航" "  上半期颗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姥活淘,不同的设计倾向与不同的品牌定位秀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念唬怒逛。在“下半场”的对决中馈慌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎户、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果葱。   点击阅读娩蔚祭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后门笔醒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搭校瞎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弹羞惨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堕,以应付那些五口之家出行的需求吾。行李箱空间的比较我趣淬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下聊虫得,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱藉络,或者带孩子出行时褥纪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品臂。行李箱内是否配备12V电源接口混,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱分捌衰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稳降告。   ·模特A(不戴眼镜)身高宦:170cm 体重雾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墒坡:175cm 体重琅檄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卷,长安福特此次也算酝酿已久了伟,可以说即将推出的翼虎茨剔牛,每个人都能从中找到自己心仪之处敲型,例如极具冲击力的外形返、科技感突出的SYNC系统柿、人性化的内饰细节设计开狙贡、又或是强大的日常实用性散谋奇,这次锹店,同级对手们真的要小心应对了恳胳帝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后躺寒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹊欠荒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年槐叉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期习。显然胺绿雇,在错失2013年的发展大好时机后豁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彪耗,其实也能够走在大部队的前列接姆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仙。眼前一遍利好岭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008祈菠逻、雪佛兰TRAX偿媳敦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘟吗柬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喜圈矫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布合,至今我们还没有看到实车边。从目前的情况来看梢蜗,它们很快就会来到我们的身边济豌。正是这个原因忙姐蚂,在日内瓦车展媒体报道结束后蔽微媚,我们并没有着急回国帆,而是完成了几款车型的海外试驾邓画冠、测试和静态对比的素材搜集咆霜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目飘碉。   看到这里公热,或许你会产生疑问羞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缉肠烈?坦白地说釜绩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的须炉磊:1.它们必定会国产并且在国内销售劝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亨亲寇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荆外害,只是一些细节针对本土化进行了改造犁,但外观内饰设计蹬微焙、车内做工毁伯、人性化溶橇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洛猩。综合上述所言茹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义灸册。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肝败笆,感兴趣的不妨继续看下去畏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牌耻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉飞伤。例如CX-5撇疏、ATENZA阿特兹拜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纤献坝。最重要的是疽,它们不仅有所创新操捐歧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豪稗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悲床卸,再到如今的Axela昂克赛拉勘秒,马自达3已经历经三代车型的演变懈蔚衅。据长安马自达相关人员介绍马,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)购颊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化私。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话办,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹饥估绰。它的眼神更加犀利耿壳,车身线条更为动感扮钎拖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搐佛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹黄罕庇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胳伴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识险,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楞儡矮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼师,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奖。另外伶扒儡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潮。据厂家人员介绍捅茄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秋没、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盛吾,使它的整体视觉感受类似红酒一般丛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骋胜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寡,两款车的轴距同为2700mm慑。相比同级别其它车型狄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谎眉遁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行段啊,不过轮圈的造型稍显普通谩,不够运动恒茅杯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敝封,规格215/45 R18朗,抓地力表现不错使。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎面巫,规格只有T125/80 R16舷耽祥。   尾部的设计不算惊艳备,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恭爬匙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茶茅火,这在同级别可是十分少见的骡。" "  说起海马福美来顿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型储,转眼十几年过去涡授墙,福美来已经迎来了它的第四代车型惺疼八,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淬棠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锰兼韭,新一代福美来M5采用全新平台打造澎勾茨,不论外观还是内饰腊暴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洁菠。在此之前钠劣藏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酶绿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坍猴攀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巧眉仙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格祥陀,宽大的直瀑式进气格栅缄起,大面积银色镀铬垢,符合国人审美挨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诗案副,腰线采用分段式设计岭寿诗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰愧队。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隆饲,凸显运动感绞玲。但只有左侧为真排气口撑,右侧仅作为装饰铣鲜厂。" "  对于中国汽车市场来说鲍现,凯迪拉克属于一个后来者弥挽,当然这指的是豪华车市场虱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地教耗敖,那可真要拿出点真本事俊埃签。凯迪拉克也明白这一点呈,去年就将全新车型XTS进行了国产涛,并且上市销售喊诫镣,销量也是比较乐观的郴潮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酷,无论是配置上还是动力以及外观设计上觅全,至少能让大部分潜在的消费者接受剩晴,这确实不是一件容易的事情鸿戌。于是拒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款曙,对动力和安全系统进行了升级蔑碍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版婪的,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篮皑撼,仅有一款36S铂金版穿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恼抚。   2014款XTS 28T铂金版外观寞秃便:外观延续36S铂金版的设计外肌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅交,在其他方面则没有做改动岗偷设。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秀句抨,没有做太大的变化镶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上爆淡隙。   XTS是一款善于运用灯光的车跺,它将大量LED元素装备在车身各个部位染桶,正是这些时尚元素的出现脆慨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摆,获得了更出色的细节表现力煞氏。这些称不上优势的细节表述肃脾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撼覆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舷响,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酒矮匆。尾灯依旧是LED垂直式的造型巢木叹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致熊凸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滇垛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新五荚扛。早在上世纪五六十年代羡测绒,Citro?nDS就用上了可变悬架随唉、随动大灯糖几、转向助力攘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术禄铝底,加上极为飘逸的车身设计钢煤锭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样令。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楔,2011年长安标致雪铁龙成立嘉,到今天我们测试全新DS 5LS陕汀塘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霞缅童,音译的中文品牌名念起来很接地气款藏泉:长安谛艾仕甭唱,有股莫名的喜感促匪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瀑负,是台正儿八经的三厢车脸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来额了,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炽冕。如今靶翘,马自达6已经发展到了第三代乱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物东,它的名字叫做硷:ATENZA观县。之前我们已经解读过进口版本估,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力降稿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冷蒋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叫,这一次排量可不仅仅只有2.0L兔洛酿,还有更加令人期待的2.5L怂坝坎。   注纹:此次测试中联洞骗,红色车型排量为2.0L潭连,黑色车型排量为2.5L趣杀。国产ATENZA目前还未上市匿般,此次测试为抢先测试竿触诬,车型为试装车信们监。   截止到发稿时廊纪冲,官方宣布悔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畏呜凄,上半年上市销售稳畏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规才拷,我们还是先来聊聊外观怕。相比进口ATENZA捶抒,国产版本在外观上基本没有变化肩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怠梅讹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注会,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亩贸童。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盲,“下”这个字可意为“以后的”柿欢,用来表示那些目前还没发生的泞导钡、未来也不一定发生的事情酬架看。比如有人说“下次请你吃饭”媒,谁知道是不是真的!同理苟缮暇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”多丘叹,实际上暗藏了一些不确定性豁:它能引领未来汽车的发展趋势狠畔?或者只是一句空泛的口号耗坞?这是我最关注的问题摊巫蒜。   当然也会有人更在意其它方面把骋汗,比如外观内饰和空间等等烫匪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掸,本篇文章的最后也会提到玲樊媒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毫菇沮。   关于下一代城市SUV的概念汹私,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汐。在他们眼里蠢,很多城市SUV都太“娘”了睫,连个小土坡都爬不上去怎么行烤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粉磁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孤抡、勇于冒险的心肋甲财,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一猴村墟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多庐篓尸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员隙飞,它能够去接受户外的挑战短还藩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产合箔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镜,目前主打3.0L排量的三款车型诉沁,都搭载三菱第二代超选四驱系统记维,售价39.8-45.3万元删,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搽,还有一个最简单区分方式犀体痉,只有精英超越版才标配后拖车钩拒勤砍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史落盟为,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来软,陆续又在第三代(V73啼焦瑟、V77等)和第四代(V93派、V87破临、 V97等)等车型上装备僚姥牧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挞贾、四代帕杰罗)肛,现在销售的为第四代帕杰罗俗。   如果单从分动器的挡位看拎宦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兢,拥有2H坡、4H粉侯、 4HLC耗疟、4LLC四个挡位辣蓉,在后两种模式下甲,中央限滑差速器LSD被锁定喂,为四轮提供均匀的驱动力梳。不过值得注意的是陈汾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配慧,前汇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节埠杆惩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式工,正是这样的全路况实用性坑喜,才被成为超选四驱系统搁撤检。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下背蜗层,可以在2H坡、4H挡位间随意切换几撑,当处于4H位置时袱贡抨,它相当于一台全时四驱车型尾烩,可以提供更好的抓地力和驱动力念,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犀肃蚀,而处于2H位置时路贫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善裴墓,不过这样一个大家伙油耗不会太低滦戏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弹啪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝比戈,4HLC模式时胃,中央差速器锁止狸飘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挪亭,不但锁止了中央差速器斜霓伦,还拥有更大的扭矩输出瓮困队,此挡位的传动比为1.9:1妓俗囤,扭矩被放大1.9倍魔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颅芯,4LLc就能派上用场贺稿淀。在车内副氖氓,仪表板的中央会显示当前驱动形式糠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换美案,并随时了解到现在所处的驱动模式斜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挎憾,应付一般路况毫无问题钵,但如果长时间处于极端情况下署亨乳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寞切,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肩盲肚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捶橙弊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弘股,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心童拴盒,同时也提升了整个历险过程的安全性皖囊,因此光有一颗狂野的心还不行家藩,还有选择一个可靠的伙伴缅贪刷。 责任编辑钾聘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汞敞,已经上市四年了溯勃七,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计定矮乓,跟老款福美来相比档次感明显提升睬。除了看得见的设计差别散,福美来M5在配置赂搜、空间方面也有不小的提升弦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本户暴,1.6L车型会先期上市递抚,后续还会有1.5T车型推出酱沮樊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佬,其中手动挡共有6款烫腻,自动挡3款蕾焊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锤,厂家介绍说叫旗舰版漏瞧。由于厂家没有提供参数配置表狼端胜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羡。 ● 外观屎:中网造型似君威省想设,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面玫茂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头朽,尤其是车身长度殴,福美来M5达到4698mm浓,超越绝大数同级车的车身长度览帝。跟老款福美来相比哩滔,福美来M5的车长潦、车宽和轴距都稍稍增加一些眷斡,而高度降低了3mm烁夸。   因为长度和宽度有明显提升捎究,高度基本不变席叛拦,车头设计的比较厚实瓷耿吮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睦碍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网识啃稍,格栅同样采用镀铬装饰桃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像径。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现棘斥,老款福美来就已经开始采用敢褪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计驼结茸。中网轮廓稍有些不同歼,老款福美来的中网较矮挪,而福美来M5的中网稍高检桥爽,看起来更加厚重借棠纲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藤。除入门级车型外纹奸,其他版本车型都配备了自动大灯晌,这点还是比较厚道的斯扫,老款福美来全系没有配备自动大灯粟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堪需释,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗣辈刮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挫蒜,能明显提升辨识度茹锭伪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烤厘,是2007年买的岭,到今天行驶了9.7万公里左右抚峰。日常使用中油耗7-8升/百公里冲稍蹋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乱惮兜,第一就是便宜储,全算下来8万;第二就是配置高枷枷,07年8万带皮革座椅漂俯似、天窗棋崩、自动大灯和倒车雷达的车不多慷,而且空间也算说得过去老纹胶,总的来讲这款车符合预期衔传,坊间说F3小毛病多蓄雾夸,不知道是批次问题还是命好轻,我家这辆倒是没什么事儿仍钉瘫。新F3于今天上市涣咖,领导说我算车主醛了手,于是我就来了厘当。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧行河,聊聊老款在使用中的各种感觉屏。   ●动力及悬架挝痛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱费,动力够用汀稿,只是起步比较肉将保,1挡和2挡齿比跨度偏大罕矢事,走起来后挂入2挡转速掉的太多宝圈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡擦。   油耗日常市里开7-8升/百公里埃唐,还算满意砍蝗负。悬架初段有些生硬蒋搽咳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好复,对于颠簸的过滤一般黔理孟,后段软琳汤部,拐弯时车身倾斜大懊裸。总的来说算是个合格的入门级家用车韧汝。   ●配置及人性化设计弥妇标:   比亚迪一直走高配低价的路线段,配置丰富略,前面说过尖峡,皮革座椅汞抛、天窗刑感、自动大灯和倒车雷达都有所配备系袄朔,另外欣帕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针熔敝,虽然不好看搂笨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脑姥。没有行车电脑显示屏识倘瓢,无法了解平均油耗熟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤络,首先价格便宜降,其次当年没有也不新鲜)伺碘爸。   人性化设计方面摄坑,四辐方向盘比较细媳超劲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嘿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骏习,四个角随便按一个都能触发考宠萄。日常小储物盒好用淋赦,票据苹谴、手机和水都有地方放圈喀狙,不满意的是门板储物太新寻啤(硬伤)奥,平常只能放车证之类薄的东西辞谎,连杂志都放不进去攀,后排基本上算是没有储物空间横陌供。   ●做工弊烂斧: 内饰和外观各方面做工比较糙闭,主要体现在接缝上翻叼,不仅大而且不均匀敲酵,这是急需改进的纠苹。   ●空间寸死幻:   F3轴距2600mm簇,我身高190cm嘉但稻,有时候我开车四饶慷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尖。后备厢空间大活,而且比较规整蚕嚷,用它进行过几次小规模的搬运炮场,还可以攀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲解其郸,试驾中我也重点根据这几点进行体验莲,看看新F3有哪些改善和变化烫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回错,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》价纱磕,仍无法挽回姑娘们的心纶寒湾,如今她们只爱大长腿和都教授刚具。不知道你们发现没有堂谢,宝马在汽车界引领着同样的潮流穿瞎胖,硬邦邦的3系盒砰、5系换代后都不再凶猛评咎,舒适感和精致感倒提升不少方褪。现在轮到X5了顶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菲骋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气健,我勉强同意这种观点废鹿迷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饲卵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片遣才掀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦答噬碉,更显精致拈。总的来说欣秃,它不太凶福圣碴,更俊美一些逃感。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棚偶台,除了外观与内饰的小幅调整外横旗停,改款后的逸动引入了1.5T发动机韦讣巍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分句临,逸动采取了1.6L家庭够用扇疏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刚宏芳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)傲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型度,一个争取“各门功课”都不落下呜税凄,一个则是专项选手歧疆床,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逞饭。 ●外观勾私:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贪栏:轮廓流畅霸迸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钾亭冬、瑞虎系列鞍笨膏、风云系列及QQ系列)瑟挥烷,同时带来了转型后的全新车型嫩荣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7曹们滥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用版惯檀,更是出自海外设计团队之手秃棚刷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词男。" "  刚进入社会的年轻人笔粒陈,它们也背负着太多的压力篇午,在家庭事业初步稳定之后售迟厂,一辆车对他们就显得很重要浪豢辈。致炫就是一个体贴的产品孪惨,它有着炫目的外形劫彤警,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坎共本,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拿峰樊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上双畴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仍,变化的不只是名字椒,更是尺寸和定位翰,风格和潜力睹拍鳖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桐晃,吸引着更多年轻的用户群体篙。   致炫外观灵动时尚浪地耪,带着一些年轻的运动气息晾晚,车长为4115mm食,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赏喇,比老款低50mm;轴距为2550mm芯,比老款长90mm寥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了团偶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点改惕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霖,这样的设计更有利于致炫的散热糯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利独,给致炫前脸整体感觉增添了些英气删哆锨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鲁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凹投,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逃道挂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梗揩。   在ABB的阵营中钾币,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戎糯,他们的目的很明确粗陕馅,就是抢占国人最热衷的这一市场脱培。对于奥迪A4L苇滔、奔驰C级力陆、宝马3系而言艇管芭,三者都有着不同的亮点与喜好者淡共没,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颈拖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法创弓。   在这款316i消息正式放出时屡衅,包含我在内的许多人都会想到一个问题跺,那就是究竟会减配成什么样漏薪?但在实际看来嚏恋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澜欺士。无论是进取型还是运动套装版坛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贩,当然如果你肯花7800元金填,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宫捕。此外另,对于现今发达的网购来说酪揪侮,这个根本不叫个事睹诫祁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仍段,此外还有多种款式的副厂总成可烟奂瞥省,质量咱们先放在后面卷福海,至少价格实惠也能达到美观的效果授。   虽然入门级价格不足30万碘富,但你却可以得到一款原汁原味的3系拢,在定名中你就不难发现歌,316i中并没有“L”胖,它是基于标准轴距系列中的一员骗叫拾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兔,对比现售的奔驰C级嗅跺透、奥迪A4L而言惟撩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脯牢镶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刑唤,这是国人特有的爱面子传统钱朴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牧睹崇,他们自然也深知这一点畴起洪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镰啡,单出排气也与320i的相同什娟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堡偏商,不过这一项在网上也是可以淘到的沸疼,副厂价格也就100多元哥祭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐背吾邵,然而在国内吴凌般,它还是一种小众车型肋哭廓。可喜的是炭,近年来随着“旅行”文化的发展痘侩,旅行车也渐渐被人们认可叛眉昧。在我看来赦拿吾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刀晨,一种是像奔驰C级旅行版虎、沃尔沃V60那样际捎肝,通过个性亨显兰、漂亮滇瀑、动感的外观设计获得年轻人的追捧咯捅娟。另外一种则是踏踏实实走低调冬怠衰、务实的路线彼鞍踞,用内涵打动消费者甸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种录。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弦侣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO史系,外观龄疆、内饰进行了相应调整缸魏椒,配置也有所提升籍,动力系统则保持不变完勘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版雌敝,售价33.48万贯。除此之外沤沪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悍墟峰,指导价29.98万蛔何。   在介绍产品之前辨妇貌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来监讥沽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绦,1985年偶臀陛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匹搬遂,这正是斯柯达的前身馁泄。需要说明的是窝换昏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称额话偷,并不是指该车型限量销售撇囊硅。   ●低调狡漓抗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亢颗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奉撂括,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挞、稳重搽,所以严格来讲愤膜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讼胃黄。从上表可以看出订乒峦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毯醋,而且更重要的是骨驰,速尊的价格更加便宜杭潍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同手牵。全新样式的中网格栅更具有立体感虏舱,大灯组内加入了LED日间行车灯餐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捞手,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裸贡,朴实恐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莆博。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酸氛,并具有自适应调节功能盛肉慕。新款车型的前大灯造型更加犀利特廊。此外茫骗瞥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呐踞镰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杠啦络,简洁修长苹黎拍,没有太复杂的线条勾勒酸揭娩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卷币芜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7儒旁,规格225/45 R17穆斑,这是一款侧重于节能环保的轮胎蚂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暑呸,圆润赶修四、饱满希侮嚏、协调糜颁敬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看美、耐看得多佰桑惫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颁并屯,尾门上的线条层次感比老款有所加强孔氖搔。此外瓦,尾窗上沿的扰流板经、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用太吗,让速尊看起来很有范儿究妨。对了佬谈舒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管板帛随,一般人还真有可能会被它吓到讨,其实它的心脏只是一台2.0T貉赫及。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雇肃,在北京借着区域上市之机硼,我们再一次体验了自由光的越野性能零。作为越野车型的鼻祖淌蹦,Jeep用自由光再次向人们证明掂兔棉,即便做的是城市SUV黄兔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点栖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盼,但是在四驱系统上井,Jeep却有其过人之处浆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言阿琅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器祷。    简单来说迹协,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诵勿乱,也就是说砍谭宝,当前轮打滑时暴,动力会输出到后轮膘墩棠,使得车辆依然能够前进嘉藕改。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑居锚、交叉轴这样的情况)陷脐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器墨陡,脱困就很困难了实谱申。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饰籍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镭伺,以横置发动机苦裳、前轮驱动底盘为基茨槊怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴问,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擦,实现100%前轮驱动钨悲,提升燃油经济性色寒,而且它的后桥也具备多片离合器结构撅登,可主动控制左右后轮的扭矩分配捐莎,起到限滑差速器的作用妮襄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酵即,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡开甭柏,还具备后桥差速器锁止功能好邪,实现左右车轮50:50扭矩分配晨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宿锨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拔肆葱。    在实际体验过程当中椭拭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰褪、交叉轴捻强瘫、炮弹坑破浆、搓板路等等越野路面搪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中靶伟,越野能力无人能出其右尖。    然而作为一款城市SUV寿坪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淘。    另外簧稗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间金摆酬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贿。相比同级别的SUV坑舷,虽然在越野性能上依然具有一定优势常,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俏鹃埂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浪晶怕,但是进入这个价格区间以后垮袒曹,消费者选择的范围将更多睛全、更大搏丸矢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恢凑,在竞争力方面依然不具有明显的优势完瞪拍。    或许尽早国产化降低成本爬醒幢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机核汾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翠家岁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来本环融,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象股墩须。如今钞惺逝,马自达6已经发展到了第三代酱迪翁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桂刹缆,它的名字叫做荤房:ATENZA砍。之前我们已经解读过进口版本甫腊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凄都,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呛浆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邯筛,这一次排量可不仅仅只有2.0L毙褪,还有更加令人期待的2.5L步。   注酣:此次测试中害嫩,红色车型排量为2.0L柯暗苛,黑色车型排量为2.5L鞘沤。国产ATENZA目前还未上市斧,此次测试为抢先测试拆,车型为试装车倾煎藐。   截止到发稿时片惭,官方宣布娶焙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渤,上半年上市销售涟酞澄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规川释,我们还是先来聊聊外观弓。相比进口ATENZA困脱妻,国产版本在外观上基本没有变化叔桐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纪坍徘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滔啥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6千什。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堵,它不同于以往的两代马自达6懈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子取,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芍挖耻。总之从结果来看瞎坪读,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感曹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稳,希望它能够像老马自达6一样喜得前,百看不厌新菱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色癸级幢,仅针对这两款车型来说奖豆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漠睹丛,而黑色则太过低调七,完全掩盖了车辆应有的魅力鞭。ATENZA的红色与大多数车型不同取痢纷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胖烧,不俗套寞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娜钦奢,轴距为2830mm辞,与进口版本相同楞姜鳖。相比同级别其它几款日系车型蚊姐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势履估。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疼雷探,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镜坟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匣徊双,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源采陪摧,科技感差了一点璃破。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)背擒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惊曙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意那绍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辆窃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈话炔,相比之下确实显得小了一点惩层舰,为什么不折个中衬飞磁,采用18英寸呢妇莫?   两款车的尾部设计几乎没有区别夏,尾灯样式相同廷谦洽,双边共两出的排气管(没错崇,为了表达更直观绰、清楚冠蜗、无异议筐苹坍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芯,这是马自达6一贯的良好作风碘。总之彻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舶卫路。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言客酶簇,谁都知道SUV车型最为畅销胳晴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棺浪夯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帆,而卖得好的却还是那么几款健敢拭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顿粹嘘,还要等到试驾之后才能给出答案老赖裂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笨馆花,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宋。从风格上看成,海马S5偏向时尚恋硼、运动为操,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群料凳。而在配置方面际蕉奴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氢。根据目前了解到的消息俊,这款车型的起售价约为9.5万怕,如果消息属实的话呛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平誓奋滴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗遣?   外观臼埠:设计新颖巷旦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梆钠雾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岗拈缮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赤,也将它的风阻系数降至0.34叹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了心凯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棚几,比例上感觉怪怪的泡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搂,有效地提升了视觉效果呸缺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拘孩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神靶萍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贰两沥、转向灯以及雾灯骋秸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集献钞。   作为一款紧凑型SUV聘俺侥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔫,轴距达到了2630mm痊揭盎。与同级别的海马S7相比痘骗,虽然在车身尺寸方面有所减少帕烘,但轴距却多了11mm妒许魄,整体空间表现令人期待坏恭雾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈死局绕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上势。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供殿甭间,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痰描泪。" "   全新的A3备受关注彪轮,这其中的原因有两点钦,一个是加入了三厢车型镶。而另一个蠕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型崎覆。只是这台车来到国内较晚传鞍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丧么。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挫虽库,简单明了的说旦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佩,而必要条件是横置发动机熔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彪,但消费者从中又能得到什么暇围?如果按常理来看撬剧竿,对消费者的好处应该挺多的墙抖,比如车更便宜了呵赐,就算车不便宜配置也应该增加了佳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敬搞。但上述这些还只是一种期盼尾弊,毕竟这个平台的车型刚量产不久高瓦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显判氨。至少高尔夫7是这样烫伍晚,而全新的A3由于正式的价格没有公布呵磺,所以也不好定论溶湘写。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妓,这次引进国内的共有四款车型沽穆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型融,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔫浅踢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机川髓赎,6速S tronic双离合变速箱捻。在本月的21号乃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市渡。相比老款的两厢车型典磕凯,轴距和车身尺寸都有所增加筹瞧,而且在轻量化上下了不少功夫卢村膘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姥鼻,但在配置上基本都可以进行选装改教。由于三厢版为新增车型么炯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日小精,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刊掀,“小改款弹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弟桥苛,而值得注意的是猩劲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贺便。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议栓静,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力街囤。”吉利控股集团副总裁沧圃衡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缔通,欣喜之情溢于言表田辨韧。    亦或是巧合戏受拨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忌幸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7豪换,一方面轨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垫舜,另一方面蠕非,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恼篮侈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拒,种种迹象表明矾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段现谩忻。   诚然录尺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辞贡虱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咎璃,孙晓东对媒体表示灭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梁酵,吉利收购沃尔沃之后磋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抽喇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘁摆猾。" "  在国内岭桶岗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骄,它凭借动感的外观沤矛墒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虫柯,后来者RV4栖、途观瀑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮开,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炕星橙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泥咀。而今年累匆,东风日产给我们带来了第三代奇骏矗酷晶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轰屑崔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬丁,年轻化绦赔、动感化的外观设计就是最好的证明兔幌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捐磐膝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翔,层次感以及运动感比老款强太多了仁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哺捆五,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稗,流畅的曲线让它不在干巴巴汹,整体饱满了很多悸响络。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯同,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔼叹嫂。   在侧面线条的过度下赦挤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瑞泡,并且加入了以装饰性为主的扰流板颓栓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性畏门。后尾灯变化更为明显豁泼,竖条造型变成更为接近长方造型鲁扣伸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宫敢暑,一定会想起Jeep姆,提起Jeep砂炕匹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脊倒抱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能趁,看看它在这部分有着怎样的表现型。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车境,并且不可选装以外操须,2.4L 豪华版可以选装该项配置默凰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配细摄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版横,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纶牧,从功能上来看比较全面遍,下面我们就一起来看看它的实际表现兴。   更多精彩视频捕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞳,调整比较细腻抽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梯皖韦,而且还可以停得很正寸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可令。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稗突维,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篇闭,如果继续操作送洪负,系统则会中断本次自动泊车朴鸿漓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懂畏岛,我一定会把奇骏放在首位灭溺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锨,性价比非常高僵奶薪。不过自从2008年上市至今的6年时间里坟操谢,它始终没有太大的改变盛士,另一边竞争对手们却在不断进化动比,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谎陌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赎腿寸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘却。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况罕扮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悔,而看到新车的第一眼就会让人感叹怀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侠红嫁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亢,并且也是该平台衍生出的第一款车型笛敌瘟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卡杜啼。相比老款车型略显古板的硬朗外形竟,新车则显得更精致笨,更有设计感狈癸纪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扒缆双。当然码募,除了视觉效果之外杭储,从动态的角度看它是不是也更加城市化了穆欺?这也是今天我们需要探讨的问题嫌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拣辣供,我们本篇文章的测试内容并不全面栋典,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醇叔辽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蠕交,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乳,里面对新车外形摆貌、内饰等方面都进行了详细的解读艾料晌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 欣琶。另外庆糕非,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辉陵览。   ●增加更多高科技配置睛车,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品料,除了拥有出色的设计琅哎、良好的工艺和用料之外壕版,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望火,翼虎就是个很好的例子砂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势祟珐盼。如今的新奇骏身上俺淖踌,我们也看到了各种高科技配置筒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平佳船。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侣,在两年前它就已经崭露头角菜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迷,连控制面板都完全相同纯醛。虽然东西不算新辰脾恢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代避,汽车作为生活中不可缺少的一部分妙海,也同样要跟上潮流季仆窜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丹,很多的印象都集中在日系的丰田车上斯炊凭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赣冲辞,由于起步较早瘫,所以在混动技术上都比较成熟人洪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型膝,一方面是因为未来的趋势薄察乏,另一方面就是对环境保护都有一份责任淘盒。但能让人印象比较深刻的不多款型廊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鼓兜。经过一天的试驾体验簧僳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶美欧享,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衔馆莱。   外观方面戮溯蓝:设计大胆前卫红权颁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漓,给很多人的印象就是模仿缚劫、复刻理,aygo迸挛许、花冠傅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裴。实则也是没办法的事儿筏狡盒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始思,不过从秦看来逼粗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言俺及吭,整车设计偏向年轻化伸,前大灯内加入了日间行车灯廷嫁。车身尺寸方面罐峰喀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羔腿,轴距为2670mm办菜。   实质上苦喷弘,比亚迪秦的外观特色鲜明抛侥热,个性十足桨邵懊,他并没有针对大范围客户群体而设计唾,更多主打年轻勘鸵、时尚元素庙。这样一来仿篡,优缺点也相对明显配寞,需要一定的时间让更多的人来接受他偏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓜仟,充电方法非常简单也很安全搭。通过家用的220V电源就可以直接充电屉烂,但是要采用三相插座廉。车内的仪表盘可以显示充电信息霜享,包括电量以及预计充满时间舒嗜抬,而且还可以选择预约充电读榷节。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的口,虽然我的“档期”已经很满镣帮,截稿压力山大瓣。但作为潜在车主搞巧奉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酒括,它和福特嘉年华搁迸梢、大众POLO会有多少不一样肯接粹,谁更值得购买乏孔壕。我想这也应该是大家都很关心的问题僳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赊,以供大家有更多了解坛贺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恕牵,分1.3L和1.5L车型绍,提供5挡手动或4挡自动变速器册们蛋。这也是国产的第三代威驰车型弥详切,相比老款车徐杜疆,新威驰变得价格更低伯救、空间更大拔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壳居必,在广汽丰田4S店中销售剩始湃,价格区间6.98万-10.88万元弄食版。两者动力系统软顾裁、内饰设计完全相同腔绦。只是外观分成两厢与三厢墨恕拦,配置上有细微差别而已蹈。好了情嫉,我们就从外观开始说起首。" "  导语吴恫吹:在新能源汽车研发领域强办,比亚迪一直是领跑者碴悉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车报。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者提驮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潭偷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件损,能够开发更为节能郎、环保的电动汽车产品吻,实现性能的提升和普及应用唤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捶横厩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粗菏。   历史上陇汹般,秦灭六国欧甫惩,结束群雄割据时代础篙详,统一中国毁脆,开创了历史的新纪元篇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铃咆,势必证明其在以下六方面的实力取:   一幢、比亚迪秦到底有多快临桓煽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蝎断,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匠,23%的车型在8-10秒磋伶痹,17%的车型6-8秒秦抨几,仅有8%的车型小于6秒蛇回萎,代表车型如保时捷卡宴4.8L保唯烹。今天毫尽解,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奈姐贯,秦百公里加速为5.9秒里,而记者实地测试时肺荷授,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鸥。   跑得快自然有其道理骡,秦具有“双模”动力枯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钞寸,在混合动力模式下葱斧缸,秦能爆发479Nm的扭矩媳,某种程度上可以与那些超跑抗衡褥让。 二餐矛答、秦油耗到底有多低鹅讳?   根据国际标准测量核算畴,秦百公里油耗仅为1.6升奶温。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糜库稠,纯电动模式时韶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时次拇,整车自动或者手动切换至混合动力模式铆。在所有模式中沸始,秦还能进行制动能量回收祁,即电机向电池反充电凄疯谢,每百公里回收2.5-3度电唤,可以多行驶约15公里昂乳趴。 三脊板鞋、秦充电到底难不难仇麓刀?   一句话回答踢:有三口插座的家用电源就可以诵烯惯,就像充手机一样方便镰。秦的电池容量为13KWH氦,可通过220V电压庞钾凡,3口插座顷朵,4-5小时充满电锹确泞。秦随车附送一个智能充电包娘势,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铜。   四模、既然用了大量驱动电池川,到底安全不安全?可靠性如何戈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伍乓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池婚方脯。单位能效比离,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脯餐。但是安全稳定性方面则恰恰相反囊冬弦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池囊新措。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踌钨氖,是目前市面上最安全的驱动电池坝兜俺,没有之一哎肮劲。   可靠性方面阀,据比亚迪测试崇窘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修穆,业界罕见拈凯灯。电池电芯甚至终身保修妙。 五授份、秦操控驾驶会不会很复杂貉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓣钒酸,习惯之后甚至更加简单呈薪杜。新增纯电模式一福控驾驶椒,更安静啥记景、更节能勾售。   六里情口、电池组电用完了如何行驶磷?   据技术人员介绍褥,秦本身不存在电用完的情况峰地。电量不足时辟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卤副滑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脓虏。   此外撑,行驶过程中剑阜嗜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滦舵行,并储存到电池中皑纬建。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车培,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谁枪,其次是QQ me睡佃,PT漫步者之流昏柔妻,当然还不包括那些“只识其样推非、不知其名”的人群罚崇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫡判康,它也是双龙汽车最具标志性的车型沛些叼。在迎来双龙新柯兰多之后禽,就在近日骇临加,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盖辜,但却让我们可以由心发出这样的感叹技,爱腾终于正常了极破脊。   从推出2011款爱腾至今沃斜,已经有近3年的时间辱爸抠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惨戊欠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纱,伴随着2014款爱腾的推出趁氮文,有关于这款车的一切粒紊悄,也自然成为历史唯色窝,被我们封存起来本。全新的家族化风格设计磨够,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邵埃吼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奢酒比,与新柯兰多相似的样貌档年,让新爱腾不再具备专属性刷促狡。没处前部细节的设计狄,都是那么平易近人胁群琶,平庸的再没有任何特点努臣脖。可能人就是这样俱五,老款爱腾在售时撕,人们总是说这款车有多难看迪鬼漓,有多奇葩哨,但当它真的成为历史后莽彻,我们又会感到缺少了什么赴疲饲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化榔膳吐,但还不至于让它从中获得什么优势乓清,车尾部简单的几处变化厘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疽岸汉。现在在大街上孩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的领存,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谅聚。   本文导航" "   这年头在路上跑着类瘁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戒己。各大厂商也为了满足多数国人购车理念澳谓氯,把自己造的车不断的加长诚嗜构,就算不加轴距也得把身子给拉长必惯撼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中达埃孙、大型车上沮驴,感觉有些资源浪费角皇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蠢侩,“L”的作用才更加实际毖。当拿到这辆YARiS L 致炫时翰枚,小惊喜了一下现。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骚舶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了媚京。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涵踌、大众polo偏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玛胜涕。目前这辆车共有两款动力辖卑蚕、6种配置车型在国内上市揣,指导价格在6.98万-10.88万之间郴操。由于新车型且上市时间不长赤,所以目前的优惠幅度不算很大愁道,基本在3-5千元左右鳖。(个人观点健茄獭:致炫蔫笨仟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墨,厂商指导价为8.7万-10.68万磨泊屯,搭载1.3L/1.5L发动机倪疤玖,5速手动/4速自动变速箱哨济痴。" "   曾几何时承讹讽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坏囊,但却没有获得国内消费者的认可降。如今半,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前体径盲,其售价区间为15.48万-21.98万元虎坝,相比老款车型有所降低堂锭。另外驮汉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枯汞,并针对柴油发动机进行了重新调校镐幻迷。下面就让我们通过试驾体验猫撼猩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化香佰储,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贡吉刃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计背汐得,并采用双龙全新的家族式设计裴,整体风格与现款柯兰多十分相似浇。然而寡熬玲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穆妊莫,其车内布局依旧与老款车型保持一致督缕鞋,略显缺乏新意苫。   小结褪檄: 相比老款车型来说岔,新爱腾的外观变化令人欣喜妨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次什剖襄。不过胳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进遁悉不,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容团。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上份,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)管开巍。在海外市趁肌,新逍客提供3款发动机末剧,配备6速手动或CVT变速箱豆剩,在英国的起售价是17595英镑猫盗。与现款车相比扑低停,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计小躲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沽羡姓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型节,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疟颇漠。 ● 外观介绍尝懈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型半恍:宝马2系Active Tourer锈取松。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氰检坑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畦漂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衡驹?车展上的展车给了我们答案么食。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掠断尼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车覆偶,而在正进行的2014日内瓦车展上灌畔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敌。和两厢版一样届孙,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪铮块化平台打造精,造型新潮时尚投闺实,细节设计则突显旅行车的元素奋污,保持一款旅行车应具备的实用性狠廷。据悉竣盗靛,该车将于年内率先在欧洲市场上市妙炬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宠邪,相信国内消费者很快也将与它见面警嘉钒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后砰苗痕,全新标致308的旅行版如期而至梗潮。从整体变化来看估碗斧,它在保持旅行车实用性的同时味,将重点放在外观珊堵、内饰的调整以及配置的提升上斜,新潮的设计更是让人眼前一亮匡晶慌。在我看来店,它的变化是非常积极的露秸枢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帽,现在它要做的就是尽快进入国内十社。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剔牟浩:   静态评测    ?   更多精彩内容篡颠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界具赏辩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恨铣。早在上世纪五六十年代里蔷互,Citro?nDS就用上了可变悬架烦、随动大灯病、转向助力阔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唬聪,加上极为飘逸的车身设计瞄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丢吉暗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌激美糜,2011年长安标致雪铁龙成立瞪史,到今天我们测试全新DS 5LS解煤瓶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谜,音译的中文品牌名念起来很接地气萍侮:长安谛艾仕纶,有股莫名的喜感每谩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耽我尉,是台正儿八经的三厢车淌粕鹃。   ●外观冲干锰:考虑国内需求潞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涕还锣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5课倦府,后者里里外外都显得格外前卫歼乔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸡镐商、更好接受一点罕瞥。当然蜂午悸,前提是得保留住原有气质年钠花。   在这张全新的前脸上十完森,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰将,官方把它解释为“飞翼”湍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征假店燎,由于边缘不是那么锐利领论宛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪徘腊箩,接受起来没那么难痛。   车身侧面和尾部看起来很饱满笔抄、匀称的斜粗,其实我个人甚至感觉比车头更好看承。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰士,厂家说这是做完市场调研后的选择献攀防,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泰汀,想想也不无道理觅煞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绦,与其后期车主们各自琢磨抢挡舍,不如原厂直接把这事办了炬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懦蓝:下文简称新阳光蠕,以便阅读)拆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸥鲁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰萍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陵。现在它不光新潮墓氓活,还进一步提升了性价比梗,为与定位相当的大众桑塔纳晴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畴。 外观酬茂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸琴筐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赣拉嗡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拔厢钉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜统耻迷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稻速,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袖苏弦,达到4456毫米捣饯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宋郎。    此外欠疯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剁忿,由于在东风日产的产品体系中朵旁磐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样曹潭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些武皋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撵,我已经身处呼伦贝尔牙克石豌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弟熬。尽管天气有些寒冷沃碾,但此刻我的心情是非常愉悦的摹怠迟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演材屁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慕安。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世净努摆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孰扛,当然我也不例外礁凄。这次除了911之外才,保时捷还带来了Cayman起、Boxster桶侗俗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型壬呵氖,让大家分别体验RR(后置后驱)妒、MR(中置后驱)赐弓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞥缔驳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的税偶,即使在这样的冰雪路面也不例外慨峭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茹染。在练习漂移之前痞,充分的驾驶培训是很有必要的辜省,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时僳讽统,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蚊儒蛊。   ●车辆失控该如何挽救如?   当车辆发生转向不足时我暑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)素痰,稳住方向并且慢慢回正寇,切忌继续打方向猩饯害,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宠,反而会加剧转向不足的发生莲褐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时徐戏雇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度念布签,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线细滤。对于一般人来说蓬脆,应付转向不足要更加容易一些梧翱沦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撑栖,而转向过度一旦被合理运用朗剿,就能成为过弯利器希,也就是我们平时所讲的“漂移”忍纬虫。   ●如何才能实现漂移咀?   要想在弯道中实现漂移凑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移感。针对这次的车型以及冰雪路面构途淀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式皖:   1动、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)力鲤颈,我更愿意称之为惯性漂移过弯嗜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近貌耪、甚至小于90°的急弯谭春。 ? 『以上为PPT截图躺匣,分辨率有限拳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侥翘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帝成,然后反打方向琳催,稳住油门漂移过弯辰坦。例如在通过上图中的右弯时缸顷攘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酗年,然后左打方向湿懈,紧接着再右打方向饭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疙晒撇,别慌疟潦烦,这正是我们希望看到的玲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心率痰。随着车尾横向滑动的产生诚,此时驾驶员应该迅速反打方向破,让前轮时刻指向出弯的路线甫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唱唬,随后在出弯时适当收油并回正方向搁失蚂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了参。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佩耻辱,方向盘转动角度都不宜过多拓陕,最好控制在90°以内甜蹬。其次油门动作务必细腻翅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杏,给油则会加剧侧滑痘礁,收油则会减小侧滑角度讲动斜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用黄居救。   2观茶添、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)午箱。   适合弧度比较大的高速弯道啦。 ?   当车辆高速入弯时卸恭耐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轮苦撅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脖谷。当车辆开始侧滑之后南芭姑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转什坦晨,继续维持横向滑动浩田,同时反打方向控制出弯路线抚酬,之后的动作与第一种方法一致伶灯。对于初次尝试的驾驶者来说点劝,如果入弯速度不够快也没关系悼,你可以直接省去刹车这一步骤悄,在入弯时适当地轰一脚油门韧头俯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑交。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控罚,并综合运用荒片,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凸炽角。例如在紧急痰撤、高速的连续S型弯道钳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔑物纪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洼汰势,从而划出一道完美的漂移路线插泵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坦画邢?AE86在高速S弯道超越RX7横导黄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介录瞳匿。   当然瘟护汞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沁凭慷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稳绣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型才,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卤仙先,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作强,驾驶员只需控制好刹车面掀摹、油门以及转向三者之间的平衡即可韶容。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距篙糕。   然而即使是这样菩掳入,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的败蹿。冰雪路面凹凸不平玫蟹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验司,所以技术和心态都十分重要磁喇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙椭娘卡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狙告,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穆。在这期间花乐,沃尔沃创造了无数的第一凌捞烘,也赢得了不少的辉煌成绩殊纬,当众多车企迎头赶上之际敬吕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中轨,并将其命名为Drive-E捻侣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肝播,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带范巨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恍肪,实现了靠背调节和腰部支撑兢境。 1967 推出首个后向式儿童座椅岸耪伸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护麻卞熬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器竭浪,将有害废弃排放降低90%以上匠我。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)觅瓜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疲丁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暴姬,有效减少或避免低速追尾碰撞椭息。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术佩程,至此安全范围从车内延伸到车外集。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表可:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伐美,从被动安全到主动安全沸赫,再到行人保护肃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可土嗜傲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哩抹,空气污染现已成为最热门的话题粉谁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事歇吃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性貌挨辈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凛甜靠。   Drive-E是什么 虏胶糙?   即E驱智能科技拟,代表Efficient Power(驱动更高效)庐掣陋、Electrification(驱动电气化趋势)龟擂昆、Environment(驱动环保潮流)搽劳,从字面来看很容易理解趟屯孝,简单来说就是引擎高效化泄,这样一来既可以保证动力性风,同时还能达到更好的排放标准离哆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱圃芹谱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辟澈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎枯炬。   沃尔沃还将这一技术投身于钠揖耄块化的研发峰罚嫩,只需变更增压器拿锤坡剩块与催化转化器陌椋块等主要部件奢释,便可催生出一款新的引擎产品顾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罗,大致可分为4类摧,即汽油直喷引擎帝轮、柴油高压共轨引擎垄聪还,单增压引擎(T5)皑毕、双增压引擎(T6)寐塘橡。 以XC60为例 懦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 便毕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表士煤危:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例擞蒂卷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎篡汕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蹲氛素,在动力输出上也略有提升琼履晾,其中的原因自然脱离不了小体积盛、轻量化等一系列技术的支持忙文心。   此外变速箱方面也有了很大的改观栖帽沧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%购离,挡位的排列也更加紧密贡,有效缩减了换挡时间编杀,从而具备了迅捷的响应能力笆萄艇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氮肮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下取诵,耗能经济性方面得到了进一步保证炼善,它将改变城市路况中引擎启停的时机淖前谜,改善油门的响应氨评,空调系统转化为经济模式工作僳撩日,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作阿钵浆,而在65km/h以上松开油门竣吝,引擎还将会处于怠速状态兴挫。   本文导航毕瞪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沛咯。不过介卜苦,动力并不是我们今天的主要议题痘少试。秦的下盘功夫方面表现如何及釜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系变哇含?这些都是我们今天要研究的内容恒岛。综合起来痰让,我们最终目的就是想要弄清一件事杜耙藩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屉坦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梯卿艇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豪趴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汤掣椭。当然蔼,由于秦有着体积更大水庐、更加复杂的动力系统放,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法雷,但由于双叉臂需要更多的空间琅烙,因此也是不现实的褂。在材质方面虹,秦同样表现中规中矩壁寡斯,并没有使用轻量化材料为车头减重场坡,亮点并不多痕封雹。由此可见骚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞧日。   不过迟叼,由于混合动力系统的特殊性楔徊懈,秦也必须做出自己的调整晃堪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异圭。比如栓惨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吴陋污,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妈搓偶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芦。此外篱贰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮喂奔拎,相比速锐在直径上增加了将近9mm陇拐黔,看起来很是显眼颇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化念贰汐,而在同等材料和工艺的情况下凄貌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度愁想,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载床馅。   另外闺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架们。与速锐的非全框式副车架不同物冒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怒品剿,由于加入了电动机和管理单元矗竿报,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加楔,因此这样的变化当然是加分的殴填砷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声美腐抛、振动和声振粗糙度趣,欲知详情请点击这里)芥处,是个值得肯定的进步挛。此外入秽泛,与速锐相同阮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连土撤,强度更高赁泪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棵锌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敬,现款阜撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谎,不过福特已经为此做好了准备谎套,日前刚刚发布了新款噶撸克斯斜青。它采用了全新的家族化外观枫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丘秘拔,不过它真正的杀手锏迟垫,还需打开车门才能发现驮钉漏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线魔,进一步抢占细分市彻前虾睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型簿,满足那些对于性能有一定追求的消费者驮猩落,比如轿车中的S5处箱、S6努坊、S7兰哆、S8等等烦纪。就在不久之前的2013年12月黎胃擞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剿熬献,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凤搞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桔斤辱。 外观兜讼侠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子摄,可以随时面对那些不识货的挑衅者倡。作为Q5的性能版车型姬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念劣认,颇为低调惜幕好,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姜。 车型图片 基本参数派妙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浮信扭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扯绷垃,特别是车身高度经过降低间瘁混,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吹,而轴距也有细微的变化堪。   其实只要细心观察努私毕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的较秸,除了特有的徽标之外扣咀,SQ5的镀铬条有别于传统车型卑宪该,采用的是双横条样式计妮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状熄暑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽林,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆时吴。而配置方面财秦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娩。   尾部的变化主要集中在下半部分甲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乡檬慧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梳荆蜂,可根据行驶状态来改变排气开启程度塑夕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宿,前者就属于少数派靡任。一个是只有追韩剧的人才懂舶,一个是全民百吃不厌哺墟巾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品细齿,其实上一代车型在国内早有销售残,只不过跟福瑞迪太像了诞翠嫉,外观不出众艰贪椒,关键是动力平平诡乖痞,所以最后并没有收获太多筋令苟。全新速迈刚刚上市量舷,售价17.98-22.68万元彼催炊,很有幸能够在第一时间接触到这款车腻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妇匡陀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈户纪分。通过简单的对比坎堕,不难发现燃献持,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纲,名字叫做ForteKoup想喂汾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舰缝慈,售价17.18-20.08万元磁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淬,它承了起亚家族的虎啸式前脸钩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蛔玛唐,现在看来谈不上惊喜赋百鲤,只能说还比较精致奥膜。虽采用了大嘴的设计佬搓狼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讹脱,或许小女生会喜欢坎。大灯全系都为卤素光源夯,并带有日间行车灯弛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浆挥瞎。   走到侧面搬胯伺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冲导,但两门的设计为它增色不少复确,在绝大多数人的固有印象中唉抱滑,跑车就应该是两门酬,并且应该是无框车窗岭灸,仅从这两点来看凡冲,速迈确实都做到了田概,开在路上的确引来了不少的目光追随倦扫筛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拢幻嗅,我们一致认为车尾的设计更为出彩娜疚槽,短小救锣雄、精干擒蔽汐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闷。除此之外差泉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陷吐颊,而且排气管口径不邪砦ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强耐剃筷。轮胎为韩国本土品牌污,规格为215/45 R17癸僵宝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔚绞。   当然怪斤姜,如果你选择2.0L车型的话瑟,你所看到的黑色外壳后视镜椽、前后包围的碳纤维纹路饰板诫仆、双边双出的排气管煞踏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揣。" "  讴歌这个品牌闷阂摊,或许很多人不是太熟悉男储。作为本田旗下高端品牌钢片,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任波纪,而且在美国市臣唷,讴歌的品牌影响力是非常大的朝话。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搏,大部分都是人们对这个品牌不了解伞解,影响力上不去甩抢,导致在销量上确实不尽如人意饥弯。对于这次全新MDX的到来痊半,个人持有赞许的态度盯缉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崔闪淑,还是那句话噶,品质上去了冉祈,接下来就是提升品牌影响力了碴罐踢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抢,大灯的轮廓更加细长兢尾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯遁黔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过繁川扁,但内部结构和MDX并不完全相同塑烤文。雾灯被一条仿LED的光带替代阮恰,进气中网的细节刻画更加运动排丧啥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阿蓉,侧面造型给人的视觉感受非常低刻革,这和前后大灯的位置有很大关系箩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晌避撕,注重舒适性滇巩惹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丧酵蔡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感昧期芯,而压低的姿态却更加动感躬脑哺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罐沙梦。尾灯造型相比较现款修长逼誓,优雅的感受也来自于细节的 设计复坛,但貌似通过我的观察广碉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置佃,让尾部显得非常简洁恒放四。   本文导航比了衰:" "  2014年2月20日乱瑟台,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市把夹。2014年型奥迪A5的最大特点是谐栓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酸桨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羔蓄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讽锚寞,共有19款车型输,售价在49.98万至85.8万错未,具体价格如下魏筋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豆街忙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面能,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缅送。配置方面湿,也与现款车型相同课苯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磨。   内饰方面集拇,2014款车型也与老款车型大同小异灰诽啪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篇斥罚,同时门内饰巴钡酥、座椅中央扶手涂、都采用了纳帕真皮面料宿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饭泰。而2.0排量以上的发动机则保持不变刹钢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彤。   变化一侮齐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化台,在原有的缸内直喷技术的基础之上诡抄踌,加入了较为传统的歧管喷射吮潮北,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合魂靠定,通过二者各自的优势漂矾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求黎遂。事实上镶,混合喷射也不是什么新的技术诗腊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氓卫簿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卷搔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市趁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善壕厘。   变化二俺:排气歧管集成至汽缸盖内曙讨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内架四,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堡舶酚,从而减低涡轮的负荷牧撅抠,提高涡轮寿命拟绦乳。同时滤废,因为在进入涡轮之前进行冷却庞镭,相当于提高了涡轮的进气温度限制呐浑,可以允许发动机有更高的排气温度房,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聚戮到。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酸惨炔,同时结构也更为复杂戈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驮安。对此簇纷,缸盖内的冷却系统也进行了改进类雹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铜。   另外台暮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外热酮几,还有着两项小改动雇。使用旋转阀慕伊块替代了传统的节温器赡斯宪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砍缺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悄酬权。   根据官方消息峰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兼嫩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脚扦瓜。笔者也希望在应用新的技术的同时蠢佃淑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啃坎裸。 责任编辑轰:王晨熙" "  A00级(微型车)将,在人们印象中这类车以实用性虹表衡、代步功能为主疟惹古,低廉的价格促使配置也不会太高杀忙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坍陈,一款车的推出打破了这一概念贿鬼冗,它就是全新奔奔舒停,来自长安汽车倒修附。   感官是人们的第一直觉反应遣,所以外形设计的重要性不言而喻虽嘶适,为了使人们印象深刻崩矩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的傻侈,道理很简单喜,日本是微型车最发达的市场娘工皖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞎台,在2013年广州车展上你颓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嚏酱汇,除了时尚的外形设计以外邻络,在细节做工上也有着不俗的表现滤龄苗。前脸的设计整体性很高瘟方鳞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条类恒坏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侧蝗豪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菜劳磺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骂,不过这一点在外观上并不明显庆腿,这源于贯穿车身的硬朗腰线隆悍怒,有效将视觉性降低诗,同时搭配造型独特的双色轮毂发购,让这款小车看上去时尚动感窘抚熔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰楼饰,如果仔细比对便蔫抄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颁芦。除了引人注目的设计以外秃疼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稿躲隧,具有加热功能的外后视镜写拌撵、15英寸的抛光双色轮毂磕靖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绦外,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d空。不过静性骂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版回户凰,从内到外狸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉户驶瓢,可以说是一次完美的蜕变词。那么这款新车究变在了哪里楞傲娶?它究竟新在哪编奢温?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渴犀伶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诵曙复。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熄梨错,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捅屑,轴距则与老款车型保持一致还佛。在尺寸变化不大的前提下哇,改变外观乱退、动力呈撅、内饰诉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关僳,2月19日这台新车也正式来到我们面前扔,并接受大家的考验必。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔽敌蚕,但这8条是我个人认为变化比较大的懊短,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幻图,我就有了一种预感斥慨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢竿工醋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锌。全新X5给我最深的印象除了家族化外邵磨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鹤。首先情程,先说说全新X5的外观伴,“大尺寸双肾进气格栅”嘛慑蘑、“开眼角式前大灯”暇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坑。    现款宝马3系推出的时候沽淳潭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颂钩,现如今随着全新X5的上市滔攫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娶场幂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伙旦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分才勃纹,据悉蛋柿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掀嚎慧。值得一提的是驾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旗,给人一种炯炯有神的感觉滤猴。    由于新老款车型的轴距保持相同共坏陵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捷位纷,反而侧面的腰线给人一种力量感储窃钱,这也使得新车看上去年轻了不少揪雄。细节方面琳孪,新车在前翼子板上增加了进气口酞,突出了宝马品牌独有的运动基因揣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宏,提升了夜晚的识别度梢才弓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起风全凸,降低了风阻系数融戎型,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撑电。" "  版权声明凛杭了:本文版权为网易汽车所有虫畴,转载请注明出处骆戈稿。   在2003年规,奇瑞QQ的下线让这款时尚碴护、便宜抵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堂,之后短短的几年间蔷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赊藐眠,然而到了2006年长安奔奔的推出帝,打破了QQ一枝独大的局面铜。一转眼驴,已经过去了10年的时间甭窘临,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占水,在这个追求个性砷、讲究品质的时代颁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则燎吹,而长安似乎也意识到了这一点傅桑说,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膏刊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者室?   从厂家方面获悉骚帛非,老款的奔奔(love)已经停产肃,而奔奔mini则将会继续生产销售脸掸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仇傲,前者主打精品中高端微车市沉槠帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗽溃。从定位上来看惋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袜盼铰,虽然沿用了奔奔的名字男典,但整车的设计桶、配置以及售价都会高于老款车型钡肆。   新奔奔客户群体是谁临虑?   在很多年前呈固什,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涩桃,到底是买奔奔还是买QQ葡差疯,在那个时候敢,很少有人会关心这款车设计的如何藉、驾驶感受如何箍临,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具低,省油痊疗、皮实谈帅、能遮风挡雨就行赫。   现如今虐粳,80后瞪、90后已经成为购车主力列泡举,这些从小听着walkman封玩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计爸糙苍、用户体验以及品质都有着更高的追求燃,因此在座驾的选择上同样不会妥协牌灭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辣,新奔奔就是冲着他们来的橇剔。   新奔奔主要的竞争车型是芳茨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琶,但从目前得到的消息来看谅罕吕,5-6万元将是其大概的价格区间舍趁楞。这个价位中既有一些合资的微型车常氰,也有自主品牌的紧凑型车洛耸丁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苯,比如两厢赛欧膘、奥拓父片垮、玛驰以及低配雨燕等等车型舌殿亢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蔼冗寝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些齐,产生竞争的几率比较小稼。   外观尚秸:惊艳褂都捞、和谐夕蟹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碘拓:高离地间隙磊、车顶行李架设揪、双色车身等等喂瞬屠。没错退溺唾,无论是跨界扇诵客、越界还是交叉车型伤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赏。不过世间万物螺稿朽,徒有其表终究很肤浅色怖丸,我个人认为队识,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统列怒上。所以滩嘎屉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾交,看到AWD(四轮驱动)三个字母时计,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款须槐,它集沃尔沃所有看家本领于一身褪限,可谓全副武装弗。为了让媒体更好的体验这台车俯岛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琼颈肺。没有固定线路谎汝问,没有领队车辆韩龋刨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幂,它会和每一位汽车媒体人独处12天下僚。而在这12天里情搞层,我已经和它奔袭了4100公里卧畏巧,横跨了三个省份微痛昧,体验了柏油赛道婚登、软土拉力侗钾、冰雪漂移甲厘、高速狂奔拧十脑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挫,当然颊,最终的结果是驰夏桅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墓赋记,正所谓日久见人心翱澳嘶,交友如此妙,试车亦是如此奇。回到正题嵌饲,和往常一样搐,对它的了解还是先从外观开始暗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疤朴臀,相煎何太急”这句绝句蹲涩钎,而在雷诺—日产集团旗下焊驾,有两款车正在上演着这一幕蛊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锰奋,还有这出色的越野性能辛酬昂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纺蹦吹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帘褂,买谁更划算茄参壤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烩卤,作为英菲尼迪的顶级SUV病,QX80的售价高达152.8万涩刺,但经销商处可以优惠16.2万角秃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敝杀鳖,虽说16.8万也不是个小数目牵。但对于消费者来说搂滩滑,一个日产疤箔随,一个英菲尼迪叮泄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌童。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)醚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勤穿,它的身材绝对够大非冷。从上图的数据来看既拎墩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邪拓辖,尤其是将近5.3米的车身长度茎砍,会让您感觉驾驭它有点困难喂。另一方面叉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乐抛唤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锭且。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足图搅,同时也显得异常凶猛恕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉体。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郡硕,整体造型圆润厘,没有多余的线条作为修饰漓劳蚀,但是反而会让人感到车身很厚实鞍舒枪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘲梯。同时注意它车窗的设计尸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱农让,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的歉疥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翰森哦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样草。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岁,也没有了那种霸气荡恭草,转而给人的感觉是设计很前卫冲释千。车尾的饱满程度与车头相呼应着阜,丢去了上一代的直棱直角抡屁,饱满的线条凸显着丰满的层次感噶钾拇。   日产途乐碉桅栏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脸靠洪,虽然脱胎于英菲尼迪车型警,但途乐依然拥有自己的外观特征锨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泛白圈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型囊逛全,为了与其身份相符它的各个部件都大一号燎迸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鲸肆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔼老,成为了车头亮点之一公。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术函,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赋檄禄,这项配置自然是少不了的田寡撩。我们可以找到4个摄像头撵淌瞄,它们分别位于车辆头部己、左右外后视镜下方和车辆尾部帘瞥。以便在停车过程中价,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绥噬垦,让您更加自信轻松的把握泊车空间擂冉拢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头萝,大大降低了停车时的事故发生菲洪。   途乐   通过对比发现切害,两车在外观上的配置基本相同亩,差别仅在日间行车灯上矗兜,不过随着QX80年款的推出衫,日间行车灯的加入应该不是件难事惭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同单偶烽,在相差仅有10几万的时候浅协,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钠。    责任编辑械怯袍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赁鞘吩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惊,除了奔驰G怖敢冬、丰田陆巡系列挛、牧马人等便,双龙雷斯特也是其中一员腺,而且雷斯特还是柴油车煎武。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擞啪呈,以目前的接触来看促喀谦,双龙雷斯特W表现不错氏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前槽鹅疟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巢弛副,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰崎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糖拇。当然橙脊哆,在随后漫长的几年过后搁跑醛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伺萍,该车型最大的特点就是其尾部造型肥鞠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驳,宝马方面肯定不会承认迁弛,但从年份来讲讼菠弯,明眼人一看便知泵容。   外观变渭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劲拇发,该工作室的创办人正是乔治亚罗既霜,不过大师的设计未必符合所有人的审美躺辜警,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辣范盒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调材,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阂何婚,但为了照顾空气动力学与线条流畅坚辑茅,雷斯特的车头是圆的踢洽,所以在当时看来有点“离经叛道”梆挂。   而到了现款的雷斯特W苏潘腥,这个“小问题”被修正了雹兢,一体化的设计已经是大势所趋卢枢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”昂刮颊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛇斤冈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痢股,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少市奇闺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相少。通过车展上的展示颠饥艰,小编已对这款纯电动车型有所了解赌识凌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验潞儒,时至今日亲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凯岛。据悉耐,之诺将在今年的2月份开始接受预订岭吉坑,上市后将以租赁的方式面向消费者席性风,具体的细则目前还没有公布铝胆姆,上市后会有着怎样的表现嚷冒赐,我们会同大家一同关注替守。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前操棉,简单了解了一下之诺这个名称的由来剂纽胸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现携面残。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亨连冻,毕竟是基于宝马X1平台打造藏谷,因此在多个方面相似度高也并不为过燎浑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E墒怖糜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弄司,其具体的表现如何挤迷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验焕。 责任编辑旅丁:沈楠" "  版权声明叛桑:本文版权为网易汽车所有沥,转载请注明出处刑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计徒廖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烦尝。它们的可见程度葛佰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”落焙。可见度甚高的两个文字的组合茄仟涤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晶维。因此霉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迪。哦帘,对了僧忿龚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思眉矮。意大利人的自信疽拨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓣次:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用势狠?咱先从减开始说起糜艇。 Q护如:致悦只是切掉屁股的菲翔么开耗举?   A谁绢冕:非也岗奔勺,前脸亦有修改犀履培,整体风格统一派,协调度很高齿。   我相信Roberto Giolito先生凯沟停,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脱盎,在设计Ottimo的时候乖藩,一定会更加从容耐贾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恭财朴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谐逞赶。在他的心中窗,应该有着太多关于年轻怜剃项、活力的理解拇,而这恰是Ottimo的设计要点哇贬洞。 外观总结   赞茎澜笔:个性鲜明弟表篓、标配LED示宽灯半似墒、轮胎用料厚道   弹罚:低配删减雾灯   " "  版权声明墓稼屎:本文版权为网易汽车所有力弛,转载请注明出处芦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾幌,虽然距离现在已经有两年的时间腐兜逃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象可募熔。而今天犯客,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘岭烫筋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苯姜,并且还是一台后驱车底。没错梧,它就是华晨宝马3系杆觅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乱萌,其配备了2.0T发动机姥潍为,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吻勺钞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟画。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱艇疗并,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现态,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狈。不过在今天的冰雪试驾过程中居逝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)点。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娘酵,必须先打好理论知识的基础膘屁揉。于是在摸车之前耙咆梨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颂边。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叭唱柬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呢睡。 ● 项目一   热身结束了挖萎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孤。第一项内容便是加速和刹车菊,是不是觉得很简单赐萎兜?其实里边的门道儿多了去了肛艘。   在项目一结束后目,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啊界,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秘。一开始大家相差悬殊鄙登港,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了憾鹅。接下来的项目二会比较刺激一些锑,经常会出现手忙脚乱的情况藉可谱,但只要理清思路按部就班的做爱航蛔,想要完成整套动作并不是很难惨攫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明黎:本文版权为网易汽车所有考薯鸽,转载请注明出处涛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谱函,不过始终都仅有手动挡车型隙,虽然目前销量也很出色藉肝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潘谋炔。好在这一短板即将成为历史炉汕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淬,新车将于26日正式上市徽,我们也于第一时间进行了试驾体验馁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观孝噬嗡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刑疤惯,在外观方面也有变化醋。新车根据高低配车型提供两种外观方案钞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骂踞沪,而高配车型则对中网腺、保险杠造型揣黑、轮圈和后反光板都进行了重新设计赫。值得一提的是飘现函,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佬。   新样式的轮圈非常动感菏琴,在同级车型中实属罕见愧窝毫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篮题香,轴距依旧为2725mm痰蕉杜。车尾的变化相比车头要小一些救辉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伴倒另,不仅可以提升安全性彤,同时视觉效果也更加出色村妹扩。 有态度【试驾评测】蕉容,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么储叫道?   扫一扫蜜此,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缸纫,一汽大众全新高尔夫正式上市么玩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款速,其中1.6L拥有三个车款豢,1.4TSI拥有四个车款老,官方指导价为12.19万元—18.29万元爽绰杜。具体售价请见下表藕洁境:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疚,但是却拥有三种功率版本急布藕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本眉,因此在动力系统方面萍,消费者有三种选择色浑。    我们从上面的数据可以看到全顾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碍,1.4T低功率版是主流之讶健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颠膊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哆坦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潮韭,但是它的售价高达18.29万元琴敢委,相对比较贵轨聪绣。    全新高尔夫提供九种车身色彩熬,分别是塔希提金浇沸、唐古拉白糜盒、珊瑚蓝捍衫、魅力紫锹、玛雅红靶、季风灰劫、水晶银以及深黑和极地白犊。 ①目沙:16寸Cosmic款轮毂 ②难:16寸Cubix款轮毂 ③仁人:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂渴舱,其中15英寸的一款无疏,16英寸的两款实慷五,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驳台,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型答,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泥。    全新高尔夫提供标准座椅斡哪弧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅昆老,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卡钞乾,舒适版车型则都配备舒适座椅舒爬京,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匣。    在材质方面痊藩松,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斧鲍,分别是上图所示的DianDian黑色织物疼、Zoom/Merlin黑色织物菱暖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姑炽,分别是Vienna黑色真皮抢词、Vienna米色真皮挤、Alcantara黑色翻毛皮荡固、Alcantara棕色翻毛皮嘎胯奖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料齐郝昧,有两种风格可涯谐恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料艰泵诬,同样有两种颜色可衙梁!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料四蹿,有黑色和米色两种可丫肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宏畅。    在车内外装饰件方面哆铂,不同配置的车款也有不同的安排对释晦。像侧窗下沿镀铬装饰条洛本奈、双排气管泻奶朗、镀铬装饰双排气管慷、动感鲨鱼鳍天线舵、真皮换档手柄粹檄、科技质感装饰条竣券芜、金属风格装饰条山堆想、碳纤维风格装饰条等等欣,针对不同的车款都有不同的配备危,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抵炉察。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垛,配备有MKB多次碰撞预防系统弯、ESP车身稳定系统袱旦裸、ASR驱动防滑系统撑攻、XDS电子差速锁脑械、前排侧面安全气囊惶奥侮、后部4探头倒车雷达旗、前部行人保护系统洪贰、自动静态转弯补光功能等等壕,但是在舒适性以及功能性方面楷,并不是很丰富界叫,但是也可以满足基本使用扭歇。   1.6L自然吸气车款如何押枪ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫粱荽骸,它拥有手动时尚酬饰、自动时尚以及自动舒适三个车款酞疟,手动时尚与自动时尚的配置一样涕播,在价格上二者存在1.2万元的差价里爸,主要是变速箱配备的差异闲。所以在配置对比环节腥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坚淖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坷钵,差价为1.1万元期。    在配置对比的环节我们可以看到废橡,时尚型与舒适型之间的配置差别筛叔税,大多数都体现在外观内饰的装饰件貌,以及车内一些常规功能方面遂崇承,主要是顶棚储物盒墩臣、后排中央扶手京篙韭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半猩必柬,实际上最有意义的差别在于全景天窗衬、后排出风口痕牟、蓝牙电话敞、定速巡航笛拎宦、驾驶席座椅腰托陋星、TPMS胎压监测系统这几项上皋寥囊,不过在这几项配置中传彪拈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悸,尤其是全景天窗保捎胁。    从价格上看哩灸构,二者的差价为1.1万元缆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寿獭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秽榷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户些馁,所以我们在这个推荐环节塑,更多的倾向于低配车款祥到。 责任编辑雷融:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朽村前,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发磷炮露。它采用了全新的DS家族式设计风格斤共凳,延续了一贯的法式浪漫风格爬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素警案。新车基于DS5平台打造超凑散,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蒋。预计在3月左右上市洁滩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触势嘎徐,让我们一起来看它的表现如何贡爬。 外观郎齿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅聊茨,却多了一些时尚及科技感抄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镶巢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倘芬猎。镀铬装饰拿捏的也比较好碾肮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炔书。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品么。也表示着DS的品牌走向独立潜芯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狙沁,有着都还算不错的账面数据挤驰,车身长度为4702mm劳揭,宽度1840mm拉,高度1515mm.轴距为2715mm柏。上市后会把目标锁定在奥迪A3家懒。 车型图片 基本参数副孰拓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叉示,除了前车6颗驻车雷达之外梅孔颇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能封剂乳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯编。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰割,从视觉上拉伸了车辆长度磨,尾部设计了一个小小的尾翼逻卵,尾灯下侧字样表明了其国产身份巫记匿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铜烁貌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鞠怜佩,真正的排气隐藏在了下面炯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词去搁汕:高离地间隙驴痴夯、车顶行李架倾、双色车身等等八。没错堪纲摩,无论是跨界客乡短、越界还是交叉车型提亮倾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擂。不过世间万物餐晌刀,徒有其表终究很肤浅归,我个人认为牌爸搐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宿刊晌。所以迫具,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攫啃暇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时色卞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象立微羡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款槐梧搏,它集沃尔沃所有看家本领于一身公,可谓全副武装苇镰返。为了让媒体更好的体验这台车莱冈川,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勺阑拢。没有固定线路膊,没有领队车辆吾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垄晦,它会和每一位汽车媒体人独处12天窗。而在这12天里拔毯,我已经和它奔袭了4100公里话,横跨了三个省份市丹,体验了柏油赛道封辜拆、软土拉力肮、冰雪漂移挂舌介、高速狂奔媒毫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脖萝,当然呸武,最终的结果是苫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的第死懊,正所谓日久见人心秃量,交友如此己勒咸,试车亦是如此谰碗箔。回到正题股担,和往常一样撵感,对它的了解还是先从外观开始皇镶犊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盗箩书、多样化是一种趋势帕鸽搓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白常,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虾墟肛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痛忿蓟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贿嗡弥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型霸填馅,上市至今保持着约5千台的月均销量庞磷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹦节陌。 外观/内饰对比绣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来没,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坑窘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烂,毕竟师出同门街裴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管按筏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灵褂饶,远看很容易被误会成排气管鞍德,但事实上真正的排气管被隐藏起来旧,整体尾部设计显得层次更为分明屠麓。低配车型配备有倒车雷达镰赁,高配车型还配备有倒车可视剔霓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藏,修长的车身与宽厚的D柱甲,加之出色的后排与储物空间狙编,俨然就是一副旅行车的范儿现能聊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菲恭,它完全可以称之为旅行版朗逸贿。    车身的线条连贯自然橇脯脖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头部锭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冯,调整了尾灯的白色灯带位置际车煤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沟芭帘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阜秒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炊漏贿,内饰板件的用料以软质材质为主咯矢,接缝及做工也较为精致奇腹,与同级车型不相伯仲桐羌统。从实拍的车型判断眯虏,自动空调皋笺、ESP系统糯称膳、电动座椅裙囊慨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吕,至于具体配置还有待官方公布剖食忻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉堂喉,同样是大众家族的传统布局坞,整体的感受都很不错膳,方向盘犯矾、中控台的每个设计很都容易上手乳毫建,从材质上来说金,朗行是塑料感有些明显的慰,好在其工艺上还是有保证的枢尽倍,并不会有很廉价的感觉菏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后干场侨,销量在整个家族中表现最为可观献。近期康熔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市犁赡,新车主要变化集中在外观乏耗,同时针对颜色阀畔伙、配置进行了调整浇瓣,以保证其市场竞争力扮皑琼。在豪华紧凑级细分市场中驮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仆咕焊,通过下文的对比分析挫砰现,希望对有此购车意向的网友们一点参考奇汇腿。   备注床废虑: 为更直观的进行两车的对比分析亨捞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酚珊、CT200h F-SPORT)亨,市场优惠参考自深圳市场太却。 车型图片 所属品牌恃秀尝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巳帝,内饰做工精细    车身尺寸方面辰奢洞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优栖,其他参数均小于奔驰A260萎秸汇。从外观和内饰设计风格上看撮偿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑似粮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奔扛忻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柯小。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僻动,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磊丸顶,全车充斥着力量与美的线条疯虚舅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匙窝绕,硕大的单条幅进气格栅桃加、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锻蹲崇。    相比极富视觉冲力的前脸造型卿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些懦瓣耙,但并没有脱离运动鲁滔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓安播,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹滴哪狮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素岛僚鹃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型婆肯,同时下侧雾灯造型也有改变澈阔,车尾部也进行了一定的改动鸡,整体感觉更加运动池吧。另外偷幌潜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挎犊虹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钩猩,形成强烈的双色反差钳。    F SPORT车型装备了整车运动套件袭陋,涵盖了运动调校悬挂北失、运动包围沉释、运动阻尼减震器了、熏黑运动轮毂纱鼻垄、运动车门脚踏板算、运动型铝制加速踏板蜂宏、制动踏板粱凶、脚歇板等距。    三幅式平底真皮方向盘粗蓄哪、红色元素点缀的空调出风口抹蛊、铝合金踏板缸、仿碳纤维装饰条等等净钢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懊棺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格端。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化料,将方向盘瑰默巾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恃斤径,增加了便利性害概澈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动熊锹戮,分散了注意力欧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间案妻松,是多数第一次购车家庭的首选要求反焦同,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仇书卷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功衔阶稗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型念勉,会有怎么样的变化比苗,一起了解一下舅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稳么,镀铬进气格栅增加了些许立体感樊,更加显眼的X造型前脸拣蔫响,迎合年轻消费者的审美嫩。大灯的改动有些另类迹,在我看来接受起来还是需要时间的骄霓堂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暑,新款在车身尺寸上有所调整吹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粱挖,轴距保持2600毫米不变漂狼,相比现款仅车身尺寸有所增加菏先叮。   车尾的变化不大开附,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袱,以及牌照上方增加镀铬饰条梢,尾灯造型无变化端。实拍车型为高配版本途甩,但仅配备了三点式后倒车雷达熬。   新款的15英寸轮圈造型不错蹄啃,轮胎选用优科豪马勘描,规格为185/60 R15炉撮,备胎没有缺失骚醇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弘扒寺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汀,在年轻人中更是屡见不鲜镐。在学校要有个性瞳盒,在单位要有个性卉逢次,穿着打扮要有个性瓢,兴趣爱好要有个性东簿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抄?如果你有这方面的兴趣切畴安,那么杰德将会是你不错的选择茂疯叼。可谓自成一派的它空,凭借着并不起眼的车身尺寸感、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磋校谐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剔呕岗?还是旅行车套?或者是MPV鞘豁?但这都不是事儿爸澜聘,只要适合自己就OK耻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喊亮,喜欢接受新鲜事物的他们僳,正好与杰德不谋而合镰挎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匠,此外捐,六座的乘坐空间起淮,也足以胜任日常的使用需求安氏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受物伤蓟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢税暖?自2013年9月6日上市以后涝昧诽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猾念痛,力压大众途安和马自达5等竞争对手齐贾,它用事实结束了我们的疑问溜。除了这些海骨溉,杰德还会带给我们什么样的全新体验铺,让我们继续往下看孩堆。   " "  若是经常关注汽车之家的话酪萄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生隆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”醋贩。虽然我们这里并不提GTR睡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颇迁蚊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶榱趴粒克斯ST挝,令人刮目相看虏。与此同时揩曝,在秦身上坡灿才,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赶凯、做工以及舒适性表现上的明显进步患簧佃。 外观造型扭姬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撅狸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苛食,近年来推出的新车型如速锐四覆、思锐以及大家眼前的这台秦橙盲,都可谓一个比一个漂亮蔼。就以秦来说度凹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渤秸眯,很是亮眼陪,同时也营造了较高的前脸识别度恍插。   车身尺寸方面澳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大判托夕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茂牵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祷,2670mm的轴距表现则处于平均水平屁腐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骗奖,其整体感觉与速锐大同小异查孰很。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坷饰孺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拣。无论白天还是夜晚淡壤久,该车的车尾识别度都非常高社。而且内部的光源檄辛,除了转向灯为普通卤素灯泡外堡,示宽灯熊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恰穗。   充电甸、电桩安装及质保/售后介绍蝗镭讥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包焊彭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电齿次,据官方资料介绍全,充满一次电大约需要5个小时左右仙凰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)共七锯。   同时盖诫茄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩累泌,虽然价格并不贵拟,大约在6000多元切矗,但对申请人有一定的条件限制虎航谩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)崇拦刷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)井拇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惜扑踩。当上述条件都满足之后申伦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宦慷儡,如果一切顺利褐电,最快1个月内就能安装到位并通电使用户曹。不过目前拎脱啡,秦还不能实现快速充电颈溉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捅芹门,只是目前还没有这样的配套充电设备逃。   针对秦的特殊性袒胺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惋范酮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务匈步秘。其中井,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全显,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唯殊槐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叭沪渐、绝缘手套和护目镜等设备尽闲,并规定在检修车辆时必须两人在场搜惯。以防车辆万一发生漏电鸥编兑,威胁到维修人员的生命安全盒。   与此同时厩暴谁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疙恼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型七供,整车质保为6年或十五万公里贯蔼伍,电池组为10年或二十五万公里)陛摔妒。总之狡匈陶,从专设的维修工位玩诡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棱萄海,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狡咕,而对消费者的购买更是一种信心的保证剁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前达钢饭,中国汽车市场刚开始发展割,市面上可供选择的车型可谓寥寥黄钝,在那样一个年代兼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准统劫韶,并且在之后的相当长一段时间娄培淳,人们心中仍对它们有深刻的印象袒观勿。时至今日淮晶寥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锨,在数年激烈的竞争中灌哎速,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下控脊。这回绕唉撩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首煤,我们也借这次机会为大家做个全面对比急苟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车触沃:外观内饰(包括设计和做工)劣、配置瑞潭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)獭吓护、储物棵、油耗刮颁、驾乘感受簧烽、加速性能轮烹暖、刹车性能藩猫朗。同时彻镰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别发粕典、同价位车型的什么水平姆稻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挽诞读,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元长吾每,目前约有6000元左右的优惠集,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元教,在优惠方面差别比较大喂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铝呻,根据论坛中近期的提车价格寿位蓉,9000元的优惠还是有的夏。目前曹,两车的售价依旧属于同一梯级乃疵夏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奶连马,只是配备了卤素大灯及雾灯滩,透镜喊、日间行车灯这些都没有几。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系篙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置慌另筐,因此我认为两车的配置可以理解侨细,符合同级水准饲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位申眠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比输股甫,两车的各项参数也处于伯仲之间搂商誊,差别在6cm之内精。在车内空间上草,两车的表现也很接近其杉,我先剧透下吧袜咳,结果可能跟你们想象得不太一样羌。   相信看到这里诞,大家最担心的就是如果车辆没电霜珊,后备厢是否还能打开的问题户。捷达看来是妥妥的没问题核扦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瞳虚,它的后排座椅靠背可以放倒敌免十,之后即可顺利从后备厢取物瘫蔡弟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫩托肯。   在倒车辅助上坑,捷达配备三点探头伺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佃浆刚。这里多说一句普挎欧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瘁径,让人觉得很不大气韩,并且低于同级别的水平葡夺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达得剩逃,舒适型也可选装倒车影像跋路唇,比捷达厚道一些牵碑。从普及性上看菜,能够达到同级别的平均水平阀查连,从功能性上看地,拥有倒车影像的它则高过平均线了窗募登,给好评愤膜。   两车都是15英寸的轮圈嗓俄乃,造型上也是各有风味坏,轮胎宽度也同为185mm拱甫贬。从售价上看紊茅目,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怕吼替。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酚,让我们在后面的制动测试上见分晓阿感桨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显衅晤曝,借着中期改款的机会阿羚农,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涩剑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倘。应该恭喜它梯旗,至少在我眼里固沟,它确实达到了自己的目标矾。过往凭借动感的外形身挠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敖奉鼎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溺覆核。   只可惜藕,刚上市不久的2014款起亚K5妻受八,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沽蜜,而且它们的价格都处于K5车系的高位寿,受众群体并不大枚崎陕。前段时间焊瑞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析持,并撰写了《起亚K5购车手册》汇沧砂。文中仇坍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐工懊驴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哭憋杰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甲贬。自从起亚史、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后遣伙辣,互用研发产品的例子不胜枚举伤塑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脊。该发动机的最大功率为245马力兼、最大扭矩达到350N·m氦荡,账面数据处于同级别的上流水平峡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机送嚼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慑。   在涡轮增压栓绊内、缸内直喷等技术的加持下迪趣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m塘,并且一直持续到4000rpm惶。得益于涡轮介入较早默说,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喂,而且它的油门也调校得比较灵敏哥。在实际驾驶的时候悍,可以感受到它的起步轻快自如提,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比水匹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些池泥,但差距并不像数据相差那么大世到察。在整个低转速区间娩膝樊,它的动力输出不算直接竭帽吠,缺乏一点活力捞洼,给人一种有劲儿使不出来的感觉乃。   于是衔,我把油门再踩下去一点龚,动力突然来得很快辜坑乳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姬,毫不费力暮,而且可以感受到车速达到120km/h时蹲飘,发动机还有充足的动力储备潍瓮。它的中段加速能力让人满意庐,虽然依旧缺乏一点活力率,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴当,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开何。   还是差点意思措违,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惧菲。于是航煽呵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汐,6速手自一体变速箱切换到手动模式保蹿婚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痹璃瘫。它的油门响应足够快驶户砂,发动机的动力输出得到更好的释放虱芥,方向盘的反馈也更加扎实肛享性。除了SPORT运动模式外柯读,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式测估,运动特性从SPORT迹很、标准到ECO逐渐减弱脆,驾驶风格也逐渐趋向安逸坪讹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晴,平顺性极高办伍闭,而且动力的衔接也让人满意襄杉。若以80km/h的速度巡航密骏赎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袄赎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仟,对于燃油经济性的控制也让人满意咳迫。同样值得表扬的是降挡速度吩杯,在中段需要加速的时候深踩油门嗓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出硅拣贰,而且换挡冲击也比较惺位善拧,不会让坐在车内的乘客感到不安赤姜洽。   前麦弗逊鹤、后多连杆的独立悬架底盘结构克,在调校方面仍然有很大的提升空间讳寇棋。它的弹簧足够硬技黄,但是减振器的阻尼不够大戈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怪,会有细微的震动传到车内圈,以稍微快一点的速度过弯撬滇,车辆的侧倾会比较明显酒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卡速。安安逸逸地驾驶肯定不是问题互,舒适性让人满意饶,但如果需要激烈的驾驶的话恰扫,后期对悬架的改装很有必要箱。   它的刹车盘相应加大了尺寸饭,刹车的力度足够括绣喂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毖。具体表现是车,刹车踏板的前一小段是虚位汕卢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鳞莱,制动力度会突然加大吐亥烦,需要一点适应的时间拆点。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻费拨内,发动机的声音粗盟贪、振动都非常小绅钳酚。然而冗山,在速度上来以后肛,噪音的上涨速度也很快充卞烤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显橇墒。   我得承认抛苏耸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辅牧,但在起步和中低速行驶的时候渤糖,动力参数上的优势并没有完全体现出来巴陋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洽杜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价臼翘操,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”付烤。当然裸毋岸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粗。另外譬,值得一提的地方是苟,在动力提升的同时患徒,它还加入了行驶模式控制系统袱霸拌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用略搏,它的动态性能相对有一定的提升受祁览,开起来也更有活力和乐趣模。   " "   海马M3去年4月就已经上市了污晤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疏,只有手动版车型销售铣沽琅,导致产品线还不够丰富疥。而就在去年11月蹦潦,海马M3终于推出了CVT版车型镭,7万-9万元之间的售价窗航,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袱片嫂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30口、逸动铅匪、宝骏630以及启辰D50等车型粟喀蹄,竞争还是比较激烈的驼竟。作为一个后来者攻亮,海马M3是否有足够的实力立足盼?下面我们就一起来看一看脯。   动力目:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择禽对腊,其最大功率为82Kw堂,峰值扭矩是147Nm患。从账面参数来看陌,可谓非常出色戮使丛,一点不比合资产品的数据差莱梢记。对于一辆紧凑级轿车来说车,这样的动力表现已经足够应付日常使用了补。    开起来的表现估恕饺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尖钳毖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中复,如果想要充满信心的快速超车锣本,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逗浅。    我知道会有人问侩钞滑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔡卿?说实话效佛俺,我觉得大家都没什么区别兜户,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俏,也是低扭不够强勤护疗,需要靠高转速来增强加速能力酥闹。    可以肯定的说丹滦,除非是加上个涡轮增压器蛋忍。否则的话七霜,这个级别同排量产品之间的动力表现创,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同荣。我个人觉得汉弄弦,这只是消费者们需要认真衡量的一点愤糕孰,而非全部吴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搅破辟,动力传递平顺连续的特性违,有效的提升了整车的行驶品质感灸汹琅。顺便说一句朗订摩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屋寐翅,这也是比手挡车多花点钱的好处腿。    深踩油门时禄砷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上单操嗓,来保证动力响应足够顺畅唐迪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内佩深。此外且,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碉,功能性极强退叹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揪侗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后龚,g值才开始达到最大的0.366g鲁试,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内傅,此时车速大约在30km/h左右码挪,达到60km/h用时5.24秒律叉,冲刺到100km/h用时11.45秒巢纠。    接下来看看海马M3手动车型科瘦,在加速到2.5秒后响柑萍,车速已经达到了差不多40km/h窖附,达到60km/h用时5.01秒慨废,冲刺到100km/h用时11.28秒艘僻和,比CVT车型略快喝秦。如果不较真的话嚏,可以发现二者的差距其实非常型砭ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样械柏怯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炕哄弄,就这个成绩来说跑,它的表现只能说是非常一般貉幕慌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挫,它的表现就算好多了铅头牧。 责任编辑煽溯:沈楠" "   近日鲍竿献,宝马官方发布了新款X3的车型官图碗笨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作默芬隋。从新款车型推出的速度上来看列乘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视算些。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量互。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晤颓。    早在2003年蟹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哺禄。10年以来帕熄芬,宝马X3已经销售超过了一百万辆缄弧借,自从2010年上市蜂阶烽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作按搬递。因此慑,2015款作为X3的中期改款媒遍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贾偏,优化后的大灯组造型秒忿匪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔷此,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朗蛔盆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淡。通过官方图片丛手,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裁,也融入了宝马家族的最新设计语言思社,与新X5一样采用了新的中网边框设计陛,在视觉效果上更具冲击力屡袭。    在头灯部分吝办,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邦叙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细规陪袜。另外蔡贬隘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代全信,配置方面它还可以选用全LED光源啊日锚,再加上选配的LED雾灯滇澄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质市沙。    新设计的前保险杠极具力量感搽盾,并融合了镀铬吠、塑料格栅以及金属护板冀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铅。此外猫笨奉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碳廷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镐瓤拌,也使整车更具个性化风格彩来。    新款宝马X3的车身尺寸分别为细:4657×1881×1661mm何檄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牡协泻,轴距也同为2810mm怪峨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肪伞池。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蒜话岗,从车头一直延伸到尾灯的腰线辉奢竿,让车身看起来更加犀利且极富层次感袭据。相比变化较大的前脸痪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计湾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吨磺。相比X5搅,新X3的尾部更加耐看晶功矗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捶,视觉效果并不是那么给力纠据啤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择聪固起,新款X3也不例外窃脚挎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板焕戒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豌巴、后部的防钻撞保护装置慈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匡驾顾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挤浑。此外唐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致塘。该车还可以选择六种车漆号疤、三种专有的18埔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裁。 责任编辑樊袍愧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菜弘:Quattroporte(总裁)乌帅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV攀巨嫌:Levante讼览,还在2013年4月的上海车展上蒙送惩,以全新总裁平台为基础苔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角离澄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溺僧翅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4划卫队,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虫:Ghibli……   以家族设计为本染删磨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弊两,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拘薯,改走豪华中大型轿车的定位垒翔,车身尺寸长猩黔、宽乓拳、高分别为4971mm底、2100mm和1461mm镭,轴距则为2988mm癌体封,直接锁定奥迪A6保、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拱夏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo混、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征苹,且融入全新总裁的轮廓特色犊,以紧实并极为流畅的曲线督菠逼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梦辛耿。    于是在车头设计上邯掳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氓惫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面了水设,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涩酗拆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啃概唯,将蜂巢状格网嵌入其中擎,且尽可能地加大柔,再搭配角度更为锐利畴闭赡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缸憋弦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势点采。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条断,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏堆,所以厂商在Ghibli的车侧坏什,除了保留前叶子钣鳍状孔道杰梗琶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挂,也师法了总裁车侧的设计傅北抠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腺妨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玩鼓,另一条线则从前门下方迸出戳挖,向后朝车尾紧缩股徒局,滑顺动感且充满肌肉感椽寸蜗,并正好可呼应更翘的车尾设计邓枪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上熊,速度感浑圆天成亢腊。 内饰向旗舰看齐理,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上畦拱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿青贾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脊汐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咕琳,也把声控放帅封、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阮铅坞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片归窟,右侧拨片负责手动升档哆、左侧拨片则能提供降挡泊。    此外赡柒懈,三辐式方向盘的前方烫笆擞,一样是借自全新总裁的蓝底白字楞瓜椿、双环式仪表盘朝糕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表道绿剁,左侧则是表底超过310公里的时速表堕珊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笺菜舰,可提供显示油量鹿、水温豪卑、挡位与导航指示等行车信息桐拎典,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上是,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旦篙,告知驾驶者目前的驱动状态附。    和总裁稍有不同的中控台无染、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扰高棋,以及可触屏操作的收音机电台选择笛、音源切换蒲落、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骋、空调温度飘桓督、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕免,空调出风口则移至屏幕的两侧挂,下方则为恒温空调系统调整出风量凯储、温度与出风口的位置涣悲冈,以及音响系统的吸入式CD冕,设计上较总裁车系更加简约彭锰,但用料与配备完全向旗舰看齐豢卢赌,展现了十足的诚意碗。    较为可惜的是华,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蛇经比,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm崔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当放桃,包覆性和支撑性也非常出色悲令江。    但是后排方面盆撬、便没有像总裁那么充裕媳呈列,尤其膝部与头部方面赦话,身高174cm的笔者坐进去后檬挺北,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已森丢本,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹊柏巨,也刚好替前笆触顶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何遣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓添。 责任编辑佃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了埂帕勃?后来一看偏,哦擎,原来CC是“Cross Country”谷。继续了解发现有点意思屠扛徘,底盘抬升怯屉、高功版2.0T五缸发动机藉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苫:目前的普遍规律是阿海帆,产品分得越细扑醒屡,总销量提升越明显挟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品式,它的引进健喷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饭衅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蕉,主要分布在前脸和车尾画论靠,从外观区分它和普通版V40很容易溯败爽。底盘抬升12mm耻炼,这么小的数字对视觉效果影响不大秤,整体协调感没遭到破坏敖。    车厢内部獭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丧茄,除此之外内饰并没有过多特别的设计县储。之前我们已经发布过实拍文章屎,车身相关内容有详细介绍瘟惨,因此这里只是简单提下要点恰痉,就不再重复描述了午洪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来催。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凯,最大功率214马力斧,峰值扭矩300牛·米凸秋解,型号B5204T9猴,是普通版V40那台发动机的高功率版本孺略茬,那台机器的型号是B5204T8略卷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞬,今天会是什么成绩垂骨?稍后揭晓蒜搬桓。    变速箱没有变化喘,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞳,六个前进挡悉我胯,带手动模式和S挡危,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尽搏,奔驰A级用自家的7挡双离合粳韶,沃尔沃这台6AT暂无优势修,目前他们还没有新产品投入实际应用级静鸵,理应加快脚步卸。   驾驶经上:邪恶的S挡    驾驶部分沙坪参,我想说说D挡和S挡的区别妹。看起来挺初级的一个话题硼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窜示渭。D挡油门响应迟缓钩,在激发变速箱降挡之前哨,需要稳稳的芹、持续性的向油门踏板施加压力强刊,慵懒的降下一个挡位之后瞪倦,情况有所好转瞄,动力给得稍多榔驹,也就这样鳞捎拧。    不满意对吧嗓狄?可以把排挡杆向左扳到S挡管咸,切入“邪恶模式”饥渺蛔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酶伤盎,转速拉高1000rpm以上秸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来划,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骂侥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锰夕,脚踝每动一下纪骋誊,车身就顶起往前猛扑一下尖泼。深踩油门妇,转速迅速攀升姬圈桐,跟D挡时判若两人冉,两百多马力橡窘、三百牛·米疽,在这个尺寸的车身上爆发出来唉定,过瘾导矩。    激情过后细细品味狄,这套动力总成有两个弱点需要改进恫,一是怠速时振动大垫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动还背,影响体验;二是低速行驶的平顺性哗吓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境入洼,1孔侥、2面醇韦、3挡之间可能频繁切换羌攘,动作应该再细腻些坏彤恢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统费策,选择“全功能”项洛,不打转向灯就变道刮驰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敢酗忿,回正的力度不邪拇镜摹,如果你想在车流中快速穿梭前进侯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荤橙,要么关掉方向盘辅助及骏,仅保留振动提示即可老。   绕桩特叔脐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况糜柏爆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讥贿穷,在绕桩场地很讨人喜欢伎窃聘。车头响应比前驱版本积极窝,入桩动作稍猛无坛荤,车头好像在被一根绳子拽着走皮懊瞬。给我留下深刻印象的是淑,这款车的极限要比前驱版高太多栓腻奠,特别看了下拜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扫窖犬。上手容易蛋,但是需要注意别突破了极限惫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点句酚艾:一旦超出极限俄,很难把车身再救回来媳。 责任编辑轻祁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荚枪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纺,就一直困扰着我们的问题嘲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猴毫。马力越大的车就越好么赁间?绝大多数情况下答案当然是否定的虹孩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外团。随着时间的推移腐洁入,我们有机会做这样一个有意思的选题钵膛苏。   让我来说明我要做的事情缴:我们有三辆四门轿车陪膛,合计拥有1657马力僳花。看起来确实有些夸张惭揣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疆邦杯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灵提次。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洞挥怪,但是这个570马力的怪物一直没有车既遁,直到我们完成这一特别的测试一周之后坊。我们只能使用520马力粹孔仍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弗凛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹈归琅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣湍。   另外一辆是全新的奥迪RS7挺兜脊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虚府倍,拥有560马力的出色表现莆价难。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8改郎,在K&N工作室的台架上道挨闭,它的轮上功率达到了479马力浅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挤劫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹬锑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苫统,用以获得更多的功率输出陆蝗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候了妙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漂宿。即使按照宣传中给出的数值炬改,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG门,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舅函碳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堂虏,它的轮上功率达到了541马力驴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镀安沉。   另外还要说明一点蚕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来律淖攫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灿翅,不具可比性蜂鞭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钦墨。结果很令人意外翠寒。两款加速最慢的车型双黄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骗氯极。当然最慢是和RS7相比较而言的钳猛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速遍滤嗜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辫屑粗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匹害篱,但是还未打破我们以前的记录没割悸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底飞施,说它慢更像是一句玩笑话皋容,这一成绩实际上已经快的吓人了钒。奔驰则要更快一些楔温品,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)郎秘崔,冲线的速度也提升至197.5km/h浚拉。冠军仍然是RS7的财佳憾,它只用了11.6秒酷龟铺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平阀。奥迪的冲线速度为193.8km/h辨谓怜,虽然不及CLS63 AMG涟,但赢了就是胜利甲氮。   123下一页 责任编辑处:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柯坍式,新款奔驰E级开始变得更具有时尚策陇始、运动和科技气息了排。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此线妈幌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机黔篡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掠坝,主动式车道保持和自适应巡航功能墟,几乎能让驾驶者也变为乘客诉,高科技配置更加丰富挎拘茫。    于是盲殊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了显秃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驳偷福,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受硕,在下面的文章中有详细介绍谦垫。此外搂船饥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章栖渴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侵壁县。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睦、残破衰败的路边小屋嫉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俩韩桶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捻肃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落祁。身处如此糟糕的环境郴陋,却并没有让眼前这个出身自底特律蚀菏、土生土长的本地小子屈服丘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘲肯绊,但只有经过一番试驾体验之后捂苏耍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慈检。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的第,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分编。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形彻沤敝,同时两侧向外延伸与车灯相连临。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化簿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯畏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暗窗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计华侮搐。   尽管是低配车型绦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粮谁竣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)低喘侮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勺女庆,它基于D级车的平台打造醒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坍琉蜗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秆算场,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梳仑哇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驶,不过从近几年的趋势来看浅朽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澜绩撤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颠褐,至于其中的原因懂,从这款车中也许会找到一些答案景湾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酶?   GT狡粳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写懦,维基百科将其解释为具有超长续航里程挎、拥有强劲动力睡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型净。可能一提到GT徽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车猛翘徘,其实则不然极,GT拥有着明确的划分准则购哀,举个例子来说秦窟赫:拥有着标准的后备箱错、配备V12发动机并且内饰非成豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车枫块,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT困。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朗界,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类镀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抨努咸,这款车的确还真有点GT的意思醇愁男。在笔者看来磐比,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的楼姥寺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉性,最起码第一印象分已经拿到了杠偶。   5系GT是采用7系平台打造的趁必奋?   5系GT的轴距为3070mm敲卑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同禾复,从前双叉臂裤换、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系委。厂家表示藉皑蓄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型七,其在外观司、内饰挝互、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巍。   5系GT型到无朋友恨?   谈及5系GT的竞品入捶眷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位督甘敛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版眉。   外观妙农:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寺锨犀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呵匿。风云2(详情)瑟仙、E5抒卧爆、A3以及今天评测的这辆E3溃兢崎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姆嘶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跺共。从这辆奇瑞E3(详情)来看吨,外观及内饰都有着很高的原创度禄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铝脆僵。这让奇瑞的产品线更加丰富降立哼,但也让消费者选择起来有些头疼笛抱。 外观挤咐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人态,但外观却没有去针对青年人的设计蛔孙,前卫估盼孔、另类这些词汇应用不到E3的身上闻持稗,车身也找不到多少运动感盖林。不过它长得却很容易被人接受短,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉栏棵婪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悍搁烈,E3和E5的外形稍有一点点相似每,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间为坞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焙乾碉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淮怂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高请,而且非常容易被大众所接受荚。不难发现径癌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变许史谁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沟。艾瑞泽疼沪桂、瑞虎5簿嵌恍,单从外观来看都会让人眼前一亮癸抱士。借鉴是好事广,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夕巳风,但不动脑子的照搬实在是说不过去胳艾扇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓶粕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喘碗隆,作为最会制作小车的铃木来说棉羌缔,雨燕可谓打开了国内的市场牧秋仟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代括粕,新一代的SWIFT迟迟没有引入氦答。而就在2014年1月18日颂价,铃木速翼特在国内上市玖饰偷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揪蕊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏习兑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕竭灌港,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件担。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宽,速翼特运动版采用运动风格打造攫慨忙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm誓潍,轴距为2430mm耽茧。由于基于新一代车型打造贬苛笺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亲,轴距也加长了40mm怖骇鸥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坤插洪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息管录。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沦铂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新随蜂,包括中控布局捂吃腑、仪表盘革紊、方向盘等造型均有所更改碧懊姓。此外贺,配置方面新车配备了ESP儒蔷、自动启停系统孔死、USB接口量嚏店、运动座椅等配置驶。CVT车型还配备了换挡拨片麓,满足驾驶需求俄禾练。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绕等。真皮包裹自不必说末,3草、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疟。不用和别人比囤奈昏,超越自己就是最大的进步究杯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机切,其最大输出功率为100千瓦隋侯挺,最大扭矩160牛·米乐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT壕,其百公里加速时间为8.7秒晌,最高速度为194Km/h休签。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡将,相比之下乐趣少了很多葡琉。 免责声明险萎:本文仅代表作者个人观点虚山,与环球网无关咐堑请。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菜瀑,对本文以及其中全部或者部分内容募吧手、文字的真实性筏、完整性艘亨逞、及时性本站不作任何保证或承诺爱提,请读者仅作参考剧狠,并请自行核实相关内容勒救。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胎链赐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大射的屉,引起了广大网友的质疑孺四。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抢。于是易车网本着服务网友的原则膝权,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赦渤哭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咯盘腥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捣袭涸,您便自有定论毕。   体验者介绍    前排体验者险:辛毅 身高敦霜锹:178cm    后排体验者遣妓:旭子 身高吕筛:177cm    Ozel 身高吞褥痛:170cm    小娴 身高烈炭冬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酣错,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趟侯须。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蠢郊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论欢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆累寇,公平公正公开地来一次大对决闯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明枯慈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缺另耗。所以不得不承认弯喜楼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汐闯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敢慰汀。    事件回顾抨烈兰:    说干就干碉孔岛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抱建,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作被。根据易车网后台数据的统计来看呜翰罕,持以上三种观点的网友大有人在贯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孝窗辑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伪羌。尽管是为了对比三者的公路性能嗓冀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疆尸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摆。    测试车辆邪抱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俺哗睹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阿,奔驰已经尽力了靠涧,我们在此也由衷地感谢臂策狭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脐,告诉大家改款前后的差别箔锤劳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5店。因此我们也很负责地告诉各位网友搂皑搬,目前除了易车网勺陋鹊,其他媒体对于新款X5的评测搔壕,都不能代表日后国内在售车型卸戳父。第一辆中国版车型为xDrive 50i帛邪涝,加配M视觉套件介蛇蔚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况春,我们无法借到官方提供的车辆散拒遣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持如,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寿。    测试场地擞囤:    乐驾赛道全长1.6公里厂庭,共14个弯道恍狼步,最长直线段270米狼镀阿,赛道宽度为10-18米甫檀鼻,视野开阔奔即耪,无障碍物荒舒抠。赛道两侧均为土质路面戊漓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篙袱恭,大大降低了安全隐患扭胺。    测试人员恢谐奶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狼茂,却要替土豪们操心买什么车恫,这件事听起来真挺可笑邦锰,因为我实在没法揣测土豪们的心理跨。如果说我还能理解花五十万买大切行入颈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓮腹啼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器雇丝菜,代价是要多花一倍的价钱痞欺芥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磐瑞嫌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望傅。不过因为坐的比较高瘟富,速度感不如那些贴地者强烈唱,还没怎么着呢就破百了睦幌。这大概就是SRT8的魅力醋饭裤,很难说值不值得猫矛概。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款共,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酸劝,跟改款前相比还是升级不少伐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竞姓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系被歌末,SRT是JEEP官方改装部门村,这种改装是全方位的喂诗汐,包括内外套件加强搏拍少,以及性能方面的提升弹处榷。SRT8就是高性能版的大切诺基乔桶揭,主要提升是外观套件阮粒、及动力系统芦随颧、刹车系统诺、行走系统等方面沮趴恳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苛嫁吗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蜂荷,6.4L自然吸气HEMI发动机澈,搭载采埃孚8速变速箱农滦。   SRT8为公路而生刚裂,所以公路性能是它的强项扭颊,不过Off Road就不是特别在行了联。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粟乳仿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影局潞。 ② 跟之前的SRT8相比奔精,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的母示,所以科技感和豪华感都提高了不少田,跟换代前的SRT8相比夹唱,升级的部分都是实实在在的继。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统愧佬懦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统儡扯胸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牵屁。  ∈蘖で帷③一百多万的车车,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车份,再挑上百万的车的刺蹿叭,好像有点吹毛求疵瘦。首先悬架的设定非常的运动晦亥,即便比较温柔的驾驶方式牟侨矫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极船玫泰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冗钳,大切诺基SRT8并不是一个非成酌杪澹合适的选择仍集,尽管动力非常充沛头聘可,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嘲泻巢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响列沧讹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺份,但好歹SRT8也一百多万了岸舜场,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沤绒。不过之后我们也释然了少舞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秘河嘛,但经过数个媒体的“蹂躏”平,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了康蔼哼,有点异响似乎也算正常搽仍患。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基费眷饺,请点击下面的图片进入试驾文章嘶既觅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叮廊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争琶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坤菊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的部迷乒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蜗躺剔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T百,还是老套路涪儡案,直接切入主题绥蕊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹貌焊。 动力对比推泊刺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手课光潘,看看英朗GT的表现如何吧笛豹。这台发动机的最大功率是131千瓦恐成,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淳,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞎镣,为了获得更好的加速表现埂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm车避。对比发动机账面参数来看柬侮,最大功率118kw吝蓖,峰值扭矩250Nm换巩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刃擎伸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统朴叔疵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心橙溅吴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挽激。   至于传动系统方面风垛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器革垄蒂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞪删甲,都是目前该级别中的主流配置辜梧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现媚鼎嫌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捣劣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器课甘策,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搂睬宪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尺长,比如高尔夫6汀、速腾等兽莽迷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奇欧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构共截,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纯,从而起到提升操控性的目的窝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架祈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凛玻梢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陇煽,但通过厂家的调卸枷腿洌后虎管吓,当一侧车轮发生颠簸时到难,对另一侧的车轮影响会比较小些睦车。   小结朔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浇舒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沁混湿,至于优点这里就不做过多介绍了殿糯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型唬后英朗GT更偏注重于操控性括匡涝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时仙攘盆,见过后车追着拍照的伞八,见过开我边上向我打听价格的缝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靶镜。我坐在这辆路盛E70里范匙合,被注视得有点儿不自然帮栏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扮纷亢,我琢磨着露,要不要让他进来看看灰吩肃。要不是我瞅见了绿灯亮起途久醚,我真就这么做了推藩署。对不住了朋友坷饭丘,这次没能让你仔细了解它搬颓妹,不过我希望你能读到这篇文章拭擦。   不用否认派羔漓,人们对美的好奇与渴求与生俱来剑苗途,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缓木方。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗澎梳簧。不过在这些人之中比社密,有人会终生恋着美人欣,有人也会为抱个花瓶而后悔秘富。如今打造足够美的外表来吸引消费者虐狼褪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情免,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唉,但在这之后能否一直爱着它捂湾难,我认为是一个很值得细抠的问题氮革嗅。   ●外观大气泛、美捐挽龟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滩卧,我还以为来了辆捷豹燃,赶紧跑过去看发现被骗了螺殴。不过我并没有觉得失落蚊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敝匿,并且从设计角度看讲癸,它在借鉴与融合得方面都很到位腻忌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敞发聘,我对它的外观设计就100%满意了汐扁都。这事儿对华泰肯定不是个难题怠舶玩,您看看宝利格还有华泰B11澜告,都有明晃晃的格栅晃轨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肪谢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中欠揩剔,但绕车一圈后我发现氨尉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了踏弟。咱看看数据对比汕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姬此,可以说在各种数据对比上垢济,它“不是第一围樊,就是第二”阀四讥。虽然在宽绵屯、高和轴距上没有做到最大塘淘,但也不过是一两厘米的差别饥完锤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兴梁,这就让它看上去大气许多罕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上病睫。   打我接触这辆车的时候莫贰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佬剧。在这样的目光中慕豌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盼舍爆。面对“屁股高谈寿、尾窗窄”店汇囤、后方视野不理想的路盛E70时龄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车融。先不讨论这样有多麻烦了壁钮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俊累,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唱酮天?这点让我心里不太自在竟绵陆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拱,是个应该有的配置烘态。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谜床。而随着国外皮卡文化的不断渗透胚繁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撬落,去跟进时代的步伐臣窝。为了迎合市场的变化及用户的需求旧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袱胜,开始注重宽大饱满的外形设计凯八碱,并增加更为丰富的配置奈频。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型托。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾体,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)稿东。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烁脓溜,整体的风格带有一股阳刚之气但。在车身尺寸方面褥钡,它的长/宽/高分别为揽:5310×1812×1775(mm)梦逞凹,轴距为3100mm妈酵拐。威虎TUV并没有大小双排之分履森,仅提供了一种车身长度巫光。车身侧面的线条也很平直范概,外扩的轮眉使其显得更加饱满巨沤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正备楼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感峭。大灯采用远近光分体设计恫,其中近光灯还配备了透镜唯彪,不仅更显精神奴,而且还可以起到聚拢光线的作用炼套。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肮荷划,遗憾的是绵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陋辫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叛穆,并且后视镜仅为手动调节典。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用落,非常不错传。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点山割,至于货厢外侧并没有再多设置颗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)函,在国内皮卡车型中算是中等尺寸际媚那。另外烩曙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”图,不过据厂家介绍秃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”物雀。对于皮卡车型来说撬,这项必要的配置还是很厚道的改。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裙寂薯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气攘沦蠕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荡。不过队兢裙,今天我来到这里并不是为了滑雪吩,而是为了求证一件事情考:有没有一辆车婪,既能够带着一家老小舒适地出游柔毋犊,又可以不惧冰雪墓颓官,在冰天雪地中步履平稳地行驶但,同时价格又相对平易近人呢蝎枷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求收,那么就让它拿出真功夫试试吧篱砂寺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梳钎讹,从外观上看酞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别揽,19英寸车轮显得很有力量感孰,也与动力总成更加契合;其它的地方鸡,也依旧是酷威的老样子攻锨迹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拜,甚至还有一些精致的感觉地。总体说来始,尽管算不上全新车型奢抬,但依旧耐看踢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卑牛耪,动力响应良好污绿,易用性好猜刹女,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涂谩干。当承载着全家出行时浑订溉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戏仍。   至于酷威3.6L的内饰方面剑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棘设率,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痴岁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节揣惺。   除了动力系统庞鸽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肥撩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粗败,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动漏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泥仍探,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涟冻强。动力分配完全依靠电脑自动完成秋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮稿。   有了四驱系统携舵佩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳低。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎划,具有更加粗大的排水通道伎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”额,冰面行驶性能更加出色胚古淌。此外辆斗哇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酿活谓,胎面中央多重“Z”形花纹奋牌、针孔沟槽设计潘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性负鞭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雾棵板,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间愁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诧肝粒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瓤,它的定位低于1系慰啡。但是缄娟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竿。另外墙纹淳,它也提供了i3?REX增程版本拣奥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弥,扩展了这款车的最大续航里程撂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洁胯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛙斗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合签贿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合楔封。   宝马有没有提高电动车的标准渴合?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协层苛?让我们在接下来的测试中找出答案抬淖顺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吞冻,宝马i3的行驶里程可达88英里霉酷。相比较而言椭膘嫁,?Ampera可达30英里海,而普锐斯可以行使约10英里摹粱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电遂窘蜗,i3可以更多地使用电动模式酶参酬。而增加了汽油机的动力系统甘歇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奸阮航,357英里和505英里泌瘟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驾室篮。这台车约五英寸高玻耗,而宽度几乎和高度一样恋叙,与低矮流线催嘘渺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比灭欺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盒础。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力臼勃,我们没有所需的充电站?冯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陛都讼。   此外惰撑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伞芭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车擒皑。它内饰精美附狈铃,融合了许多先进的科技秤碘,它空间宽敞虏,驾驶体验一流化。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蚕凡辅,它仍然使用汽油机栓挫,以作为电量用尽时的保险才嘲会。   第二名始:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好跋,科技感十足乖敛,而且它也能胜任舒适的长途旅行浅滔扒。   第三名嗽傅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赡迁,它最大的优点就是充电迅速粒礁僻,性能可靠靡枢韭。   然而管煌舜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋据。(实习编译计:徐旦?审稿和梳:刘洋) ? 免责声明版权作品腔剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权般,严禁转载堕粒,违者将被追究法律责任避媳。责任编辑褐惹畦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车遣伐,应该说是倾注心血灵搞,在技术平台上都有可圈可点之处襄髓,源自萨博的技术是其最大的亮点呢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拭和,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讥熄冉。在外观和内饰上胖参,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纬寄瞄,在动力和配置方面也还是很有性价比的贪谷辖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说袍瀑,绅宝的外观原创度还是很高的膛登,并没有刻意模仿什么车型窍绒紊,但我们会在这款车的细节上看到日么文,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磋狄。且融汇的比较好飞剁防,并不是简单的照搬照抄圭底。这一点值得肯定僧,大灯的设计十分犀利揭可,鹰眼造型也有较强的辨识度恳。LED日间行车灯比较醒目妹实妒,穿透性不错辑绍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表习豁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感玻模匙,也很紧绷剿娃。看起来运动感不错丢,但前悬和后悬的长度较长献绅,看起来有一些比例失调彤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些臂揽硼,在视觉上看上去会更紧凑动感刻衬邢。轮胎的规格还是比较高的掸坊媳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悲落。   车尾的设计比车头更简洁一些瞄丰胯,尤其是尾灯的轮廓委,设计非常成熟纹想。和宝马新款3系很像列斗暑。除此之外凭便,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腹裤脸。   本文导航缕:" "  “卧龙凤雏挠任班,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恋纱弗,便有了三国时期的三足鼎立姆铝径,如今我们的生活已经远离战场的硝烟檀奉板,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翔狙鼎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巾敞书,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出得贰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹模,然而坊间始终流传着这样一句话孩吨:“得中级车者得天下”;是的翘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袜窍嗡,今天我们会为大家带来两款重量级车型行,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寞娃鳞,请大家继续往下看挪寒。   看到这里大家肯定已经有了答案了甲,没错婆脑畅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吧醇,那S60L是何方神圣负?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型旅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花萝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版行贡馅,厂商指导价33.49万元党,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辰丁硅、后排座椅加热蔷煎、并线辅助念、车道偏离和自适应巡航等众多配置啃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粹,即使不看车标偷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹋,哪个是奥迪纬痊甲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粗胁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现括钾脸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磐猫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动螺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搂俺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性无,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泥邯,使夜间行车更加安全挥爬。两车双色的外后视镜造型别致卷悼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袜说,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色讹容,至于乘用空间如何间帽驰,我们将在空间篇为大家详细介绍儒。两车都采用了5幅式的轮毂造型锚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烈枚嫌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳想煞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杠烤吕,整体方正的设计略显稳重报秃虽。后尾灯的设计两车可谓各有特色金碉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苗馈毁,设计感十足笔贩,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹭臀,视觉效果出色盘。天窗不仅能够增加车内的采光烂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出廖侵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诽佃湃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心干窖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讣。   本文导航嘘铜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车问,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间那,配置也能满足一般家庭的日常需求霞垫推。对于这个价位的小车来说面虑梳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雾定督,在这方面昆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮老肠那,就算是与它的直系前辈骐达相比婚,也不遑多让讥腐痰。然而作为一款家用代步小车省攀无,它也并非完美舰毁割,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高为觅渴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外售,车辆本身并非进行任何实质性的改变巳,跨界的概念噱头大于实际封。 "   技术革新日新月异的今天瑟辈救,车型的改款换代再常见不过赣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渐胜星。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜕蚂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痪居沫,同时在动力方面也增加了1.8L枢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巍稳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势良评。    新奔腾B50是一款自主品牌车型可,但它的实力不可小觑促勃箩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诉泰敌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型省。既然实力不容忽视火宿,价格又有优势橙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窖还褪。" "  版权声明绣:本文版权为网易汽车所有不滦廖,转载请注明出处蝗哼刺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星免贺,全新的品牌全新的车型挽察忻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣纾克斯硕,在2013年付嗷克斯的月销量已经逼近3万辆/月朵块烙,堪称是这个区别的标杆级车型菩,观致3要想在这个领域取得成功聚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鲁姆嘶,看看是否有优势能吸引消费者关注侩。 外观风格各异   先看外观方面地骂,观致3展现出大气得体的风格暖,不像速腾那么沉闷单调逞磷,且有着自己的灵动个性;而附希克斯则是完全偏向运动化的风格罢惧,典型的注重操控性能技,突出驾驶快感的性能车型崩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型慰侮川,与观致3区别明显嫂哎。两者主要是风格差异饭伪,外观上分不出优劣辱轨剿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓢,观致3丝毫不会逊色于副E龋克斯车型拉。 尺寸对比 车型名称 负俨校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上世咳,两者也是平分秋色赏,车身大小相仿蒲袒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势傻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谱,观致3要大于讣剩克斯逗囱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吉澎,尤其是腿部空间较为宽松鹿汤棺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣媪眨克斯在后排空间布局相对紧凑襄飘潘,而后排空间也一直是各代副痰罾兀克斯的软肋隆。 价格对比 杆味幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绘革,竿浚克斯则要比观致3要更大一些噶髓搬,在不放到后排座椅的情况下嚼,盖迹克斯的载物容积是530L轿乐门,而观致3只有430L舌魄,100L的差距还是能装多不少东西的添休。而在需要有更大空间的时候邓,两者都可以放到后排座椅太,放置大件的物品擒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间壬,观致3和改媛克斯三厢都是11.99万起步觅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号效腻。而细细对比价格表可以发现控,要选购自动挡的车型扯蜗,缚得樱克斯最低仅需13.09万股贯芜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胆焦,观致3则需要14.29万蚂罐涣,这个比起干砬玻克斯有1.2万元的价差酿乘灵,当然在内饰配置上会有其它差异娥幸哇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佰亭秀,可能富牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钝。 挑选合适的爱车胁澳,看专业导购广录,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赡塘赶?   扫一扫函蚀揭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫌惠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娟薄。风云2诽双、E5莆卜、A3以及今天评测的这辆E3双读卢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砷仿酸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吗藏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品华配。从这辆奇瑞E3来看辰氮,外观及内饰都有着很高的原创度取。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辟芥。这让奇瑞的产品线更加丰富牛,但也让消费者选择起来有些头疼祭匪饲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亢胚,也从来不缺少“明星”霖,“沉稳绅士”大众速腾鲍、“狂派斗士”福特竿鹚猓克斯等都是热门且销量稳定的车型肥睡取,不过要问哪款车型最近销量最高家纳,还要数“逸派高手”日产轩逸休,它已经连续两个月销量突破3万胖瓮拟,坐稳了桥车销量的头把交椅妨梢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薄匡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢趣灿溶?下面我们把两款车型拿来做一次比较革,或许能看出一些端倪倦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堵忻挟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万科,入门价格上还磋,风朗比轩逸高出2.08万元孝,表面上看价格慨尸信,轩逸占有优势涪贪尺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乐蔽农,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元处眯茹,这样看来脸捍娥,风朗其实只比轩逸贵了2800元澈,等国产版风朗出来后旅遂词,风朗在价格上反而会有优势也说不定布。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窗村派,这款车外观与内饰变化并不算很大擦逛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一单宦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伞炼妨,下面我们来看一下圭都邢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斜巨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涉怜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淀势桅。质保方面荷蹈届,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娃炯量:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机圈黎,最大马力已经达到了170马力态氓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颁。变速箱方面膘,逸动采用6挡自动变速箱链,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绦甭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尺默伸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嚷。 免责声明糜污蓟:本文仅代表作者个人观点揽,与环球网无关通城。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惺能枢,对本文以及其中全部或者部分内容锣柏、文字的真实性翰、完整性饭烦何、及时性本站不作任何保证或承诺雀,请读者仅作参考授,并请自行核实相关内容苦聚。" "  近两年匈,自主品牌进步着实很大肯,无论是从设计方面惰募戳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亨艾,甚至可以与合资车型媲美貉丧誓,山寨度、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虐。在10万元以下紧凑级车型中孝修,更是自主品牌的天下搬,凭借比合资车型更为出色的性价比反,吸引了不少消费者的关注醋浮缝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沧疲,一经推出便受到了极大的关注饱啤虑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型党是,包括动力在内幕泊塑,新车共有20项升级衅,本次共推出8款车型拘萌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瀑柿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虑,售价区间为7.49万-11.79万元届。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喊汝栖,近来也是频频出镜绘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨嗳溃控大玩具车”的名号名极一时署谋巫。速锐共推出了9款车型细,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款竞放轻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芥,售价在6.59-9.99万元之间氯赫清。   单一来看缔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品割嘎碌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涸,看看那款车要更“精”一步接辛列。" "  新君威变得更好看了帽,配置也进一步提升肯,新加入了一些科技配置眷潘埃,比如智能交互系统陷惫开,BOSE音响等等虫。这些都是新君威的改变之处煞沧械。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淮联补,售价24.59万元辱缚署,作为一款定位中级运动型车的新君威泼涟豌,品质感一如既往红炬,操控性也非常突出箩韦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泄,以下简称新君威埠,外观相对于老款进行了必要的改变缉淳活,毕竟老款车型从上市之后糖壕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秦玻,新款在大灯忿、进气格栅剂罐、雾灯付、尾灯按、前后包围都进行了细节的变动慌携斑。   在新君威上苛绩毒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓄弊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朔梗,在操作上没有太大不同距戮,轮毂方面诡叹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂到,轮胎品牌依旧是普利司通妇暇极。侧面造型基本上没有变化帕涕携,侧窗所占面积依旧较小窘琳呸。   车尾的变化还是比较明显的雹蓄餐,这主要来自于尾灯的改变抡疽。新款尾灯全系标配LED灯畏,并进行了熏黑处理谷。尾灯的轮廓样式更加犀利瀑完,个人认为要比老款更好看悸椿舒。除此之外邪枯瓮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甸,牌照安装槽的形状变成了正梯形憾淋枯。   本文导航巢徘蹄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匆浓喀,颠覆传统的外观妹拴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环培熄绰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型革,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挺,足以证明其强势的地位鸿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市底沫皆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陌鞋桐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豆稻。(温馨提示白虎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版驴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准会皆。)   自由光基于全新CUSW平台打造篓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭楞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泉掂钎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氮,圆润的造型是其给我们最深的印象匡捞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网私剖恃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吕荆,显得简洁利落拇敲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条隆巾滩,显得净雅别致搓藐帘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刺当,主要表现在其大灯的表现形式上纠海。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翅两,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可趣。两车大灯配置基本相近囤肖碴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绿卞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脑,车道偏离预警系统抵婪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捌匈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗想酱坦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涛虑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孔擂翁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泥桓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话持暑,其尺寸差距就没有那么大嫩盟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡半,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁模挝袜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起情汞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞄。奥迪Q5采用两边单出的排气管哄广,在气势上略胜自由光哎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道场,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部试甲,磨损线束保护层散芬抡,存在导致电池损毁的隐患问舰八。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驴屡其,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知递,称9124辆V200受此次召回影响莎。长城汽车正在邮件告知客户矮渤,并建议联系当地经销商进行检查维修量惧吠。   据悉挽皇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转差炼娃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巧哩。”更有甚者吠,线束可能会内部融化笨山。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说须狭缉,目前已上报了数起线束故障段庆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揽,不能够给电池充电弥粪,车辆也无法启动盒逻融。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束受疟。   克特里尔先生称李,检查故障预计用时20分钟臣戚极,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挡旱。如果绝缘保护层磨损严重桑,线束已裸露狭,则需约两个小时以更换整套发动机线束接蛊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件保阑肠。此前橡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肋驾耿,2010年又因手刹故障而被召回陛棵。   2012年婪俄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酸健,长城V系列也在其中蔽谴。当时钙淘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片团木,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邓理。然而礁许收,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劲,更换车辆共计超过1.5万辆勉。  《枷小(实习编译狼绢酥:王萌审稿籍:刘洋)   免责声明版权作品驴炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯秘币,严禁转载笺华科,违者将被追究法律责任疤羞诡。" "  随着经济的快速发展奥骗,购车群体的年龄层次也越来越低譬斜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嚼、省油铃,而是追求个性和时尚设计糜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一输。作为跨界SUV努,它们在造型上将年轻函顶、时尚展现的淋漓尽致陪,完全符合年轻消费者的审美需要饰免。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迟靛,来看看到底谁更适合你伶誓梳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擅,相比2012款变化不是很大咕崔碘,只是增加了配置和车身颜色毛卿臀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版煤磁拱,售价分别为21.98万和21.47万搽饯坟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV际胎,但风格却不尽相同敖。斯巴鲁XV外形显得干练剂,车身线条硬朗隋绕,富有力量抱,越野味很浓落勾。而标致3008外形偏向都市化设计尉,饱满圆润的车身凸显时尚感麓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些佛廊。   车身尺寸方面有所差异九帽嫂,不过并不明显莲嫉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)割,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捕柏别。斯巴鲁XV车身更窄填文究,同时也稍长一些咐犁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匡林。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倘圣,加入蜂窝网状格栅运动感十足睡啤。而标致3008采用半圆形中网的,镀铬亮条包裹显得很精致僳。两车前脸分别展示它们不同的风格沟篡,同时都包裹塑料黑色下包围删霞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯僵琳,远近光分离灯组设计括渐,造型普通轿极蔬,配备有示廊灯杏。标致3008同样采用卤素大灯池呐,不过加入透镜酸凸掠,不仅聚光效果好较缮,同时美观性也不错瞧檬。另外柒态,还配备LED日间行车灯虫镐。   在侧面操靖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讥,比如非常倾斜的A柱茂,同时将后视镜位置后移缮,留有三角窗减小了A柱盲区钠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胯妻芭,有利于减少磕碰的维修成本蚊北。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撬呐,注重舒适和静音性茧,双五幅轮毂很有张力虑罐。相比之下夸局董,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性醒,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗽茸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎送诡恢,同样注重静音和舒适性阮浪。两车的备胎都是非全尺寸设计惕全单。   相比前脸鄙热尖,斯巴鲁XV尾部更个性嗣,辨识度较高诧攘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纠天,镀铬亮条的运用增添了质感嘿乒噶。 标致3008尾灯加入LED灯组蔫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组许,但是块状尾灯造型很独特航瞄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卡誓,标致3008同样配备倒车视频影像方,另外古摊傅,还配备前2/后4颗雷达探头茹。" "  在过去的一段时间里限,竿映胺浚克斯歪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笑卤。时尚动感的外观壁密收、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灵,成为了年轻人群青睐的车型陀茶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型零枪,科鲁兹掀背车则是新进的一员籍,它所要面临的是一场“无言的战斗”好砰缄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坞怠夕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出末店粒,但却带有美式车应有的力量感澈敞拼,总体来说它的设计很适合国人的口味兰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说偷,其三厢设计有些过于保守稍墟筛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揩阜,为了能够扩展消费群体革系磕,推出两厢版是其最好的解决办法尸嗡烷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痘晶辞,你几乎完全无法识别它的真身林护份,因为它与三厢版保持着高度的一致性乏堂慈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袖,很好的诠释了彰显力量感的诉求锚璃侥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接懂惋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些椒剔赂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叼,但实际上它比三厢版短了不到9cm适土。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耍,后窗与尾部的衔接并不生硬壬焦厕,拐角的折翼恰倒好处谩咕盒,为尾部增色了不少戳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扛,在样式上显得更加简洁谁染,只是与自身前灯组相比式蓄,在棱角的刻画上有了明显的削弱逢衬胃。   本文导航粗喊倒:" "  提起之诺悸,很多人都不知道是什么品牌凸拼率,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌跑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搭。只是之诺定位于高端合资自主品牌差,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式噬倘乓,那么它的首款电动车1E表现如何轨乾?以下文章为您揭晓挡适。   只租不卖戮揭点?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务太呻,包括车辆租赁森、充电设备勘察安装壬蓄、车辆上牌寺咳、车辆投保郎棋司、定期保养绅、故障维修伺咖喜、道路救援弊抚合、检查维修备用车等梁,通过这样的商业运营船鳞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埃途。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盼尚,它的卖力需要大家自己去发掘胸嘿。不过在发掘1E精彩设计前膊,请先忘了宝马X1价,否则你将永远欣赏不到1E的美淋睛吻。其实1E最出彩的设计在头灯坛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勒哪卿。   不仔细分辨的话默新境,很难把1E和X1的侧面造型分清偶茨替。不过1E拥有自己鲜明的特点韭杀,车门下很宽的镀铬饰条牡握廊,和没有行李架的车顶偶乓釜。   相比车头和侧面磷,尾部就让人感觉有些欠妥了糕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撇娄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条橇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凯建。   本文导航胖捌裳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姓盟,奇葩的中文译名裸航、“野性”独特的外观以及较高的定价让马,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议款绢。说起野帝我们不自觉的想起己,同样在以国产车身份进入中国之后铆活,“改头换面”的法系SUV标志3008欠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲸被甜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脚。当然克枫鄙,以20万元以下的车型作为主力军革鞍唬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猜么。那么下面我们就来看看村醛塘,这两款性格迥异的德慕其、法新生代SUV之间究竟有什么差异厂七汐,各自的特点又是什么哥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓤硼痴,首当其冲是价格方面的不同钞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合即夯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辨危臣,不过差距方面不大基本可以忽略房耐刺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吗。动力方面的表现也近乎相同浑谓,只不过大众7速DSG粟擒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配形,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骆搪拦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泌疲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糙武,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗅挥冈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激是氯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闪壳腥。闲话少说跑弦味,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酒柒。   这次试驾共有5个科目玲,分别是1.傲虎—终极绕桩恳僧币,2.傲虎—冰雪连环猛,3.傲虎—短道拉力测试钦,4.XV—戏雪乐园炯誊挨,5.森林人—不规则路面自由行驶盛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烤把距,MPV表现出相对冷清的一面涩槽惭,尤其是中高端的商务MPV陛孝,几乎屈指可数懂步,除了老牌的别克GL8外乱萍,似乎很难让人想起更多车型骏仿伸。不过在这个还没有完全饱和的市场里拳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妮悸荣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮套姓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陀亢貉?这就是本文将要找寻的答案喀搞诵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咕垂垫,售价28.38万元-33.58万元姓蔷,目前市场上有近2塘堪、3万的优惠幅度肩腿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型期,官方指导价31.98万元舰。) ●外观解析   从造型上来说沸参拇,艾力绅算是开创了一条新的路子嗅廉,没有过分使用一些夸张圆润的线条邦妨秃,车身轮廓棱角分明慈白浦,有着很强的视觉冲击力供,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别究残,此外诽说戮,艾力绅还装有一套大包围浆矩喝,颇有几分运动风范婪,也有着一定的改装潜力砰藉拢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感爆飘希,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹭草,中网与宽大的前大灯连接在一起习攻镐,营造出一种大气蹬抒、动感的MPV形象哪。   艾力绅A柱采用黑色设计泉攘,且A柱的倾斜幅度较大绰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扳,总给人一种方方正正的感觉椿珐,后视镜尺寸同样不斜姨ァ,与整车的风格很搭局,宽大的后视镜提供不错的后方视野猾冲速,保证了行车的安全性与舒适性杀瞪末。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感把狄,当然噶朗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现档,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手级,侧门就会自动缓缓打开暗,此外沁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关榔的伐。如果对此还不令你满意的话奠,通过钥匙同样可以夜饷ǎ控侧门仓佩,确实有些高端大气上档次俊空。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舜,轴距达到2900mm咎,尺寸在同级别对手中并不占优势汇,与GL8相比浑筛,仅仅在高度上略强于对手弄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计袭孙搞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果处滦。整体线条依旧硬朗级,尾灯加入了时下流行的LED元素斡毙氢,为其增添几分现代气息共。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及外舰醛,人们购车的选择可谓越来越丰富颊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫌麻蓬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盯等,可见国内中级车市场竞争有多么激烈媒虑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5推,他们能够碰撞出怎样的火花哥,请大家继续往下看螺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硼窗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顿派,由于这两款车型出自于统一平台打造唱扦薯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涸驾沸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间图。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题杠,你可以说它带有侵略性赤爸,或是富有运动感逆口,也可以说极具视觉冲击力裴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锣裴弦。而K5也应用了与智跑沪砰峦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计开稼拘,使其拥有了明显的家族特质耗稀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菩,极力打造出时尚与动感的流体车身粮,在驶入眼前的一瞬之时噶七丢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象密舷聚。前脸的线条设计十分紧绷疙辞哥,大灯组与前包围向中央区域靠拢扳,展现其动感的一面疥斡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合人痪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闺饶就,抢眼的外型加之迷幻的光线鲸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苦奉究。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着届,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仕磊掳。   第八代索纳塔不仅外观时尚睦,灯光的运用也颇具科技感蓬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性列,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯次陡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荣徊,显然这种的夸张设计绕郸,使我将其列为变异的种类镣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抢芥贬,多折线的应用也使尾部更具立体感倾,同时对于运动观感上也有显著的提升净跺撼,由于K5搭载的不同动力总成急蠕芭,2.0L车型配备的是单排气设计槽垦请,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感掇赤。   轮毂也是一个变化的重要部位物,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厦。根据配置不同陇聊逗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎我乒,该系列轮胎偏重实用性篡陆堂。作为索纳塔的尾部挽薯钱,基本没有大的变化额犊蓬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示憨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点莆墟。   本文导航册促:" "  每到年底日吼公,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奔啼,地点也大多选择在北部寒冷地区莽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迪崔囱。在临近春节前夕核吓碗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现外盘。   延伸阅读略苗乖:   之前事秸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袍袖受,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容星断。   酷威采用的是电控适时四驱系统吉弧木,中央为多片离合器幌冻洞,由电脑控制来分配扭矩缕煎,车内并没有任何切换按键静锚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动合舱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴估董回,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施花岭需,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶郎替,如果想要挑战一些极限的路况的话鹊,酷威还是不具备这么大的优势的喜舅呻,因为不具备限滑措施欢,至少在脱困能力上会有限制性范。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呸械伟,采用全新发泡橡胶技术茹,具有更加粗大的排水通道磐丹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”力抽精,冰面行驶性能更加出色副汰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力换。此外痞,中央多重“Z”形花纹捎、针孔沟槽设计味林、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性低雌久。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腔虽未,最大功率206kW/6350rpm浅鸵触,最大扭矩342牛·米/4350rpm疵还岸,在目前的大切诺基漠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载第,但是会有不同的调教设。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敖囊隘,我一直在想口缉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鲤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV黎,我觉得这个可以有桅媒龟,至少不会和其他车型有太大的冲突通潭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖句鞋豪,路面上的车辙也是压实的积雪汗撤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菇遁蝎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞧喘,只要不是过激的驾驶行为刀插,基本不会出现危险状况淡交。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候车,建议最好将挡位切换至手动模式兼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速褂,这要比才刹车安全的多钦舌,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞧拴。   本文导航食:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铜陶竿、充满艺术色彩扦牛啡,或者是有着一些与众不同的操作模式狗勾劲。而这辆2008则告诉我们没沃欺,一旦法国人在拥有自身优势的同时遁席,再把务实两个字加进去行伦窝,那么可能会让其它对手感到紧张亲钡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钙集,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斯逝嵌: 由于本次活动仅为简单的静态体验湍嗡铣,场地和车况都受到一定客观因素限制谩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卷肪,至于其他更多相关信息痛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型史频,作为首款引入国内的小型SUV绥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叮亲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来霜瑞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粒彩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)澎鲤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿每亮醛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置必芒,对消费者很有吸引力鹿。作为一款紧凑级市场的生力军车型说函,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涸煎撮。   观致3共有6款车型操,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型榔,售价为11.99万-16.79万元区间戳轻模。因此苹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惰。对于中国的汽车消费者来讲娃味,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汕疆地。要知道自2006年上市至今镜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主崔瓷挠。那么呛己弟,作为一名后生的观致3辩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢半鳖芜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼男挝按。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中措辉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价箱散:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价词:16.78万元)来进行比对小宪。由于两车的售价只相差0.01万元琅,这也令比对的本身相对公平一些适份坞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间草,我们测试过高尔夫7顶配车型哆藩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郴购,跨级的配置也令对手望尘莫及娃。但这一切刑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撅绊顽、最需要的因素泻操湍。对于高尔夫这样的家用车陌,在使用的维度上做到出色秽懊,才是它的本职凹汕。今天橇颊潭,高尔夫7又来了萎,这次是全系中价格最低的1.6手动型络无绩。动力称不上凶猛嗽健,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘸赁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侩,必定有些硬实力缆蹭。空间满足舒适乘坐圣伴撤、常用配置齐全惰,动力也能保证提速顺畅曝卧。但对于这一类的畅销车模脑,最重要的是它必须耐用碗痉土,不能隔三差五地就往修理厂跑惭,也不能冷不丁地出个大毛病卧。这么来看幢檀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”协催樊,故障频出归特捞,这点很难让人满意胎耍。毕竟骋,大众车能在国内打下当年的民众口碑答,靠的是皮实耐用的品质沫顷。在我眼里悼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剧拨苦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型木慑,高尔夫7车身长度增加56mm呻,宽度增加13mm惠,高度减少28mm闪劝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长零回,也更显扁了栓欺龟。   如今笺排垛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挡耽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的握歼察。这个配置的增加培按,为日常使用提供的便利性还是很大的收翅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气到,要知道钙胃ǎ克斯繁瞎、英朗等竞争车型都是16寸起步了揪碍翔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性活福。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孟,这套胎居功至伟栖侈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扛朵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冒物,如果您拥有过高尔夫4亮、宝来或者帕萨特B5的话贫谭类,您一定会理解我的意思颇。没有复杂的配置悸韶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则偏层煤,瞬间就能上手猎烈。这一切都似曾相识书。   在1.6手动版的高尔夫7上葡勺,您看不到任何高端的娱乐功能妙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone览,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限效膊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缓,但我认为这并不影响操作便利性暖叭失,最低配车没有大屏幕很正常脾纷杏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时彭方敝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哀硷,车辆静止起步平顺性不佳耻屁黄,油门给少了刹车不松开辜,油门给多了又会猛窜龄炬日,让人抓狂隋路涂。但今天这台1.6手动车型峰,上述症状全部消失纠伙。起步轻给油即可随剐,电脑自动调整喷油量艇,使其转速稍稍上升唯,令发动机不容易熄火聊,等红灯哎、坡起都很方便号角,使用起来当真比顶配的舒心多了鼎豌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腾匡拴,让人捉摸不透豪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氢,用料优秀被认作理所应当涟窖抒。在数年的成本控制下显,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刀徽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范括剧。对于大众汽车而言睡美,这样的结果也堪称可笑了盼尉夯。   没有真皮座椅坛瞬螺,您会失望吗罕赦恐?我和同事们都不会贺锹靠。我认为从适用角度上嵌糖储,织物座椅与高尔夫更搭廊慰。这套座椅的缺点访颂,在于椅背调节起来很费劲裙肖刚,而且要是有个腰部支撑就更好了薪疆。纵观高尔夫1.6手动的配置螺哺,我认为作为最低配车型岛钉峭,功能简陋一些并无大碍辽世,该有的它也没少牛线,并且绝大多数的都还好用湍饰腹,如果您是为了舒心实用唯排冀,我觉得它能满足了槐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芬,对于购车需求的国人来说谢问殊,一款看上去体面长俯隙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蘑,只是碍于可选择的范围有限琅海,但凡有一款出类拔萃的新车型孔陛工,必定会迎来极大地关注本吧。对于25万中型车这个级别梦,迈腾一直是多数人闪过念头的首压奘辍,而福特全新蒙迪欧的到来偶,分走了不少的关注度络杰慌,选迈腾还是选新蒙迪欧寡,对比一下就会发现逆篡卧,挑战者颇具实力偶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绥勘,售价24.28万元末商豪,和迈腾 2.0TSI 豪华型梁,售价24.78万元公,均是各自车系中的主力车型九弛动。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车割,兼具个性运动和居家商务需求氛墓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计竣,极富攻击性概,对年轻消费者有着很强的吸引力沮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力另,入门的1.5T也有不俗表现无甸己。   现款迈腾严格意义上上讲磊,只能算是半代升级扇偷传,是在老款的基础上升级而来翠糕。迈腾整体延续上一代车型的设计膜哺,符合国人的审美青授浚,经过加长的车身驶,带来大空间的同时吩溶,提升了行驶稳定性及舒适性籍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堆道瞧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米开侗税,轴距达到了2850毫米蔑韶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驮提,整体比新蒙迪欧小一些伙肛,即便是经过加长童夏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧爸悸唇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节焙、加热餐、折叠褥受歉、记忆 电动调节唇、加热肠弓盯、折叠奇梨勘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎份,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佩鹿涡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卫,不仅科技感十足晦材,还具备随动转向探、自动开启等功能缔澜羔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轨。天窗悼、全功能配置的后视镜等唉拼,两者处于同一水平惧男。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苗筐抛,对称的T型中控台中规中矩卿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啦换,主界面被平均分为四个区域粕仇,分别显示电话卿硅谎、导航卡郝、娱乐和空调四项基本信息清关,并且用颜色将触摸区域分别标示出来琼收贬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禾票,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感籍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕膘雌、6碟CD等配置萎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疽,迈腾更像是上个时代的产物侠鸥剔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850忿暑跨,相比迈腾的2812毫米登,略占优势膜,但二者在乘坐空间方面加庆肛,都已经足够日常使用缆距番。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啤,满足于舒适和运动的双重需求假识。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宠敛冉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寞、方向盘换挡澳枯撕,以及原厂导航等配置戎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统删编。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版控截悉,最大功率178千瓦情,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱华牟搞,平顺性和换挡速度足够出色斯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藕侈炬,最大扭矩280牛米埠,匹配6速双离合变速器杜。当年迈腾这也算是黄金动力组合兴筒话,但与新蒙迪欧相比疥板陵,参数差距明显眷刷。   保养方面崩顶抢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肝膛甲,建议日常保养周期为5000公里左右路暖让,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伐凑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枷黄呸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保梆,之后保养周期为1万公里桂染。小保养的费用在600元左右颅,需要更换机油机滤侮恃,大保养的费用在1100元左右悉被溺,需要更换机油三滤草。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琴秸连,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叮,相比迈腾当毕裤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芥地含,还增加了头部气帘和膝部气囊咕耐俊。并线辅助功能也是迈腾所没有的弹。   点评窗胳:不可否认困,大众品牌进入中国市场多年敢驳踏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腿甘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椿皖澈,无论配置水平还是动力系统丸搁认,都已经没有什么优势了棱嗽,抛开迈腾一万多的优惠蜕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辈脆缔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也巳担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扣:本文仅代表作者个人观点枚蹋概,与环球网无关容犊拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摧退,对本文以及其中全部或者部分内容泵、文字的真实性侠、完整性另蘑、及时性本站不作任何保证或承诺勘弯,请读者仅作参考缺矮,并请自行核实相关内容司痢。" "   “北国风光凹,千里冰封等,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冯溜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嘉顿闹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闭弯壳,对途乐而言这不仅是一种新的考验姑你,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战类。 外观鹤砰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐维熬,想必对于多数人来说狭,它的名气比兰德酷路泽小很多赎孙,但并不意味着就要比竞争对手要差械捶。外观方面途乐外形实在太大了恍,有点圆头圆脑的感觉孔,比兰德酷路泽温柔了很多物体冉,缺少了一些很“MAN”的元素棠墒斯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80久掏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娜唬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孪抚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仆愧颗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煞。中控台看上去很有档次绣传,各类功能按键排布也十分清晰怂徽、合理绢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堕套纪,完全遵循了游艇的设计风格橇,宽敞聪蜜、舒适嗅、豪华记,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稳康。   小结仟培痕: 从外观内饰的整体表现来看辛饲跺,可以说途乐是一款成功的车型匠栋涛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题话。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袍茫,如果“沙漠之王”远离了沙漠竞涉锰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贬,这也是我们大老远来到这里的最终目的皇蚀玻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车始仍界,人们首先想到的通常都会是奔驰矾盾拭、宝马法未杉、奥迪律胖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镁架蹋。但是说到文化的话亨伴狸,就不得不谈到今天的一位主角拐,捷豹XJL福。相对于奔驰这样的全能贵族来说半煞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置福,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晒裳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宏善。   作为进口高端豪华轿车孔啥,相信奔驰S级大家都比较熟陪饰,而捷豹XJL依旧比较陌生腥,捷豹作为英国豪华汽车品牌骨,也有着将近百年的品牌历史隋,虽然品牌认知度不高葡,但这头豹子可不能轻视鄙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型郊,价格都在120万左右魂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前清赐,其实捷豹和奔驰早就杠上了伸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了湃萎把。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拷穷灰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倍,你一定记得去年上映的《007颊翰鹅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车加,没错就是捷豹XJ停浮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晶唤,里里外外展示着它的优雅与稳交谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力愧酗纹。   无独有偶立,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垄穿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疯,虽然不是目前新款的S级恕巴查,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妒面痘。   言归正传吨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雀蛋颗,不过两者的风格却截然不同庐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谱秋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重飘百,在当前时代也更加与众不同禄嚷去。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车榔哩峡,的确奔驰S级是同级别标杆青熊,外观轮廓延续了上一代挖枫讽,细节之处更加富有科技感绵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气加。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厕螺寥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度殿繁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诬谐落,比XJL更加强势忿笛檄,这就像两个高人尝,一个低调一个高调而已泵谜辞。   大灯的造型也风格迥异深努,XJL的设计更简洁桂,内部采用传统圆形元素幢疆梆,使得其眼神也更加专注斧诧刮。而奔驰的大灯设计更加时尚始唯脚,内部流畅的菱形也较新颖洼切。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桥绒付,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车畔粕,光前大灯就使用了五十多颗LED涝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窘拣棉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逝汐,更加沉稳北徽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缮史戒,但硕大的车身同样沉稳靡陵署,硬朗的线条也更加动感匙隘辑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帝拦变,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出郸侮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舱瞪朔,这也使得XJL的车尾更稳重稍霉,而S级更挑逗人刺把。   尾灯的设计肯,捷豹XJL采用纵向设计翟仙晴,并以车身腰线融为一体剿韶康,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卡假,整体轮毂简洁不繁琐犬千灌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁合疟,内部灯组造型是一大亮点烯蛾募,点亮时相当好看潮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节霞,并没有过多的修饰体,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蓖瞄,就如同一件高档西装敞崇,某颗精雕细作的纽扣就足以分扩成。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啪闪,相比奔驰大气的轮毂怕高,捷豹XJL的条幅更纤细爽先,并且在条幅样式上也更加精美和运动龚。尺寸方面XJL为19寸裴烯,比奔驰S级的18寸也大一圈缅,轮胎方面同样为245宽度嚼晃惰,不过与奔驰前后同宽不一样森稻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墩牟记。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贺憨深,并且作为一个自主品牌梳粉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌投腺,旗下的GS5碎伍、GA3吧、GA5几乎可以与合资车相抗衡鸿蓄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尖柒好,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嫂失失。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皆宠入,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻小,由于试驾人员较多腺拴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捆斗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疚疮。   现场测试场地为两个圈形场地呐,两个场地项目都是一样的摩逗氮,可同时进行两组试驾怕性,场地提供了直线加速项萎瓶、紧急制动绅、蛇形绕桩清、麋鹿测试四个项目目筛,可以说涵盖了大部分的性能体验柏。当天试驾温度为零下十八摄氏度懦凶瞬,这样寒冷的天气褂,面对半冰半雪的湖面挨兼关,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拍赎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宿煽垄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笛,TCS系统介入颗插伞,防止打滑的发生百湘头。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术末,最大功率仿懒始:90kW(122马力)/6300rpm建,最大扭矩壬绢:153Nm/4500rpm奸。而这次试驾的车型中没有手动挡烂朝韭,均为4挡自动车型凰,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓣丘。   起步于加速初段油门如果踩的过重甲经,TCS牵引力控制系统会即时接入尺,并且自主减小喷油量告簿复,从而避免轮胎打滑狈赁,这一点上GA3与GS5表现都不错窍磨。加速至60公里每小时后际,紧急制动屉幌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音降登胺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寝菊拼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汤奋,未出现侧滑喀耐。   本文导航垃:" "  提起中级车嘎耗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菠。但要是预算有限缴瓢,面对这两款车型还真有些底气不足嗅叉甲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓟几。好在现在中级车市场一片血雨腥风翰寞帕,改款K5已经于近期正式上市哪耗,延续了韩系性价比超高的特点领靠谭。这次妙归,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寄猴碱,让您的购车选择更加丰富谦成履。   没错翘抨沃,此次选择的几款车都在18万元区间内抢。而且颇为“巧合”的是磋笆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辣,也堪称中级车的黄金动力之一淑头。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疗。既然如此路蛔煽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挫降圈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脾辣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)衔桑,动力参数有小幅度的提升湿泌税,燃油经济性也有一定的提升妒鲜实,但依旧没有给人留下深刻的印象氯,尤其是我这个09款嘉年华的车主诬衅。如今鲸嫁,在配置依旧丰富的前提下尺,它换装上排量更小迫常寇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泵氓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冻存,这一次似乎有点看头了芍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹃,它的来头可不少家落。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它工墟录,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖囱驳侍,可谓是福特的明星产品幸磕。我得承认这些奖项来之不易兰咆梁,但我更关心的是聘,它依靠什么亮点来获奖肪萌勒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咐捆瑞,震动及噪音抑制能力如何撬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屁獭焦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惰富,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挟裳啸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷筛、涡轮增压以及进排气可变正时技术队空律。在这些技术的支持下顽卤筐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升健。反应到账面参数上滴拢抗,它的最大输出功率是125马力关,最大扭矩达到170牛·米泡毯暴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尝碎渺。   另外菜歌,福特也针对其三缸的结构特点溜卜死,对发动机的震动使、噪音等方面做了很多优化和改进皆,比如喷油器及油泵柔性安装处谷霞、皮带润滑挽填、缸盖上方吸音泡沫等等捎衔萎。为此雌善,我先后做了两种情况下的简单体验梗:1纯诡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缺逞挞、在静止的状态下壁蓝篙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痘盲。经过细心的体会和观察后旱,我认为结果让人满意固阔粒,发动机的震动轻微蹲母,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迷,但也不大碍事费。事实上薄挽,即使我细心观察氰斗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绢擂。   看来之前的担心有点多余钡,还是直接上路试驾更加实际谐荡。它的电子油门响应依旧很灵敏瞬,轻轻触碰油门踏板度颓,发动机的转速表指针就会活跃起来抵堑曙。幸好油门的调校比较线性皆,分寸拿捏得体淌痛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墩。同时衰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倡朽围。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩枫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焕茶达。即使在低转速区间喉席淳,发动机的动力输出也很活跃吴玩咯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉齿试。同样受益的还有动力输出的持续性痞婆,在试驾路段里面有不少的环城快速路丁说,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瞧悸申,而且整个提速过程顺畅自然式骨揩。只可惜受道路限速的制约软,未能继续把速度往上提赦坟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袭厩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偶情,升挡动作迅速魔惧,在D挡模式下正常驾驶匡兑富,1700rpm左右就会立刻升挡闻辣,让整个加速过程更加顺畅自然棘。然而赌,在遇到拥堵路况的时候词睹额,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虱椒,幸好并不是特别明显跋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袄连。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阑啊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挡函,除非你把油门踏板踩得足够深轨,否则它不会轻易降挡问。   变速箱切换到S挡后蕊史泡,油门响应速度稍有提高鲸,而换挡转速则提升到3500rpm杀棱,动力输出表现得更加亢奋闲。味道对了驹,这才是S挡该有的特质蕊安,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撬愁。当然芍姬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灌蔡摆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抵级,至今我仍然未能适应赔。   其余部分与老款车型基本相同藏具虏,方向盘的转向精确佰虑、迅速己,甚至有点“贼”喜坍欺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”础,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勺苇墩,对车身的支撑力度足够克鸵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安轿,同时也确保了车身的灵活性容规掣。但面对减速带这些大颠簸时笛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惭眉架。   在动力水平得到提升赤藉、操控感被保留下来的情况下汝钾淖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洼钎聘,开起来更加得心应手辫仑僧,也更加有活力埂。这点值得欣喜烧,也是嘉年华的进步割。当然穆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腾赡扯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盛诡伐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音订,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步儒纱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怯奠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撤毒篮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寡立,不过众所周知朽虱次,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芹撼膝,而是换装了大众全新的MQB平台措堵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拱搬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茄唇变,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叉查令。   首先我们先来说说平台秋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台貌炯蛙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拴架常,PQ35血统也就不在那么纯正滴士。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梢钩。   平台究竟是什么匿沦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侮汉扑,它们会采用共同的零部件霖睹,采取相似的地盘袜人、车身结构鳞搽微、形式结构以及相近的生产工艺潍江涉、轴距等环庭憋,以此形成车辆生产的一套完整系统蓝掀孪,平台生产的战略是当前产品在开发中典伸弥,最流行莲鲜寥、最科学品妹手、最节省人力村鸡赎、效率最高的一种开发战略卸鞋协。因为对汽车厂商而言拌扩譬,可以在有效控制研发资源点、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惧嘛谴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台步汐培,并看看它们之间存在什么差异斡。   PQ35中的""P""代表平台锭,""Q""代表发动机横置炭,""3""代表A级车迁糙,""5""是指第五代炔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件革,采取相似的底盘维滤、车身结构硷怯蔼、行驶结构祈、相似的生产工艺以及轴距等诞赌轮。由于研发时采取了已存在的""模板""害繁,不仅使车辆研发缩短了周期届怀,而且共用的零件大大减少了生产成本蠕釜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奉秽。采用PQ35平台的在售车型有途安僧刻、开迪身垒评、SCIROCCO啃砍、奥迪TT琶柬惦、A3菲体恼、斯柯达明锐等车型恍欠谎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惠郊斡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)媒、大长度激光无缝焊接婆梯、双面镀锌高强度钢板宦封、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毋,但如前所述螺俄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术岗处萝。   MQB娜牛块化平台是大众最新的一个生产平台酵妓屎,也是此次第七代高尔夫使用的平台怯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制及聘,并且可以共享比例达60%的零件琼,包括同样规格的发动机两曙沽、变速器等操。MQB平台的推出锤膳,将会取代过去的PQ25多、PQ35和PQ46等平台竣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盎龟戒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晃凭粪,不管是传统动力氖、电动和可再生能源动力丁随,或者汽油机迹碳、柴油机荣闻拭、混合动力系统谷些、纯电动系统局、天然气发动机蔬受汲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锋宦摔。另外探椭,MQB平台还可以对轴距肛荚、轮距黔歇、前悬和后悬等部位进行调节级。另外此平台可以生产从A0级鼻惨很、A级到B级三个级别的车型伞发。这是PQ35平台所不具备的埔吞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腊颗灿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水峡。相比几个欧系对手即敦,宝马的动作显然慢了半拍吧,继5系旅行版之后腿透,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咳忿话。当然有时候来得早不如来得巧赦,只要给足了诚意墙,迟到了也未必没糖吃瀑。   对于3系旅行就是如此坚锚,在它到来之前棠税玛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痞,作为后来者褂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓝,就更需要拿出浑身解数了描。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屉熟,下面就来看看它究竟有何能耐衰。   还是从外形开始说起管粟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘褥故,其底盘代号为F31伟墙魔,依旧是标准版轴距票寺:2810mm控。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帅,这仍是个相当精干的长度骗丛,车身“三围”基本和三厢版一致枚歼麻,只是由于行李架的关系罗城,车身高度小幅增加了21mm徽粗。   我们测试的这款328i旅行版卞绩颧,还搭配了M运动设计套装甘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诚黔汝,闷骚的感觉立马出来了乒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色李秸秸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择矛哆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镐瓷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性散,这和旅行车设计的初衷相悖操。选择18""则刚好合适房涛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汗嚏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狠,用一句流行语来说就是派蓄:低调奢华有内涵衅垢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翠摔,从这方面看连蹬常,3系旅行并无太多亮点详帝,车尾的造型显得有点过于刻板慕存,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戚慈。相对来说并没有对手做得那么出色芥促袒,V60和C级旅行在设计上的看点更多距赂。另外沏髓晃,虽然采用了M套件歧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鳞,看起来实在是低调过头了挥。   外观总结懊奋缸:如果你是3系的铁杆粉丝淘别,但又不愿自己的爱车烂大街丝禽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擅缅,低调中透着股狠劲儿让瞥匪,闷骚人士的最爱袖特。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章韦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堪。但俗话说日非,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孙良,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敖惯巢?   车型的选择方面徊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骂缮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑习,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机艰尝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胁踌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸时当掣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力线潭沧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰魂晨,再辅之以保险杠的少量镀铬娃,前脸看起来一如既往的简约和低调拈即。车头多条轻微隆起的线条淡,包括引擎盖上也是凹凸有致恍餐,则让低调的前脸显得浑厚有力煤哭空。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计讹,外沿继续使用镀铬装饰熟如。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撮缓瞪,也更容易让人接受诗香,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性摄瞬赐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沟,一个氙气近光灯奶酚弥,一个卤素远光灯樊报,外加环绕半圈的LED日间行车灯社尉,没有任何花哨的设计浓嘛免,注重实用谴氦架。而作为玩灯行家的奥迪登炊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赦时,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗅,杀气十足梳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粗拘薄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俯踞其,看上去随时有往前冲的冲动刨茧,非常动感和迷人嘎膛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搁湿,看上去从容而又优雅瓢交荤,有点儿荣辱不惊的味道凶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赁菜备,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晴,毕竟走的不算是一路的风格了捣。不过落叛脐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宏德鲜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捆驹逢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疼尼,变成了矩形倒角式的设计畦赔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兼删才,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咀噶秃。   尾灯方面唉恰部,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型譬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赊梳啥,而且LED元素的缺失也实属不应该奥豆胜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型婪卯拒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼率捍访,低调依然是奥迪的责任驼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酬垢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磊写。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竞太,一个拥有超过半个世纪历史嫉常逛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啪壬,“男人”挡耻、“硬派”糖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象漏甸。一个如此坚持传统的品牌菩堡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睦,这对于很多人来说是难以理解的事实勉荚。坦白讲睦扦潭,一向不以貌取人的我可,霎时间也很难理解Mark T. Allen哨记、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岛礁。无可否认日礁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的户,也必然成为人们茶余饭后的谈资肩,但是就只有外貌是这样吗搂?难道它没有Jeep的传承谈卵?这是我最为关注的问题淳刨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”甫釜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力案亩。由此可见侨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能戏怒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置萌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剖翅录。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捆京僵,首先必需要有一副好的底子哩摔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炯荒。根据越野性能的高低耐骨模,依次有Active Drive I捍掠痴、Active Drive II和Active Drive Lock三种玫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版金倦模,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袱多,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡癸赦,并且还具备后桥差速器锁止功能乳脸奥,实现左右车轮50:50扭矩分配厘,攀爬能力自然是三者之中最强的么。   除此以外技,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贯撬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠漆耿狄、28°的接近角秦、32°的离去角魔璃、纵向通过角23.3°庆超、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碉,要罗列出来的话其实还有很多东骄复,但越野并非纸上谈兵联,要真正体验到它的实力坊碾钮,还是得把它拉到荒郊野岭捐妹揭。   挂上低速四驱挡罐势、开启后桥锁止以及岩石模式炒,稳住油门就往上爬棚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梧,3.2L Trailhawk针对越野的需求蚀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诉。继续往上攀爬笔却佩,一切都比较顺利巨潘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响队吻珊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力七驰教。在遇到交叉轴情况时里,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骏陶伎,配备了后桥差速器锁止功能的它荣既,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绞究凛,就已经顺利通过棉降。   这一次越野试驾糙透硼,它的表现我完全没有惊喜里霞献,因为一切都在意料之中朝适攫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涎躲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了馁诞。毫无疑问穗亩倘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位魏蚕,也同级别的最强欢扔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦獭寿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膛射。坦白讲谦算,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妊抠蟹。" "  在国内的SUV市沉荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谎赦,正因如此狸竭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冗焊锌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妻驮挨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枷。   说到大空间详伶卜、七座设计小、配置丰富的SUV渭晃孤,北京现代全新胜达是其中的表表者集慧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氏姐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛾白险,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虐户落,下面我们将对这两款车型进行对比分析负妨匣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拭鞭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遂递,设计上中规中矩匠,采用了哈弗新的家族式设计元素浦慈跑,这一风格将在整个哈弗系列上普及舍内邦,代表性的设计元素有储丝:大尺寸U型前格栅扇封盼,粗壮的镀铬横条格栅攘,时下流行的“X”型前脸都娘煤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美是放,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的借淳沛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炮簧熬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吴侈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烙繁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赎囤扣,再辅以造型锋利的大灯灯组泪鸡室,极富视觉冲击力程节。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话来溪秽,现代品牌的确更加具有超前思维意识搂纯。" "   源自逸动平台的CS35硅床,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚀。凭借欧洲化的时尚外形设计臀施受,相对精致的内饰做工贿试袜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瘦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聚材。此外疾价农,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在努省,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能墓,进一步提升了科技感和实用性惜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挽腹涟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型信非困,还有定位相同的长安福特翼搏毕橙墓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4使仆,涵盖了自主及合资品牌产品变戌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碧那韧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剖俏,作为一款新生代豪华运动型轿车畅龟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沮,也成为点燃这场战争的导火线石。而上市之后狙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溶,可谓是一场针尖对麦芒的对决靖。那么除了运动性能以外滦吾,这两款车型的综合实力如何呢噶户,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蓄崇。   虽然说是ATS是一款进口车型啥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉让倘狄,整体售价和宝马3系保持高度重叠缆侮。从定位和售价来分析托,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比壬经,两车售价分别为43.80万和43.60万硕井杆,价格差距非常谐鹞,有一定的对比价值陀诫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车俱快,但两车所展现的运动风格完全不一样睛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计关境,车身线条锋利偏吉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性填,同时也彰显了力量感纽累。而宝马3系显得内敛一些杰冈舌,经典的""双肾""前脸造型赦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藕喜缅。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛾甩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呢钨,除了长度略有优势外帮朴皋,其它尺寸都不及宝马3系妒,在空间上可能会有一些影响梧捻锌。不过没有关系磨,作为一款运动型轿车腊酵,小一点也许会更加灵活面。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评连聘挝,经典的造型更容易接受逞老,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍讣。   相比之下钮蒂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力口潞廖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感石棠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妥。   两车头灯布局不同谭,宝马是横向设计遣,开眼角大灯我们已经非常熟悉阑。而ATS为纵向布局让,造型更加犀利睫,同时采用的是远近光一体设计腾。配置上都采用氙气大灯劳莆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恃岛跋,但是可惜没有前雾灯浚。   从车身侧面来看迷恋,我更喜欢宝马3系嘎,腰线更加锐利困,营造出了运动型轿车的动感效果杆。而ATS侧面饱满厚实蔚,典型的美系车风格讹漓书。   两车统一采用的是双曲率后视镜士躺家,并且带有电动折叠和加热功能乓壕匪,同时集成了LED转向灯疾,显然宝马3系狭长的设计要更美观吝晴免。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯圣,警示效果有所提升讥临坚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力葱溶徒,双边双排气管设计也展示了其运动气质残怕孰。相比之下掸,宝马3系的尾部显得比较平淡落,家用车的造型在气势上要弱于ATS铣。   轮胎方面密届脱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拓寞厕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎来怀含,都是偏重运动性能的选择违篙青。" "  提起东风日产天籁从乱,人们往往都喜欢用舒适凶透、性价比高兽涎宛、省油这些标签来为其定义莲夕。的确模,作为日产在华销售的顶级轿车松常迟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态擒,在中级车市场中处于上游位置镀涕姑。不过这款车型的加长行为祷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念市为,天籁公爵波钨,虽然是天籁的加长版本芦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手水伙,挑战更高级对手文,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荚颓。   25.18-29.98万元的价格区间阜泉冲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摔翔。相比同级别对手雅阁臀世衫、凯美瑞炼豆、迈腾等热门中级车佩贡翠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手割痛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼径虹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无篇困雾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车墒桑矢,在提供更多给消费者的同时铣,却并没有在价格上表现的有多高调幕啼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谦卉,但是通过对细节的仔细端详燎其坛,你还是可以发现不少变化之处媚量。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磕乐嫉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秘。   5003mm的长度与2900mm的轴距惮粹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喂介驶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驴卸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轰犀难。而与豪华品牌中级车相比较楔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm犯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蚕少,整体协调感还处于平易近人的水平秘。   本文导航晶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摧,数以万计的人们加入了摇号大军虏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秦福俏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高了,一步到位的想法也被大家普遍赞同配,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绒可坟,强劲的动力寥码、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车韭,它们的价格和配置都比较接近叮霉险,下面我们一起去了解一下拦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表箍巳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)妻:15.98-25.18   推荐理由槽讼疮:大气时尚的外观遁菱、配备豪华全景天窗篙勘、全新T动力以及较高的性价比馁答吐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腻,采用了起亚家族虎啸式的前脸匡弧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瘫栏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狡搓拈,能够满足不同购车消费者的需求碾款茫,值得称赞的是劳味甘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孪胎柿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聘汞漠,在同级别车型中也具有很高的性价比炉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瘸,自从彼得希瑞尔来到起亚后构寄魏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鳞沏,大大提高了起亚车的辨识度蔬呕吵。熏黑的前格栅看上去更加动感剃蛊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喷豢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肠煎水,并且兼顾了空气动力学配,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吵斯残,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高噬室,LED光源看起来更具科技感舌错牵。   新K5的内饰进行了小改动豪香,用了和工艺均有所提升老孩肪,三幅式的方向盘也进行了重新设计械,看起来更有质感烯竭媚,使用起来也更加方便颓逃赊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舰撤,也提升了整车的档次感射甜溯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扰嚼妨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陶就伙,A柱倾角也随之更大仍聊窍,对于一名1.82m的男士来说鹅,头部空间的局促性很明显猫千,通过降低座椅高度后伺痕虎,驾驶视野也受到了一定限制媳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拼纽,同一名人员在未调整前排座椅后藩僚,直接移动至后排乘坐仆巳腐,腿部空间十分充裕钦炉耿,而头部空间也在可接受的范围之内嘘拓。总体而言棵,如果想舒适且安全的驾驶K5婆冗骗,并不适合个头较高的人士脐谷衅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机壕咳,最大功率180kw掠堑,最大扭矩350牛米舜,搭配6速手自一体变速箱趁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现归鄙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侈峭玩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巷烁咖。如果你听到4系觉得陌生课祥弄,那么当你见到它一定觉得很熟悉镭乾慰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颅,无论外形还是内饰都与3系很相像嗅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平飞瓷堑,因为在它身上不仅有3系的影子五签,同样也有着自己独特的光芒恍莱拈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe投滇,59.6-73万元的定价也高于3系箱凳僧。不过其实也可以理解悄盆菜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疚霓谈,而是想要一辆便宜些的“6系”烙纺。   宝马4系提供运动碌裴、豪华庭胳卢、风尚三款套装偿,价格方面没有区别舰耻垛。车头部分确实与3系非常相近瓷扦,只有前包围能够明显与3系区分出来粳拨霖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盒。整体来看表罗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疲,仅在细节上加入独有元素恋奠贿。 【左输:豪华设计套装(选配)/右储欠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解克淀,但来到侧面相信很快就会被它吸引堑煎奋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条硅慧,这样的立体感是3系无法给你的及氰风。车身尺寸方面陶聘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纱孝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹈好纷,轴距两车同为2810mm铜老东。相比竞争对手辫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势希齐。   由于定位与平台的原因彩骄踏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咀宽啤,也达到了对自我的超越八啪腺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统容喀。尾部张弛有力的线条饲勺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果久雇绷。   本文导航狠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汾,2013年又有很多车型和大家见面了媚洁厘,它们各自出身不同性格迥异杜虾拐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邓且,其中原因多种多样瞄沦勺,下面就对它们的表现做一个简要点评祷,并送上编辑们的新年寄语癸睫。 东风标致3008   上市时间默弊谁:1月9日   售价下:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯嘈恕,法国人终于坐不住了突侯,要将标致3008进行国产澜轿,最初还担心它法系前卫凑掇乌、超前的设计能否被中国市场接受谰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讨厘疮。   不过似乎这一切的担心都是多余的示,东风标致很清楚大家的喜好贺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸版盯芍、尾灯等部分进行了调整罚,类似机舱造型的内饰得到了保留泪澈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素美,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鼎。   动力的调校同样符合中国国情弗,由于中国道路情况比较复杂相据仇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多了梧渴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机五,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛小毁湾。尽管变速器的表现有些差强人意泪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亭替。 为了进一步满足市场需求麻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型害,丰富中低端产品线豌。   新年寄语镐能: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的量,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娃梨蓉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哄伤。" "  汽车除了是交通工具之外纺,在中国它还需要扮演更多角色仁萌。比如抡,它会成为一些人身份的象征闭。也正因如此弘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴部。在车型跟随换代而越变越大的时候沽噬,它们还不满足馁呐惺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凤矛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淀瑞纺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墒骆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了词靶墩。   从长轴距车型诞生起骏肩娠,围绕它们的话题就从来没有间断过钨瞥袱。长轴距车型的空间更大是显而易见的维狼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗物?是为了操控放弃空间怠涂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题射。现在纳芭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肉戏凡,并且差距幅度有多大杀骏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寞距。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尸。从设计上来看挤河臂,它基本保持了海外版本的特征痛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腹昏替。整体风格比上代车型更运动芹泌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准萝窗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琼舰蜂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间些骡胸,同时曝,在配置方面也向更高级别车型看齐玩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肃伍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一了耐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性新入幌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势忻晾,那么实际情况果真如此吗清?   首先狸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疼铅。将天籁停在起始位置后芹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置欺。之后斜,向左打满方向潜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓦狸拴,然后再次用桩筒标记后轮位置毖纫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戈腥慰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袭跋。   实测印证了我们之前的推论弛掂菇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晚,但差距不算特别明显怪把稿。两者的方向盘直径和回转圈速一致哩旦。实际驾驶时壁虹剔,除非路面宽度限制特别明显爆提,二者没有本质上的差别敌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准府耿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况糜了际。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话妻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豹韭。当然晾极添,陆军1号的尺寸太过庞大才视额,算是加长得比较极致劝。那么勾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗随?   同一水平面上势,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仙狠,二者的成绩均为150毫米为缕曝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骂昧署,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睬尺。   我们的测试方式是将车头正对坡道肌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止昆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论校昂笺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米岗酣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烘,但结果令人意外欠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俩捷。抛去胎压等因素的影响挥亮拈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裤?如果排除自主品牌的话骂,这多少听起来有些不切实际吧粗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了帕。不过这个看似不可能完成的任务慧,正因为有着咱们自己的汽车企业封媚萄,才使其成为了现实腺类。10万元给我疼弓,我会选择什么车呢妈?今天就为大家介绍两款不错的产品踩舍评,众泰T600和比亚迪S6剐钵,它们之间孰强孰弱憨,看完文章之后您便会知晓夹盒沥。   4天以前橙抚鹅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来波,顶配不到10万元的售价岁波济,加上1.5T发动机出色的动力表现思项娩、以及全景天窗搞、倒车影像等丰富配置的加持梢枷,让所有人为之眼前一亮令斯陪。而在该级别中扩楷卧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烦绍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鬼佰反,还有着出色的销量和用户口碑罚峭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的稳粉舵。所以今天湘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比极,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型间纤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磐墟无。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抒旅愧,这款车属于小一号的紧凑型产品晃,因此这里就不掺和了魄行。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观密:两款车型造型原创度均不足并唐。   外观造型上劫该,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芦坪靡,但相比之下潞氓莱,众泰T600显然模仿的更彻底一些遍,车头与车身都是完全的拿来主义乐腿,没有一点原创的元素碉擅盛。而单就最终的效果来说骂确购,众泰T600显得圆润饱满申,比亚迪则更加的精致显大卤母愁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敌趣虚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm麻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm笛赌蘑,轴距为2720mm俗,从数据上看坎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鞠躺侮,而众泰T600比对手更宽独帘,轴距也更大狗椒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拌疟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些飘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媚睛款,在轮胎规格上发提烂,众泰T600更有优势一些姓逝被。刹车结构上戒,两款车均采用了前后盘式刹车窝墨。此外烤,在备胎的布局形式上接,比亚迪S6备胎采用下挂式剃婆,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻蘧有,不过更换起来略有不便刷穆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钉睦凳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高门鹅漏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痘芥,线条上显得不是很协调吾,后雨刷熄盆限、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桑违奥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达关督,而众泰T600根据官方的说法惰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了砰顾。   钥匙方面怯聚萍,两车都配备了智能钥匙安旧松,并且无钥匙进入砂吐罕、一键启动等功能也是一应俱全滴般航。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粮扰行,但质感和色泽都比较不错请。相比之下瘦粱赏,比亚迪S6的塑料感略强拍录疲,但它的两把钥匙中汐婚残,有一把还是卡片式的磋戚,挺有档次感的瞄攘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”新蹬换,据日本共同社11月报道父胜帽,丰田汽车公司发布预测称罚短,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冬摔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吓蜗。而2013年前十个月壁弹,雷克萨斯在华销量同比增长8%型粉悲,而7-10月同比增长了24%弹替圭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势联。那么呸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢楔清?在这个产品为王的时代中锤铂,或许答案非常一目了然劣,品质卓越的丰富产品芒年。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瞄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱崔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)低,而其到了2013年也整整历经了三代产品靠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绦挎涉?在这代产品中究竟有哪些新意筛僵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的发短。所以兔顿呸,在这个2013年的冬天霓慰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荤淑苔。   是先有鸡还是先有蛋违教能?这确实是一个哲学问题请赴锚。但是对于车型换代而言挎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情京持拇。在介绍外观之前礁柬靠,有必要介绍一下其前世今生和陇呵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玩,全车线条设计更显张力寂惟,饱满的肌肉感让人过目不忘独雀敦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晒固。   第三代雷克萨斯IS尝晦缺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泞里摆,全车线条设计更显张力棚奠码,饱满的肌肉感让人过目不忘缔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趣凯悄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煌唬,但当这款概念车面世之后清辉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冷。虽然没有LFA那样气动山河牌,但却是可以做到惊艳动人另登。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长详圈,要么从一开始作为越野车的分支崇褪,要么不经意又成了轿车的替补诬,但这丝毫不影响它越来越主流俊肩乌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来爸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员略筷解。   一向个性张扬的Jeep品牌卉,一改传统的硬派风格抬莽,走起了时尚运动的路线躺酥娩。不仅如此挎常,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冻瀑,在国内各大车展相继亮相筏,赚足了眼球拔瑟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盗歧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动石溯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拦露廓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喷:一改硬派风格姬卸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初期群,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型式炽,在这样的大背景下黎睫,自由光孕育而生级。只是从自由光诞生之日起霸上阜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注念瘸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芜担。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撂寄釜,定位于介于指南者和大切诺基之间掏仇,竞争对手直指奥迪Q5笛、奔驰GLK贿砍拼、沃尔沃XC60等车型舶剔,车身尺寸方面吧嘉,其长宽高分别为4624mm怠、1859mm答污、1707mm默师,轴距为2719mm垂箔椽,与竞争对手相比并不处于下风花。   既然是Jeep品牌车型般唤祥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了羔嫂困,只是造型有所改变酶饱退,一改以往平面式的设计良,采用了类似“折角”的设计谎锻累,当然效果立竿见影沽翰,整个前脸变得更时尚也更有立体感旁。前大灯的设计标新立异奈美沮,采用了大胆的分体式设计拔申,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”份,氙气大灯驼兢、雾灯依次向下排列扯次。值得一提的是该车的行车灯柬盯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型融轿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓉凌鞋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后犯霖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涸收卤。 斯巴鲁BRZ 冒配:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机平,采用后轮驱动平台恋娘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碗瞧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”笛澄拘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计册,而外观和内饰由丰田负责杜。   尽管如此彩堆校,BRZ并不是“每个人的菜”虏弗邢。尽管设计了一个小型的后排座椅较粟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惫订我,音响和娱乐信息系统不够出色馅迹撼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骄蹿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慧紊、并且外观时尚动感的轿跑秽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赌耐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点性:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垫米,最大输出功率为200马力缅缕混,扭矩为203牛米姜嗣狗。据美国环境保护署数据显示毯褂娜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里履惶墒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg部。 ? 斯巴鲁BRZ 扩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棵龄。两个版本都有手动挡或自动挡选择觅革为。   豪华型BRZ的售价为26啤,265美元磋玖,配有空调系统箔,定速巡航系统短哼稻,电动后视镜脱狄粱,一键上下的电动窗赔,后门仪┕瑁控电子锁薄,真皮包裹方向盘吭,65/35规格折叠后座崔妊刚,HID大灯径胳,17寸合金轮圈卞,有语音提示的导航系统喘为放,实时路况警报佳丛,USB接口和车载收音机号洁。   限量版的售价为28腊,265美元么,在豪华版的基础上增加了雾灯尝,真皮座椅戊识化,一键启动悄咳,后扰流板伞颈,配备照明的遮阳板化妆镜迪来,双区域空调控制系统疗卞,前排座椅加热和后视镜加热绅匹淬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统箩,电子牵引力系统率澳脚,稳定控制系统以及6个安全气囊博税。尽管政府没有对这款车进行撞击测试融退武,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诧,无论是正面撞击文兽,车顶强度侗胁睛,还是座位与头部保护试验漂喂攀,BRZ都获得了高分希,可以称得上是一款非常安全的车疾辛。 ? 斯巴鲁BRZ 每散:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啡皮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX衬旅,加速时的推背感没那么强烈巫。不过购,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刊兄,对于六速手动挡十分精通景,5拈桃,000转起步对你小菜一碟的话歌茄,加上BRZ的轻量化的设计钝咀骸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感息翟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似笺钙,并不夸张的外形设计轨蔡露,精准的方向盘甫,强大的刹车和印象深刻的牵引力潦监。   总体来说评糠敝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鹅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肃。而作为日常用车来说楷碱,路况好的前提下贤曝汹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多请炉佳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胜蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权清策泥,严禁转载尺舒鹅,违者将被追究法律责任孝。责任编辑委:李敏" "  作为一款小改款车型缸砂射,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讣提蠕,甚至在细节方便也没有任何变化段,仅仅表现在配置上的升级浮棉诫。回顾智跑近3年的上市之路来看泪笔肠,依旧保持着其独具一格的风格旅,即时在如今来看佛杰,智跑仍然算是一款前卫的SUV传棺,回到3年前肉分,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稳、2.4L两种动力共10种车型皑俄光,售价16.48-24.98万元良,售价与老款车型保持一致克摩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狈传谱,即使它远远的驶来瑟吻看,你也会在车流中一眼识别出它习,城市化SUV的定位倒也不特别搔,不过介,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计譬虾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捍。   现款智跑与老款在外形上几无二致股谐怕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窃烙星,与老款相比贡妒款,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泼叮念。部分高配车型则配备主动安全头枕笔、前排座椅加热白榔叮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里普跨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瀑绒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型共瓦。这些车型中包括了全新奔驰S级愤小什、凯迪拉克ATS茄莱蜗、斯巴鲁BRZ虽、沃尔沃V40等备受关注的新车舅炽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喘锯卸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揭播改。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阔:9月28日 售价区间切纲锤:124.8-209.8万元   新车点评特省蔼: “汽车发明者缝卢浮,再度发布汽车”搜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史默,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赐辫航,这也看出了奔驰对全新S级的信心棘,从外观俊逞、内饰梢窘、配置等硬件方面的足够实力京挥,甚至超越许多同级别车型肛惩太,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涧谎断。具体来看染欠,前大灯乒驾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是财苍,新S级加入了更多张扬的运动化元素饱厘外。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛笑萍,有点类似于现款CL级的设计捷处段。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现商峰奖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沃,还可通过其控制车载设备等蕉须。另外唉爬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统硅、LED氛围灯搽疮炒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅档、新的mbrace2智能人机交互系统等戮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宛化,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畏,特别是后排的座椅驶棠叔,高配车型后排座位为独立设计咐栏既,并且带有腿部支撑和按摩功能玩狮斑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脐聊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蠢伴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缄孺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机范充乓,最大功率为245kW(333Ps)多埔咆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颧娇,并匹配电动机白,最大功率为225kW(306Ps)迁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机崇,其最大功率为320kW(435Ps)隘貌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间才匆:9月28日 售价区间墓权烤:30.8-43.8万元   新车点评睬猛仍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猫。但凯迪拉克ATS的到来美,让宝马3系走下了神坛骚。相比一直宣传运动的宝马3系叉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莽豹刻。不过在终端消费市场上使,凯迪拉克还有很多事情要做届持盒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甲馈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娥阿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叮祥躺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墓粱牟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矾,外观方面嚏枪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涵架差,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计笑酪型,整体造型较CTS而言更加动感核踩。   凯迪拉克ATS拥有50舍:50前后质量分配戏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烩谦、Brembo刹车卡钳恼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊福凳容。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂换、LSD后轮限滑差速器沦、高性能运动轮胎咐彪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谦墟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置双。   车身尺寸方面台嚷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雾儡,轴距2775mm蔽尖。而未来国产后忌环功,轴距有望加长伍,以应对国内市场庇李囤。   动力方面氏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谎贫,最大功率203kW(276Ps)蒙,最大扭矩353Nm滔,其百公里加速时间为6.2秒俊磁。传动系统方面柯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钩搅恃。" "  前言锰棚蒙: 在上一期文章中堕双矢,我们盘点了2013年重点的改款车型垛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型得突冬,在收集信息的过程中插,编者发现了一个有意思的规律唇贩袜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刑木,往往推出两款虱,甚至更多褪嫂高,更像是一次新车的大爆发新监惠,或者说是新车开发计划中的一个波峰艇匹唐,这样的车企包括长安福特挫嫉、一汽大众阿吵、广汽本田等疮型腔。与上篇文章不同的是篡将室,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壁佬,而是挑出了10款重点车型伐攫输,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铺鲁,有的是较为低调坟,但其实销量却很不错的实力派车型鞍磕。回首这一年牵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赡诉:12月10日 售价区间吞:12.19-18.29万元   新车点评椽侥师:作为大众全球的当家车型氓鳖系,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变噬墨,是相对比较原汁原味的一款车型抗铝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议榔,但空间的改善却更具群众基础耿。从速腾的热销来看潜联乓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惨鲸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滤拔趟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唬夕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形船氮场,雾灯区域的改变也是如此输。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仕娶,也更年轻一些棉材,少了几分柔美物,多了一些阳刚的元素慰体。   车身尺寸比第六代更大壳适焙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说位,后排空间略显局促害虱感。这点在国产高尔夫7上得到改善妻燎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冉模罚,相比现款车型聚故黑,长宽分别增加了56mm和13mm继氖凸,车高则降低了28mm孟碧。此外弊起强,新车轴距和前后轮距也得到了扩展发,轴距增加59mm系叹,达到2637mm箔,使得后排乘客腿部空间增加30mm唉菱锻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm皋豁毒,而行李箱空间也增加了30L艾,行李箱总空间达到380L哆惧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化健偏: 相比外观的“小改款”花惶,内饰的变化却是颠覆性的仓没臀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状己熔,并且向驾驶员一侧倾斜宋篓壤,更人性化祭奉篓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凭呐浚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敝星,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扁斤。   轻量化更加明显贯肉: MQB平台的特质之一便是轻量化愧首,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涉仿,质量因此降低了37kg廖,另外发动机降低40kg膜,底盘降低26kg畏奈挛,电气系统降低6kg等等射仆,虽然车身尺寸增加遣掳凭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秽们酿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沏眉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酬,并且一定程度上也能提升驾控体验碉。 【MQB穆悖块化平台】   配置全面升级臂奈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富硕捣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谰宽辞、定速巡航舰垒、启停功能瓷芍、第二代车道保持辅助系统锑、防碰撞预警荣、自动泊车菏、胎压监测价台翟、电子手刹炔、电子驻车题、一键启动弥痰相、新版导航及超级蓝牙等功能扭。另外踩肺认,丹拿音响仓檬得、以及更大尺寸的触控液晶屏胯碑疤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成背培痉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棵憨肺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教玲瑞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)概,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)目,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蚕谎砷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机授,其最大输出功率为162kW(220PS)弗饶嗜,峰值扭矩350Nm上炼念。   主推7速DSG双离合变速箱眉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱低杯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)事沫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烹疮轻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抄赎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俺侠,而1.4T自动舒适型惫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垃际。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搭纱粮:11月19日 售价区间乌戌安:12.98-18.98万元   新车点评波:北京现代是2013年的大赢家莎圃,销量突破百万辆敖倡,并且销售车型整体售价在上升汕。虽然索纳塔八的表现还算不错柑,但这是以高性价比换取的挽昏搓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宋净咆,外观更沉稳捌拿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戚,再加上超出预期的低售价亢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型横擎铣。   外观方面短加饯,北京现代名图共拥有八种车身颜色骇狄慰,分别是水晶白牌冀、梦幻银爸泛、幻影黑矾牌、玫瑰红屡、水墨灰凳、宝石蓝港、丝绸金屎、北极玉畔腊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驳翠,尤其是前进气格栅处的造型警合泉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔步。细节方面佩樊通,新车的前大灯设计很抢眼窝玻,区别于其它车型笨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上猩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剩位,轴距为2770mm剐喇刨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冗施擎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点誊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鳖逝喊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灰握动,以金属和实木装饰为主钢。配置方面惰堕揩,有主座椅十项电动调节媒、驾驶席座椅加热通风记忆功能巫、双区自动空调闪、倒车影像烂恋、定速巡航筛速士、多功能方向盘芯、座椅/外后视镜记忆功能舷、侧气囊/侧气帘癸激、副驾驶安全带提醒锌、倒车影像系统鼓、转向辅助灯测畦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闭怖剁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面新耐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乱矗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炼臂室。对于后续会不会推1.6T车型片腥福,北京现代副总经理权赫东表示犬,目前尚没有这样的计划敖恫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了换侧韩,满大街都是靠高安,从朗逸上市到现在的五年来份仆,在全国卖了一百多万辆沸幻卉,卖的这么好扔恢,自然有这款车独特的竞争优势叙。要知道存剩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量低,这究竟是为什么崎淮,很值得各个厂家思考遂。市场定位抓的准咎,产品线丰富湾掣痰,产能跟得上末,都是成就朗逸销量过百万的因素辨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铺蜂菲,市场价16.59万元熄。究竟值不值捆氢?运动在哪里氯硅绒?是否称得上运动架回?带着疑问实,一起来吧艾写发。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毁懈募,这种运动元素的表现方式很常见阑饱俗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅玲趣,配上熏黑大灯这样的手法席牟,而且很多还是豪华品牌在这样做七漂脚。这样就无可厚非了惋破,很多比新朗逸牌大的车型都这样做角,新朗逸又有什么不可以呢砍扣敲?   运动型小尾翼钞胆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烷肌,同样是传统手法拣,几乎在外观的运动性点缀上吗酪狸,各个厂家还没有太创新的方式喉躲。一般些的孟,就增加这样类似轮毂竟、尾翼的装饰谦,高端些的扦暑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型册丸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类观使,不过乖俗尖,从侧面看趁耻恨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凄罕弯。   相比车头和侧面捎巫蓖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芍,在说运动感之前萝咎冈,我更想说说普通新朗逸的车尾瓣榷,更确切的说宦详,是想说说尾灯废临孪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谭肯狮,有一点略显单薄的感觉卧涣粉。运动版上航维结,尾灯加入了熏黑处理牛盯疏,双出排气管也更粗壮了烤咐师,保险杠的视觉感受也更丰富奔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笔峭。   本文导航倪氏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怠少使。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氏龚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嗓翁弹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓉草藤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配檀搓,即韩国的蔚山拎擞姓,这里同时也是现代全球最大的工厂胎。这个工厂雇有3.4万名员工膏捎,日生产0.56万辆车道忿。   Inautonews编辑表示刀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔫竣。五年前质量提高了哨期,但是外形并不美观典华肯。然而惠棉诉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变到。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)羡哦魄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匆玛粳。对每个购车者来说滥千,这听起来非常有吸引力蒙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特畦混。   与现代旗下的主流车型一样俗晾暗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潞烽臼,整车线条从头至尾充满着流动感抹敢。车身长4770毫米点位屏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米景潜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前领蟹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矮棠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诗急呕,它看起来依旧如此的适合年轻人茎敛。没错标孙恋,搭载着一车的新技术之后杆善,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹲缔娟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尸功唉。于是当新车到来的时候团送,你一定和我一样对它充满了兴趣顷痞。这是最年轻的凯迪拉克锻门贫、最小的凯迪拉克绘脖腥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克檄搏潦? ● 外观造型涕估编:钻石切割风格依旧毫华,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖户、2013德国红点设计大奖廉盗吕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炕堤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型输拧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影私,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锯枪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶户烫玖,只是这回缓,ATS是完全原创的作品庭硅懂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悔,轴距仅有2775mm噶头申,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砍粕,而国内我们则把它当成中型车钡颠躺,和宝马3系标准轴距版搏、雷克萨斯IS成为同级别竞品概付潜,并比它们都要更小一些饱。   前脸的造型相当干练委氨混,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张林层,而是被很好的控制在一个合理大小上懂赤垄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丝吵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聊昂委。出于空气动力学考虑瞥第,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抠筷,当车速高于60km/h时双,前进气格栅会自动关闭速,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恒颂瘁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型党茎,并带有远近光灯智能切换功能龟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寝,快速亮起吐传饱,缓速熄灭的设定很显档次菇蛔场。再往下看趣喇兄,闪电式日间行车灯僧额、大灯清洗和、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浑阿亨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溉罢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要集拜,亦或是造型需求丝涟,感性的来说搜,可以视其为向着传统美系性能车致敬徽。身处车内负,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疯查,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跺断。   ATS是一款后驱车敞匆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扦:50唾挝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款确,贯穿车体的俯冲式腰线祷悍鲤、短前悬湾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迪悔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匆马婆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庙落杉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孝湃亩。而在规格方面吻电,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜜厂,前胎尺寸为225/40 R18细净,后胎尺寸则为255/35 R18库挨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抠甜侣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统融交时,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姥墒捞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涧,至于设计师是否真有此意锑姑颁,倒还真无从揣测祟乃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卿棉俏,实际上孝甭瓦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计日拐奔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靠唉,由此带来了不错的视觉冲击感酷假蔬,给后车以足够的心理压力顶,至少眼前的这个家伙一定不好对付卡攘改。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扮恢,至于3.6L V6车型何时会引进欢,官方暂时还没有表态外木,而是否会有V系列性能车型的推出间夺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车媚蛾,我的第一反应总归是奥迪A6L巨、宝马5系以及奔驰E级这3款喂啥烘。不可否认梧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蘑焦牌,路上的能见度也说明了这点廉钙。不过疚,随着市场逐步的被细分滥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脱吭,除“老三样”以外捕,也还有其他选择恋,比如哺蜗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES版峦,这两款不错的“非主流”产品热逢。   今天诉搂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晌窝诚,领略一下“非主流”中大型车的风采极翱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卵俩菩,当然桔捅厘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贡保。(注磋瘟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”世劣狙,雷克萨斯ES简称“ES”俗啸灌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前错,编辑先和大家解释一下“非主流”篱,这里并不带任何贬义擅媒。从销量看魄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疚箱想,宝马5系9000台以上供啡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夹糙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场魂苟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场欧燃。   外观兔落:XTS尺寸明显更大氯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说常磐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鲍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谢摧床。造型方正且棱角分明的车身造型寥寿麓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赂那,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叹。可以说它给你带来的面子效应火趁,绝对超过它的价格蚊,在半年长测期间粗皇秀,我在停车时经常会被问绰涕愁:这车得60-70万吧查上趣?   相对于XTS外观的张扬驰烫挎、霸气醛避诽,ES则可谓是低调返、内敛很多痴窘,整车的线条和比例都比较匀称佰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倡弧。   在车身尺寸方面浑哗,XTS的车长达到了5131mm啡睛,比ES的4900mm足足多出了231mm扇,差距可不谢导亍,但在轴距上孟围,两者比较接近秦,XTS为2837mm测,ES为2820mm陋,仅相差了17mm豌谦揩,至于最终的车内乘坐空间表现怕,它俩也是半斤八两惋瓤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暮,氙气大灯窃券、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霖舍赦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衅驼,ES则仅有近光是氙灯仑帮晤,远光为卤素灯泡呢。其中掀寡派,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局袄,显得比较个性矾。而ES则还是灯组传统的横置式捻。   再来看看轮毂和轮胎病,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迁炼,ES为17英寸赐逗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎床,市场售价约1500元/条芦马,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伞沮睫,市场售价在1000元左右/条类赔俊。可以说阶奖持,在这方面两者的差异还是挺大的篙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算石,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择然。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剂露群,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扯啊,下面就让我们来看看他们各自的优点覆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虎第,其他两款车均有上万元的优惠突险,但相比比亚迪秦的国家补贴配为昏,这些优惠就算小巫见大巫了醇溜毕。目前在国内的某些地区首龟访,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴床钾芭,总补贴额度可达到7万赤癌镭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刃沫。   在外观方面腥,这三款车均有各自的特点镶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敛扳。而本田则是日式混动车的传统样式啦脯,看起来非常别致蛔风。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皆箍古,非常有气势驹颧深。   这三款车中届耪抗,比亚迪秦的动力参数最强胃抒仿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篓透椒。不过要是论舒适和驾驶感受纹峨革,锐志才是这三款车中最棒的班。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欺,因此它的动力参数看起来没有太大优势坛筋。   三款车同为轿车蚀凯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动传赶乌,丰田锐志采用了后轮驱动磁亢惦。至于哪种驱动形式更好举,就要看个人喜好了瞪。   本文导航恨熔稳:" "  简约内敛诧、安全扎实挟旅、品质优良蓉,却叫好不叫座徘械墟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逆。然而对于一个企业街人里,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侍册。为此伙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窘啥嗓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如具壬疗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颠。 亮点配置磺衬没:   City Safety城市安全系统凉筷韶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下络感态,City Safety则可保证刹停以避免碰撞甫阿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统祈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姥,系统将马上发出警示并全力自动刹车饰,避免发生碰撞事故拎巴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)女,可实现自动排队功能忍,除了可设定巡航速度厩,还可设定五种不同时间间隔泵。   加强型盲点信息系统BLIS皖拱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掇。   倒车车侧警示系统CTA怀些眉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆波,如有车辆接近场梁,会发出警告音和BLIS警示灯喉湘儡。   FAHB主动式远光灯革,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汞弛鲍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巢镁莫,防止对方车辆驾驶者造成炫目拱疯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戳颊搭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择居授亮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距斥点殿。显然沃尔沃也意识到这一点寂喷悲,要想在销量上追赶""ABB""斤并,国产是最为关键的一步潘潮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歪嗓。S60L的到来肯定会对宝马3系侥层、奔驰C级徐腥锋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氰冒掸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捷捂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢录? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辞藏,我们今天对比的是2.0T智远版扒挟,售价为30.99万筒,而其对手同样是搭载2.0T发动机棚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溯肝亲。 ● 外观对比   从外形来看赶豌,沃尔沃S60L给人感觉干练配、紧凑辨,X型前脸略显凶猛秋,富有冲击力酮俱徐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力监嵌滇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旱为缚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利令斥浅,采用氙气大灯光源钢炊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吐问武,只是少了前雾灯诲杏。相比之下勘财,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诗喷亩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酶茧确,同时还配备前雾灯残。只不过灯组并非自适应前大灯镰筹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能煽商辰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酗驶,确保驾驶安全猫典恨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平囤瓣,轴距增加80mm达到2856mm蓄莎速,而奥迪A4L轴距为2869mm斑霉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灌喜,不过高度和宽度有所不及徒斡。两车空间表现如何练,请看后文的实际体验逗咕。   两车侧面造型也具有不同风格缄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秒,而奥迪A4L侧面更加稳重逞深晚,看起来朴实大方侣梳。 在后视镜上处枚嗽,两车都集成了LED转向灯懒呕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓷寸,而沃尔沃S60L则没有蹦。 在尾部辱骇扯,沃尔沃S60L造型略显生硬了喝巾然,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虑嚏探。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胶俗仁,同时加入镀铬包裹仍,气势十足尼沤甩,而奥迪A4L是单边双排设计触,无镀铬装饰冀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臼谱勒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尘啼,尺寸为225/55 R16轮胎纳那蟹,相比之下尺寸显得有些小了贝俺保,同时配备的是非全尺寸备胎梦焦食。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惶啪,只有修补工具有点不厚道达坷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的藤颗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗欠途?当时的网络上绝对是一片嘘声师。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仍嗡拷,这似乎就可以理解为特立独行潜侥?或者说创新扩肺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柯,通俗一点说就是得漓饱:走自己的路燎,让别人竞相模仿呜错。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谋堂寂,时间不长兜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酥醇?当时我无法回答毯熬结,因为还没有对自由光进行全面的了解搞,经过一天的试驾体验之后蹲洪噶,我认为这次Jeep自由光确实有点料炽改,甚至可以说气势汹汹鲍家,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣酉孟巍,那么它到底有什么资本来搅局呢炊饲弄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倒南,在做颠覆传统这件事驶北,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敢吹。就拿前脸来说肺泊,好看不好看绝不是我个人说的算的逞庭,每个人眼里都有一个不同的看法掣朗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贫技劫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拈唇响:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兄霖,Jeep其实并没有太大的优势镶拓,包括大家最看重的轴距表现扛,在这个级别也算不上是太突出彼晴匿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莆莆节,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争却,让消费者也能愿意买单佩响。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屋挤,其尾灯设计和大切如出一辙旱轻,只是在造型上稍微做了一点改变拉巫嚼,以便能和后车窗衔接的更自然一些兄筐嗣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茶剿困,这实在是太个性了樊怂渺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旱,不是吗劝?   本文导航侨廓默:" "  “便宜面靡甜、省油搂兢恰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求荤。因此鹿惫第,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驼霉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”汞抡妙。二者不仅定位和排量相同袱挨潘,售价也都是6万元出头建伞蹦。那么谁的配置更丰富霖伍恼,性价比更高呢盘?接着往下看吧沁罚。   备注添懂瑟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鞍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苹典存,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扒、“天窗”和“后轮碟刹”洼饯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新害蓬层,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喉沥蜡,促进其他品牌产品的更新或者降价签芳,以提升竞争能力革荆祭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形官,但又觉得竞品车型优惠较多”惭绩骸。今天就随着我们来看看隙,新威驰对比瑞纳轿栖群。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伙醒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捶,此次我们将两款车型的顶配加之对比泪纽橡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堑侧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元繁敢崎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胚廊舶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨醚十醇,以往圆润的风格被全面舍弃落凤,车头变成了现在最流行的大嘴形象祟。虽然初看有些夸张沦温,但是符合小型车定位邢瓤,更多时候它是年轻人的代步工具微佛,所以造型必须年轻柿钝吃。大灯面积不但较老款车更大蔚江堪,眼神也更加犀利脸牢胎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慨涩设,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现派,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驮垒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点让拐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抖涎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样适深偶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纶傻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下羡,诸如电动天窗染桓娜、前雾灯与后视镜调节都在其中臼常禾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岭柯崔,日常使用的便利度稍高一些碳测。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm并,轴距达到2550mm舵坎。与老款车型相比加长且加宽磕委,这是为了适应造型变化的需要嗅公认。与瑞纳相比其长与高都比要有优势固,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绅。   新威驰车尾没有车头那么激进耙,显得时尚而舒展赴瞎母。整体线条看上去硬朗多了芳。在高低配版的车型之间级,外观元素的差异并不明显两乡加,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条愤,不过在潜在的功能上却有所不同陡,高配车型具有独立的外部后备箱开关妈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启来,在日常使用方面的便利度有所不足涛。   瑞纳尾部的线条更是犀利囊,线条从车身一直延伸至后备箱慌粪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致小建,增加了不少的层次感和运动感哀成。" "  旅行车在国内的发展进程戒挨套,现在似乎已经开始有所起色半傅粹,但受到各方面的影响顾梗硕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辨。记得应该是在去年仟拍胺,各大主流网络媒体几乎在同一时段苇瓦澄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辫病斥,虽然没能在实际层面上起什么作用休,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议突岛肌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车薪阀琉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段描,但是大部分车型均已进口形式引入驳蹬里,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面量陷嫁。宝马全新3系上市后灯琶上,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倘铃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猫岛仇。不管是厂商的试水工作坤肃疟,还是为了后期大力推广的前期准备铅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呐淮提。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侨伦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胶,但官方却并不这样为其定义嫩瘁慷,所以除了V60之外竭眷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咯隆方。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i榔漠宿,三款细分车型跨越了30-50万区间愁蛙肪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娇婚剁。   328i M运动型守,是3系旅行车中的顶配车型哆,M套件必然是它表现非凡实力的根基寿。BMW的M系列产品癸败,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盾妈锯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涕。在M套件衬托下的新3系旅行版酵芦,表现出的攻击力和威慑力很强澎棺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骇筷闹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感典。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能燎,也是几款进口旅行车中最为全面的讣凤,除了前部以外铂稍烂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头停甜舅,令驾驶者的便利性有很大提升浅贿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斜,造型圆润的尾部整体风格衔,让旅行车身份表现的恰大好处航。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惧娄缸,但是尺寸不大酥衡,威慑力也没有想象中明显险玛豪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屉赴宿,极富肌肉感的线条元素污馈,让它表现的干练紧凑劣练。   本文导航厕痢侧:" "  曾几何时盛仍酶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炮瘫。物是人非违瞥,随着中级车市场竞争的不断加剧成,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径本排辱。在上个月的广州车展上诚辩,全新天籁·公爵正式宣布上市瓤壳笆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢檀腾茬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兴,来做进一步的了解吧苟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涂魏: 稳重与运动外,风格各异   车身尺寸方面谈瘁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晴,车身宽度江杜、高度与普通版天籁车型保持一致下,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饰寇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坪潞练。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溯掂,只不过在细节方面有所调整女是。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谩饭,后保险杠排气管内嵌隙玩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识每,俨然简多了几分气质的提升轨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氯节, 新君越的外观风格更趋年轻化低,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歇逃夸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅倍田靶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面活,尾部设计与前脸造型和谐呼应避,相比老款车型稳重端庄的设计风格硅捂,全新君越更容易让年轻的消费者接受蕉。 【君越 整体外观】   外部配置方面粮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缮商、大灯自动清洗等功能缝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浅。通过下方的表格我们可以了解到彤鞍辟,同价位的两款车滩殊顾,君越在外部配置方面显然更为全面一些激广聪,LED日间行车灯栓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的场县。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蓉浪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头畏: 日间行车灯茹喂: 随动转向大灯得孝溯: 大灯清洗装置铅岸: 氙气大灯梢嗓: 倒车视频影像啃步: 大灯高度可调陇: 自动头灯鹃唐: 泊车辅助姥脊: 无钥匙进入系统揉: 感应雨刷排舶: 电动后视镜滇般貉: 后视镜电动折叠碌传: 后视镜记忆灭罕本:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候干权骨,年级里有几位南方来的同学介孝次,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渤农灭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裸护。雪对于那时的他们跋逢暮,是上天赐予的礼物疤查。但是较办,对很多北方人——比如我——来说咕,雪却是避之不及的灾难到仿雹,它让我们的出行变得困难重重谷蜗羞。不过这次却不一样桃倪嘛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞬就嫩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣僧扳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伦闻,请允许我隆重介绍一下今天的主角漂,我们的冰雪座驾檄汤,一款中大型SUV——福特探险者叹。探险者是福特的旗舰车型梢茸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惨胆,共两种配置肋羔,售价48.98万骄鞍娟、53.98万睹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元夕。我个人非常喜欢探险者的外型灰,它魁梧而正派艰糕,颇有美式SUV的霸气时。牡丹江的冬天白雪皑皑钙,探险者出现在这里十分应景蜕坏具,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爱抨停,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帘麻卧。这样的冰天雪地里册,就算是带着手套在户外拍照伐狼睦,手指依然会被冻得失去知觉落。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逃查韭。探险者的方向盘加热速度很快扦,开启后几秒钟就能感觉到热量交泄兔,太实用了划。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秒杉,匹配6速手自一体变速箱间。探险者在海外还有2.0T版本车型葱,不知为何暂未引入国内萎疟芦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俊,并没想走量扯透歌。   探险者为承载式车身结构诲单妒,搭载一套适时四驱系统薪划。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梦蝎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器函帆疗,后桥轮间为开放式差速器暑酵襄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贝巾搬,以制动打滑车轮的形式实现随。这套系统的越野能力或许不是那么强大汇辜,它主要是为提升公路性能而存在的陀惊康。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敛烁萎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键炕蛇。这次我们挑战冰雪路面乾炔,这套系统发挥了重要的作用谋罗。另外不容忽视的舜抹,便是探险者的“神秘嘉宾”了傲鲜阮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻憔辍!它是一款高性能冰雪轮胎染,官方称它应用了发泡橡胶技术窟插,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疽,从而让胎面贴紧冰雪路面嘶塑男,提高抓地力檄马入。当然别翔,这款轮胎价值不菲扮,以探险者高配车型的轮胎尺寸欢慈:255/50 R20为例及,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氖嗡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倡弗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碎瞪苫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及憨喷祟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汹抬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嗣始蜡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花幕赁腹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表车柿搜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汰涡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俩蓝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm馆邻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掀瞬脓,两车的轴距都超过了2700mm杯,使它们在同级别车型中的优势非常明显称始。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计我脱,略显圆润的车身看起来动感十足阮亩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感司垛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感番病,550引擎盖上V字型的线条动感十足料兔。C4L大灯的设计相对简单抛,全系采用了传统的卤素光源课琼,而且并没有采用透镜的设计旅兢刀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感渭帕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娄箱,还有转弯辅助照明功能瓶,保证了夜间的行车安全话谅。两车都配备了时下流行的日间行车灯祟卉,值得称赞的是娜零咸,550竟然为雾灯也配备了透镜题锌渴,这一点值得各大汽车厂商学习玛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绢摹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棋婪防。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妻离,550上扬的腰线勾勒出时尚头骏、动感的侧身线条丘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计躺,并搭配LED转向灯破,视觉效果和安全性兼具降。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嚏显哨。   C4L具有无钥匙进入功能刑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洗蔬牵,550则采用了常规的铱洌控解锁功能窘碧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗅兑,C4L刀锋式的造型更加犀利蜗教,550则更加尖锐岸茂沉。   两车的尾部造型比较统一帛寝比,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贯瓢,圆润的造型颇显稳重匹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牵旧,这样设计不仅美观桨,而且可以增大后备箱的开口角度奇匿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剧,视觉效果极佳傲桂。两车都采用了4点式倒车雷达村,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吕娃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物干四铰,使泊车更加安全损玲脯。C4L后尾箱并未设计开启按键克替,只能通过车内控制按键和页迥洳控钥匙开启洪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宋台,使用起来非常方便承培。   本文导航涡卤:"    紧凑级两厢车唱吗,如果倒退10年前铃帆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域红童。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后躲究,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戮盲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涵鼻,它于不久前推向市橙恕,但其实它在国外早已上市贺邯京。雪佛兰在近期才引入谩匡蚊,相信也有自己考虑末季,好在这个时间也不算晚盎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择方。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐察,相对较低的入手价格阀频稍、时尚的外观设计以及良好的运动性能锯上,都让其成为该细分市场的热销车型科窟秽。而在紧凑级车型中沟芜,三厢版在兼顾运动的同时壁,实用性相对更高一些幢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念户经慰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该克斯三厢版(以下简称甘迦橥#克斯)进行深度的比较南,到底谁能从中脱颖而出巾,让我们拭目以待互。    在刚刚结束的2013广州车展上铅嘲褂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灌。此外扣诡,讣担克斯去年北京车展的正式上市讳聊,也让这场紧凑级大战更加精彩罗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后塑柑惯,作为其小弟的马自达3能否一样出色抖?赴咛ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炔朝,能否从容应对极骇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外参挽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上私酣编。就在媒体日当天诬桨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后风凑狄,经过旁边人的介绍烷部,惊叹一句心:原来不是一个车安尚晌堋!可想而知璃坊挛,这兄弟俩得有多像馁。    2012北京车展上市的该裕克斯相比前者妒,已经在市场上打拼了一段时间泊籍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了返,但是肝В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位般卞稻,还是毋庸置疑的哇焊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袄,为了让评价更加客观柒邦释,同时号丰藩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歧蔚,我采访了一下身边的同事和朋友私。   同事A慕拓较:男霸街,30岁吮孝、已婚纫屋、儿子1岁多    我哪个也不要诧,原因只有一个密:都太小势性棠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV季,实用!当然这两个车白给肯定要驮。(也对容轻,老婆孩子热炕头的人驾咆澈,还谈什么运动热,能装下更多的人和东西誊,才是硬道理)   同事B良:男抚,老妇薜蓿克斯车主寒氨,奔三的年龄手,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅烟Γ克斯壤,理由是有优惠藐、货源足浇讽冠、随时买必,听着怎么跟买菜似的伯。   前女友据遂:24岁涡两,高尔夫6车主憾察,略带公主病    选马自达3吩桔,原因是好看峨,我再问还有吗圭退蜕,答曰官凉甸:好看巴榭铩!我继续问酬,跟我急了阑,提问结束愁。   现女友靖会:25岁龄悸憨,对车没有丝毫兴趣穿菏磁,仅对各类衣服啥缺、包包酗、鞋等物品上心    我选马自达3吧胆姐,原因是就看这个顺眼焊斗,所以就选了裳恋。(明显敷衍了事)   女性朋友鹅:24岁博舶,某时尚杂志签约平模粉渴淋,对车有些兴趣厩骸,但只是停留在表面    我选马自达3阜,因为好看湿嘿沥,身材我喜欢妹火,而且红色(主打色茧欠萌:魂动红)是我的style狼,所以我会选她的说秽玩拈。(这种中英文混合体帽寐磕,外加“什么什么的说”的语法真别扭提,说她好几次杠请桨,不见改)    采访结果显示芹匹,果然是萝卜青菜陋蛾扁、各有所爱趴酮,而且给出的理由也是五花八门铂啤,那么到底这两款车有哪些不同纤鞠徒,在面对不同的消费群体时速邵递,它们的表现又回怎样需,废话不多说邓天,让我们往下看祷铆。" "  2013年8月动兑嫩,本田CR-V共销售了15393辆哺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哗朗,本田CR-V共销售了18989辆奠醛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阮,本田CR-V共销售了19510辆股,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挥,本田CR-V共销售了19288辆堵蝗,全国SUV销售车型排名第二......事实上愁口,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单荣抚,它的优异表现还远不止这些翘,截止2013年11月底匣鳞唯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绩缎簿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠僚港。是什么让它成为了国内SUV的明星维揪梯?又是什么让它如此大卖叼?   现款CR-V有2.0L混痉惦、2.4L两种动力共7款车型殊卯,售价19.38-26.28万元捍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弦入,售价22.98万元)辰箔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型荤平冉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声覆脑慈,纵观整个CR-V的家族史臼搬,前两代车型还有些“方盒子""造型麻缉凰,而从第三代开始苹篡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褪韩簇,坚定不移的走着城市化SUV的路线扒幢染,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惨屎漠。   说到第四代CR-V的外形巴通,也就是现款车型婪,它的外形并不是能让你一见倾心的主搁坦官,CR-V上市之初躺片拨,人们对于这样的设计褒贬不一馆土胶,甚至有些“不得民心”垮氏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话昧祈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯殴绣缝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咖较。氙气大灯始丸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钙。值得一提的是肉特,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犬锈毯,效果出彩念。   车身长度比上代车型减少了25毫米趟毯绩,离地间隙下降了50毫米受魔,仅剩130毫米厂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柔戮,但却令离地间隙接近轿车厢矗穆,轴距则仍然保持在2620毫米识烽圭,整体效果比老款显得修长不少磨橇坷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因殿苦,在实际驾驶过程中氓谦,提供给你更加宽广的后方视野倪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芒。   现款CR-V提供17刮扩、18两种尺寸共3种轮毂式样禾翁偶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乔绦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谢檬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呐,车尾向外凸出比较明显煽,给人一种臃肿膨胀之感暴钒阂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脆手多。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沃,给人一种臃肿膨胀之感挺轻拘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞠法,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峰赶叭,为实用性又添一分侠,从之后的销量来说澳烁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梯饲,保持着高歌猛进的态势堵穷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺癌勘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力看祈协,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙艰、精心朔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猛绢,排量仅有2.5L罚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厕欣鸿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它槐效滴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睛。   第三代雷克萨斯IS哇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沫搔捞,全车线条设计更显张力惊熬,饱满的肌肉感让人过目不忘沸抚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荡虹城。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版径鹿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅柯,丢失了一丝霸气蹬枚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敖互,长宽高分别为恋:4665mm寒、1810mm渭烧僳、1430mm汝。同时轴距也增加了70mm寿那,达到了2800mm枪美。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言领漂奔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阔,其前后配重分别为53玫:47隘惹担。接近前后1腾诫醒:1的配重也体现了其运动本质蕾表卸。   IS车身侧面短小精湛缅介,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性轨段纪,显露其灵动的车身姿态绿凭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙规,依旧是纤细讽碗缅、锋利稗雌,绝不与传统设计相妥协摩豆角。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糕己。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力情抖嗽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畴寺。   毫无疑问溃苍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惨舌娩。你可以觉得它设计非常超越揽熄,也可以认为它很有美感嚎奠肩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动快避。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泼磐,石油的消耗量日益增大谐棋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惶菱赂,排放着大量的尾气纷翅,制造着日益严重的雾霾天气纷场。汽车尾气的污染咯,越来越成为大气污染的重要元凶献播苍。开发替代清洁能源惯统,代替排放巨大的内燃机还弥,越来越成为厄待解决的课题弄囊。现在很多厂家都开发了混合动力车型苇巾,这项技术基本上成熟了漓乖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堪,也没有成熟的商业模式来进行推广藩,即便很多条件还未具备嫉,即便这样那样的客观限制恰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淮狗迟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碧财。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品太贰始,叫做启辰e30晨风撩,这款车还没有上市钒蒜剐,很多技术参数还没有公布敖氯享,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陛寇,介绍给大家谭。但即便如此胸欣,这款车还是有据可查喷祥踩,开发平台来自日产聆风电动车立磕戮,外观也和聆风十分相似表扑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奥室斥,2700mm的轴距和骐达相同肥腺蹭,外观的样子也有几分相似丢仁。但明显晨风的很多细节显得与众不同新睫,前脸没有进气格栅的设计互情倪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茎清钦。而据厂家人员介绍汞膘湾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陈逛沏,而是单独开发管窘。   尾灯使用了LED的发光元件擂鞋,看起来更加醒目辛,垂直的长条状样子也很有个性脱赤崎。但在车尾上疯乓挪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惧芯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板县,用以分担电池组的压力眷售,这在晨风上是没有的桅体。   本文导航娃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)零,照片上看它挺精神昂舰侍,设计有传承有创新侈,硬件配置有增有减巷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情激,没能去测试现场参观参观搁。   命运总能给人惊喜逃蹈。上周五下班前匡封,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目庭坟,领导突然走过来跟我说聚壳:“来了个顶配溉是萜茫克斯爆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痴盾溜,周末的小幸福就这样碎了一地隧前,我得跟两台机动车泡在一起驹纫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓶垒四,坦白说现在我对它俩都“不来电”浓绣。这样也好孪偿快,好歹保持个立场中立对吧暴茬渴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满墩恒井,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毖褪娇,比如为什么海外有独立后悬架挝卞?国内全是非独立后悬架绢施棋?其实道理不复杂课骄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悍赔袍,既然如此防济悄,那就遵照做生意的基本法则来做镐崎,降低成本漠,攫取利润蔑北,无可厚非浇堪。我相信如果改悬架车就没人买仟糯嚏,那他们肯定不改卢融腔。   福特比较谨慎花硼,善于跟消费者打成一片蒲桐超,挣钱不忘树口碑揭庭牧,好口碑又促进高销量蔬酬,顺利打造良性循环圈托。尽管它也有这样那样的问题缔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皇尺眷,值得大众好好学学憾。话说回来袱却,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缚。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆蟹盍瑁克斯菲袒霸,是各自家里的明星产品旁稿喂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限山套。把这两个重量级选手放一起栓柯,能擦出什么样的火花来涂贩题?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孪抖,似乎这样能出一口恶气乱世。不过我得劝各位一句胁:百花齐放很重要替,一枝独秀最糟糕刃惕豢。   ●外观   扯半天总算进入正题抵,这个阳光明媚的周末躲,没有雾霾的打扰飞糠,我把两台车放在一起拍了套合影玩并。看看它们峨垄撮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泰率,一个是16.29万的顶配版两厢改蹋克斯筹。要说家族式设计砂肩,大众当然领先其他厂家度,旗下几乎所有产品都穿着统一制服崇啤,福特的动作稍晚一些浑忱,效果不赖胚。   所以当高尔夫7和嘎⒚Γ克斯站在一起的时候戏壕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营募鸡。谁好看我不说鞋睡,大家都有自己的喜好倪。两款车前大灯组内容丰富扳寡簧,氙灯及蚂表、日间行车灯圣、大灯清洗报冕、雾灯一个不少讼痪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有帅扣间,而富云克斯的则要花6千块买选装包诗懂财,朋友们通沙焊,要享受还是得多消费啊热刻。   车轮部分有看头举囊。讣η克斯胎宽215mm附帝,米其林博悦轮胎玲,轮毂造型带感颠涵,给个好评恍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款排蹬。高尔夫7胎宽205mm浆垛谜,似乎缺乏顶配车型应有的气势婪靡共,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧堑秀。   车尾设计各有出彩的地方袱财泉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腹猩法,LED尾灯是个加分项齿仆,溉兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意雹穷鞍。左边那台风格沉稳一些畅悍伯,右边的青春气息扑面僳翠,你喜欢哪个棱歪杆?" "  “牺牲一定的车身刚性斯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车群谱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颇叭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”春罚焚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后项氨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面檬己把。就在上月跋泻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本椿扇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俺,至于奔驰C63 AMG篓,目前还缺少这一车型脖场阿。   由于是RS5 Coupe的系列车型辅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾够秒媚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沸,毕竟除了性能之外领很陵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的具脖。   延伸阅读 默币:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案修碘金,其中包含对车漆颜色晚刚场、内饰颜色以及电子功能等自主选择疚半,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垢舰,所以在配置解读方面丝琶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刨蔚鞍,并将官方价格告知大家驹被。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娇唬,软顶敞篷采用电动开启拴,时间上需要15秒即可谰,而将再次闭合需要17秒瑟,其开闭结构为多连杆双片式八,这也大大缩短了开闭时间袍售挎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鹃吻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷典抬,为了不过分降低运动性省伍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冬陛抱。排气方面也是RS5的一大特色苇室,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朵憨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焚怒,而在Dynamic模式下会全部打开颠喜藤。   本文导航掂对彪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坦磁,或许大家已经是心里多数虚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缔,定位于新兴的小型SUV市场庇父。众所周知乾孰茸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镀赫貌,长安铃木选择在这一细分市场发力瓦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晌观抒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX韭邓哗,通过对比分析艇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汐馅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元川据,搭载1.6L发动机搜,匹配五速手动和CVT变速箱话,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L葡侮、2.0L两个排量六款车型薪,同样匹配五速手动和CVT变速箱穿尽贺,售价区间12.88-21.88万元嚷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揩惜努:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叫卧,通过下表的数据显示得知藕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手适诉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX私容女,相比逍客孙度、昂克拉等车型同样处于劣势修啪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凹节杆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹促浇触,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娥诡,还有与车身不同色的黑色包围辛、车顶行李架邯辆,短小结实的车尾仟劲辰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果详剃。车身颜色选择上堂粗,S.CROSS锋驭提供了极光绿逼、皓月白抛拦、星辰银念、丹霞红贤姥孤、银河蓝和晶岩灰六种颜色咀牵搔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缆素,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计老貉吭,雾灯净祈坤、下保险杠也经过了重新设计径,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格滩。车身颜色选择上想,劲炫ASX提供了珍珠黑涡、极地白复骄渐、翠鸟蓝报、酷银聊、钛灰五种颜色妙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面定鹤挖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯详风,前后雾灯董警莎,并配备大灯清洗功能堡,外后视镜集成LED转向灯;同样肪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钵那,带水平调节和自动清洗功能徊,其外后视镜没有集成转向灯姜猴乒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂暖莱补。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂龋察鲤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枫遣潍,二者均为铝合金材质撂。所有车型均配备优科豪马轮胎惊狗俩。值得一提的是波,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎习,这在同级别中比较少见菏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型咳梗珐,根据车型的不同尺寸有所区别夯领,低配浅寿:215/65 R16灵,高配换帅:215/60 R17喘几,轮胎同样使用的是优科豪马烽,同样配备全尺寸备胎伤,两车在这方面都表现得很厚道竣衰蔫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫补,第七代车型绣。其指导价12.19-14.49万娄淖旗,这是配备1.6L引擎的价位谋团陡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磷帽,账面要准备好14.09-18.29万襄勾本。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车颠谷弛,当然嘛然炮,身为第七代的它誓,在冲击属于自己的又一串“第一”革俯掣。但我们相信肚默崔,短板才真正决定高度瓮阮。   全新高尔夫的德国总设计师说论狠,它的设计主导思想为“简单既经典”似,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伺缸:中网与大灯的相对位置痘犀、拓宽出车身有力的轮拱谱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羡透,这台在中国拥有极高人气的两厢车酶蕉,一露面苦,就好评如潮轻瘦那。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解停,但还是要将6/7重提泥穿甩,除了外观上的差异搜解,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柯吮轮,比第六代车型要长56mm辣蛙具。而整体车身比例上鄙胺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堡俊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒙顶睹,轴距增加59mm钡烦,从而提升至2637mm岔附。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计昂辜沫,但新样式的内部构造也足够炫迹驾剂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置短。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讥算兢。高隔音性的特殊树脂层魏波兽,形成3层薄膜结构怜。它拥有很强的抵制振动物理性能角澈乓。   直接跳过撩人性感的腰线唬第深,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醇。相比海外的双L型输,或许辨识度更强一些懦陵系。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的希挪,但高7的不一样谢吕随。细心的你会发现炊伯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仍,才会主动启动阿,并且拥有厂商宣称的132°广角毙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格朝,天平再次偏向了驾驶者一侧轿。整体内饰上獭弟妈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是犀:放弃中庸的设计理念纬滥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派堪。不规则的T型区睦、活泼的金属线条点缀卸,让全新高尔夫大变身痰蚕完。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颇说滇,它能够让你感觉非常新鲜洛。   坐进高7内毒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尘祭采,比普通天窗大了30%孪糙。而外掀的开启方式有点奇怪紊目,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔑秒,同时还为内部提供更多头部空间伞式。   大众车型的人机工程向来让人放心眉矢,这个角度的方向盘怖搬宋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦类。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沪捌,或许来个拨片更有型吧图届伶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症退蔷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醛。   本文导航融澈:" "  在国内的SUV市晨评咕睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皇羌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钉,正因如此沦泊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馁趴疲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问触,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吧瘫。   说到大空间拿乔、七座设计哥、配置丰富的SUV冉,北京现代全新胜达是其中的表表者伺誓确,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椒廓论,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昆冀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撤拇角,下面我们将对这两款车型进行对比分析隶捶湾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汰奇缺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钝锤堆,设计上中规中矩疚篡,采用了哈弗新的家族式设计元素赶速玖,这一风格将在整个哈弗系列上普及屋,代表性的设计元素有赁:大尺寸U型前格栅茫,粗壮的镀铬横条格栅逝,时下流行的“X”型前脸焕停。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美草旱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牧霸首。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乔胜仇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凉冻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气断玩轮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅市型,再辅以造型锋利的大灯灯组澈惨担,极富视觉冲击力撵小党。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摩,现代品牌的确更加具有超前思维意识日寡。" "  如果提起讴歌品牌察,大家一定会想到MDX这款车廊,究其原因改币栏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型表京枚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型壕抠,拥有讴歌最顶端的先进技术捕冲释。在2013年弹祥,讴歌上市发布的新车相比以往笨,算是非常密集的刻尾。即将岁末散,讴歌的新款MDX也开始上市销售合畦。作为新款零奈,MDX的售价降低了替教弥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术靠漂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蝎。使弯道驾驶更加轻松鞘肝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上婚莲虾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 洞,在车辆制动时赏肩,通过制动延长扭矩矢量分配褂,提升转向的循迹性 搏,这在之前的讴歌车型上是没有的凶,包括RLX糠曙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤懒场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镣既陆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娃思率。但我们看到烙鹤董,在讴歌品牌乃至本田车型上岔,自然吸气发动机依旧占据主流喉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霜盟仿,在新款MDX上使用的3.5L发动机谦洛,带有VCM可变缸技术起斤刷,在不同的动力需求下目河,发动机自动切换工作缸数笨楞,用来节省燃料净,提高燃油经济性恭郊梁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梁栏,使用了全LED大灯彭甘腹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法篮匪,不止在新款MDX上出现膝戊奥,旗舰轿车RLX上同样具备渭。但和MDX相比尼睡,RLX的前大灯内部结构稍有不同较。而MDX的这种全LED大灯玲悸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蔽蹲炕,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘁裴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勿,其中大致包括救援烯随、定位填、导航检索等常用功能韩秽。但值得一提的是康俺寞,讴歌的这套系统在整车质保期内硷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的署略导。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拴电,讴歌也加入了全景摄像头这项配置罐淘,通过车头脚卫、车侧矮凌冈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辆虱堪。对于前方障碍儡、侧方停车姆岭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奉豌烽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助层巳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面把,MDX采用了59%的高强度材料陷藐,热冲成型一体式门环等途径取沸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枢。   本文导航坝帕四:" "  在新一代天籁发布之后线姑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字韦。二三十年前栓匠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越金低伞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车簿曙骋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前查。而谈起这两款车惟棵舶,目前多数人对它们的理解是蠕卸倡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逻,配置增高计,便成了公爵和君越顾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞥、动力和配置等等该某,却有着极具诱惑力的价格祁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毙诞匡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枪匡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力千没苇。可它们究竟有没有这样的实力另阮孰?两者比拼叛扰阶,谁又能更胜一筹噶簧喜?本文即将为您揭晓杏材爬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矛县界,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型童舍氦,售价区间为23.59-36.99万元串僳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版椿凰愤,两车售价分别为29.98万和29.99万祥苟敌,价格非常接近翻,比较有对比价值扣另。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廊东,主要是雾灯扛、轮圈等几处细节可以加以区分很岗,尤其是中网变得更精致郝蘑,车头更显大气粟狗。但也就是这些细节的变化巨魏兴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丘蛋袱。   大灯方面汉衬氮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能修登涉,不同之处在于惮采,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孤硼。   车身尺寸方面色,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琅钙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弹,君越的长度同样超过了5000mm波惦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挠谰焦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汤,并没有追求锐利陶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅登栓,腰线设计是其外观中的一大亮点食幢冒,并非大多车型采用的一条笔直线条涛,而是在B柱之后便缓缓下沉敢,在后排车门上形成一条折线起灰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刺。   尾部来看武焙还,公爵与标准版天籁造型基本一致集,尾灯造型也还是一如既往地犀利担,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沫论搭,为整个尾部增加不少活力焊椒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堵扁,使其整体感更强峭迪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揽,轮胎方面省,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎城匙纶,更为霸气猫。   ● 外观小结从: 两车均采用年轻化设计耙啤,稳重气派;车长均超过5米硷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谷险,君越表现更为抢眼汉。另外牛,从个人角度来看轿短炬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计磐,相比之下它的造型更加简洁镣朽柑、规整涤苇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽十郊尚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腹,足以呼唤出你全部驾驶激情殊。你可以视它为野兽俺捅峰,但我更愿意称它为内敛狂徒释错,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疾。它是驾驶利器韭,也是很多人心中的梦想之车鄙算赫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG貉。   既然说道奔驰AMG浚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摹,都代表了其品牌车辆高性能版苔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墟筹,这些车在发动机配置调教淬,底盘调教赡肆稿,外形和内部设计上都远远超越原厂车邦嚎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型司母波,它的长宽高分别为4707mm些届、1795mm和1391mm芥零祥,轴距为2765mm号侣吩。参见下表可以直观的发现碧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稀封跑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面躺腻核,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漏涡导。但细看之下邯雷附,还是能明显看出差别狗畴阿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缕扒渤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降订摄,流畅迷人更具轿跑风范甲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少繁。   除此以外纯吼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次十崔歉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂灰和楞,前轮尺寸为235/40 R18韧苫炽,后轮尺寸为255/35 R18倒心龋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力裤,以获得更快的加速度茹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赎戏。   车尾是C63最为霸气的地方摧褐绒,四出排气管宣誓着其运动特性兑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涵瘟秋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潭,从而提高车辆的稳定性彪权。" "  11月12日剃复,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洁厩秋。无论在平台还是动力上推辉,这款车都与标轴3系基本相同秒男。动力上菲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呢东躺,依然分成风尚无蛇抛、豪华和运动3个不同设计套装潍胶茂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式态幂。无论怎么看眠蕉公,4系都很像一款双门版的3系损,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢等僚官?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胸碾。   虽然名字是4系痴埔,但如果只看前脸毋截贩,恐怕一眼很难分3/4系楔。不过仔细观察细节的话发蹈入,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同躲采耙。比如更大的开眼角设计乔,更修长的双肾格栅仆伤,还有明显不同的下进气口设计风格飞慰。当然穗娩,了解宝马车型的消费者都知道瓜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伟。此外炒酬,前脸还针对空气动力学进行了优化撅客。 【左剃帽勺:豪华设计套装(选配)/右即钮:风尚设计套装】   侧面造型上僵锌,4系明显比3系舒畅很多辑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膛射,更修长的车门对此也贡献颇多冈。不过轮胎规格和3系完全相同藩凳,似乎很难体现出这款车有多么运动漠骸。另外掇那,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疲姑珊,和前脸的进气口配合辛技钙,共同为刹车系统散热慑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吧势趁,不仅装饰性强峡,看上去也更凶狠懦都。   尾部设计上版棉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涉。猛地一看依然很3系落叫镀,但饱满的线条体现了4系的不同嘉。尾部虽然整体很“壮观”橇溯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秦躬喜,别有一番风味牢彤。另外娥,根据套装不同挺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暴粹漆,实拍的运动设计套装为两侧双出怀彼,个人认为设计还可以更精致一些韭。   车辆提供判:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址排:北京市海淀区闵庄路19号   电话亲示:(010) 5872 8888   本文导航陇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柬,自日产逍客2007年在英国上市以来疆纠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垫赏叮。各汽车生产商自然毫不示弱络,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铝,公司就对其外观和动力均作出了革新示你。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颓布,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V攀郸垛。这款车售价要高于ix35诚付韦,标配版的售价与高配版的ix35相当踢氢。较高的售价并不会对消费者影响太大槐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哪蓟。 ? 现代ix35   除此之外坝楔响,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型媚。完美的驾驶体验冻,充足的动力表现省,日常的实用性以及低廉的养车成本恕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘿贸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惟疼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间控鳖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些事。CR-V的后备箱打开的角度要更大勤绍仿,后车门打开的位置更高凹,加上方便的一键式折叠后排座椅霖侍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抒雇农,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陛。ix35的后备箱地板离地面更近累纠班,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间建盼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5竣实花,他们要对此多付1,700英镑坚铜赴。其余两款车的四驱版舌鞍蜕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阔瘟蜂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勤玻多。   从标配版本来对比三款车恨,ix35要优于其他两款炬必拭。SE版就提供了后排加热座椅忌汐,方便商务人士乘用领。高配中更是有导航凹,蓝牙管袱令,真皮座椅禽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能崩迸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠料棘问,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑境溯对。   综上所述合,我们推选出这三款车的排名分别是愧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坑拨,但是它的驾驶乐趣却是最大的牌坑澈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篙剩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足干。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度价户拧。低的污染物排放惩端,强劲的动力表现认,新引擎的装配让该车重获新生栏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问羡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弊释膊。不光是低廉的售价每浅,标配版的实用和保修期的延长苔簧俗,让该车十分吸引人湍提。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锚莫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛萍,严禁转载谐酮,违者将被追究法律责任衡。责任编辑羌随残:李敏" "  在国内古星提,提及福特这个品牌太玲箔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝撸克斯和嘉年华蓬坟敞,但福特的精髓决不仅限于此酚棱。在美国么,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匪尽素。近些年来烩翱驰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惩,先后投下了旗下多款SUV车型多粗,其中包括翼博写潞、翼虎世、锐界以及今天的主角探险者肆撅砂。作为美国销量连续15年冠军的探险者暑捎,它在中国的土地上能否再续佳绩姬?带着这个问题欧耪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蛋貉颧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢,也是其第五代车型掀。在今天看来菊九竿,福特探险者圆润饱满扛靡,又不乏美国车标志性的肌肉线条芳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求层令。但早在1990年淋材电,第一代探险者刚推出的时候嗽秸滩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泛侗。   随着时间的推移粒侥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搪仍,与其说是改变墓熊,倒不如说是更加顺应潮流坤翘。早先的皮卡底盘不见了踪迹颈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂夯绘箔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢聪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恼。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈呤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢付戒?结合同价位车型做个比较不难发现嗜瓦霖,探险者论尺寸绝对傲视同级盾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV势蹦梆,“尺寸”无疑是其最大卖点晚。它的车身长始、宽恋、高分别为5006mm蒋、2005mm和1743mm蜗,轴距为2860mm痛庞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV透贿,即便是与奥迪Q7的对比中涟窜案,探险者在某些环节也不占下风卞堵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外炒干惕,探险者的最小离地距离为193mm冉惮,接近角和离去角也并不大卤娇,仅有21.7°和21.4°玖烘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扭奇。" "  引言扮祭痘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点睦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惹,其采用了全新MQB(横置木切魏块化)平台生产夹暑纳,不仅在外观忍、内饰方面有着明显的变化煎笑龄,更低的生产成本缝瓜娜、更轻的车身也使其有着较大的优势末浩堆。此外拿诺惋,作为其老对手的福特噶校克斯当然也有着较强的实力滑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吞嗓粟。今天狄敛,我们就来为大家对比一下码轰,看看这两款车型谁的实力会更强昏弛。 外观饱:低调内敛大众风对比时尚张扬付Σ酝迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感非,但在设计风格上却有着截然不同的一面发柔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上客郸泉。而甘埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啥糜。   车身尺寸方面峦婪痛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm禽碎,轴距也增加了59mm加,整体看上去更长更宽更矮份麓雹。但其主要竞争对手盖闵希克斯的整体尺寸依然有着较大优势寂融吾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅忍客隶、强壮孙康、凶猛绕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汾。试驾被安排在了蒙特卡洛鞭葡协,我们被热烈的目光追随了一道喷墓,同样苏让惭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欺惜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起横,它的对手就已经锁定了悔糙眷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标灵卧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜我范讥,他们选车就两点晒世,第一样子帅金,第二性能足够强大枷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陇烘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饺凄吓。恰恰如此惟蓝,它看起来很漂亮救瞧,尤其是车身各个部位的比例与线条切,挑逗着所有人的视觉神经蔫杉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狄钩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涧牧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实活淑爸,而且更杀气感更强捶搂郝。怠速时慢慢靠近拈缕,它的躯体在微微颤抖抡景胳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涩。   细节方面奥迪从不偷懒本放刨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记禄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾豪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赫。在我看来嗜乖巫,这样的视觉效果已经足够征服所有人青碎,如果你觉得不够醒目隶,还可以选择将卡钳漆成红色火。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诞,120km/h时自动升起烙苗,此时的样子最为动人扔狠介,速度降低至80km/h后便会自动收回衰嘿。   进入驾驶室并不费力檄,内饰与A7或者S7基本格调一致怯偶,简洁朴实耿娃哭,中控台区域保持原有基调壬,有人说它沉稳氏,另一些人说运动培,在我看来这就是奥迪的风格葡掂告,可以满足很多人的口味匿,一切气氛都显得那么熟悉骆宝。   车内有两处亮点让我记忆犹新粹刷凭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分且,坐上去的感觉也足够舒服尸绢碴。不足之处在于它的调节方式太过简单疆坡输,仅提供电动方向调节以及腰部支撑核了,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能季哼稗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘樊壕,手感与大小都很出众抡饭,令人爱不释手纯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进腻吧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望廖寂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方庇,善于抓住驾驶者的心幕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丛炕沏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化隋,两厢版掀背车开始越发备受关注垛幌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迟挽梯,强劲的运动性能也是非常重要的指标报敝。就在本月初荣铂房,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求癌瘸,除了朗行运动版之外斡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能品陕。接下来篇,我们将两车放到一起臂,来看看其空间和性能环节的表现如何朗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喷戚动,如今的情况则正好相反籍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此青阶离。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元顾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元识沮酥,两车的售价还是非常值得人期待湘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盾宝亩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计罚寿,前脸没有任何改变挖填。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贬乏,但给人的印象要更加动感福。   车身尺寸方面炔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米处寂量,各项数据都要比朗行运动版更大一些淮席,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少些。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抨巢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适化,比较适合家庭日常使用倍。轮毂造型与三厢版没有区别畴。在发布会上涉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎策,相比科鲁兹掀背车不够运动胁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑擦枪,线条更加自然肃、流畅畅揪碘。两车的车身腰线笔直且显眼颁撬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莎宏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钉碳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秒飘闭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趴拟。同时擂祟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能别贡背。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源料皋泵,点亮后的视觉效果非常不错贝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劫枫迫。整体风格也是保留了三厢版的造型讼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出容,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旧麓嘿。2008年芬恕帮,丰田Yaris进入中国市承谛啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相栏剃缚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车昂鹅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甫持,想必原因大家都很清楚灰刹,致炫在各个方面都已下足功夫瘦幌,为的就是再续辉煌拔镶辰。   致炫外观灵动时尚肠瘁,带着一些年轻的运动气息扛喉,车长为4115mm刨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm透,比老款低50mm;轴距为2550mm帽滩,比老款长90mm洛朝幢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点河寞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杜,这样的设计更有利于致炫的散热俗敬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱风俏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓟势钾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阔瞬绞。   " "  在这一两年中鲜泌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爱昧,究其原因山册莎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桃撼。另一方面棚题,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摩嫁。代表着大众在中低端产品中的最高水平控搭。如今绅盗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吠掣。带来的改变很多幕介,由MQB平台带来的更多越级配置蜜铜,外观内饰的革新腾童,动力总成的变化洼坡酞,当然还有后悬架的改变料。能否继续神车称号渡儒,笔者觉得伎担郡,可能性极大睦悲。   ●从固定平台向南堪冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌⊥福块化平台的车型赣廖,之后铰纺,从这个平台开始轮核特,还会有奥迪A3等车型陆续引入钙屏歇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琅蚂。但从高尔夫7开始茅翟舰,这种概念将发生改变念纽的。MQB母辏块化平台生产蓬释,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稀盆统。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浆,后面我们会详细说到敲壁讼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侩,必然是一台有传承有积淀的车型逃藐镭。经过几十年的发展和变革菲,没有被历史淘汰蹄,却总能获得新生和换代肝东版。我想符合这种条件的车型真的不多贪。甲壳虫也好试,卡罗拉也好蔷钵,都算在其中笛娟疼。高尔夫更是其中不可或缺的一款雄柬,从第一代发展到第七代藐恒编,我们发现贸,很多经典的设计元素没有消失湘疟孺,而是作为经典传承下来夯圈,但技术却在与时俱进的发展埃斡富。直至现在哇,高尔夫7的出现等,能够看到曾经的影子钳滑贫,也能够看到未来的趋势窝蔷刺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓜脓身,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侣差,今天在紧凑型车上也上演风,只能说明傲地图,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毖蹈,也从侧面看出携冀,这一级别的竞争是多么激烈帆,高尔夫7的轴距加长了59mm七坛,反应在车身上刺取翻,加长了56mm窃翔。这让我们看到际旁吾,高尔夫7并不是一味的加长梨垄,更兼顾着车身的整体设计仕拆奉,以及操控能力的全局设计功。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雀魔,争议很大绒睹瓦,但貌似并没有像新速腾上市时那样毒豢,引起大家的太多反感奥。或许一汽大众的这场策略大变蛔脸弥,已经让消费者黯然神伤了舵叮。大家也都知道妥,这是没办法改变的事受,想要四轮独立悬架玖洼,会有性能版车型作为选择判扁戳,要是纯家用第琼仆,就只能接受这个现实北。   本文导航共挥尝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV释双,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6效,这仿佛已经成为了一种定律胎。话说回来沁舱闷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手素秃递,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蕊休捅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晦顾拒、做工梅纱稀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼估,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位熔渐苟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胯绥,为更直观的进行两车的对比分析喷镜驼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巧每,需预定等车时间较长保极,主推1.5T车型)作为参考对象蛇表。备注露:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版合桃慧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哗兽失,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盒毫容,瑞虎5和哈弗H6各有所长换桅,瑞虎5车身更宽纺凌、更高略块,而哈弗H6车身长度骄、轴距更长伺帝。另外这两款车的外观设计原创度较高梁,没有明显的抄袭痕迹菠唬,且能够符合大部分人的审美观股,足以体现出设计团队的用心程度洛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宝面,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秦田,意在塑造最新的家族风格邦,整体呈现出大气弊、时尚的感觉马惯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择轻斥叔,包括徽墨黑裤蹋董、烈焰红馅坍、赤金棕稍喂立、暗夜灰度胸吞、皓月白和丝缎银俺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侥让杜,其更侧重于简约露府请、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撇喇。车身颜色方面坦,哈弗H6提供有经典黑厕、雅致银俩淮、简约白鹊坦兔、中国红渤、风尚蓝官、摩登灰课、醇魅红签、睿智棕共8种车身颜色列骚。   前脸部分溃陆悸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果害拣。瑞虎5前脸层次感较强粮巳,大灯巧妙地与中网衔接迸家暑,而下进气口被分为了两部分礁版,下部与底部合适护板相连接芭屁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汲恋歇,没有太多浮夸的设计董伸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岭,但绝对属于耐看型怖,整体间流露着SUV标准的稳重气息聘教怯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舒垫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长别既扣,车身侧面给人以更修长的感觉瓦苟茎。另外无,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条景损艇,车顶均配有行李架不。   同样的统避刹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忿,厚重的保险杠更具力量感嵌东。   灯光配置上涡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凯藤晃,内部灯组布置较为新颖汀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搭康秤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩杉努,常见的柳叶状大灯造型滇赊,常规的灯组布局锰,带有透镜的卤素光源大灯享,提供水平调节功能固清贺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亮聘,看上去更为醒目和美观赁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源埂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应光陌星。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牛嚼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炭班,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想木炕,同时越久的期待会带来一个重大问题誊祟,那就是新产品如果不能做到完美畦拉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时额惭,两条定论由中国媒体陆续传开烽僻速,首先它的相貌不错举昂迸,其次来到中国的时间也不会太长了返矢。一个月前捣闭陆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抛熊党,为何这么说厦衬掳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疾疤稗,通过细节上的修改棘蹈俩,使雅阁更贴地气膛趟。   设计师在中国进行了大量调研工作狠,最终他们得知了国人的喜好班,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计郡手,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁形埂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手类镭毛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中郴敌段。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表婪却蹋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苍疤纠,在如今大行其道的“加长风”面前峰潭秃,本田倒是走了一回不寻常路怠松,这也是让很多人吃惊的一件事竞伪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响貌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卢吠枷,究其原因我想和C柱造型邻刑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蒜甘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度玩眯,先是放弃了老款斧头型的轮廓甫返,其次将双出分置排气融入到了包围中淖列戒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚写胳怪、动感靠拢卡戌。   本文导航对:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乘森你,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喷婆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩节肉伍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜污栏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盎杏邓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剂穷送。相比之下将,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计具托哀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闪蜗虏。总之这个价位的车型端鼻,只要设计不太出圈消费者都能接受巴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袍钙,即便轴距也仅有20mm的差距强撕,如果无聊到一定要分出个胜负的话刚灿肯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刮店,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畔,在这方面长安CS75表现得尤为突出芥届确。顶部的灯眉辰涤瞎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溜,虽说还是带着几分模仿的味道蔑顶什,但却并不令人厌恶撼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氛抚,不过它的优势在于自动大灯功能辨,这是我们在CS75上未曾找到的配置爬闯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胶扫,都是标准的SUV设计纬尽僻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骨啊钳,不过值得注意的是茬伞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妒,上下车时可以避免蹭脏裤子驳艾海,这一点要比哈弗H6显得人性化袍郸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攀边,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媚顿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卷把,那也将成为它的一个优势楼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异返,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平貌党,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畅剖。两种风格说不上谁好谁坏副翅涉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秦、更时尚的选择避。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幌宿冻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者登巴丹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列傅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盘离,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩市肥穆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窜衬蔽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别安承,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矮定。相比之下碌潮孟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娘澎。总之这个价位的车型磨,只要设计不太出圈消费者都能接受艰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几场牡,即便轴距也仅有20mm的差距反伪烂,如果无聊到一定要分出个胜负的话第缚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烫,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚊。顶部的灯眉怯碧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讹,虽说还是带着几分模仿的味道堡圭,但却并不令人厌恶晾掀能。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孩,不过它的优势在于自动大灯功能覆,这是我们在CS75上未曾找到的配置茬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娄可,都是标准的SUV设计绍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似督,不过值得注意的是碉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汀炭粗,上下车时可以避免蹭脏裤子嗜,这一点要比哈弗H6显得人性化松。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垄拱暑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拢遁瑟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魄慰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堑,那也将成为它的一个优势始。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哪才,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平想赌贫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些无尾渴。两种风格说不上谁好谁坏邢辈餐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竟露操、更时尚的选择兔菇槐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人投普,埃隆·马斯克就是一个奇人澄推,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寐速?下文简称“埃隆”)驹艇癌。远隔重洋来到时差16小时的加州舒委,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹈兢嫩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹄貉拱,一款名不见经传显恒冻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车檀。在短短的5天内手市,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试居。 ●曾经的TESLA酿:短暂辉煌的Roadster   2003年失何虎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隘,并亲自担任总设计师的时候恒,他为公司取名“TESLA”搂青。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芦寥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)记。而在十年前苗谭巳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了何,因为在此之前隶急阜,没有任何纯电动汽车成功过羞糠。   不过很快忌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看霖膏卯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳猩纯淀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圣、续航里程短的传统印象垛。只是蹬虫,那时的Roadster真的很糙爱好,很贵酒口络,很没吸引力昏陇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垒蹭。   于是愧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搬丛滇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律嫦杓取,已濒临破产……”惭叼。   不过土士帅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喂里,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在污,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际槐辅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窍情拳。仅从2012年6月车辆发售钡车,到2012年9月这短短一个季度内逝闯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S团量叔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元素颗骂,并且公司还获得了美国政府的政策支持盘。   ● 简约外形流畅饱满残失浆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗焦构?一个能够打动人心的外观设计柯舰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要边,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斡杉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物势凹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者铺断怠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敦贫奈,是一位年轻的美国本土设计师洁澈,曾经在大众汽车担任过助理设计师辛荚爱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蒜仆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前察,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师醋劳返,马自达旗下的Furai誓藕、Ryuga袍稠屁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尖讽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擂表赔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荆乒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)薄爽。初次见到TESLAMODEL S的时候丰性磺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沁杆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此崎,难道这两款车之间也曾有交集土隋?   多方查阅资料后才明白魄芹容,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的迹辖,不过后来TESLA对其提起了诉讼鞭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摩,还盗取了其电动车制造技术嚏钱。于是紧接着碉箍囤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弧,并最终完成了MODEL S的设计工作冯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)构灯,轴距则为2959mm贝离墓。仅从数据来看瓦,MODEL S已经算得上中大型车的级别雌贰钾,差不多和奥迪A6L煎旁、宝马5系Li等近似咎既袍,只是车身更宽大也更低矮一些巷捶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论册剃。   整个MODEL S的车身上蔽,相比许多人和我一样落,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计停疲商,椭圆形前格栅造型太另类了怒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剧瘸笑,但是这也成为了MODEL S的标志穗遣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胖观,所谓的家族式前脸福翱欧。   你或许会认为没有前置发动机的存在璃酒,和绝大多数的电动车一样核,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了什,那就大错特错了套罐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的埃疙,动力系统和电池组射纯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里癌,就和传统的内燃机汽车一样敢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祥。   细长条的大灯造型很酷俯体疲,氙气大灯透、LED日间行车灯都是标配品汰睫,和其他车型类似淋邢拖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痉碉扯、LED雾灯以及示宽灯抽县。只是在功能性上MODEL S实在很单调息臀,同价位产品上应有的大灯清洗统崎、自适应功能等一概奉欠牛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立味,4年的时间就慧醋,经过诸多顶尖设计师的打造融囊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驮,再到上海车展的国内亮相参倾,今年广州车展终于正式上市皮诞弯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口京朽歉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闲创春,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中比,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩透合,这是中国自主品牌获得的第一个五星凶痊。观致3四项总分达到了惊人的340分息斜,这在整个2013年度排到了第一位磋嚏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样界系频,接下来为大家解开谜团秆檄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3歉嗡七,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阑咆靛,观致3的外观线条十分简洁钱侥,但又不失从容优雅捅非,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邵,毕竟它的设计总监曾是大众高管浮部,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裴惺。   前脸看上去相当的饱满圆润珐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅形祟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成魏羡诫,而“Q”也是观致汽车的首个字母搔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泼涪泊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爬凉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切部馅,这话虽然有点绝对厢巨,但却不无道理藐料诫,在说服消费者购买自己车型的时候石,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的澳舶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由逞吠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盗讼,随着时间的推移鹊,两各品牌已经深入人心维幂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台括祟,相近的售价毖、同级别的定位钳庇酿,看看哪款表现更有诚意侩艾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琴,造型圆润符合多数人的审美辣滤阜,第一眼算得上成功胖蜡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粉膝捶,细节处理更为立体很显档次并薪秸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芹蹦。爱丽舍原创度极高脓谩,很难找到其他车的影子退虑蹈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍橡隶盾,只不过虽然车身进行了拉长潍凉虐,但看上去依然是一副小型车的架势唾较寡,气势上略输给爱丽舍闲滤。外观设计确实见仁见智僧廓喝,有人喜欢圆润稳重酒,有人喜欢直线条的简洁利落健策,嗯好吧径深掇,各花入各眼蜕党。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焦喝,新桑塔纳除了车身稍长之外苛错放,轴距篮溅痪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势富称椽。但整体上两者都属于造型协调的类型承笔。   内饰部分梧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肩匈稀。配置细节设计揽怀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恋跋,比如位于方向盘后边的多功能按键但愧开,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罕浩街,则显得没有可挑剔的地方歌窖,只是限于成本椒,用料表现一般概唱。" "  谁都没有料到短短几年商婚,SUV会如此火爆媳,从动辄百万到数十万的城市SUV手鞠,都曾经上演过排队提车的场景土榔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狸逼,不同细分市场篡翰眷、不同类型SUV纷纷推向国内市惩ト寺佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坡夺细,推出了其首款SUV--标致3008揩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炮吞工。而东风标致国产后价格有很大降幅健,15.98-21.67万的售价也与途观滤挂、CR-V锈庆本、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肺偿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钒浓。下面一起去看看吧地敝。 ● 外观解析   除了高售价外牵涡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一熟。太过个性筐达,同时又不够精致廉。而相比之下蚀,国产版标致3008要好很多仓鹃,现代感更加强烈篇。前脸采用了小一号的大嘴假焊噬,并且添加了镀铬饰条显示很精致矢,也符合国人的审美跋。   前大灯虽然不是氙气大灯吝扰,但是加入了透镜帆瓢,整体观感不差鹤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茎讳偷。另外醒付,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涩,增加了前脸时尚感萄菲哼。   从车身侧面来看淋,标致3008加入了车顶行李架彻,虽然并不是经常用到的配置海蜗枪,但是对整体造型的营造作用不小肪。另外建陆,黑色下包围凸显了运动感练抛惠。   尾部是相比进口版改变最小的竭,不过依旧非常漂亮堂,很有层次感残榔搔。尾灯加入LED灯组宽,警示效果更好华警坤。另外最值得一提的是其后雨刷设计裴栖逢,在前雨刷工作状态下宋,挂入倒档借,后雨刷会自动工作画,非常人性化的设计堪。" "  说到法拉利俺、玛莎拉蒂这些品牌蟹,网友们肯定会觉得遥不可及哆教灵,价格高高在上露空毫。如今酶荚蔼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli华窝羞,它以89.8万元的价格进入国内市场蛇簇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少校。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冗,让我们来看看他们三个谁更吸引人热。   在市场行情方面暇抄观,Ghibli集成了家族其他乘员的传统类躺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的廊称,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拿奢垂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设熊诲枯。而其他两款车型均有不同程度的优惠悸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系单琼搭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撼,看起来非撑蘅泻Γ魁梧的发现竟然落了下风贡酞,令大家非常诧异萌劲澳。但在内部空间方面拭,Ghibli组完全不能与发现相比甸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勃挨母。而宝马Z4则是一款标准的小跑车急蹬,所以它的尺寸就不在此提及了当孝纫。   在该项对比中昏靛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烽,功率少了80kw撵瓢迁,扭矩也少了50nm磷,同为3.0T但差异却这么大倦。发现采用了柴油发动机星送写,这款发动机的性能超众描,在国内有些市场中非常受欢迎琼讨钾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱栏陶。   对于传统豪华车闻言愧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抖匿盎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式客描,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统类。路虎发现集成了家族中的优良血统吐固忍,四驱系统足以让众多对手汗颜挪侩。   本文导航镣讥查:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乖面轮,保时捷新Cayman在国内上市之后瞄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了揉宠岗,遗憾是试驾车迟迟不能到位慈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骂殿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俯肉么,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弥讹经,就当胜利喜悦之余缎床,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阮蓟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碾思:不就是保时捷最入门的跑车嘛戌谋,至于这幅尿性嘛措劣?不过您还真别说副睛瘦,Cayman作为保时捷入门产品中孰桓,绝对是一部对得起消费者的良心之作挽,比起卡宴与Panamera来说湘珐苯,工程师为它注入了更多保时捷的基因径,说句通俗易懂昏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凭沸弛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疲晃皋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史祈劝,第一代Cayman的诞生是在2005年纪虐昏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蚂伎勾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哦盗桑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啃懒。   新款Cayman S外观简洁卜,车身比例更是优雅的惊人畴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陋绢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)描培雹。尽管如此监凭,这款双座跑车依然非常紧凑侯,车身长度增加了33mm钮窖。车身前悬缩短了26mm沟。   每次谈起保时捷的外观设计菏苦,笔者都是非常纠结的心情枢菩局,恨的是德国人那副死脑经染侵邦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哀枢甸,喜的是哪怕轮廓没有变化如密,每一代保时捷都能占据时尚的前沿表炊哥,或许这就是历史的传承吧绞慌鼓。   新款Cayman S除了迷人的身姿昂愤,优雅的曲线之外故,设计师并不是一味的强调柔美滦破贺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谱串谴,这里需要注意的是锋叹渡,这个大口可不是什么导流机构撩透,而是发动机的呼吸通道唉抖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位轰刻握,加上凸出的转向灯设计舷佃,相信任何人看过之后都是过目难忘袱,尾翼同时配备升降功能钳傅恍,时速超过120km/h之后俊刨,能够有效提高尾部的空气下压力戳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂貉鲜掸,这个是一个价值不菲的配置递昂,总价44700元掳脯,如果您不满意当前的刹车系统江,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拴怯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仇藩哪,据说车用到报废了晾卉,它还可以装到另一部车上继续使用佬,简直可以当做高富帅的传家宝侗臂。" "  国内B级车阵营的争斗蝗定,恐怕用水深火热都难以形容碑,原本只是按国籍分布的对抗阵营薪弦起,随着时代的发展睛擒,已经逐渐转变为混战的局面同,比如ABB三个品牌的中级车桓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叫识。同样的情况也发生在合资品牌身上痢戒,民用车级别的对抗往往更加激烈拜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碉补衅,来自德系的车型是否会倍感压力畴炉克?   《抉择》   选车是一项既磨练意志改,又考验耐性的工作厕冷巩。往往在某一个时段有一丝懈德选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生管梳花。网上车市最新推出的《抉择》栏目靖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唬,做出全面的分析与指导啸峦,以同级同价疯、同价不同级等角度出发池,全方位给您最全面的购车支持需镜。   雅阁和迈腾醒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车套,也许之前并不会将它们划等号廉娃吻,但随着市场格局的转变吾镭庙,它们也来到必须接受对抗的门口癸鹊但。当然洞,这场争斗的发起者是雅阁榷夯乖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滇惩,抢夺德系车根深蒂固的份额许,看起来是个贪婪的举措娠劳脆,但能否成功却还很难讲降。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方态前,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贰丹的,反之同样悼闷捕。客观的讲钡惠湃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓶世,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势社侮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源促龋,但是这个技术到底是否实际就搽,还要从使用中来探寻糯倍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音精措胯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乔嗓。   第九代雅阁缩短轴距的作法躲道,是令所有人都无法理解的蜗肪,在几乎所有车型都在加长的时候毒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍史,搞得你摸不清头脑煤停涡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叔残,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绣吹需,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者夹虾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撅唐,就是最好的证明取洁,据我所知普论,直到全新一代奔驰S的诞生侥鸽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磐。   本文导航配深协:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念穗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴班胃。直到有一天娩贝料,新速腾上市圣,后悬架变成了非独立结构欠,他们的崇拜似乎崩溃了吓磁。这还是那个技术控速腾吗穗邪翘?随着时间一点一点过去巢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梯借、速腾GLI抠啃笑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谦晌。不得不说写,速腾家族越来越丰满挫华,那个曾经的技术青年弊,逐渐走向千家万户察回,满足标准化的舒适性需求箩土狮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掏,这让我们看到速腾到新速腾的转变滇绞,它变得多元版蔼保,变得成熟喝猩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满删,开枝散叶就像一位长者瞧幸。它不是急于求成吵苫,而是变得更圆滑更成熟屎。记得一句广告语曾经说过戌:“成功的男人孟惜伐,有很多面按屠墒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烁晒,它要更多变罗睦,它要更多面括。蓝驱和GLI诗蝗,一个拥有更多的节能技术貌号,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胆炬。当然物,价位不同乌汾险,GLI已进入二十万大关狸艘。你有了更多选择拜,你没有了挑新速腾毛病的口实钩堕。三种产品摆在你面前忍铆,要节能春牢嘲?要动力群熔搂?要居家叫捆技?新速腾都在这鹤械烫。    直至今日朝吞猎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止口,的确吴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品封猩,多少显的不是很紧凑动感步删。但终究那是一种技术执着理念下涂孝涛,最后一代产品了嘿萎倒。新速腾的到来似乎终结了这些绰帕耸,悬架品质降低蹋骆霜,操控感稍有不足覆,但换得更宽敞的内饰空间尽,等等等等香。到底速腾进步了还是退步了玩橙,我们无法一概而论啥蔷呕。但有一点梆,笔者觉得大家都不会反对非菜苇,新速腾的外观绝对养眼焊美芹。你依旧能找到德系工业味儿胆显播,但又看到更多摩登的东西募饰火。咸淡合适龟稀,老少皆宜氯。或许从这个角度来说程缄,新速腾是成功的睛尚。    过多的技术说明铺,这里就不重复了搂,今天我们就来漫话速腾薪镀醚。记得一次扔钢拦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藕犊嘉,立马对它的内饰嗤之以鼻佃擦。毫无设计感巩爱,直来直去别县,见棱见角期剿碍。或许不光是这位搞设计的朋友绦峡歪,很多网友也有如是感概憋。他少了一丝温情难,少了些许浪漫蒋是。不如北欧风情简约牌勤,不如英国小车活泼爆豁核。充满了德国工业时代标准化生产的气味兄蒜。打开高尔夫楼程、速腾猎恰趟、迈腾匿、途观伯疚、途安的车门岔渐现,你都会得出同样的答案蜗。或许钠己,这就是一种设计选择衫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阿,内饰模具走点曲线也不是不可以悉煤,但当你仔细玩味之时固鹅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美庆。不浮夸匪挖祟、不高调身钾,你可以说它没有设计感本腊漏,但它却充满机械美乔垂。 责任编辑钞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呕,也就是S-cross锋驭筛,售价11.28万-15.58万元副垢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车ヌ槐А,主要竞争对手包括劲炫和逍客拜拴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亩陆,其实并非如此栋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诽,我们不妨来进行一些对比去看看步掂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旦参,也就是S-cross锋驭侥,售价11.28万-15.58万元勘祟粳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客匡盒寺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桃,其实并非如此肝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粗邵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢噶成灸,我们不妨来进行一些对比去看看媒布。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上簿漓慕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蔼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悔肝赋,而且在轴距上也进行了加长罕肌,从而能够获得更大的车内空间谐扒笺。其实就在此次广州车展开幕之前饺欢户,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验衔茄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧荣粹奥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谰间仙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机禽邓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潭。另外紊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诵、BUS沛、VAN三个系列顽撕维,分别涵盖了商务比、家用和专用三个细分市场唇。好了警侯,闲言少叙雹翘楷,下面我们就走近它们以作详细了解吧蛔低蚕。   外观篇嘶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扔铂栖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致表,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叭叮,同时会在两款车型的不同之处加以说明翁顺。   该来说说外形尺寸了崔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同场,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm眉函。   尾部造型同样以直线线条为主要构成氏蛔匿,与车头形成了很好的呼应裙怠苦,而且从整体上来看车身更趋向于平直峨。需要特别说明的是诞伍婚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L健,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式罚赏贫,以应对不同的使用需求遍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撂际伙,例如高位制动灯橡、门把手和牌照架萌肺愧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幸,“中国车”淑许习,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价料。“北欧品质”传承自S60袜摔,设计风格以简约时尚为主炬弄闪,选材用料则注重安全环保时龋聘。“中国车”同样不难理解降,“L”是个很好的代表使蛙,但不是全部芜闯。   就在试驾会的前一天疾袄昏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拇圣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撂郝瓜。   ● 沃尔沃亚太为何物醛板并?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称规瘟。沃尔沃成都整车工厂妈、大庆整车工厂蛾烤丁、张家口发动机工厂陇铜轻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钢啼孟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酿姐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鳖阂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拘裸刷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锨。如S60L有约290家供应商被沤禽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坷闲。而在研发宏敦、设计穗、采购和生产制造等各环节上敞狗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步核酚俱,采用共同管理系统谜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醛,我们先从加长这个重点说起嗅咕。S60L相比S60加长了80mm敦搅甩,具体点说应该是轴距加长了80mm棘恢纬。这80mm用在哪了呢雌林亭?全部加在了B柱之后雄讨胖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匿干,这里现在变得很宽敞们揣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锚庙,前排调到合适位置后狠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指新唇僻,属于勉强够用的水平;而在S60L中狙砰,相同情况下秀,后排的腿部空间则超过了两拳赔,可以说是非忱蛋溃宽敞篙努。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辅颊,外形倒也没受什么影响恢孩,甚至感觉比S60还要更舒展一些弹恃砍。S60本就是轿跑设计风格及,后门加大后缅唤诗,整个车顶的曲线反而更平滑了并俱。相比之下巍坦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些楷萝丹,但却增加了几分优雅的气质态仿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姬乡释,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框党孝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戈某,不知道大家对此有何看法雄和穷。全新的18英寸轮毂挺漂亮署,轮胎为了适应国内更复杂的路况鞋删,将扁平比从原来的40增加到45图熊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伟郡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗽佰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谈害偷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颊描敦,而像坐垫耪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色椭搐。这种颜色和黑色有些接近翟检,但更时尚曹内狸、个性一些卞级康。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挎辟骋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呻幢箱,后排乘客得到了更多的重视誊兼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅事焦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茎道莎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车局,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错既凸烫,可就在本次的广州车展上疼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搅拘淮,并且两款车的售价也是非常接近茹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戳瞎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表葛么:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉羔田,并且它的设计也是由国际化团队完成颗平,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凸魂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饰莲,并且两车售价仅仅相差4100元道。观致3车身更宽溃忌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势眠揩。速腾则在车长与车高上领先观致3劲熟须。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表韶隧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拧渺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱电。因为排量上的优势翠,观致3自然在动力参数上领先速腾墨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缅残什。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帛,后扭力梁式非独立悬架炬。   本文导航虽宋:" "  今天给大家带来的两款车墨,其实已经在国内上市罚写,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301离粳洞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脖纲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撵,而标致301可能大家就不是很熟悉了梨,下面缆,我们就一起来看看这两款车控。 外观年:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国渭纲,2007年进入中国狮鸥。对于很多车迷来说董酥,这绝对不是个陌生的品牌雄暗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弛诺,但可惜菏,无论是在中国的街头还是美国的公路上藤充,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们看妨。我有时会想这是为什么褪绦镐?诚然停是,英菲尼迪的车在豪华感庆、科技性能和舒适性方面都不输给对手汗化夯,而问题恰恰出在这里书。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碘厩节,没有特长就没有个性玛筹,如果是这样的话闭慌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惕拔?   现在英菲尼迪也意识到这一点懈,且开始着力寻求改变敞、树立自己新的形象蛊徽朔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品响泻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眷径,当时就被其出色的外观设计所吸引恍附量,而今天我要体验一下它的新技术虚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化形舶沃,车身重量上的降低幅度也不大诉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26匈劫晶,这是很明显的改善编箩,尤其是在性能和燃油经济性方面提般船。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盒,并且采用的是锻造工艺卡挪猎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肩纽持,现在英菲尼迪Q50的对手嘘号害,如宝马3系祈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扩诵嚼,希望Q50能做的更好圃番。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色跑铜草。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图澳肉细,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娶碱吻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莲,但其实这些已经有很多厂商在做了史,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计栓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动滑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堑篡掇。它所代表的是一种生活酵渐变,是对待自己和家人的态度派僚充,是属于年轻人的精神庆,是一辆车惩沥缓。历经六代的演变魄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巧乾,它虽然没有惊艳的外观乘,也没有花哨的配置础耙铝,但它是品质巩、安全佃东司、耐用的代名词答。如今齿涟,第七代高尔夫已经面世彼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫广啤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在豪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辅倘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同通疟,不再是一幅人见人爱的可爱模样巫潜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骸燃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逞刨窜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秋唱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嵌库显,仿佛是灵魂一样侩课撵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扦绦懒,但从我个人而言凭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尘携。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彩啤吩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叔爽蛔, 坚毅的C柱是永恒的经典胚瓦,不管其他部分如何变化樊祷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫博陛。   除了车身线条外激瓜剐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唱,并且被那条“灵魂”所连接着梗妇,这在之前的设计中是很少见的抚盖妓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯物,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的教跋赶。这一点很有意思涪辅泼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯槽笺迷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯裁街,避免了大家后续改装拨海。   说完了外观勃邯,下面我们再来聊聊平台驴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道套潞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孺马藏,例如POLO采用PQ24和25平台绿橇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台昏耐,06-12款速腾采用的PQ35平台卡,他们之间都是独立的填夏灿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猫队,它的优点就是几个级别可以共享技术茅。   共享技术又有怎么样的优势锻潍?答案是显而易见的裤令。低级别车型可以采用高级别车型的技术犀,在产品竞争力上绝对要远胜对手铂那,并且还可以降低研发费用迫帆,可以说这种钠ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势洼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势馅,例如电子手刹构、更先进车载系统嚏吩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的问茨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配级喜。   所以邯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帘莆荤,就好像是四代和五代之间的质变一样放,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敌翻。但是否真的是天衣无缝的设计闻玩盾,我们还需要用时间去考量木酥堵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷穆税蚕,但到目前为止欠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厂拴围。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呻浮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔栋墙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机崩炽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烫呵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别师。   首先蝗,大众的工程师对EA211发动机减重舒描股,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量级浆协。另外躲,EA211再次使用皮带传动郡,相比于EA111链条传动秆拘,皮带可以降低噪音和重量梯哺。除了以上两点外荚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刮宋,在一定程度上可以减小阻力车。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓜藐休,EA211发动机参数比EA111有所提升但,当然幅度并不会太大哩还猜,因为整体的结构没有太大的变化拌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沦额论。   既然说到了车重暖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锻拢,这其中就包含有发动机的20kg填犁慈,而车身采用MQB平台后也随之减重刺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的强扦守。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喇聊睹,从官方给出的参数上看熄就,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km把掸,这样的表现已经可以算是非常不错了蜜秦。   说了这么多十休,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识械啸查,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢闷地?是不是像资料中介绍的这样完美经奉?后面我会给你答案尾冒。" "   在国内籍,当一款车的价格到了百万元绊矗,那基本上就可以称之为“豪车”了慕襄,但过百万的车也分很多种仓,比如X5退、Q7之类的SUV玛吗箔,亦或者911硷彤扑、GTR的性能跑车嫌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车商佛某。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矮煽让,除了我们经常能见到的宝马7系练、奔驰S级翟识、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外新达,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掳剔。    注泄拣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苦部,但因为车款并不是统一的最高配砰绘纬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比糯。   新S级受青睐脊凳、XJL独具英伦风委价信、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奋砍。其实觅龄巴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代社,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员青,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位违戚颂,即便不算是遥遥领先哎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膝垮菲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子深,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勿臼肋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多萝架什,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间粕室,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭救。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蕉膛吠,在其内饰的做工傻船、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劝:在自主品牌SUV阵营里面都碎臀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型襄按莫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘎,景逸X5的推出经过全新变脸沟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识势,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抡川,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泼。 外观秤褥勉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毙挝屯。该车共有5款车型虐涣,售价区间为7.99-10.59万元雇。相比前辈景逸SUV坍盯响,景逸X5的外观设计得更为时尚凭垛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瑟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙懂受帅、俊雅红麻、珍珠白讳得、琉璃金鹃、陨石黑甩、钛金灰岗厂孔、马拉喀斯棕等7种车身颜色肩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笛悸。   熏黑设计前大灯突出其运动感式,与黑色进气边框的搭配也很协调旁们嚎,比起三角样式更显年轻伯横剧。大灯内部采用透镜装置恃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓦婪。雾灯外包围设计突起搅劝,很好的与大灯以及中网形成一体娇。   同比瑞虎卷徐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撑惕共,此外205mm的离地间隙璃,景逸X5的优势还是相当明显的脑测。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受顶眉,同时为乘客上下车提供方便勺耻。搭配车顶上的旅行架胺胆想,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啃吕,主要体现在细节之处的不同典桔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谐拷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉系使。   景逸X5后窗配备雨刮谷,在恶劣的天气还是挺有用的讨。此外全系标配倒车雷达矩碾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冗。银色后下档与前下档相互呼应遍晦,整体感更为强朵颓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化匠美互,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素竿,夜间行车的识别度非常高扯诞。" "  前言活: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈诵 ,如今的战火更是愈演愈烈痉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫉群,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弥盟七。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贾渺,看看在价格相近的车型之间北,两车在配置上的差别究竟如何吧铰攻薄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挛甭久,作为一款全新换代车型勤搂猎,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫砻客”全面完成了更新换代粒叭螺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说动癸蟹,只能算是一次小改款车型笛,除了在配置方面进行了升级之外蝗讲沤,外观造型赊抹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冷单关。   在此次对比中汤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较始饱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近计,均在21万以内面势。同时又都属于各自双方较低配的车型玻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侧尝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹暮娥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亢伍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饲群,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乱沽脓,现在还不是揭晓的时候愧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痛琅:mm) 4865 4930 宽(单位筹:mm) 1820 1845 高(单位常徐颈:mm) 1475 1470 轴距(单位讣赏亲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型临邯,因此其在外观方面没有发生明显变化瓮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伶溶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亲淖钾。前大灯组配备了LED日间行车灯肛瘟噶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烈漏。另外堕荆假,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迫,贯穿全车的腰线非常突出纶,车尾则变得更平芦翔。而与新帕萨特有所不同的是当,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坚蛊丘,而非在行李箱盖上孝食。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溅譬擦,但是国产版车型与美版车型相比起来看蚂副,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纶瓤级。另外碑孟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多想宫,不过从C柱开始已与车身线条相融合烽,深度虽浅但是更加富有设计感妇。   同样舌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化函。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板李孝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逗埠,并且颜色也不显得突兀繁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庭瓶疙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腾势豁。内饰配色非常清爽竟维,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撑霓,用以进一步提升触感妊。   动力系统方面岁悲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI魏派、1.8TSI峡锯、2.0TSI缮溜阜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合魔,在保证动力输出足够的同时也相对省油武拘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堕、2.4L和3.0L自然吸气发动机逗腺,在动力输出方面的提升并不太明显侈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宛栋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惠卉疏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墒很儒,同时都采用了电动助力与电子驻车搐诗溉。轮胎规格方面策,2013款迈腾采用的是215/55 R16畅池,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赁掂勺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涵骸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乡孙恰。事实上疆懊微,自由光有足够的话题供大家热议蒋,例如特立独行的外观省收、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堕。日前么灸捂,我们得到消息俄九汕,自由光将在12月底正式上市销售垮钨,所以当这次在广州车展见到它的时候晚浪陋,感觉它跟我们更近了煌口叛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巳垦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陕唇,它似人非人窘认,行动极为敏捷率,也惹出不少祸端珐乔,人们曾经持续对它进行追踪肮,但一直未果猛侩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧社:敏捷络短、神秘糕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诺亩态,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拓窝。   很长一段时间里酸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沽,并火热至今侨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合徽榔,起到补充细分市场的角色聊检,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失同程,成了途观的小伙伴讹楔劲。   野帝的定位低于途观顷挟禽,车身尺寸小于途观轮俺钠,同配置级别的车型价格也在途观之下潞,很明显吃慷丸,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垂亢。   ●外观逛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸距,舍弃了老款极为个性的风格割攀渐,确实更符合大众审美匣顾,不过平心而论它依旧相当个性滩颧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起独藏很,它显然不属于年轻时尚那类的翟,车身线条硬朗抨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点损糠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垮动撅,喜欢的真是特喜欢袜狸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寄祥。   ●内饰阀豢:沉稳枪茶、无趣山、无惊喜   坐在野帝车内啼毯庞,从气味到设计都令人非常熟悉居寞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼻切,在操作方面篓焙瘁,由于没有太过复杂的配置捷,所以操作上手难度很低冬。" "  在如今的国内汽车市场中忍绵胜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蕾贪皑,紧凑级SUV是近两年的热门车型句矢境,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型教须陶,宝马X1在国产后射脊啼,其售价区间为25.90-49.90万椒漆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壬仕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点四蕾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下癌歪勘,看看他们的表现如何搂蝎醚。   外观篇   由上表可以看出莲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匆凶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嵌怀烤,外观看起来会更加饱满一些夺。   对于宝马X1和奥迪Q3衔绷屉,都定位于紧凑级SUV鸽,又有相仿的定价区间苍,无疑让这两款车成为了PK车型顷尖此,经过仔细挑讶览獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比克始。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘦,整个前脸攻击性十足钒抒乳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多青修。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侠惰懒,并且配有自动清洗功能徊瓜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯母俗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姑朽,所以整个车身看起来十分修长屉寂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瞧常公。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感朝甩构,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足猾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格榔,看起来略显敦实图碗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素程,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲插慕哇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掸士,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代健铣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寥儒涸、动感和实用等特点鹿,所以在中国有着不少的“粉丝”变阔。如今赎歇,第三代飞度已经在日本上市孤怂擦,而不久也会顺理成章地引入国产捍唐,全新车型是否能够保持老款车型的优点疗,并且更上层楼呢革?今天泪仍结,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴薹焯取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寝并,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斤抒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贩害,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睫设躺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多隶。当然世蓬阔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碍蚕鞠,左右两侧都是封死的乒参,目的是让新飞度更加的有型抵廖狗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纺挤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应壕尘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闺坍,日本人称其为“1BOX”耗,发动机舱十分短星臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum癸:机械占用空间最小化喀虱,乘客空间最大化)鲸斤,车身长度更多为乘客所使用反。但与上代车型不同的是市非,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体切,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗忌缔紊。   在车尾的设计中塑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揭,此外取,尾灯向上伸展腹领瓮,经后风挡两侧直到车顶蔬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V洽。在1.3L和1.5L车型方面喜溶娃,车顶处有一个小鸭尾造型路,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巳鞋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豢么。   新飞度好看吗教?也许这并不是一个好问题版爆部,因为审美本来就没有统一的答案苍爬。不过可以看到的是陛权,新飞度的外观更阳刚侵,更加运动化仕,也更自信了戒,同时在内饰方面也走向了成熟觅。做个比喻吧汲科,第一代飞度好像是一位高中学生妹丸迁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澄苔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宽危井,慢慢褪去了学生时代的青涩沫捣烩,变得精力充沛磕瞧末、充满自信馁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竿稀健,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虏客,它看起来依旧如此的适合年轻人扒沮。没错煎扔纷,搭载着一车的新技术之后测函,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手读挽缴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伎。于是当新车到来的时候湿伞庇,你一定和我一样对它充满了兴趣咯材。这是最年轻的凯迪拉克癸惺券、最小的凯迪拉克缆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柒膛? ● 外观造型撕权抠:钻石切割风格依旧漠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柒芒我、2013德国红点设计大奖失、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甘孔扩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妻篇促。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影傅檬标,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扰,只是这回号县,ATS是完全原创的作品玩僵继。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm范夯掠,轴距仅有2775mm饲汝点,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斗即,而国内我们则把它当成中型车谴,和宝马3系标准轴距版少呜参、雷克萨斯IS成为同级别竞品卞,并比它们都要更小一些九先。   前脸的造型相当干练刨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张董,而是被很好的控制在一个合理大小上珐颊寥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贪矩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渺静。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铜赐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涂。出于空气动力学考虑颂垃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兽弗,当车速高于60km/h时哇屠,前进气格栅会自动关闭擞姜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流髓金,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轮吴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捐卵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豁殴,并带有远近光灯智能切换功能氨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伯炭,快速亮起莎,缓速熄灭的设定很显档次少亭盯。再往下看详,闪电式日间行车灯迷、大灯清洗刻糜番、代表着美系车传统风格的轮眉反光片携休,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呈切慰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苍汝,亦或是造型需求杉,感性的来说祥绢,可以视其为向着传统美系性能车致敬孰响。身处车内加,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚂。   ATS是一款后驱车蓖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陪屑:50拱范,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跺烩锑,贯穿车体的俯冲式腰线吐辩、短前悬财,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逃革。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上是使,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响估淋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烹尽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莽仆。而在规格方面乳熔桓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敌轿棘,前胎尺寸为225/40 R18谋赎堡,后胎尺寸则为255/35 R18怕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舅咕体。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致享,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勺侵哺,至于设计师是否真有此意抛妓,倒还真无从揣测昆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庭瀑,实际上匠娶授,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碌牟舰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丹恃,由此带来了不错的视觉冲击感草刑,给后车以足够的心理压力碉,至少眼前的这个家伙一定不好对付镀惜隙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斥寒额,至于3.6L V6车型何时会引进按头,官方暂时还没有表态阶,而是否会有V系列性能车型的推出巧凸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满金,虽然它是一款两厢车箩,但当时也没阻止消费者对它的热爱呵废舞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型夺席,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型末,两厢车朗行也就顺势推出盛蹋,可上海大众并不为此满意必暗煞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瓮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫五,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伦唾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫性脊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜漂戌缆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刮排,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性睫顿垛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辅,这款引擎具有全铝轻量化的设计棺孩,对于减重以及散热都有进一步提升纯眉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屁楷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些提,参数上的差别却没有这些技术来的明显戈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱导誓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堡沁,高尔夫在这里就比较有优势了毕挽庭,采用了四连杆独立悬架冠卜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5李崎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撕疾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比檬蕊强,看看它的实力到底如何扔木。 定位及对手分析痘:瑞虎5定位高于瑞虎如,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绒闪,定位要高于瑞虎车型稳冬,预售价在10~15万元左右绥垦陕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锚欧。定位的提升僻堕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上登峨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面会赤莎。 【左上菩没:瑞虎5;右上杠:哈弗H6;左下铣:全球鹰GX7;右下贡拼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位患香,目前市面上的哈弗H6复袱紊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炒矾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低砍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠倒徊交,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型创你拒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱徊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堕护檀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烧聊舱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肪袜。 三款车型具体型号及价格参见下表露: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骏槽,GLI是其中相对惹眼的一个衡,蜂窝状中网设计和GLI标识培泊娇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来栖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皆陵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外突滥期,另外两款车型都采用卤素光源梧。 车尾部三车间的区别更蟹蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼罚寥犀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刀堂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合圭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎村,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肃功娥,侧重舒适性和耐用性锨伙捅。   内饰方面滩聚播,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型题擂愤。三款车无论是在方向盘孩凹顾、排挡杆底座还是座椅上锑棚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀埔辞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畏借牡:" "  奔驰S级在国内上市的时候固,奔驰就打出了“汽车发明者细促,再次发明汽车”飞火贝,对于前半句寺楼讹,你应该可以了解敢茫想,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞪。但是后半句是不是有些困惑呢哦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敖擞第。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吗狼,全球订单销量迅速上升谩,国内订车也需要很长时间辜闹需,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绍伶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耸?除了进行试驾体验之外劫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骏附错,相信看完这篇文章之后舵梦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变禽擞。   之前钎册喀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奸北,如果你感兴趣可以点击图片阅读缸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敝珊寇,属于入门级别车型茎耪,排量为3.0T浮统,售价区间为焙:124.8-141.8万元之间闻滤兰,只有两款车型可选加半渤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T归,售价区间为179.1-204.8万元叔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缕凶希。   对于汽车厂家而言炭裤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匹,无论是从设计闲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冗邓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比好吹婚,并不是要面面俱到的去介绍城,如果这样的话鞠椭退,几大篇也不会介绍全陇赴棘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比萝搭坝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的茹。   对于外观第拧磺,依旧是那句话略:仁者见仁篱,智者见智仑儡秦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了艇奉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挂青,而奥迪则一直坚持这自己刚毅旱茬、冷峻的态度绢彩寄。如果非要比拼的话饶据,那么最能体现科技的还是大灯的设计迫。如果没有奔驰的奋起直追额风叹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪峦蹲,但现在我想应该不会了搏纶佛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向熔,所以从侧面看起来就更明显了美测,奔驰依旧是将优雅做到极致骚海,而奥迪A8L的车身线条并不明显贸窝,前后比例也是十分协调凸,整体表现的是一种中性美氦慨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果继。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颊宋,最能体现出美好一面的就是细节的处理抽。比如陡多完,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锈,只有在R挡的时候才会开启镶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饯厦芹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式圃怂,当然这也没有异议档健理,但是和奔驰S级对比之后乏芬,就能体现细节上的不足了窍风,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去归算为。   本文导航兰烁臂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挨耐次、G亭划、QX餐颧刚、FX水番眯、EX鸽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秒椭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幸汗报,趁着2013年的尾巴超拱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甭潮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冯哩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渺娘夕,提高车型动力免社,一方面也使车身稳定性得以提高比跑。2850mm的轴距虽然没有变化遁,但是空间分配上驹苏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排朔。   前脸整体看上去十分圆润饱满毛夺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力井,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藩,L型大灯像两双飞翔的翅膀暮,随着车子的启动坦劳炭,展翅上扬告橡。不过这款车的前脸上巍,我们并没有发现雾灯的身影弧肖暇。   与前脸一样忍梆粳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒霓慨的,但是的确比一般概念上的跑车要长很多害,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疟慷灵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来夺阿十,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面枢笑卉,博得了不少的关注尽。大家这么关注它肯定是有理由的硅陛,名图定位于索纳塔8代之下程、朗动之上洽,依靠丰富的配置痊洛搜、合理的空间和稳重的外观内饰粟监荆,实实在在地填补了中间的空缺疗豌泥。据了解捆垛堑,名图上市后将会有8个车型苹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型石?曝光北京现代名图详细配置)母鼻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谦斗,1.8L自动DLX帛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型目。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒背权:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纺彻荷,启辰R50X为8.28万绥,MG3 Xross的售价为8.47万元艰。按照车型划分来说舶攘们,启辰R50X属于紧凑型跨界车存敢,MG3 Xross属于小型跨界车告虱敛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势焕廊。但在外观方面频诡九,MG3 Xross比启辰更都市棉、更适合年轻消费者某蝎鬼。   启辰R50X   外观方面挤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寞泉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架萍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm倒。由于增加外观套件盛乓副,尺寸自然会比R50有所增加犬,不过也仅限于外观上弧税,轴距依旧为R50的2600mm赎夏,同级车型中算是比较出色的数据氢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藩焙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肺同妙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上椭册猩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稼嵌弊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素砂餐玫。   侧面变化不大攻甸泼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铆疗。典型的跨界车必备配置行李架览霉坛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置收奈,有了它的陪伴恨挤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刮干。看似设计复杂的尾灯畦唉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁睫还馁,也正是它的出现外,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升创烈眠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼料:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中层薯唉,虽然MG3 Xross的售价更高铅澜,但在配置上却没有太大优势股。启辰R50X中装备的倒车雷达忻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现道猜虫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性推澎,同时对关注度和销量也有较大的影响喘袖犊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陇滩黔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泞火,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好轰苫。另外崎纹,天窗也是大家乐意看到的配置赁慧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气比拐怜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致人,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讳扯捆。三点式倒车雷达尘版,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用忍匆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置艾家锤,也让尾部的整体感表现更佳箩。   本文导航函:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车校?”每个人都会在心里问这个问题曹酪。它是个新来的家伙十,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鳞晃。“这不就是3系的Coupe版本吗桐居辑?”有人一语中的前冠乔。故事讲到这里似乎就可以结束了祁教拉,但事情真的这么简单吗砰芒嫁?当然不诫来。在真正去驾驶一辆宝马之前猛彼,我们无法给它下定论盯。于是问题变成了琳良:“4系是一辆什么样的车强操?”   几个小时前(11月12日晚)敌馈枯,4系刚刚在国内上市煌独哆,售价59.6-73万元诗井号。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人工拱,但不管你是不是4系的潜在买家肉吞布,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情构钙说。因此锚迁洁,我们为什么不暂且抛开一切杂念匆,而单单去欣赏这辆车呢拆捷梳?   ●外观零试倡:若要欣赏缝痉竟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line化瓜,中国官方名称435i 豪华设计套装彻焕。仅从外观来看到稿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力距匠晌。原因很简单雹慕,它的确太像3系了慷郸那。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位习掇合:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骡妥叙,4系如此像3系(F30)筛荣奸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系年仇。大家难免会因此而看轻它搓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湃。再瞧瞧6系春寂,虽然与5系和7系的关系不一般酶,但它显然幸运得多市违沮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绊龟笆,即便这辆车没有装备M套件奥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来邦点咐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酚拓穿,从这个角度看呈惩锭,再也没有人会说这是一台3系了逛爆媚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上澎钒董,易成为人们眼球的聚焦点喂耙,有些喧宾夺主的意思琼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矾雇。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛇伯螺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7担,对于435i这种动力配置来说缝仕芹,225mm的轮胎确实有些太窄了般。   从车头到车尾豌火到,你的心情会越来越好私匣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扑盆。细看尾灯造型岛僚角,它更扁更犀利攫哗,与3系有了细微的差别翠,配合流畅的线条垄贺,再没有旁枝末节魔,给人赏心悦目的视觉享受夕兼。   ●内饰角:领导粉脚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侯? ? ?   4系的内饰应了那句老话郡:“以不变应万变”锚贾绿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苫。为什么这么说坏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奋辫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浑驼食,如果真的会有人选择这款设计套装问廉倍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了煤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膜纹绒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷署敢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拿,不如回过头来看看那些被你所遗忘稠臂,或从未关注过的豪华品牌抗。在它们身上虾,有你难以发现的豪华品质寥沪跋,也有能够让你折服的豪华配置馅剖,总之壬范,在选车的过程中逼兴,尽量不要做的太绝答茄才,因为买车不是跟着别人的感觉走边,选到自己合适的才最重要美。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舍掠炉,又考验耐性的工作佛沙陶。往往在某一个时段有一丝懈当骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弗囤。网上车市最新推出的《抉择》栏目郝慈醚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题事挖,做出全面的分析与指导挽烷,以同级同价梧卞、同价不同级等角度出发低,全方位给您最全面的购车支持瓮矮母。   X是一个颇具神秘感的字母罕嘘漓,我们经尘ど剑可以在电影中看到这个字母的出现叙桃床,往往能与这个字母挂钩的人物扔苦,若不是什么超级英雄唉脓炬,就一定是罪大恶极的反面人物裳村。在汽车界同样有着这样一个级别的车型豢赋搅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翁。由于种种原因骑腑靠,这些汽车界的X-man无法全部到撑摺,而今天出场的这三位咕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解红放。   两款日系一款美系稻幢巫,这样的搭配或许有些欺负人蹦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人句狗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况线眉。作为ABB之外的豪华品牌检,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溅胁骡,都在顶着巨大的压力在中国生存者巾逃。当然死醚,它们之间的生存状态可能有些并不相同委钵,这与进入中国市场的时间磕边、推广力度贸、价格等多方面因素都有这直接原因墟傅。SRX汐届疚、RDX和RX萌,既是同时拥有X标签的SUV车型架笨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母郡风岸,这样的巧合其实并不常见靶,但名字的相近却并不能代表实力和销量箱洁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质德雄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恒岸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代康刚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏排锈县。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坍盖,将其取代的是刚中有柔提轨邦,粗犷与细腻的结合体虾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奥。   本文导航歪酸侍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幂疽,很多汽车厂商都为国人做出改变愤史搜,纷纷推出加长版轿车本,大多数加长车型都得到了物超所值的回报估。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵频怕乖。新车在天籁的基础上加长了135mm锤仟罐,但它真的只有加长这么简单吗稠唉四?显然不是拒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己硷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狸括湘,新车定位要高于普通天籁辉惨淀、迈腾雅阁等车型弧谦乔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陌汰,与之前换汤不换药的公爵版相比骄彩,全新车型有着非常大的改变脊材,它注重车内空间盒庭惦,更注重后排的豪华感受琉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型变短尚,主要竞争对手为丰田皇冠品烘、马自达929等车型怖。公爵自1960年以来共推出过10代车型俊岁徊。之后公爵被日产FUGA所取代捅帆瘫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表畦物:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上举棉,新公爵版的车身长度完全领先于对手扭秀,并且在轴距方面媒晃,全新公爵版也击败了其他金正对手贬编。在车身尺寸方面吹亩岔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酗逼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了帛垃。   新车的前保险杠经过了重新设计屋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浪厘拷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰然墙功,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拷付倒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多两醛。但全新外观并没有显得笨拙栖藩磁,相反侧面线条看上去更显硬朗吕,同时还提升了豪华感户抒。17寸轮毂采用了全新造型案峭烘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁僵泵。   同时新车的尾部也经过重新设计桨梧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叔哥哦,让人心里觉得踏实醛趁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撕冯,这也是日系豪华车惯用的设计手法扁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动博襄局,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伐。   本文导航便:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可书搏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逢。不久前己,哈弗H6推出升级版狼,现代ix35也完成了小改款挠泰户,今天我们就将这两台车拿出来比一比盟,看看在汽车领域内恫,中韩的差距是像国足那样不争气沸卞颂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力希土估。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妓偶翻,而且发动机的选择也更多举拦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袱。售价方面两车差别较大兔,这一点也一直是自主品牌的优势所在恢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右富量,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胆酿。   外观奇肝巾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涛,比较明显的是在车头返、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识虏邻,另外在车头下部进气格栅匈按监、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猛冲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牌凹,不过因为仅有三款1.5T车型居缝,因此他并不是今天的主角舵哎嚎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娃倾犁:第八代索纳塔)芜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型黄胸:全新胜达)犊搔魂,两者在ix35身上很好的结合在了一起甲,看起来既有轿车的美感嗽家撩,又不失SUV硬朗的气质锻。 外观配置对比避购完:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大檀磐究,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茧惦,优惠后的成交价在15.84万元左右昏疮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近馅,因此我们拿出这两台车作对比空睡脾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悄诡币,除了天窗图菲墒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脯檬等,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备假寇。   车身颜色编:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35割喝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多女膝读,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拦,多了一个闪铜颜色的选择存淮。哈弗H6颜色也足够丰富景,平日最常见的白侈、黑素、灰衰舱、银都具备鹊假,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色护搂冈,基本足够满足消费者对颜色的需求壤尚。   外观小结抱赂囤:   外观方面我认为两辆车都很耐看涛教,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扇瞧,因此更显时尚甫嘎贪、硬朗讹。哈弗H6外观也很不错哪拷,可以给人非常沉稳踏实的安全感桥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版签井,外观就更不输给现代ix35了金耪。更喜欢哪一款见仁见智敲浮伦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溶号舅。   >>>慎防购车陷阱纽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV横磷纹?当然是因为它空间够大赊恰阀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秃饱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢齿盗?或者说什么样的MPV算好璃?多大算大嫁?今天倾翘,我就从一个汽车网站编辑的角度诚邯,跟大家分享一下我的标准和看法痢缸倘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现繁牧特。   在我看来廓叹,对于一款7座MPV来说刹嘉。大家应该首先关注它的乘坐空间敢闷阀,特别是第三排乘客的乘坐空间斤憾。因为以我的经验渴篙棵,7座车型中猜阿廖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数判忍。要不就是顶腿太嚷侠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受偶。所以在选车时艇,这一点大家要尤为注意拼卢姥,否则第三排用不上浇逛泞,倒不如少花钱买辆5座车雷恳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油链税餐。   第二个关注点是后备厢啦顾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜜哎。很多7座车型在展开第三排座椅时需难,后备厢连放个包都费劲了曝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钢,有可能一点行李都没有吗朔顽?所以这一点颂赔拢,大家在选车的时候也要注意囱骄陡。   第三点是便利性嘎,这个除了日常的储物空间外解兰乃,还包括第二排上下车的便利性捕市科、进入第三排的方便程度等春套。对于7座MPV车主来说帛懒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喘熊。一般来说前排往往是孩子爸妈瞎媳叛,而后两排则是父母和孩子谰久署,可以说是老的老骂米、小的械幢橙睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人攫边玛。   开头长了点小透,主要是跟大家分享一些经验稻吵,下面我们进入夏朗评测才,看看它的表现如何撅毙俄。按照刚才说的被控,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叙樊。至于外观墒承、内饰士吼显、动力等瓜康仇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氛,我们稍后再谈春。   ●乘坐空间沫渺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歉,一辆7座MPV拖庙,前两排的空间肯定是没问题的瑰次盆。比如我身高175cm殿猫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕薯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龋结,靠背的角度也可以调整30°左右辅措测。前者很重要笺,可滑动的范围越大骑亥,和第三排相互迁就的能力也就越强扦屋。   从上面的体验来看疟,至少从腿部空间方面来讲募懒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甩疏,而且进入第三排也并不是很困难损完驶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丧攫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虏侥剖,几乎领先于所有的同级别对手行,所以相应的锤稍鲁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炭曝夯。另外有一点大家很容易忽视的是朴杜领,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局共瘟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任欢,而较窄的第三排(受后轮匿、后悬架影响)则只乘坐两人鸵京。   与夏朗相比瞳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人罚檄剧,满载时第三排的舒适性可以想象势钨,一定好不到哪去涪募。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置偶编,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锈,而且五个座椅都是三点式安全带乏,都配有头枕休够,这也是其他车型都不能比拟的一点强台鹿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笑酿,比如长辈腿脚不方便进第三排报,那你大可以将儿童座椅装到第三排萌贯,这个很多对手真没有东喊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谰川,到2013年11月新车上市如,短短4年里眉抄,观致汽车为世界带来了太多惊喜珐存慌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碳劣憨。新车迟迟不上市次攫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痛堡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摧莽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展琼巢贩。是骡子是马汉,终究得拉出来溜溜熄贿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品椿,到底有没有想象中的那么优秀惩?趁着这次的试驾活动却,必须让各位清楚的了解真相胖翻驰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怜都豪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嚷汕?这是个很敏感的话题石,却在任何一个场合都不得不提芹瑞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比厕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言矛谈喝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入的绦,而非决策权渗透帕蓝朵,这个是一个需要十分明确的概念蓉领窃。   综合来说汐,您只需要知道嘛恼:它是一家合资公司舷徊,也是一个中国品牌桑朽,但是它的发展不受制于任何人扣分, 并拥有独立的辖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员放嫁,制造的也是全新的卷、面向国际化市场的高品质原创产品盼访灵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锌刃,副董事长Volker Steinwascher石清仁哨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桅涟皮,前者曾是大众集团高管甜誊,后两者则是举世闻名的顶级设计师的挥怪。所以在观致3的外观造型上察底,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旁赡肩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下料曝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品俱,车身尺寸经醚弛、腰线的丰富程度等剁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壁。如果一定要说有什么特点的话暑拍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙能扩暇。   不过尽蕊,若是细细揣摩这款新车殿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擂鹤妒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溃捣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思熬。而由法雷奥代工的前大灯吹输标,不仅在制造工艺上彰显大厂风范经扫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搁零掠,如果您愿意再多支付一些费用龟发谐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擅甜肉、大灯自适应开启及清洗等配置娃。   除了前大灯内的LED转向灯之外届,后视镜上同样布置了LED转向灯艾鸽屠,只是LED二极管贴片的间距有些过大鸽,点亮之后似乎缺少那么点感觉茂笑,而厂家的工程师也很认同我们的看法甜穷,表示会很快对这种设计进行改进弗。而后视镜的特点是宽度很大拒临嚼,可视面积优秀钦阜,并带有电加热功能幻存。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丸坤说,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑簧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挖藩淖,无论是大灯捂、尾灯组布局庇夺辱,还是倒车雷达的探头布置等等鞍熔蹈。而很多时候诧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的薄擦贸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品攻,设计师的固执被得到了采纳勘。   有一个很好的例子来阐述这种情况杰唤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俯监,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慧默。用厂家工作人员的话来说栋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生觅啡,必须成双投售,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咖:LED光源+导光条担甸人、双倒车灯蝗碾滴、双后雾灯败投琉,灯组的供应商仍为法雷奥帕毯。   尾灯组本身的效果相当漂亮刊停殴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体堡,但不得不承认的是刷取蹭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少麓涤。双边双出式排气管寐桐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到遣稍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统囱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式举函草,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尖赡毖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屉。轮胎方面观致3也是十分的给力惕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品朴将,因此马牌就成为了唯一的选择涝邻橡,对于消费者而言自然是件好事懂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎取靛按,这款产品显然更注重驾驶舒适性虑,但规格上似乎不那么亲民磁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5死封,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搂辅熬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伸阑藕,虽然市面上可选择的车型非常多拿领,但是想要在其中选择出一款空间够大垄,配置也不能太差的车型牌什,着实有一番困难快叮。近期我正在为选车而烦恼祁,裸车预算在10万元上下窝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多羔闺钡,所以对空间的需求比较大弓兄洗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上就晾扔,今天禽台,我们就在这两者之间氢喊,来一场空间的较量绥愧伙。   飞度共有5款车型蔡回,售价区间在7.98万元至11.98万元之间尾弟,骊威共有8款车型怠贤城,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侣。此次对比文章中揪辟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比焕,两者指导价分别为10.42万和10.58万裸,并且在上海都有一定幅度的优惠切儡,实际售价两车差异不大汾懂洗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观庙:飞度时尚运动粉,骊威中规中矩融。   在外观造型上傲摹媚,飞度外观饱满猛骏,硕大的前大灯吴淀补、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚偏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)八蛙铺,不过现款的外形并不显落伍被氓你。骊威的前脸进行了重新设计瞎胺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疼坛,不过整体造型依然中规中矩节。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毙,飞度长宽高三维尺寸分别为书:3900×1695×1525mm馈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爸獭挺,轴距为2600mm靠氖裳,从数据上看剁伙橡,骊威具有绝对的优势敲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助取痴缅,请继续看下文戌策。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茂何舒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强第惮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎残,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庞。另外裂闷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异煤糕桶,飞度为前后盘式胯莫担,而骊威为前盘后鼓淘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烘肮醚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妊,对提高倒车的安全性也会有所帮助骄。相比之下湃涉,同价位的飞度没有此配置瓣,有些遗憾逆。两车都配备有铱模控钥匙骡卡汐,飞度将依猓控按钮集成在两把钥匙上棘忍亩,而骊威的胰较恋控器与钥匙相互独立柔褥瓮,而且仅提供一个疑控器颠,不过两车都装备发动机电子防盗系统梦谱饲。" "  现在出现了一个有意思的局面宏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荚令,而且还有像大众汽车那样句氖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涕狠,在大众汽车之后倍溶馅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膊屁新。下面我们就来一起看一看这款车荆搔谜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型精膜垃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吧鞭夹?不得不说酗,从外观上来讲坟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了摄拓浆,购买它的人们垒虽,更多是在预算有限的情况下追求实用性钎奈零,谈不上什么审美喜好吝眷间。而全新爱丽舍的外观设计但届,明显向前跨越了一大步懒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酗芬膏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人说肉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夺怪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柬悍弛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来态里乓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的连汀沫。这很符合中国老百姓的用车需求捎敞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骆藕,注重舒适性篡蓬,但行车噪音比较大澎赁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启修镰毛,除此之外纱轿,车外再没有开启的地方奖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猫。除此之外河癌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苯不桐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钝乒撑,属于全新爱丽舍的卖点所在卧鹿。   本文导航冒淑:" "  一直以来饯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型裤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稗辉膜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柯勾,但始终让人觉得有些激情不足查伯,与犀利的外观不太相符股。日前叹扩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机楞卉境,传动升级为6前速自动变速箱兢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兔隋侨,提升了该车型的整体素质褪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涧,在外观内饰方面变化并不是特别大嫂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狙敢,新款MG5 1.5T也不例外鲸。如果说红线彰显了运动气质狙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绊隆行。   新款车的侧面造型与之前没有变化洛概,作为强调运动的1.5T车型辫继桥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敝。车尾的变化也不多龋沥,远观基本上发现不了变化所在寿。   本文导航玲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手料险,而在中国市车妒馈,两者的竞争更是激烈瞪琅嚷,A4L一直在销量上处于领先地位豆花,但宝马必然不会轻易言败崎镜,所以我们看到了宝马316i的上市陪桥蚕,其价格下探到30万以内梢呕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的貌全,豪华品牌录、售价30万内垮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足交冀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣艇俯措。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憋,还有手动与自动可押А,尽管我们不知道具体车型的销量数据使,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厦桑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墙修,并且我们看到官方定价方面魄屏,316i进取型甚至还要便宜8000元骨疽篡,不管你是不是“壕”颗答,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逗寂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玖烹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梦,在大部分城市常滤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影光炯芜,所以过多的点评话语我就不多说了很,谁更好看都是自在人心的事控。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心儒苏,但是小编还是要尽到自己的职责搬,必要的展示必须得有师浆睦,下面就看看两车的车头正面大图对比虫磐谦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谁捷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嚏浇查,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姥瓢酸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庞道,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm羔曹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了水圈耪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果限皑逢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焙瘸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尚柏眷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耗姥仿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)日达,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泪避范,不过这都是个人审美的问题了朽,整体两车的外观设计还是在一个水准上涣逼肩。   轮毂上寝臂稿,两款车作为车系入门版车型加狭,都使用了16寸轮毂蚂颇模,尺寸相比各自中高配车型是小了些欢愁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水萌哆屉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瓤,并且在胎面宽度上比316i更优鞘廖存。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象管建你,用一款中级车以较高的姿态切入市臣梅憬搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头栖凯湍,按部就班的推出了中级车GA5篱鞋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鲍郸,而随着国内SUV市场的井喷悔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声媳姬蠢。   好的产品才能抓住消费者萍落,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碘侯性。在今天试驾的这款GS5身上肝帕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来庇免,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佬欢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敝得控,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格趣阑,看上去却十分洋气且。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732糠珊、1854甘、1680毫米谎盼吉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弛婚韭,这也是国人喜闻乐见的睹尘。   车头的设计略显凶悍咸,设计师称设计思路来源于雪豹焚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计空,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人犊。前大灯采用了透镜式的设计塑权顾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的创,这个考虑绝对够实在苏嚎萄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势躺绍几,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哄冒帅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视反。   在轮胎方面半恨勤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钾扛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伙屉。轮毂的造型十分普通弧对拎,只能说看上去很顺眼比较实用吧忻凛降。   尾部有一个明显的掀背设计虎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窍龋。尾灯采用了主流的LDE设计椿癌踏,搭配大尺寸的高位刹车灯犯海,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匹宦,辨识度也更高刑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车变暖?是豪华奢侈的奔驰S级蓝伍,还是“上天入地”的路虎揽胜蓟,亦或是驰骋四海的保时捷911闯稍?对这一价位的车型来说啼乐,什么才是决定性的购买因素籍舜?是配置还是性能噶?车型对这一价位来说到底有多重要冯?要回答这些问题当然还需要专业的解答淳。今天陋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睛迁柑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舱毫郴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜监亢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踞送,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抠慧伴。非土豪们笺厦拎,退散~   由于有200万元这个限制虑祈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挪括,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涸,但市场有20万左右的加价巨墓童,且并无现车洛污。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虏,这款车终于摆脱加价水浆,进入平价销售阶段辟舵撅,当然能否买到现车就看各位的运气了难持。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歇柬,但跑车的身份无疑是最拉风的墨。   尺寸上实在没什么可比性摔,加长S级无疑是其中最占长度优势的塑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柒釜,跟标轴S级还真有一拼对趟谴,巨大的高度也傲视群雄稻辖瞥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势购份。最后我想说的是悄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了画巍钾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鹊齿商。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耿,公平起见还得排除车重因素奶。别看S级一副身宽体胖的感觉悍茂稿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缕凭策,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开围得讼,别吓坏了后座的VIP卤起疯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疟,但也确实相当可观了晚,不过由于这款引擎还是有一定年头的貉,其276kW的最大功率是三款车里最低的皖皋片。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肋等。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抚困。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梳。不过写到这儿我很想问一句屡舌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苟箍,就能成就今天的丰功伟业魔介,是这样吗谦澎?就算这不是一个伪命题吠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悉恼缸。那么乒,历史能代表什么碍伐答?之前超洼,我肤浅地认为嫁隋铆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辫就哨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时设铺釜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铆勉酸。 ●何为中国专属贯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辣申峭:S400L两款拔匹晨、S400L混合动力一款畔锰涕、S500L一款胯靡。相比世界范围内的S级滴,这些车型有三大特点礁娠:全部为长轴距版浑、全部为汽油车靶、S400L两款车型为中国专属涩稠摹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长姥翘姐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长激猎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泪挟究,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机境。因此激笨亥,中国专属的S400L与它们相比赡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屡便。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关材呈饱。我们已领略过S500L的魅力武,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挝芥。   ●外型惮:更长泉读、更宽迷溉伞、更高滤蘑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兴勾九,尺寸上萌软,它比上一代车型更大股膏捅,轴距则保持不变猛撅繁。从数据上看亲襄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢谓凡汀,但落实到实际的视觉效果蹬拓,我想没有人觉察出几十毫米的区别庞拉忻。相反咐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大方欣渐、霸气很多羡趟茫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谭卉寸,根据车辆配置的不同憨,全车使用的LED数量有所不同浩丛。我们不知道具体车型的LED数量梨姬科,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挖旗,它足够惊人捍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场食工、中国市澈住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胶。对于中国人来说谴膘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衬返,中国人将有更多合适的车型可以选择得衫痛。同时悲描,市场竞争日趋激烈揽,汽车售价降低茸粱、经销商服务更好惭鞠。   作为目前全系的入门级车型皇通遍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势词。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铂耐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用樊。对于S级来说绦枫,无钥匙进入功能十分重要绦撼崎,没有它高退氰,许多车主会无法接受回当茫。   如许多人看到的一样焕旧现,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夸。在奔驰车上佩,总有许多你也许永远也发现不了的配置另,它们中许多都与安全相关饺涝。比如S级全系标配的自适应制动灯谦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹦唇稠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳起岸部。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题峭,什么是MPV车型泰谎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念欣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车遁渐扩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叭韭纲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断读,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讳劫。是MPV裸抬纬?是轿车馁?还是旅行车隘?这看起来确实是个很有难度的课题辰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糖。   当然这次大家不用只听我的一面之词蒙辨惦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尼酷舅,而且他们一个是马自达5车主揉,另一个是沃尔沃V60的准车主背,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比差,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型路贬。   首先登场的是胡正暘椿惟,大家一定不陌生疆伴囱,他是我们汽车之家评测团队的成员绞塘,今年27岁虫,算是个文艺小青年蠢,热爱生活澜干清,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浩翠,刚刚新婚不久酞,正是对未来充满希望与热情的时候埂京。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潭,如果家中添丁的话兔案,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尖插。   杰德测试车刚刚来到编辑部楷,胡正暘就迫不及待的去体验了世,据他所说项哼堂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了魔价盆,属于一见钟情扫。另外从外形线条以及车身尺寸来看丛绦卷,杰德都和V60差不多兽洽叮,是辆旅行版轿车的样子圃敲。   当然外形只是一方面杠暇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间囊乾,特别是第三排座椅酗灰。实际体验了一下玖芦,将第二排座椅滑动到最前面的位置读华,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量练素脚,头部也有四指空间享斧窜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单袖泼级,之前的文章中我们也有过介绍灵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法含。   更多精彩视频短汇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下集,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炔,表现基本上与V60相当咐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱暖瞧般。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胆,在放倒第三排座椅的情况下夺,用同样的一些物品存放来对比泄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霸兰,而如果使用上第三排座椅俄肉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了踞窖敛。   胡正暘对于杰德的看法仿勾:   首先杰德样子很好看工崎景,够时尚辖耙定,年轻人都会喜欢拱懦孝。另外丸算殴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大露帝粗,但是内部空间利用率更高畏,实际空间体验也让人很满意侣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间类,这点非常不错酞聚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扁士耙。   不过它有个问题婚爽办,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了未,只适合短途出行厕豆当,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厦,如果需要经常外出长途旅行的话皋赣,5座版车型更合适脯杉缝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘉纹。近期尺翠,2014款雷克萨斯GX400推出市扯啪取,作为小改款车型计督,此次推出的新车在外观方面做了改动埃,同时在配置上也有一定程度的提升恰,动力则保持不变画,售价方面与老款车型保持一致拴捷,提升了新车的整体竞争能力怠恳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型庞羞刷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307顷料、308炉、408敬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斜瘦降,现在又来个301妓摧,不要说是消费者革横磺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缚咆。这就是紧凑型车市惩⒊葱埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捆赤领。东风标致301矛头直指桑塔纳及、捷达和昕锐瑰势,我闻到了火药味播驶困。   11月19日上市郊,预计售价9-11万蔑釜,与雪铁龙爱丽舍同平台玫皆,只有1.6L一个排量括鹤,变速箱有5速手动和4速自动可选抵少渭。以上这些是东风标致301的一些基本资料想,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侣,因此从很早开始便陆续放出各种消息剩晦察,以增加关注度奸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绅官表,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肺淌附,为全系顶配糙葱。咱们从标致301的身世说起斑菠,先把头绪给理清了控甫。   ● 东风标致301是辆什么车底?   听到301这个名字芒,大家都能知道菜,这是标致的“3系列”柯,但307黄奔、308听过疟箍,301却是第一次听说拐。其实301的身份一点儿也不神秘蕊,大家都记得富康吧楷撬鲤?富康是雪铁龙ZX始翠杀,后来在中国改款改名炽,叫爱丽舍秤酶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沥侥,这是它的第二代产品屡什退,而301哨葛,就是标致版本的全新爱丽舍顾烽唤,它们全都是一家人花。   对于大陆市场来说褐洁燎,标致301是张新面孔墩趣陕,其实早在去年底它便已在土耳其上市臀瞪,之后陆续在阿尔及利亚莲实赏、俄罗斯等许多国家上市巫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撕蓬侵,同时残,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔷。它将被销售至世界各地芹棠酶,成为一款全球化的车型拴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫论农,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腊眠,标致301的外观乍看上去没有什么特点保。你可以猜到这款车的定位了价腾饰,30岁上下蓄湍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它健腥附。   其实301长得有那么一点像508宦堤佛,这是很正常的蒜,毕竟出自一家门拎快灰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通艰稍。要让更多人接受乐砂东,太个性肯定是不行的茫栋,所以这个设计思路挺好娄错间,也应该挺对中国人的胃口场,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型干。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳省、捷达悸吵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm达枷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些师匈。不过它的备胎又回归了185mm达鹿慰,而且拜榔,可能是出于成本控制等原因插敛,备胎使用了不同品牌的轮胎苇。   我个人不太喜欢标致301的尾部逃,总感觉哪里别扭内,也许将来出个两厢版会更好看勉趴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少示,而且中高配车型都有陇蔽湿,比对手厚道剃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抚驾,温度适中散情,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地枫赁克,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闲,他们不仅发明了西餐餐具韭稿:叉子响挞,还孕育了诸多跑车品牌苔惩施,比如咕:玛莎拉蒂光。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奉狈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车逛禄钵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)琉伸。   ●外观廖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车飞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赌范哦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瑰,它们都是标准的行政级豪华车始,有着一副不苟言笑的严肃表情较马,外观线条规整乏,那种气场让人敬畏淡馈蔷。   而玛莎拉蒂总裁则不然收鸵肖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜂,但气质却截然相反慈庇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惺魂镣,标志性的大嘴咄咄逼人蛋耪,意大利人对于设计确实有自己的卓见杉。   如果将总裁与同级别对手放在一起疲,它无疑是最夸张缄郎敛、最具美感的热。这的确也与细分定位有关系聚,奥迪A8形妨、宝马7系这些德系豪华车都以低调膘佛沛、沉稳为不变的设计主线盼,更多的在表达权利兼回缝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枢匈八。而意大利人则不然干峡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诫溶畏,即便是这样一款行政豪华轿车傻脖疚,依旧坚持了张扬的风格翘。   这是我第一次见到新总裁的实车票淳,它确实比老款要漂亮储系,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤排敌秃,而新款前脸带来的侵略性更具气质吝肉。   车尾相比车头略显内敛辖豢速,双边四出的排气管成为了最大亮点范。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涩断低,聊及为何选择总裁时泉姓,他满脸诚意的跟我说刮:“好看!跟找女人一样缕习己,好看化。”“呵呵覆,好吧鸽兢蜕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惶糯碎,卡钳由Brembo提供任,颜色理论上是可以进行选装的琼虏椿。轮胎为倍耐力P ZERO系列莆龟靛,前轮尺寸为245/40 R20贫,后轮尺寸为285/35 R20花。   ●内饰李豌:运动豪华是主格调   置身车内拒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匣定痊,显得有些过于保守了绕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升起,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咆孙。   方向盘直径略大伙痪,背面配有尺寸硕大的金属拨片未,手感很棒侨卵对。导航系统为Garmin磺谓程,7英寸液晶屏尺寸不算大仁船妇,中规中矩扭淡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中细休粉,已经很少遇到长相令人深刻拓门,而且相当满意的车了克沦扮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高币蠕炼,价格低市,与同级别车型竞争性价比十分突出兴未。但在长相一直不怎么给力撮碗秽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瘸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痪底。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佰咯,不走伪高端路线的致尚XT辫虚砂,其动感的造型非常独特惕。在我看来博萍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确订,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苍,购车群体越发的年轻化闯笛犯。   说他年轻滦矮恃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扇瞄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赖,这只是时尚的一部分海胜阶。   前包围的造型充满了视觉张力殿枫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蛇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豆,显得非常动感壤噶触。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表渐骄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO长颗扰,这也是在向合资品牌看齐害。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利栏辜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岛。而在车身尺寸上舒伪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格里恨莱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赫榔且,与他同级别的对手相比有着明显的优势挡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掸姥辖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洼蒂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忍尝蹋,上窄下宽的造型十分饱满街獭,而且显得更加稳重铃峡鲁。尾灯的造型修长拌,且正好与车头灯遥相呼应瘦匠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念祷姬,动感赶唬韩、年轻羞协。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衅,虽然仅有三款车型配备此装置傻矮罐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恫,想必也是极为厚道的敝岛粹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好萍叼,我是汽车之家刘涛食,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舞耪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垢柑。时隔一年后的2009年撤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主视,选择它的原因起是,用三个关键因素涵盖颗颁刃:“外观内饰漂亮摩江、静音好醚、配置高”丹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威同底赐,作为老款车的车主晶,带着期许乓拉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙多携换,有了下面的车评危肥。   注释桓热贿:为了方便大家阅读老,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型显,描述为“新君威”乾街。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郊涸雀,以下各个环节的评价用满分十分制私,做点评模蔫圭。   评分标准涡:   及格狼汞期:6分   表现尚可慰:7分   表现优秀稠赏帕:8-9分   表现完美怠:10分   外观孩:先天胚子好妹,改改更“时髦”   改进评分潭虐肖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时据冻吨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计莲搂,应用到了现实量产的车型中郡。在当时棱,245mm的胎宽谓贫点、18英寸的轮圈应用到一款中级车上渐踩底,毫无疑问是走在了对手的前面碉闷。这种先入为主酗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惧结我,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挖,说君威有一副“好相貌”奋,我想没人会投反对票殊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驴湃丢,18寸的大轮圈不仅保留谅贫,而且换成了密辐条设计驰购,前格栅的修饰淑,在视觉上显得更为立体顷,但就我个人而言更喜欢老款壕抢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隋。俗话说“7分先天诽佰,3分后天”袜裳嚏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐攀,应对国人对“时髦灯具”的要求鹃戌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈帛厩,坦率讲夯钢奸,不是我喜欢的风格檬剧碌,如果换成一辆科迈罗嚼牛,我想我会投赞成票烩。后尾灯码绢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管攫,视觉效果不错拴弹,灯源亮度不刺眼粗峭,亮起时不会让后车问候“家人”盟艾。   内装申:对不足进行了优化稀,细节仍留有遗憾   改进评分新恫柿:7分   我必须要承认间捷祭,我是一个对细节做工异常挑剔的人藩。从2009年到2013年评贬想,新君威经历了至少两次改款升级骸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抡拣,仍未得到改进牵。强迫症对于细节的不足峭,只需一眼就记在心里痹,每天上车看到就会不舒服奥碌绣。尤其是拳,新君威的前排仪表台与座椅之间损答莎,留给司机的跨腿空间并不大陀斡,当你磕到膝盖外侧时悸丰,你会嘬着牙花子路,蹦几个“脏字”僵贰。   聊完了不满够汞,我再说说好的地方罕把蔬。日常上下车碗茸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置掳亩瓣,我的09款君威开了4年跑了5万公里前,座椅的“敏感”部位敦来,已被我蹂躏的起皮渺、掉渣盎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瑰肠,视觉上显得极为邋遢媒。此问题梅赐摧,在新款君威上得到了明显的改善拦,侧翼立起的角度变泻系隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像申,但此问题我跟厂商确认过佬呈,确实为真皮)唾季虐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料副。凭此一项渴朝,拉开车门的印象分就能加不少筛广趣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藏畔,我的老款君威在二手车出售时欠,就因为座椅皮面老化的问题娜,被“扣分”谢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计聘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庭,好了许多腹。8英寸具刮窍、带有触摸功能的中央显示屏磐睦揭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰轻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后督乓酥,在实际操作时显得华而不实僧。多数情况下要调节温度巨南凤,只能用手指去“抹”虫钳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舰阶,并且无任何的震动回馈提示汤,行驶中操作不够人性化底肩蛔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫂酞嚷,相比老款的旋钮控制款江令,视觉上科技感更强椒蔫。实际操作时痕褐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蛋糠竣。尽管支持手写功能斡,但表面手写板的面积很信弧,如果手指较为粗壮檬,表面面积不足以支持对手写区域的要求锭视。索性四,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作髓。   小贴士庙攀:针对上述功能的操作“鸡肋”聪,我向厂商做过咨询珐缴。对方最终给出的结论是燃丛,此功能在研发初期憋蠢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估土希妒,停留在几年前魏烈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邯童,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慨。   仪表盘上的这块儿液晶屏闲,支持多种信息切换查阅拒刻淮,视觉效果自然更时尚崩蓄呕,也符合当下的硬件的升级进化潮流背陵。但款唇,仅就我个人而言忍炮,我认为任何一项技术的进步与应用酿艘犬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谩潦,所以仪表盘的车速指针氓鹃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感人么涎,当你想从正常模式切换至电台模式时套颠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蔷鼓,时间大约在2秒左右诗尖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鸵煌烂,因为系统的升级澜,所以导航从路径开始到定位确认导航竭,逻辑上相比老款车型贩,要合理很多躺策淳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑湿浦捎,被彻底改进蛊人抢。提个建议缓,新款对于路径导航的语音提升屑刹镭,在路径判断时疟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时份亭,如果将“请在下一个路口右转的话术”授孙拼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哨酥钡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挎势。整体效果柑娟功,高音有提升瘸费琶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘎涣。以往那种“嘣呲帅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现素勒擦,无法在这套BOSE音响上找到勤顾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车咖海残?加长版!与其给那些改装厂提供生意点,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巳类皋。近日斗赏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L览璃捐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痴,这款车就要正式发布了剧募睹,海外售价14万英镑起盼艇九,约合人民币138万蓖鹃。国内250万以内应该是不要想了慕羚,土豪们还等什么季闭,赶紧再加价20万下手吧L扒小(注释伍愁环:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颠,外观上并无过多区别携,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仍仁,因为用三个字就能总结短:没区别赔舱详。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匹桂。除了实实在在的空间优势吭暮,那种与众不同的气势也是重要因素之一太疤,这种毫无区别的外观盗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们畴。   英国人果然内(men)秀(sao)毋橙诞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱亮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅身攀乱,改造成了两个相对独立的乘坐区域叙,原本的中间座椅则变身中控台抒疚仇,提供了空调枯胆寥、多媒体臀烤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耍系思,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潮祷景。动力和传动系统方面霜校,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狼冻惦。   总结氦泼身:路虎揽胜L目前仅计划在中国吓、中东地区和北美市场推出逗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狭现。另外沽力牟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型褥坡茅,预计广州车展发布挠烫崔。土豪们继续准备银子吧晚曝。 免责声明幕筒:本文仅代表作者个人观点微馅,与环球网无关街。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绢蟹,对本文以及其中全部或者部分内容坪八坎、文字的真实性崔林、完整性矮、及时性本站不作任何保证或承诺既,请读者仅作参考托颧,并请自行核实相关内容晤樊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庞剐寞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堆提榷,那就是新一代天籁·公爵盘隋掳。早在2008年6月砍靖,东风日产就推出了天籁·公爵酬庆卤,它的外观饺蜕捍、配置均有别于天籁其余版本滇衰垮,更加高端大气上档次拱监。也许它不是最走量的版本空,但绝对是天籁系列的一面旗帜砂肖舱。在让大家久等逾半年后橙玩,新一代天籁·公爵终于露面脖,我们也第一时间对其进行了实拍小。据悉啊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浅。 『注码锤刨:为方便大家阅读腔啤碴,文中天籁·公爵简称公爵版码取童,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日到适,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测来蚀,时而艳阳高照兰鲸浪,时而大雨倾盆亭幌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点添旁,与身旁碧绿的草地相得益彰诗。我盯着它看了许久驮,心里盘算着毕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鸥瞥江?   嗯码,画下草图之前得好好思考这个问题摧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心童醒才。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尾渺,唯独看起来太眼熟屋,对旗舰来说这可不是好事帽恢敬,在A6L甚至A4L面前欠,A8需要更多长者般的自信航救喝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蒲疆伴:六边形进气格栅面积比以前大了不少粪盟思,而且线条硬朗到接近于矩形劝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体设凄猩,从前脸横贯而过电阑,再加上全新的矩阵式LED大灯咎舍差,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纱泪浪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撤功圭,它是A8这次改款最重要的升级之一吞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现射。以前大灯为例罚,分为远光叫垄、近光料煌毫、转向/示宽这三组殊裴卷,所有光源都由LED组成粳铅鞋,通过与摄像头衔妻盒、夜视系统夹前坤、导航系统等部件的协作猴,可以实现几项很有趣的功能乌:   在Auto挡位开启远光灯推贩教,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筷领,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骨握,瞬间关闭部分独立的LED灯体几溯挎,会车结束后沏蹲凌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态殴。在整个会车过程中砍劫,对向车辆的位置一直不被照亮挛诽孙,而其余位置能保持远光照明状态劝堕,既不妨碍对方驾驶员视线衡李搬,也不影响自己观察前方路况佰反,相当智能店。   当夜视系统探测到行人时备,LED灯会连续快速闪烁三下汉粪珊,对行人起警示作用矢,如果夜视系统探测到牛寞茹搬、羊之类的大型动物览姆貌,LED灯则不会闪烁碧纳,避免对动物造成惊吓遂瞬围。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啊汕纯。另外它的转向灯采用动态效果惠,灯光朝着转向的方向滚动点亮希誓焦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倡簇炊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陡,提高安全性杠另嘘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尝拢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料令歇,有些来自室内的模拟演示华镭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孪,看看这些功能的实际效果到底如何京腹八。   跟前脸的改进相比番摔,车尾变化幅度要小得多雹,主要集中在尾灯部分猫儒届,线条更加瘦长淡、扁平擞哄千,视觉效果更干练沁捎表。除了那个“A8”标识非褂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陵活番,看上去还那么年轻运动氨溜罐,缺少沉稳气息览石罢。再打开车门一看玛,我明白了盾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车几,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型前蕾,使用了和路虎卫士相同的发动机妥氓桨,配备了六速手自一体变速箱墨谷,以及许多高端的配置荣宦钒。让这款车有了很多吸引人的地方耽碧糯,但通过试驾郝缄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感澈喜巧。很多设计还不是很成熟浦毛,尽管这样邓,这款配备了柴油发动机的SUV戎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现步,依旧在同级别具有很强的竞争力邪扩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虚笨菲,尤其是大灯组的设计肃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呢,都比老款看着更有质感郴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小雄诚。此外焦,中网的设计很有层次感材,运用了一些镀铬饰条罚癸凡,也让这款车的前脸显得更大方稼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晦炉俯,钣金工艺还有待提高期联。   车身侧面造型亮点不多扣,线条还算比较和谐吧檄导,亮银的行李架比较好看畔翁,但实际用途不大灭胺啡。车窗所占的侧面比重较信赖鞘馈,稍有点显得失重腾冬鹿。四个车轮显得很粗犷哨,轮胎品牌是玛吉斯枪警差,成本并不是很高埂翅庆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计渺上,注重排水性能挥吕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差楞。   车尾的造型比较臃肿兔磐茧,相比车头来说售扰,造型并不是很美观伦阔举,尾灯的轮廓没有什么美感可言辩,轮廓显得比较生硬咎。车尾下包围外观设计的不算太成熟牡羔扔,驭胜使用了三点式倒车雷达杭撵,在实际的体验中换,探头反应速度稍有些滞后睹放,给驾驶者的观察带来一定的不便割,不能及时的估计车尾与障碍物的距离里。   本文导航仑金:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辩庞烤,已经跨越了整整40年培方。在这期间须马乾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泉腊?当这款全新君威GS出现在你面前羔乔,这个数字就已经不再重要渭。每当我们回顾历史恃脆,终究也是为了更好的感受当下乐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茅,的确也不太容易考究扦去颊,所以话不多说筐脊,马上进入主题策。   君威GS是别克君威的高性能版本挨,作为其最明显的身份特征份戏玩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卑,攻击性十足的设计让人印象深刻扦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坤,采用盾形设计发挎季,显得非常紧凑锌兴。大灯部分全系新增了日间行车灯撩闭,整体造型与普通版君威一致绰,仅在内部细节上有些许不同钝。   车身长度踩静、高度比老款略有增加假炉楼,宽度和轴距均未改变急唬驹。侧面线条也是延续了之前的设计爱氛称,十足的运动紧凑风格秆颈盼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巴毕,十分醒目拿里。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咳修篙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形单,更显紧凑炉讲炕。LED尾灯为全系标配规捷藤,灯罩经过熏黑处理愧,提升运动感笺裸。作为动力更强劲的运动版车型守缺午,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拨腑,同时也满足了更大排气量的需求屋钵。   本文导航奋镁:" "  近日烽阔,奔驰MLC的效果图再次被曝光班古纱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哥稍府,融入了轿车的设计元素慈撮廷。据此前的消息放蝗,该款车有望2015年推出茫。 奔驰ML   从最新的效果图来看梅赌肛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿文官玻,拥有相似的大灯造型呜浚筒,以及下保险杠的设计隶肩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叛篱肥。此番设计目标很明确担坞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摹。   动力方面也来自新款ML迸板,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霸斥糠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW擂发,峰值扭矩400Nm坍,编者猜测未来MLC将会延续该动力觅美巨。不过拦,MLC未来还将推出AMG版本荣。 责任编辑灿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年努,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脸恭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匆犬赡,然而对于消费者来说拒,可选择性太多也未必是件好事创。许多车型的定位都非常接近举虐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格璃掳协,那么它们到底谁更运动镭兼,谁更适合日常驾驶撑,谁的性价比更高呢痞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹄,马自达CX-5在价格上具有一定优势缸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摆绷白,其它车型在20.78-25.28万之间社瘟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俱氏豌,价格适中藤付淡,而且动力和配置都很不错霞长。反观翼虎腑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样项讳耐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赴,但翼虎胜在配置丰富蚂、动力强劲此献。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定号辟母。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蝗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色良泰芒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比李蕾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压轰烦,这听上去有点意思锑闺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亩,那么结果显而易见跋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枪荣缚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米客挥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹磺竞懒。然而消费者大可放心诽年刺,CX-5的动力也绝对称不上弱霉,尤其是市区行驶差怒,它的整体表现很轻盈唬比圃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性县从舵,没有涡轮发力时的突兀感圣水甜,这让它驾驶起来更为轻松端。   无独有偶禽涂伐,两款车都采用了6AT变速箱舰搅淖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗅杭缕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摊。可惜的是疮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幻假封。另外递拎闭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现竣坤,常规的形式很容易操作短淌牟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歧,并不易于操作味脸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烫喷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酣,与翼虎也有将近3米的差距寸乒串。当然这一成绩肯定有客观因素的影响双,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎某,希望厂家日后能够针对这方面有所改进透。   油耗向来是日系车的优势所在汾,CX-5的发动机压缩比高达13:1覆瓷天,并且装备了i-stop启停系统衬,这让它的节油表现比较突出但猫睫。在气温32℃嚼箔、全程空调杠哇涛、车载一人的情况下腐武,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谦,其中经历了畅通和拥堵等路况具会,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杆。同样路况下遍幂蜡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倡弗场,尤其在开空调的状态下旦脯绍,翼虎的油耗表现实在令人担忧刷稠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脑篙。   作为一款城市SUV班,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当体翱,都采用了多片离合器式中央差速器苟畏,并带有四轮电子辅助制动扭舌峰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钝。从我们之前的测试来看娇浓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掂,所以脱困相对轻松一些蔡檬忱。不过在这里我们要告诫广大消费者络,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呐,但两者的定位都是城市SUV堡湍纷,越野并不是它们的强项肖稍景。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扯嘶溉,油门踏板的脚感反糕、方向盘的转向手感藤溯抡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要容怪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糜。值得肯定的是署,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垮碱抚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恃。然而相比之下填席,CX-5的整体感觉更加轻盈迸缝截,它开起来并不像SUV怯皆颧,车头的反应更快挨衔,油门踏板的调校也更加线性誓马,而翼虎整体感觉更加沉稳逛哪峦,底盘扎实方,但或许是由于整备质量更重的原因享盾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显北。   就驾驶方面而言蓟柔,CX-5给人的整体感觉是动力够用坤酒漓、油门线性翰叮、操控性出色撅汤,可以用“好开”来形容墩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情傅誓馁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苟,但翼虎的发动机输出并不线性烹勿肉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘎。另外玻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啪悸,加速厘扩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妓沪猫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车混为飞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑佃坊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质假溜,放眼整个市陈隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缕,基本上5个手指头就能数过来烷赌哨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陕趟哭。   有关于新款E级外观鼎、内饰及空间方面的介绍匪甩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 厦。在我的这篇文章中漏肩,主要关注E260L动力方面的表现瓦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机魏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桓搓,最大扭矩则达到了310N.m蔽畴。虽然排量并不大湍,但是通过加大增压值汝冻东,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汕窖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用技尸番,对于这款变速箱椭,我想大家已经很熟悉了逞蒜。只是我想再说一次剖帅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戮峰操,但在日常驾驶过程中堪藩比,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杀丁丰。大多数情况下温和烯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冯。   只有在深踩油门的情况下画,E260L才会爆发出他凶悍的一面捌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情略琉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话径,你也可以说他动力输出不够平顺华详股。   一直以来表驰,我都极为中意E级的悬挂调校佃乏节,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心洞逼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感擅独沥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颅半耻,我挺惊讶的冬甜寸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慷四,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搪碱蔽。可是仔细一想具蔬倒,也很难怪宝马会这么着急话坪乔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”车图甫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品推潮。据悉对,宝马4系Coupe将在11月12日上市霖殊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吾。(注拾窘:为方便大家阅读欺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哥乖,在你初见时需,很难相信自己会喜欢上他淮。因为你花痴于帅气拉风的外观洼楞芳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滔讥乐,那么他的表现自然不会入你法眼笛锈列。但时间久了乖勿督,你发现再帅的外表也会看腻侠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷川竣,放松不下封撤屁。这时警俗儒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兼、运动但不难受的座驾抖授。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弗毒弘,除此之外笑虏睛,他还是一台很顾家的车称撮。   没错畔,他没有特别帅气的外表艘邵郡,没有特别强悍的动力婚挥峡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忙谦誓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贺袖。下面棠迫位,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解荷枪抖。   ●车头造型犀利土旦每、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙踏细,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌切,定位低于大众力闯。现如今匪心,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粒,而伊比飒便与POLO出自相同平台电。因此在车长等诸多细节上腔,两者都十分类似汗痉芬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芬度。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长全霓、1.693米的宽度拐那,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车合,这点确实让我感到吃惊据,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桐李。可以肯定的是酿,你无须对他的实用性产生怀疑奇乌。   你有没有发现篱费,他的日间行车灯喝,很像同集团的老大哥奥迪A8财镶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拴。但毕竟荣姥淬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂昂俱,他的目光也需要这样嚣张袖肌卑。   从车侧过渡到车尾冬蛋料,顿时觉得涂茂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格誊,从凶狠瞬间变成温顺咸漏藏。我揣测不出设计师如此分裂的思路桅琶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品深泪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掸唉苏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叮接,而在我们的制动测试中滴拱兔,他的表现也确实不负众望拱。我写这段话的时候蕾,一名同事从我身后经过说了一句古雌封:“哎融,这轮毂挺漂亮的”朗缮拭。确实蒜邻讽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菱跋坟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名事镣,在我看来另外两位应该是300SL和964辆颗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姐漂靡。   直到1949年谩册,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磷吗伙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脓关,速度竟达到每小时 132 英里非堕,不仅完成了试车驴上刑,还一不小心成了世界上最快的量产车型列读躺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椭订山,正当捷豹稳步发展的时候狗沧牧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驰休床,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜗距。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺湍醋弥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冈理,英国国宝妙哗?人类想象力的结晶贡份?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恍怂钝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寺郸拆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凹踏,正当捷豹稳步发展的时候鲸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线械,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身飘壬玲,自内而外散发出优雅迷人的气质突潞,在这份自信与优雅之中牧,还蕴含着极强的力量感惨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典崇爆郡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凉。   作为E-Type在21世纪的继任者角,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呵醚,他更是一台纯粹的运动机器脱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代下泞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荆庞,刚刚我试驾的是一台量产车烯臼。即便是用再前卫的眼光去审视牟绒呵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型歧甲计,不过现实就摆在我的面前圭,它的的确确是一台量产车漏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拔申。所以失,还是让我们先合隆下巴队涧、收起惊讶祭滑刻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年据吹剃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发忿扣劝,而等待总是值得的赣,十年之后的今天告茫剁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1失汕。   ● 外观蓖:旨在降低风阻   关于XL1的外观酞复,你很难用“科幻”以外的词语去形容它饶赤魂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球干倡,他们的心中只有一个目标澳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驼饶铃,也皆源于此陌淡肪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm微,轴距也只有2224mm鞭祟为,如果用世俗的眼观去衡量拣策瞥,它甚至比一台大众POLO还要泻⑿量谩,不过也正是因此懦,它才做到了POLO永远也做不到的旱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嘶。   出于降低风阻考虑实,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阂,面对这样的设计憋拈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怖谦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勃烘堕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”昧扛规。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溯烫冻,大众XL1的目的只有一个纪颧汝,那就是降低风阻彤寒回。而为了达到这一目的率瞄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喘蹭胯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像祈侵,不过相比于传统的外后视镜村,如何掌控与后车的距离是个问题题苏。   ● 结构称:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菲韧,除了完美的空气动力学设计外睫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弗顽婪。作为一台重量仅为795千克的车型感,XL1使用了大量的碳纤维复合材料欢划,约占车辆总重的21.3%溅,除此之外氓凉吃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾耻,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊嗍А,复古而粗犷的外形恢,彪悍的身姿温玩,经典的圆形头灯叛巍,这些都是我选择它的理由故。那么在我稍作白日梦之后扣,请各位看官赶紧打断我的妄想孙撂笔,拉回到现实里困佰桂,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔷吠,那么好了破肉,牧马人买不成深,自由客或许能让我望梅止渴晾俺。同样复古的外形邯绷魂,依旧是个好选择库频。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品混,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话掳蟹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豪。单就车头来说辨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缸。简单中又透露着经典的味道嗽额屯。另外誓嚎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条褪桂俄,突出了力量感闭身,Jeep的家族风格立马突显稳局。   车的侧面造型同样如此风格掸污,走向笔直扮凶,简单饱满厂日。当然不能仅仅介绍外观设计蔚港界,作为一款SUV拖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的槽螺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碳,离地间隙205mm撅,应对一般的越野路面足够了党鼎陇。   车尾的设计十分简洁舅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条倘亨,小巧又十分有力量感皮狗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃殿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滥。从总体上看柿遁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似库彤。   本文导航敛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节遣颂,而“侠”自古就有不同定义闺喷,“言必行奠,行必果攘,己诺必诚毙隘豪,不爱其躯樊抛,赴士之阨困寂靛逻,千里诵义者也谓之侠”韦尉煎。他的形象亦正亦邪牛杭慑,游走于主流与非主流之间自成一派蔷芥。随着近年来权顽门,国内越来越多的人们拨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时节,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹭,开始在国内市场发力谴。其中购酶,路虎全新一代揽胜运动版法欣,向无数消费者展现了一种精神碱唾诡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞧长。   路虎全新一代揽胜运动版晒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哀,它的独立特性被设计师完全释放阜。如今凛,这款至今为止速度最快赁、相应最迅速雌、反映最敏捷的全新路虎射,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撬,冲入国内汽车市扯远铩,夕阳下一人一车娄,古道中噶芭踞,说的是情义无价朝澈。谁人不为它心动焦?路虎全新一代揽胜运动版毫劲,驶入我们心中!   65年来惊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者面,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豁。如今敞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抢恼宏,再次席卷世界故,那完美的车身比例绊头,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抽膘袭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疼茫:4850mm*1983mm*1780mm淡,前后轴距2923mm丸布似。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淋浩,3.0 V6 SC汽油版HSL拎痰绰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版到樊墨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颗莫瓜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磊捌。   姿态万千的路虎揽胜运动版萄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碗颅,无拘无束的气衬概琛,气宇轩昂的出尘之表戏惕聪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒觅弛瞥,厚重的前脸寄特路,配合后倾式格栅设计蔑橡,更突显了它的自信让安。发动机盖上两条凌线刚强有力榷必抵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹立逆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情僵顺妒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体概林。   车身侧面线条的风度也极不平凡磨癌蜡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮天锌博,带有亮黑色指状套件纬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煎陵,装有亮黑色装饰边的后视镜铅躺孺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鸥氮桓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂射弟东,这些铝合金结构的轮毂分为肥希蒙:19英寸5辐式铝合金轮毂番骡坎、20英寸5辐式铝合金轮毂界、21英寸5辐式铝合金轮毂罗绦市、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂封仑、22英寸5辐式铝合金轮毂敞,无论您选择其中任何一款琴可挠,它都可以陪您乘风破浪脓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搏胁攫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯平,整个车尾看似简单却极不简单瞪凭康。   本文导航栋:" "  1998年触,广州本田成立韦碴狙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赶峡,而时光推移舷,今年9月12日坷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户男第。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坍,我们今天将穿越时空吕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勺龟。它虽然是日版右舵车型靶卸,但3.3L/100km的平均油耗偶纤、双电机电动CVT考到鞋、大容量锂电池并床、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞍匡停,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭硼方邻。   外观更加原汁原味盎畔:说到原汁原味熟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本就。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乳驳,更运动巩倪楷。混动蓝色特征贸:作为混动车型封挽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伸始泄。   在下保险杠处午廖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻韦狙饲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节郊斡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颇歉眯。混动轮毂吮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瘫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碍,为节能更尽一份力罗难。   本文导航聚:" "  就在前两周突莲,我的同事刚从上海归来藤耿,当时就是为了试驾上海大众的朗行灸祈九,而在不久后的今天是汝栖,我来到了大理钡联,依然是试驾一款来自上海大众的新车芒,虽然我与我的同事地域不同颧先公,但对于这两款车而言观假魄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痉,我不得不从朗逸说起绥缸口,由于现如今大众陌”澈希块化的产品研发疽凉技,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坟,朗逸徐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颊,它们的关系算是孪生兄弟午澎盲,反正我是这么理解的感市茎。   目前朗境的广告已经全线铺开淖佰,消费者的关注度也很高工地靖,虽然我个人比较抵触墓恚块化的产物(感觉个性不足)窝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钒末镀,其次在10多万的紧凑级车里谅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倦缎。所以销量方面自然也很喜人痞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辉。   从英文名来看鲸魄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茂北憋,朗行的英文则是Gran Lavida其丹,其实如果从相似度上来比较撑比,朗境与朗行更加接近派潦冗,因为它们均属两厢车摧套。我想对于这样一款车来说托福从,大家都不会有什么陌生感偷身,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贤泰,我在上面也为你准备了延伸阅读刑沮晒,可以先行了解一下精。   说实话傻恨,朗逸醋、朗行浑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拒,让我来区分一下缝,估计我也需要片刻的停顿垢,因为它们实在太像了!就朗境而言沛梆设,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茂境,并将内部更换为蜂窝状造型潦村,包围下部使用了黑色塑料浮,并加入跨级风格的银色护板碘飘惨,此外前雾灯变成了圆形愤胆搔,以上就是全部它的特征了傅告阔。   既然定位于跨界车图鸡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙萄良亢,同时为了更加配合Cross风格享澈,车顶还加装了行李架戳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙女技漆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识魔存芳。粗犷的风格也体现在轮毂上觅使芥,样式上很难用语言准确的描述出来拉踞凛,总之很复杂队撑诽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杭坛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)南。   尾部的变化几乎与前部一致圃笔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糙城斯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理良,说实话就车尾而言拭,我感觉朗境比朗行好看了不少溉廊。其它方面再无不同嗽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗡擞怖,转向灯罐碳、倒车灯靶刨、刹车灯还都是卤素的蹦滑醛。   本文导航画:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涵,所以无论是合资厦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣担蛋藕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惦录,白领阶层宝封,夫妻年收入有50万元左右井套,有房胶邻墒,老公有车徽瞄酬。实际上戏欧,女主角目前也有一部老速腾车线挎,开了已经7年准备换一台豪华SUV乃。这位女车主喜欢玩懂,追求年轻长,注重外形闯瘫籍,并兼顾户外白盟摊,不喜欢纯越野车型缓松,而购买价位瞄准了40-50万元领域独。所以我们直接选择了宝马X3锤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较僳反揽。   为了公平竞争榔,我们选择的车型如下传鼓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 及逃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痉鸡孪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 版骑涧,三车的价格虽然有些区别翔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠獭睦滩,所以三车实际购买价格差异较小杜。   对比项目一耿挽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汕充僧,特别是女性挫屑颂,希望自己能买到一款好看的汽车敖辜脱,就如同提包还有衣服一样草眠辖,特别是成熟女性紊昂,尽管喜欢标新立异娇姓徐,但也更愿意接受时尚动感的类型澳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莱柔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜕缴怕,相比以往方头方脑的设计蠕纹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揭没钾。更让人动心的是苟塘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膊唯兰,同时形象也不乏干练紧凑猾